Τα POS είναι για τους τουρίστες. Για τους γηγενείς η λύση είναι Plug and Charge και εγκατάσταση των πιστοποιητικών των παρόχων που σε ενδιαφέρουν στο αυτοκίνητο. Κουμπώνεις - φορτίζεις αυτόματα και χρεώνεται ο λογαριασμός σου με τη συνδεδεμένη κάρτα σου.
Δυστυχώς δεν υποστηρίζει κανείς πάροχος στην Ελλάδα Plug and Charge αλλά και οι υλοποιήσεις στα αυτοκίνητα δεν είναι ακόμα πολύ καλές. Πχ στο VW ID3 που υποστηρίζει Plug and Charge μπορείς να έχεις μόνο ένα ενεργό certificate παρόχου και μπορείς να τα εναλλάσεις από την εφαρμογή της VW στο κινητό - κάτι που δε δουλεύει σωστά πάντα. Θα έπρεπε να είχε τη λίστα όλων των certificates στην οθόνη και είτε να διαλέγει αυτόματα με βάση το handshake με το φορτιστή είτε στη χειρότερη να το επιλέγεις εσύ πριν κουμπώσεις.
Υπάρχει και το autocharge που στην Ελλάδα το υποστηρίζει η Electrip αλλά δεν είναι ασφαλές, αφού απλώς ελέγχει τη MAC address του αυτοκινήτου.
Με POS δε θα έχεις ποτέ την πιο ανταγωνιστική τιμή αφού είσαι σαν "guest"
Μιας που αναφέρθηκαν τα epass, κι εκεί είναι πολύ σοβαρό το πρόβλημα. Ναι μεν υπάρχει διαλειτουργικότητα αλλά αν θες τις εκπτώσεις (πχ 25% έκτπωση στα ηλεκτρικά σε Γέφυρα Ρίο - Αντίριο, 20% σε Νέα Οδό και Κεντρική οδό) πρέπει να έχεις πολλά epass. Ειδικά η Νέα οδός - Κεντρική οδός που είναι στην ουσία ο ίδιος πάροχος θα έπρεπε να είχαν ενώσει την βάση τους. Απαράδεκτοι
Δυστυχώς δεν υποστηρίζει κανείς πάροχος στην Ελλάδα Plug and Charge αλλά και οι υλοποιήσεις στα αυτοκίνητα δεν είναι ακόμα πολύ καλές. Πχ στο VW ID3 που υποστηρίζει Plug and Charge μπορείς να έχεις μόνο ένα ενεργό certificate παρόχου και μπορείς να τα εναλλάσεις από την εφαρμογή της VW στο κινητό - κάτι που δε δουλεύει σωστά πάντα. Θα έπρεπε να είχε τη λίστα όλων των certificates στην οθόνη και είτε να διαλέγει αυτόματα με βάση το handshake με το φορτιστή είτε στη χειρότερη να το επιλέγεις εσύ πριν κουμπώσεις.
Υπάρχει και το autocharge που στην Ελλάδα το υποστηρίζει η Electrip αλλά δεν είναι ασφαλές, αφού απλώς ελέγχει τη MAC address του αυτοκινήτου.
Με POS δε θα έχεις ποτέ την πιο ανταγωνιστική τιμή αφού είσαι σαν "guest"
Μιας που αναφέρθηκαν τα epass, κι εκεί είναι πολύ σοβαρό το πρόβλημα. Ναι μεν υπάρχει διαλειτουργικότητα αλλά αν θες τις εκπτώσεις (πχ 25% έκτπωση στα ηλεκτρικά σε Γέφυρα Ρίο - Αντίριο, 20% σε Νέα Οδό και Κεντρική οδό) πρέπει να έχεις πολλά epass. Ειδικά η Νέα οδός - Κεντρική οδός που είναι στην ουσία ο ίδιος πάροχος θα έπρεπε να είχαν ενώσει την βάση τους. Απαράδεκτοι
