ΣΩΚΡΑΤΗΣ Τ.
Μέλος Σωματείου
Σιγά μην έβγαζε η BYD και η MG τέτοιο έκτρωμα.
Αυτοκινητιστικά νέα
- Thread starter airb
- Start date
spcav
AVClub Fanatic
- 18 August 2006
- 17,860
Καλά πήγε κι αυτό με τις κάμερες AI. Το 95% των "παραβάσεων" ήταν λανθασμένες!!!
songless_bird
AVClub Fanatic
"Στοχεύει να προσελκύσει οικογένειες με βαθιά πορτοφόλια, προσφέροντας άνετα καθίσματα, υψηλή τεχνολογία και ευρύ χώρο αποσκευών "
www.insider.gr
Οικογένεια.. χώρος αποσκευών... Αυτό δεν είναι φερραρι...
Ο μοναδικος αποθηκευτικος χωρίς της la Ferrari ...
Γιατί δεν έπεισε η Ferrari Luce
Ο ιταλικός κολοσσός έχει τη μεγαλύτερη κεφαλαιοποίηση από οποιαδήποτε ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία, ωστόσο, η μετοχή της κατρακυλά 31% στο 12μηνο.
Οικογένεια.. χώρος αποσκευών... Αυτό δεν είναι φερραρι...
Ο μοναδικος αποθηκευτικος χωρίς της la Ferrari ...
Last edited:
songless_bird
AVClub Fanatic
Τις κερκίδες της f1 δεν τις γεμίζουν αυτοί που έχουν ή μπορούν να αγοράσουν ferrari όμως. Και η πτώση της μετοχής δεν ήρθε από την αντίδραση ενός δισεκατομμυριουχου στο Ντουμπάι.Εχει την πλακα του παντως που συζηταμε, εμεις οι απενταροι, για το αν θα αγοραζαμε την νεα φερραρι ή οχι
Συγνωμη αν καποιος στο φορουμ εχει πραγματικα τη δυνατοτητα να αγορασει αμαξι μισου μυριου, εκεινος ας εκφρασει γνωμη ελευθερα!
Η Ferrari είναι αυτό που είναι επειδή δεν μπορούμε να την αγοράσουμε όλοι. Ακομη και πολλοί που έχουν τα χρήματα, έχουν φάει πόρτα από την ίδια την Ferrari. Ειναι αντικείμενο πόθου. Ή ήταν....
Πάντως σίγουρα οι τιμές των μεταχειρισμένων θα ανέβουν και αλλο .
παντως η στιγμιαια διακυμανση της μετοχης μιας αυτοκινητοβιομηχανιας, σιγουρα δεν αποτελει οποιαδηποτε μορφης ενδειξη. Απλα απλοτυπωνει ενα snapshot της αισθησης της στιγμης. Εχουμε δει ακραιες αυξομειωσεις τιμης της Τεσλα και συνεχιζει να πουλαει απειρα.
Σχεδιαστικές αλλά και λόγω χώρων/προσανατολισμού γκρίνιες είχαμε για την Panamera. Tο ξεπεράσαμε.
Η Luce είναι απλά το σημείο ένταξης της f στην ηλεκτροκίνηση. Δεν θα αρέσει σε όλους για διάφορους λόγους, κατανοητό πλήρως, αλλά ήταν αναπόφευκτο οτι θα ερχόταν.
Αντικειμενικά όμως αυτο που θα έπρεπε να μας νοιάζει είναι επιδόσεις, κρατήματα και στήσιμο, αναρτήσεις, αεροδυναμική, πέδηση & ασφάλεια, η τεχνολογία / καινοτομίες, εργονομία cockpit, υλικά και ποιότητα και εντέλει πως θα δικαιoλογήσει αυτα τα 500k+.
Παρολαυτα μένουμε στα υποκειμενικά της εμφάνισης και την... ηλεκτροκίνηση ως παράγοντα αφορισμού.
Η Luce είναι απλά το σημείο ένταξης της f στην ηλεκτροκίνηση. Δεν θα αρέσει σε όλους για διάφορους λόγους, κατανοητό πλήρως, αλλά ήταν αναπόφευκτο οτι θα ερχόταν.
Αντικειμενικά όμως αυτο που θα έπρεπε να μας νοιάζει είναι επιδόσεις, κρατήματα και στήσιμο, αναρτήσεις, αεροδυναμική, πέδηση & ασφάλεια, η τεχνολογία / καινοτομίες, εργονομία cockpit, υλικά και ποιότητα και εντέλει πως θα δικαιoλογήσει αυτα τα 500k+.
Παρολαυτα μένουμε στα υποκειμενικά της εμφάνισης και την... ηλεκτροκίνηση ως παράγοντα αφορισμού.
Θα ήθελα να μην θυσιάσουν στο βωμό του efficiency τον σχεδιασμό στο πίσω μέρος. Παραείναι δύσκολο να το δεχτώ. Μοιάζει με Honda Civic sedan που του έχουν φορέσει υπερμεγέθες σπόιλερ....
Για το εύρημα της κινούμενης οθόνης δεν έχω λόγια. Πέρα από το προφανές της γωνίας θέασης, το χερούλι λειτουργεί και ως στήριγμα για τον καρπό και εν κινήσει. Θα μπορείς να κάνεις pinch & zoom με ακρίβεια δηλαδή.
Για το εύρημα της κινούμενης οθόνης δεν έχω λόγια. Πέρα από το προφανές της γωνίας θέασης, το χερούλι λειτουργεί και ως στήριγμα για τον καρπό και εν κινήσει. Θα μπορείς να κάνεις pinch & zoom με ακρίβεια δηλαδή.
Αν κατάλαβα καλά είναι και σχετικά ψηλό. Ακόμα και εκεί το failάρανε.
Δε ξέρω, θεωρώ οτι ειναι άλλο target group κάτι αντιστοιχο της panamera. Ισως να ηταν λάθος ταυτ'οχρονα ηλεκτροκίνηση και άλλο σουλούπι, συμφωνώ.
Λογικά θα δούμε στο μέλλον και κάτι τα γνωστά πρότυπα
Φυσικά και θα έπρεπε να μας ενδιαφέρουν οι επιδόσεις, τα κρατήματα κτλ. αυτό όμως δε σημαίνει ότι αφήνεις απ' έξω την εμφάνιση. Για Ferrari μιλάμε, πώς είναι δυνατόν να παραβλέψεις την ομορφιά του αυτοκινήτου; Δε μιλάμε για εταιρία που πουλάει high end ηλεκτρικές σκούπες (που ακόμα κι εκεί παίζει ρόλο το εμφανησιακό εδώ που τα λέμε). Αλλά στη Ferrari το πρώτο που σε αφήνει με ανοιχτό το στόμα είναι τα looks! Ε εδώ δεν...
Νικος Πετειναρακης
AVClub Fanatic
Η Panamera είναι ένα πολύ όμορφο αυτοκίνητο, ετούτη δεν είναι..
songless_bird
AVClub Fanatic
Κοίτα: αναμφίβολα η Ferrari θα έχει στήσιμο που μπορεί να υποστηρίξει αυτή την ιπποδύναμη. Γιατί το S Plaid ναι μεν πολύ γρήγορο αλλά νομίζω μόνο στην ευθεία μπορεί να εκμεταλλευτεί την επιτάχυνση. Δε νομίζω ότι έχει φτιαχτεί για χρόνους στην πίστα. Παρόλαυτά είναι εντυπωσιακό ότι με αντίστοιχες προδιαγραφές κινητήρα (και ενίοτε καλύτερες) το S Plaid είναι μακράν φθηνότερο.
songless_bird
AVClub Fanatic
songless_bird
AVClub Fanatic
Νομίζεις λάθος
The Tesla Model S Plaid holds the official lap record for production electric vehicles at the Nürburgring Nordschleife. Equipped with the optional Track Pack, it lapped the 12.9-mile circuit in an astonishing 7:25.231.