αντι για τα Continental μπορούσες να δεις τα εξίσου καλά και περισσότερο οικονομικά matador βγαίνουν από το ίδιο εργοστάσιο
Ελαστικά...άλλη μια φορά...
- Thread starter Γιώργος Κυριακαράκος
- Start date
ΣΩΚΡΑΤΗΣ Τ.
Μέλος Σωματείου
Όποτε χρειάστηκε να αλλάξω ελαστικά,κάθε φορά ο πωλητής είχε να μου προτείνει τα "πολύ οικονομικά ,ξαπλοχάμα" που έβγαιναν από το ίδιο εργοστάσιο που βγαίνουν και τα Υοκοhama,ή τα "μπουλσιτ" που βγαίνουν από το ίδιο εργοστάσιο που βγαίνουν και τα Michelin,κοκ.
E ναι κλασσικά. 
Τα πράγματα είναι απλά. ΟΛΑ ΕΙΝΑΙ ΘΕΜΑ ΚΟΣΤΟΥΣ. Οποιος τα διαθέτει βάζει επώνυμα (3-4 μάρκες είναι όλες κι όλες) κι έχει το κεφάλι του ήσυχο.
Οποιος δεν τα διαθέτει, βάζει τα no-name (b-stock που τα λέω εγώ) και να μην παραμυθιάζεται ότι τάχα μου είναι εφάμιλλα με τα επώνυμα.
Αυτά τα παραμύθια των εμπόρων "είναι τα ίδια", "βγαίνουν από το ίδιο εργοστάσιο", κλπ τα ακούω βερεσέ. Σαν κι αυτούς που αγόραζαν παλιά SEAT και κοκορεύονταν επειδή είχε το αυτοκόλλητο στο πίσω τζάμι "system porsche"
Τα πράγματα είναι απλά. ΟΛΑ ΕΙΝΑΙ ΘΕΜΑ ΚΟΣΤΟΥΣ. Οποιος τα διαθέτει βάζει επώνυμα (3-4 μάρκες είναι όλες κι όλες) κι έχει το κεφάλι του ήσυχο.Οποιος δεν τα διαθέτει, βάζει τα no-name (b-stock που τα λέω εγώ) και να μην παραμυθιάζεται ότι τάχα μου είναι εφάμιλλα με τα επώνυμα.
Αυτά τα παραμύθια των εμπόρων "είναι τα ίδια", "βγαίνουν από το ίδιο εργοστάσιο", κλπ τα ακούω βερεσέ. Σαν κι αυτούς που αγόραζαν παλιά SEAT και κοκορεύονταν επειδή είχε το αυτοκόλλητο στο πίσω τζάμι "system porsche"
songless_bird
AVClub Fanatic
Εγω μετά τα premium contact πήγα σε κάτι σουηδικά. Δυστυχώς στις διαστάσεις μου έβρισκα τα eco που δεν μου άρεσαν οπότε πήγα σε φτηνότερη κατα 100€ b μάρκα. Η διαφορά ειναι στο βρεγμένο. Το continental καθάριζε την διαδρομή, τα Σουηδικά τραβάνε το τιμόνι. Και τυφλό τεστ θα το καταλάβαινα κατευθείαν.
spcav
AVClub Fanatic
- 18 August 2006
- 17,691
Σε παρακαλω πολύ, ηταν το πρωτο μου αυτοκινητο (Ibiza) και το ειχε σκαλισμενο και στο καπακι του μοτερ, οχι μονο σε αυτοκολλητο.. Σαν κι αυτούς που αγόραζαν παλιά SEAT και κοκορεύονταν επειδή είχε το αυτοκόλλητο στο πίσω τζάμι "system porsche"
(στην πρωτη βροχη θυμαμαι πλημμύρισε όλο μεσα)
Aαα ...παρομοίως και στο δικό μου Uno πριν 30τόσα χρόνια.Σε παρακαλω πολύ, ηταν το πρωτο μου αυτοκινητο (Ibiza) και το ειχε σκαλισμενο και στο καπακι του μοτερ, οχι μονο σε αυτοκολλητο.
(στην πρωτη βροχη θυμαμαι πλημμύρισε όλο μεσα)
Οταν έβρεχε σταματούσα και έβγαινα έξω για να μήν βραχώ!!
- 17 June 2006
- 11,274
Ομοιοπαθής !Σε παρακαλω πολύ, ηταν το πρωτο μου αυτοκινητο (Ibiza) και το ειχε σκαλισμενο και στο καπακι του μοτερ, οχι μονο σε αυτοκολλητο.
(στην πρωτη βροχη θυμαμαι πλημμύρισε όλο μεσα)
- είχα οικιοποιηθεί το facelift του 92 της μητέρας μου.Να πω ότι έβγαινε από το εργοστάσιο με λάστιχα ποδηλάτου 155/70-13...
Αν θυμάμαι καλά τα τελευταία που είχα βάλει ήταν 175/60-13...
H επιγραφή System Porsche χαραγμένη στην εισαγωγή κόστιζε στη Seat 7 μάρκα για κάθε αυτοκίνητο που πούλαγε. Πάντως όντως τον ψεκασμό τον είχε σχεδιάσει η Porsche για λογαριασμό της Seat και τα 72 άλογα από 1.2 ήταν καλή επίδοση για τα μισά της δεκαετίας του 80. Από εκεί και πέρα τι να πρωτοθυμηθώ...μάλλον τις 2 αλλαγές κιβωτίου +1 κατεσταμμένο όταν το πούλησα διαδικτυακά στο fleamarket το 2005 και πλήρωσα με τα λεφτά το πρώτο εξάμηνο της μεικτής ασφάλιας του MG που αγόρασα τότε...
Υπάρχουν οι μεγάλοι κατασκευαστές, υπάρχουν οι μικρότεροι (που συνήθως τους έχει αγοράσει κάποιος μεγάλος) και οι πολύ μικροί (που είναι εντελώς εξειδικευμένοι ή εντελώς φτηνιάριδες).
Ας πούμε, εγώ έβαλα Barum στο μικρό, και δεν είχα παράπονο στην πόλη, γερό λάστιχο για τα κράσπεδα και πιο φτηνό από τα Michelin που είχα πριν. Συζητώντας με άλλον πελάτη του λαστιχά, εκείνος έβαλε Formula. Να πάω από B στο βρεγμένο (που είχα) σε C, κάτι πάει κι έρχεται, αλλά να πάω σε E;
Υποτίθεται ότι την Barum την έχει αγοράσει η Continental και την Kleber η Michelin. Πάντως στο ίδιο εργοστάσιο δεν βγαίνουν, το Barum φτιάχνεται στη Σλοβακία.
Και την περασμένη εβδομάδα έκανα λίγη οικονομία (40 ευρώ τη ρόδα) πηγαίνοντας από Goodyear σε Pirelli. Το Goodyear έβγαινε πρώτο ή δεύτερο στα τεστ, το Pirelli έβδομο ως ένατο. Αλλά πάλι, μέσα στην δεκάδα, καλά είναι.
Τώρα αν θες γρήγορο αμάξι με χαμηλό προφίλ, είναι σαχλό να κάνεις οικονομία στα λάστιχα!
Ας πούμε, εγώ έβαλα Barum στο μικρό, και δεν είχα παράπονο στην πόλη, γερό λάστιχο για τα κράσπεδα και πιο φτηνό από τα Michelin που είχα πριν. Συζητώντας με άλλον πελάτη του λαστιχά, εκείνος έβαλε Formula. Να πάω από B στο βρεγμένο (που είχα) σε C, κάτι πάει κι έρχεται, αλλά να πάω σε E;
Υποτίθεται ότι την Barum την έχει αγοράσει η Continental και την Kleber η Michelin. Πάντως στο ίδιο εργοστάσιο δεν βγαίνουν, το Barum φτιάχνεται στη Σλοβακία.
Και την περασμένη εβδομάδα έκανα λίγη οικονομία (40 ευρώ τη ρόδα) πηγαίνοντας από Goodyear σε Pirelli. Το Goodyear έβγαινε πρώτο ή δεύτερο στα τεστ, το Pirelli έβδομο ως ένατο. Αλλά πάλι, μέσα στην δεκάδα, καλά είναι.
Τώρα αν θες γρήγορο αμάξι με χαμηλό προφίλ, είναι σαχλό να κάνεις οικονομία στα λάστιχα!
Συγχωράτε με, αλλά τα ελαστικά -κατ εμέ- είναι το τελευταίο αναλώσιμο που πρέπει να κάνει κανείς οικονομία.
Τα λίγα μέτρα διαφοράς στο φρενάρισμα στο βρεγμένο ή τα 5χλμ/ώρα στο κράτημα σε στροφή μπορεί να είναι διαφορά μεταξύ ζωής και θανάτου.
Τα λίγα μέτρα διαφοράς στο φρενάρισμα στο βρεγμένο ή τα 5χλμ/ώρα στο κράτημα σε στροφή μπορεί να είναι διαφορά μεταξύ ζωής και θανάτου.
billpeppas
Supreme Member
Εδώ πάνε και ζητάνε μεταχειρισμένα.....τι να λέμε τώρα....
Υ.Γ. αυτά που αλλάζουμε εμείς στα 3 χρόνια , τα ξαναπουλάνε χαλαρά οι λαστιχάδες. Πρέπει να είναι στην κυριολεξία λιωμένα για να τα στείλουν για ανακύκλωση.
Υ.Γ. αυτά που αλλάζουμε εμείς στα 3 χρόνια , τα ξαναπουλάνε χαλαρά οι λαστιχάδες. Πρέπει να είναι στην κυριολεξία λιωμένα για να τα στείλουν για ανακύκλωση.
Καλα....μην παιρνετε και πολυ τις μετρητοις τα τεστ ελαστικων.
Μια ιδεα σου δινουν ,αλλα δεν ειναι και ευαγγελιο (ειδικα οταν μιλαμε για Ελληνικη ασφαλτο).
Μιλαω απο προσωπικη πειρα!
Τωρα....αν σας ενδιαφερουν μονο ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΕΣ μετρησεις (οι οποιες γινονται σε πιστες) ...τοτε ολα καλα.
Last edited:
Μιχάλη, πάντως και μεταξύ επωνύμων ελαστικών έχω δει μεγάλη διαφορά. Η μεγαλύτερη ήταν μεταξύ του p zero και του pilot sport 4s, η σιγουριά του δεύτερου στο δρόμο δεν είχε καμία απολύτως σχέση.
Εαν βλεπεις διάφορες σε καλά λάστιχα είναι δυνατόν να μην υπάρχουν με "β διαλογης";
Εαν βλεπεις διάφορες σε καλά λάστιχα είναι δυνατόν να μην υπάρχουν με "β διαλογης";
Aggelos M.
AVClub Fanatic
- 19 June 2006
- 11,254
Να ρωτήσω και γώ:
Θα πρέπει να αλλάξω σε λίγο λάστιχα.
Διασταση 235/65R17 για Volvo XC60
95% των χιλιομέτρων σε εθνική.
Περίπου 200 χλμ την μέρα (καθημερινές)
Άρα αλλαγή μια φορά το χρόνο
Τώρα έχει Sava αλλά δεν μπορώ να τα αξιολογήσω μια που δεν ξέρω ποσο τα φοράει και ποσά χλμ έχουν κάνει.
Θα πρέπει να αλλάξω σε λίγο λάστιχα.
Διασταση 235/65R17 για Volvo XC60
95% των χιλιομέτρων σε εθνική.
Περίπου 200 χλμ την μέρα (καθημερινές)
Άρα αλλαγή μια φορά το χρόνο
Τώρα έχει Sava αλλά δεν μπορώ να τα αξιολογήσω μια που δεν ξέρω ποσο τα φοράει και ποσά χλμ έχουν κάνει.
Αντρέα μου, δεν ειπα οτι δεν υπάρχουν διαφορές.
Τα τεστ είπα, μην έχετε σαν ευαγγελιο.
Εξάλλου, πρέπει να λάβουμε υπόψην μας ότι και εδω (δυστυχώς) ,παίζει ρόλο το ματσαρισμα.
Ένα τέλειο λάστιχο για ένα μοντέλο, δεν σημαίνει ότι θα δουλεψει το ιδιο καλά σε ένα άλλο.
Καμμία φορά ένα σκληρο λάστιχο μπορεί να δουλέψει, σε μερικές συνθήκες ,καλύτερα από ένα μαλακό .
Πχ σκονισμενοι δρομοι ή υψηλές θερμοκρασίες ασφάλτου.
Ενώ ένα continental ήταν πολύ καλό σε κανονικές συνθήκες,στην Κρήτη καλοκαίρι και σε γρήγορο κατηφοριλικι.......είδα ψάρια να πετάνε.
Σαπουνιασανε και ήταν αλλού για αλλού!
Ενώ τα Bridgestone, δεν χαμπαριαζαν τίποτα !
Για πες τώρα ,πιο είναι καλύτερο λαστιχο?
Καλησπέρα σε όλους.
Θέλει η γυναίκα να αλλάξει λάστιχα στο αυτοκίνητο (nissan micra) και το μαγαζί της προτείνει τα matador σε τιμή αρκετά κάτω σε σχέση με άλλες μάρκες. Είμαι ψιλοάσχετος από αυτοκίνητα, πάντως την μάρκα αυτή πρώτη φορά την ακούω. Έχει κανείς άποψη για τη μάρκα αυτή;
Θέλει η γυναίκα να αλλάξει λάστιχα στο αυτοκίνητο (nissan micra) και το μαγαζί της προτείνει τα matador σε τιμή αρκετά κάτω σε σχέση με άλλες μάρκες. Είμαι ψιλοάσχετος από αυτοκίνητα, πάντως την μάρκα αυτή πρώτη φορά την ακούω. Έχει κανείς άποψη για τη μάρκα αυτή;
Κι εμενα θα με ενδιέφερε αντίστοιχο feedback για τα nexen. Έχει κανείς εμπειρία? Ψάχνω κάτι φτηνό για το skoda roomster scout σε διάσταση 205 45 r16 και το nexen προσφέρει σχετικά φυσιολογικό θόρυβο με κατανάλωση C και κράτημα σε υγρό Α. Μη γελάσετε, αυτή τη στιγμή φοράω hifly...
billpeppas
Supreme Member
Γνώμη μου, πάρτε το πιο οικονομικό που ταιριάζει στη διάστασή σας από BF Goodrich, Michelin, Dunlop, Pirelli, Bridgestone, Continental.
Απλά από Michelin όχι στα CrossClimate.
Απλά από Michelin όχι στα CrossClimate.
Για το Skoda δες τους συντοπίστες της Barum που έγραψα νωρίτερα.
www.tyrereviews.com
Ειδικά να κάνεις πολλά χιλιόμετρα (το HM σημαίνει High Mileage).
Barum Bravuris 3HM
Will the Barum Bravuris 3HM suit your car? Find the best tyre for your car read 62 reviews for Barum Bravuris 3HM and compare to other Economy Performance tyres
www.tyrereviews.com