speedman_27
Supreme Member
Αν έμενες εκτός πόλης νησί η Βόρεια Ελλάδα σε κάποιο χωριό
send from my nexus 5 using Tapatalk
Επιλογη αυτοκινητου
- Thread starter Aggelos M.
- Start date
send from my nexus 5 using Tapatalk
speedman_27
Supreme Member
ναι σε αυτό λέω δεν ξέρω,
αν κάνεις μικρές διαδρομές χωρίς πολλά σταμάτα ξεκίνα, δεν ξέρω αν θα υπάρχει ιδιαίτερο όφελος
αν κάνεις μικρές διαδρομές χωρίς πολλά σταμάτα ξεκίνα, δεν ξέρω αν θα υπάρχει ιδιαίτερο όφελος
speedman_27
Supreme Member
Για τα νησιά και χωριά πιστεύω η καλύτερη λύση είναι diesel
send from my nexus 5 using Tapatalk
send from my nexus 5 using Tapatalk
Απάντηση: Re: Επιλογη αυτοκινητου
Για παντού νομίζω. Είδα τεραστια διαφορα σε οικονομία σε σχέση με την βενζίνη. Όχι μονο έχει καλύτερη αυτονομία αλλα είναι και πιο φθηνό ανά λίτρο.
Για παντού νομίζω. Είδα τεραστια διαφορα σε οικονομία σε σχέση με την βενζίνη. Όχι μονο έχει καλύτερη αυτονομία αλλα είναι και πιο φθηνό ανά λίτρο.
speedman_27
Supreme Member
Re: Απάντηση: Re: Επιλογη αυτοκινητου
send from my nexus 5 using Tapatalk
Άρα hybrid για πόλη και diesel για όλα τα υπόλοιπα
send from my nexus 5 using Tapatalk
για την πόλη έχοντας χρησιμοποιήσει το diesel yaris και το υβριδικό yaris,
η διαφορά στην άνεση και ησυχία υπέρ του δεύτερου ήταν συντριπτική,
για την οικονομία, μου φάνηκε πολύ κοντά, αλλά δεν το μέτρησα επακριβώς
η διαφορά στην άνεση και ησυχία υπέρ του δεύτερου ήταν συντριπτική,
για την οικονομία, μου φάνηκε πολύ κοντά, αλλά δεν το μέτρησα επακριβώς
Fixxxer
Supreme Member
Δεν ξερω ποσο εχουν στο Βελγιο αλλα αν ειναι εντος οριων επιμενω να κοιταξεις ή να κανεις ενα τεστ drive στο Peugeot 3008 και στο Jeep Compass...
Βασίλης Α.
Supreme Member
Το εχω δείξει στη γυναίκα μου το Peugeot 3008 και δεν της άρεσε. Την ίδια άποψη είχε και για ένα ωραίο Volvo XC60 που είδαμε παρκαρισμένο. Μου είπε οτι και το πίσω μέρος του της θυμίζει νεκροφόρα και άντε να την μεταπείσω. Προσωπικα όμως μου άρεσε αν και το εσωτερικό του ήταν κάπως απλό.
Σήμερα πήγα στην Audi και ειδα το τωρινό Q3 αλλά και το νέο Q5.
Το εσωτερικό του Q5, στην sport έκδοση με το νέας εμφάνισης αυτόματο κιβώτιο καθώς και ο ψηφιακος πίνακας στο ταμπλό ειναι έρωτας. Ήταν πολυτελές και γενικά παρά πολύ ωραίο, αν και μου φάνηκε μεγάλο σαν αυτοκίνητο.
Μπήκα και στο Q3. Όμορφο γενικά, όμως δεν έρχεται με τα καλούδια του νέου Q5. Δηλαδή και να θες την εμφάνιση του αυτόματου κιβωτίου του Q5 ( πρόκειται μηχανολογικά για το ίδιο κιβώτιο), δεν μπορείς να το έχεις μιας και θα μπει στο νέο Q3 που θα βγει τέλος του 2018. Το ίδιο ισχύει και για τον ψηφιακό πίνακα του ταμπλό .
Όταν έχεις δει πως ειναι το νέο κιβώτιο δύσκολα επιλέγεις το παλιό κατά τη γνώμη μου.
Στα αρνητικά χρόνος παράδοσης για το Q3 στους 6 μήνες, το αυτοκίνητο έρχεται από το εργοστάσιο της Audi στο Μεξικό.
Sent from my iPad using Tapatalk
Σήμερα πήγα στην Audi και ειδα το τωρινό Q3 αλλά και το νέο Q5.
Το εσωτερικό του Q5, στην sport έκδοση με το νέας εμφάνισης αυτόματο κιβώτιο καθώς και ο ψηφιακος πίνακας στο ταμπλό ειναι έρωτας. Ήταν πολυτελές και γενικά παρά πολύ ωραίο, αν και μου φάνηκε μεγάλο σαν αυτοκίνητο.
Μπήκα και στο Q3. Όμορφο γενικά, όμως δεν έρχεται με τα καλούδια του νέου Q5. Δηλαδή και να θες την εμφάνιση του αυτόματου κιβωτίου του Q5 ( πρόκειται μηχανολογικά για το ίδιο κιβώτιο), δεν μπορείς να το έχεις μιας και θα μπει στο νέο Q3 που θα βγει τέλος του 2018. Το ίδιο ισχύει και για τον ψηφιακό πίνακα του ταμπλό .
Όταν έχεις δει πως ειναι το νέο κιβώτιο δύσκολα επιλέγεις το παλιό κατά τη γνώμη μου.
Στα αρνητικά χρόνος παράδοσης για το Q3 στους 6 μήνες, το αυτοκίνητο έρχεται από το εργοστάσιο της Audi στο Μεξικό.
Sent from my iPad using Tapatalk
ΒΛΑΣΙΔΗΣ
AVClub Fanatic
to q5 έχει εξαιρετική τετρακίνηση. Με αυτή η ασφάλεια που προσφέρει το χειμώνα βρίσκεται σε άλλο επίπεδο σε σχέση με τους περισσότερους ανταγωνιστές.
Απάντηση: Re: Επιλογη αυτοκινητου
Το εσωτερικό του Q5 ήταν όντως ο κύριος λόγος που το επέλεξα αν και έλεγα να δοκιμάσω μοντέλο άλλης μάρκας για αλλαγή.
Μετά από ενάμιση μήνα συμβίωσης μπορώ να επιβεβαιώσω ότι είναι βελτιωμένο σχεδόν σε όλους τους τομείς σε σχέση με το παλιό.
Το δε αυτόματο κιβώτιο του είναι εκπληκτικό και απορώ πως ζούσα τόσα χρόνια με manual.
Το εσωτερικό του Q5 ήταν όντως ο κύριος λόγος που το επέλεξα αν και έλεγα να δοκιμάσω μοντέλο άλλης μάρκας για αλλαγή.
Μετά από ενάμιση μήνα συμβίωσης μπορώ να επιβεβαιώσω ότι είναι βελτιωμένο σχεδόν σε όλους τους τομείς σε σχέση με το παλιό.
Το δε αυτόματο κιβώτιο του είναι εκπληκτικό και απορώ πως ζούσα τόσα χρόνια με manual.
Yperion
AVClub Fanatic
Το νέο Honda Civic δεν έχε τίποτα να ζηλέψει απο το Golf σε οδική συμπεριφορά και άνεση. Και το νέο Hyundai i30 είναι απο τα καλύτερα στην κατηγορία του αλλά με πιο πολύ βάρος στην άνεση παρά στην σπορ συμπεριφορά. Και παίρνεις με ένα από αυτά τα δύο και εγγυημένα αξιόπιστο αμάξι όχι "κουβάγκεν"...
https://www.autotriti.gr/data/news/...k-Ta-prwta-fetina-apotelesmata_158219.asp?a=6
Το μόνο καλό του Q3 ότι για τα δεδομένα της Audi είναι αρκετά αξιόπιστο. Σαν οδική συμπεριφορά , άνεση και σχεδίαση εσωτερικού είναι κατά πολύ ξεπερασμένο ακόμη και σε σχέση με φτηνότερα SUV.
Εννοείται ότι οτιδήποτε και αν διαλέξεις αν αγοράσεις βενζίνη και όχι diesel ακόμη καλύτερα.
Βασίλης Α.
Supreme Member
40,000 τελική μου το δίνουν και με 0.9% ετήσιο επιτόκιο με χρηματοδότηση. Όμως ο αντιπρόσωπος μου είπε επειδή ειναι 250 άλογα εχει τέλη ταξινόμησης στο Βέλγιο 5,000 ...
Το Q3 με τα 2000cc μου πηγαίνει στα 31,000 τελική στην sport έκδοση με το business plus εξοπλισμό.
Αντίστοιχα 2000cc κινητήρας της Bmw με 190 άλογα εχει τα μισά τέλη..
Για το Q3 μου πρότεινε και τον 1400αρι κινητήρα αλλά δεν ξέρω αν θέλω για τέτοιο σκαρί αυτό τον κινητήρα.
Πολύ μπλέξιμο η επιλογή αυτοκινήτου..
Ναι Υπεριων, κοιτάζω μόνο βενζίνη μιας και κάνω λίγα χλμ το χρόνο, κάτω από 10,000.
Sent from my iPad using Tapatalk
Γιατί αποκλείεις το diesel; Είναι πολύ πιο οικονομικό ανεξαρτήτως χιλιομετρων και ο συγκεκριμένος κινητήρας είναι από τους πλέον αθόρυβους (για diesel). Μέσα φυσικά δεν ακούγεται τίποτα. Στα θετικά είναι και η ροπή από χαμηλά.
Βασίλης Α.
Supreme Member
Όλοι οι αντιπρόσωποι εδώ ανεξαρτήτως μάρκας όταν τους αναφέρω τη χρήση που θέλω να κάνω στο αυτοκίνητο, κοινώς εντός πόλης, χωρίς να εχω ανάγκη για off road καταστάσεις με πηγαίνουν κατευθείαν σε βενζίνη. Αλλάζει και ο νόμος στο Βέλγιο για τα diesel και ανησυχούν μήπως και δεν μπορούν μετά να κινηθούν τα αυτοκίνητα τους εντός κέντρου. Στην Audi μου ανέφεραν και διαφορά έξτρα έξοδα συντήρησης που έχουν τα diesel που δεν τα συγκράτησα.
Sent from my iPad using Tapatalk
Sent from my iPad using Tapatalk
Απάντηση: Re: Επιλογη αυτοκινητου
Μάλλον θέλουν να σε σπρώξουν στο ακριβότερο μοντέλο
Αυτοί οι νέοι κινητήρες είναι πολύ χαμηλών ρύπων και αποκλείεται να τους απαγορεύσουν στο κεντρο. Εδώ μπαίνουν κανονικά δακτύλιο.
Και η κατανάλωση είναι σουρεαλιστικά χαμηλή, σχεδόν στα επίπεδα του 1000ριου βενζίνης Α1 της γυναικας μου.
Μάλλον θέλουν να σε σπρώξουν στο ακριβότερο μοντέλο
Αυτοί οι νέοι κινητήρες είναι πολύ χαμηλών ρύπων και αποκλείεται να τους απαγορεύσουν στο κεντρο. Εδώ μπαίνουν κανονικά δακτύλιο.
Και η κατανάλωση είναι σουρεαλιστικά χαμηλή, σχεδόν στα επίπεδα του 1000ριου βενζίνης Α1 της γυναικας μου.
δεν έχω οδηγήσει το συγκεκριμένο honda, αλλά τα γιαπωνέζικα που έχω οδηγήσει ήταν σε οδική συμπεριφορά πολύ πίσω από τα vw που είχα,
ακόμη και το yaris που έχω τώρα, πίσω από το golf που είχα πριν χρόνια
όσον αφορά το "κουβάγκεν" δεν συμφωνεί με τη δική μου εμπειρία από 2 vw τα τελευταία 26 χρόνια, χωρίς προβλήματα και με μηδενική συντήρηση
αλλά ούτε με αυτή γνωστών μου, ούτε μα αυτή συμφορουμιτών εδώ,
αλλά ούτε με την εμπειρία χιλιάδων ταξιτζήδων με skoda (εκτός αν τα προσέχει περισσότερο αυτά η εταιρεία)
Και εγώ θα σου πρότεινα το Q5 εκτός και εάν θέλεις να περιμένεις την ανανέωση του Q3. Έχοντας αυτή τη περίοδο το καινούριο Α4 με τον 2.0 252hp για τον συγκεκριμένο κινητήρα έχω να πω μόνο τα καλύτερα -εξαιρετικά οικονομικός για 2.0Τ- και φυσικά με απίστευτο κιβώτιο, για τα υπόλοιπα, η Audi έχει ξεφύγει και σχεδιαστικά και ποιοτικά στο εσωτερικό. Για το αμάξωμα και τα κιλά τόσο του Q3 όσο και του Q5 κατ εμέ μην πας σε μικρό κινητήρα. Εάν βγαίνει μεγαλύτερη τιμή, μην πας σε Diesel, το υπολειπόμενο budget χίλιες φορές να το βάλεις σε έξτρα (αξίζουν σίγουρα 360 camera, ηλιοροφή αν δεν την έχει std, θερμαινόμενα καθίσματα, MMI, Harman Kardon/B&O, Matrix LED και εάν μπορείς και adaptive cruise control) που η λίστα είναι απεριόριστη και σε αυτή τη κατηγορία υπάρχουν καινοτομίες στην αυτοκίνηση που δεν τις βρίσκεις σε άλλες εταιρίες ή εαν υπάρχουν είναι υλοποιημένες σαφώς χειρότερα.
Εάν κανείς έχει οδηγήσει καινούρια Γερμανικά και Ιαπωνικά/Κορεάτικα στα ''κοινά θνητά'' τους μοντέλα οι διαφορές είναι τεράστιες. Από εκεί και πέρα, όντως, κάποια Lexus έχουν βελτιωθεί κατά πολύ σε επίπεδο συμπεριφοράς ωστόσο τα cvt που χρησιμοποιούν καταστρέφουν τον όποιο ''σπορ'' χαρακτήρα του μοντέλου.