lupin
Established Member
- 2 December 2010
- 238
Η γωνιά της μετατροπής
- Thread starter learner
- Start date
Μισό, το ξαναγράφω, γιατί μάλλον σε μπέρδεψα. Αριστερά του Α και κάτω από το Α είναι + όπως βλέπουμε τη φωτό.
Τα άλλα 2 είναι το -
Τα άλλα 2 είναι το -
lupin
Established Member
- 2 December 2010
- 238
lupin
Established Member
- 2 December 2010
- 238
Υπάρχει και πιο απλή λύση Κώστα, του την έστειλα μέσω πμ. Με το πολύμετρο, το βάζεις εκεί που ελέγχεις για κλειστό κύκλωμα, που κάνει τον ήχο(buzzer). Ενώνεις τα καλώδια, και αν ανάψει ελάχιστα το λέντ, σημαίνει ότι το κόκκινο καλώδιο του πολυμέτρου χτύπησε στο +. Φυσικά πρέπει στο πολύμετρο να έχουμε βάλει σωστά τα καλώδια!
- 21 January 2007
- 21,629
To λέντ είναι το xt-e R5 από cutter, είναι ένα πολύ καλό λέντ για άμεση αντικατάσταση του xr-e, έχουν παρόμοιο beam profile, και απόδοση όσο ένα xp-g S2.
Σόρρυ είδα τα πμ από το κινητό αλλά δε μπόρεσα να απαντήσω, λοιπόν, στο λεντ, αριστερά και κάτω από το Α είναι το +. Τα άλλα 2 είναι το -.
Στο κύκλωμα, το - Θα το βρεις πιστεύω εύκολα μέσω αυτής της εικόνας από άλλο χρήστη:
Χαχα αστεράκια στο pcb
για κεφάτους DIYers :guitarist:
kospap
Supreme Member
- 31 July 2009
- 8,509
θα κατεβασεςι την συνολικη τιμη αρα θα ανεβασεις το ρευμα.
Αλλα κρινοντας τελικα απο το driver (Εργοτελη, δεν ειναι ενας απλος buck?) μαλλον δεν θα δεις αλλαγη στην φωτεινοτητα με 18650.
Θα βολευε να μας εδινες μερησεις του ποσο ρευμα τραβαει με 18650 & 16340
Αλλα κρινοντας τελικα απο το driver (Εργοτελη, δεν ειναι ενας απλος buck?) μαλλον δεν θα δεις αλλαγη στην φωτεινοτητα με 18650.
Θα βολευε να μας εδινες μερησεις του ποσο ρευμα τραβαει με 18650 & 16340
zeremefico
Senior Member
- 26 October 2007
- 377
zeremefico's C8 - 4.68A - Lumens ???
It is a classy C8
Direct drive, 1 mode, τραβάει 4.68Α με Panasonic CGR 18650, δουλεύει για 5' πριν ανατιναχτεί...
Τα o-ring πέρα από το "αισθητικό", παίζουν και το ρόλο της αύξησης του χώρου για την μπαταρία, αφού είναι αρκετά μακριά για το σασί του συγκεκριμένου.
Φανταστείτε, χρειάστηκε να αλλάξω το ελατήριο του 7135 driver με ένα μικρότερο, καθώς κατάργησα και τη μεταλλική "δαχτυλήθρα" από´το ελατήριο του διακόπτη.
It is a classy C8
Direct drive, 1 mode, τραβάει 4.68Α με Panasonic CGR 18650, δουλεύει για 5' πριν ανατιναχτεί...
Τα o-ring πέρα από το "αισθητικό", παίζουν και το ρόλο της αύξησης του χώρου για την μπαταρία, αφού είναι αρκετά μακριά για το σασί του συγκεκριμένου.
Φανταστείτε, χρειάστηκε να αλλάξω το ελατήριο του 7135 driver με ένα μικρότερο, καθώς κατάργησα και τη μεταλλική "δαχτυλήθρα" από´το ελατήριο του διακόπτη.
zeremefico
Senior Member
- 26 October 2007
- 377
Αν συνδέσεις το - του led με τη γείωση, δηλαδή με το - της μπαταρίας και όχι με την (-) έξοδο του driver, γίνεται direct drive.
Χρησιμοποίησα driver γιατί θα επιστρέψει μελλοντικά σε 2800 mAh, οπότε θα γλιτώσω κόπο.
Αν δεν κάνω λάθος, το overheat protection του driver διατηρείται και στο direct drive???
ααα, μάλιστα. το overheat protection βρίσκεται σε μικροεπεξεργαστή ATMEL και οχι σε σταθεροποιητές 7135 και δεν είμαι σίγουρος αν τον απομονώνεις με αυτό τον τρόπο, αλλά θελω πολύ να μάθω. δεν το δοκιμάζεις εσύ που έχεις και μας λες το αποτέλεσμα????????
Nαι ένας απλός buck είναι, απλά προσθέτοντας μια αντίσταση επιτρέπεις να περάσει περισσότερο ρεύμα, με άγνωστα αποτελέσματα. Αξίζει μια δοκιμή αν το κύκλωμα φαίνεται μούφα!
ωραια θα δοκιμασω,μια ακομα ερωτηση σχτικα με drivers μπορω να βαλω 2x cr123 3v σε driver 8x7135 http://kaidomain.com/product/details.S020073 ,διαφορα λενε μεχρι 4,2-4,5 ,αλα τα specs του 7135 πανε μεχρι 6v,εχω δοκιμασει το driver σε εξοδο usb 5v χωρις προβλημα.