Φορτηγά-Λεωφορεία νέα παράταση της υποχρέωσης τους για ABS
17/03/2009
Στο μεταξύ, μετά από έντονες διαμαρτυρίες των Συνδικαλιστικών Οργανώσεων του κλάδου των Αυτοκινητιστών, ο υπουργός Μεταφορών Ε. Στυλιανίδης, υπέγραψε απόφαση, σύμφωνα με την οποία δίνεται παράταση στην τοποθέτηση συστήματος αντιεμπλοκής για τις μεταβιβάσεις, έως 31/12/2010.
Η σχετική απόφαση – εγκύκλιος έχει ως εξής:
«Σας γνωρίζουμε ότι στα πλαίσια εφαρμογής της σχετικής απόφασης το ΥΜΕ εκτιμάται ότι θα ολοκληρώσει την σύνταξη και θα προβεί στην έκδοση των προβλεπομένων οδηγιών για την εκ των υστέρων τοποθέτηση συστημάτων αντιεμπλοκής κατά την πέδηση στα κυκλοφορούντα οχήματα των προβλεπομένων κατηγοριών εντός του 2009.
Μετά το παραπάνω και για την ομαλή εφαρμογή της αναφερόμενης απόφασης, επιτρέπεται η πρώτη ταξινόμηση μεταχειρισμένων και η μεταβίβαση οχημάτων των κατηγοριών Μ2, Μ3, Ν2, Ν3, Ο3 και Ο4 χωρίς συστήματα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση (π.χ. ABS) μέχρι και την 31/12/2010 εφόσον τα αυτοκίνητα αυτά έχουν εισαχθεί ή κυκλοφορούσαν στη χώρα μέχρι 31/12/2008».
Μία επιτυχία των συνδικαλιστικών προσπαθειών της σχετικής επαγγελματικής ομάδας.
Το υπουργείο λέει ότι δεν πρόλαβε να συντάξει τίς τεχνικές οδηγίες για την εγκατάσταση του συστήματος για όσα δεν το έχουν εκ κατασκευής,….. μάλιστα.
Όταν κανείς δεν διανοείται πλέον να οδηγήσει και το απλούστερο επιβατικό κουβαδάκι χωρίς ABS, τα βαριά οχήματα, για τα οποία το σύστημα είναι άπειρες φορές πιό αναγκαίο, “πιέζουν” το Υπουργείο και παίρνουν παράταση. Στην Ελλάδα 7 χρόνια μετά την έκδοση της οδηγίας θα εξακολουθούμε να εισάγουμε βαριά επαγγελματικά οχήματα χωρίς ABS !!!
Μεγάλο το ενδιαφέρον για την Οδική Ασφάλεια πράγματι.
Για όσους δεν ξέρουν την ιστορία από την αρχή της, η απόφαση της EU είναι από το καλοκαίρι του 2003 και τότε το ΥΜΕ είχε αποφασίσει ότι θα ισχύσει στην Ελλάδα από τον Ιανουάριο του 2004.
Οι αντιδράσεις όμως των διαφόρων “επαγγελματιών” ανέβαλαν την εφαρμογή της μέχρι την 31/12/08 δηλαδή για 5 χρόνια !!
όλοι εγνώριζαν ότι το ABS ήταν πλέον υποχρεωτικό και για τα μεταχειρισμένα με το τέλος του 2009…..
Υποχρεωτικό το ABS στα επαγγελματικά οχήματα
Με σύστημα ABS είναι υποχρεωμένα να εφοδιαστούν από την 1η Ιανουαρίου του νέου έτους όλα τα επαγγελματικά οχήματα και συγκεκριμένα, τα λεωφορεία άνω των οκτώ θέσεων [πλέον του οδηγού], τα φορτηγά και τα ρυμουλκούμενα μικτού βάρους άνω των 3,5 τόνων.
Συγκεκριμένα το Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών ήδη από το 2004, λαμβάνοντας υπ’ όψιν ότι τα επαγγελματικά οχήματα έχουν μεγαλύτερη συμμετοχή στην οδική ασφάλεια, αφού διανύουν περισσότερα χιλιόμετρα και καταλαμβάνουν μεγαλύτερο όγκο από τα άλλα οχήματα, αλλά και οι συνέπειες από τυχόν τροχαία συμβάντα είναι μεγαλύτερες, καθιέρωσε την υποχρέωση να φέρουν τα επαγγελματικά οχήματα ΑBS.
Βεβαίως, η υποχρέωση αυτή θα ισχύσει για όλα τα κυκλοφορούντα στη χώρα μας επαγγελματικά οχήματα από 01/01/2013
Το ABS αποτελεί ένα σημαντικό τεχνολογικό επίτευγμα, που βελτιώνει την ευστάθεια του οχήματος κατά τη πέδηση [φρενάρισμα].
Όπως έχει αποδειχθεί αυτοκίνητα με ABS ότι παρέχουν στον οδηγό μεγαλύτερα περιθώρια αποφυγής τροχαία συμβάντα, ιδιαίτερα κατά την πέδηση σε ολισθηρούς δρόμους, οπότε οι τροχοί του οχήματος μπλοκάρουν.
Συνεκτιμώντας όλα τα παραπάνω και μετά από σχετική καταγγελία που έγινε το 2005 στην Ευρωπαϊκή Ένωση, το Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών αποφάσισε να επιβάλει με την υπ’ αριθμ. 28366/2098/2006 [ΦΕΚ Β' 441] απόφαση τη χρήση του συστήματος ABS σε όλα τα οχήματα που εισάγονται στη χώρα μας από 01/01/2009, καθώς και στα μεταβιβαζόμενα από την ίδια ημερομηνία επαγγελματικά οχήματα.
…. αλλά 5 χρόνια δεν ήταν αρκετά για να ξεφορτωθούν οι έμποροι το στοκ που είχαν ήδη εισάγει και φυσικά δεν έπρεπε να χάσουν την αξία τους και όσα ήδη κυκλοφορούσαν και δεν είχαν το ABS από το εργοστάσιο……
Υποχρεωτικό το ABS
……….Η «ενεργοποίηση» της απόφασης αυτής, έχει προκαλέσει αναστάτωση στους εμπόρους εισαγωγείς, οι οποίοι έχουν στην κατοχή τους απούλητα φορτηγά ή λεωφορεία χωρίς ABS και τα οποία θα μπορούσαν να προωθήσουν προς τρίτες χώρες.
Αντίθετα, το μέτρο ευνοεί τους εμπόρους με «μοντέλα» δηλαδή αυτοκίνητα νεώτερης ηλικίας που εκ κατασκευής φέρουν σύστημα ABS και πλέον μόνο αυτά θα μπορούν να μεταβιβάζονται, είτε έχουν πινακίδες, είτε όχι…..
troxoikaitir Ιανουάριος 2009.
…και έτσι “πίεσαν” και πέτυχαν άλλα 2 χρόνια παράταση μέχρι το 31/12/2010.
Καθόλου δεν θα εκπλαγώ εάν τελικά πάνε την γενική υποχρεωτική εφαρμογή μέχρι το 2013 η και ακόμη πιό μετά (με ειδικές παρατάσεις).
Μου έρχονται δάκρυα στα μάτια από το ενδιαφέρον όλων τους για την οδική ασφάλεια.
http://safedrivergr.wordpress.com/2009/03/17/φορτηγά-λεωφορεία-πάλι-παράταση-της-γ/
