Ηλεκτρικά Αυτοκίνητα - BEV

Πηγα χθες σε μια εκθεση αυτοκινητου και τα 4/5 των μοντελων που εκτιθεντο ηταν plug in/υβριδικα η αμιγως ηλεκτρικα. Εντυπωση μου εκανε η bmw που δεν ηξερα οτι σχεδον ολα τα μοντελα της (μεχρι και τη σειρα 8) τα βγαζει και ηλεκτροκινητα... Καποιες εταιρειες δε, ειχαν μονο τα υβριδικα μοντελα τους προς παρουσιαση και οχι τα εσωτερικης καυσης (πεζω 208, γκολφ 8 κτλ).

Απο τα 2 περιπτερα που καταλαμβανε η εκθεση, το 1/4 ηταν αφιερωμενο σε εταιρειες που παρεχουν υπηρεσιες... ηλεκτροδοτησης, δεν ηξερα οτι υπαρχουν τοσες πολλες (και αυτο σε μια μικρη σχετικη εκθεση, φανταζομαι τι θα γινεται σε μεγαλυτερες).

Απο λυσεις τωρα, ολα θα λυθουν... αφου το αποφασισαν τα ξενα κεντρα, εμεις τι να πουμε ?:smash:


Οπως το ειδα, αντι για ρεζερβα θα εχει ο καθενας μας το ατομικο κιτ φορτισης

IMG_2663.jpg by ILias ILias, on Flickr

IMG_2677.jpg by ILias ILias, on Flickr


θα εχουμε και το ατομικο μας power bank για ωρα αναγκης (και οχι το μπιτονι που ανεφερε καποιος φιλος παραπανω)

IMG_2665.jpg by ILias ILias, on Flickr

IMG_2664.jpg by ILias ILias, on Flickr


οι τσιπηδες θα βαλουν στις πυλωτες τους μικρους φορτιστες :smash:

IMG_2674.jpg by ILias ILias, on Flickr

IMG_2676.jpg by ILias ILias, on Flickr


και οι πιο large θα βαλουν ρεφενε πιο επαγγελματικες λυσεις (και θα μπορουν ισως να τα επινοικιαζουν για να βγαζουν και τη χασουρα καπως)

IMG_2662.jpg by ILias ILias, on Flickr

IMG_2672.jpg by ILias ILias, on Flickr


αλλωστε το κοστος ειναι πολυ μικρο μπροστα σε ολα τα πλεονεκτηματα, ο παρακατω τα ξεκιναει απο 4 χιλιαρικα

IMG_2678.jpg by ILias ILias, on Flickr


συν την αναθερμανση της οικονομιας και τις νεες θεσεις εργασιας... καθε περιπτερο και ενα σταθμο φορτισης διπλα, καθε σταθμος διοδιων και φορτιστες, βενζιναδικα, καντινες στα υπαιθρια παρκινγκ, νομιζω πολυ συντομα δεν θα υπαρχει περιοχη χωρις καλυψη... :7SFGSFG:
 
Ενας λογος που εχουν τρελλαθει τοσο οι κατασκευαστες με την ηλεκτροκινηση/υβριδικα, ειναι οι στοχοι που εχουν τεθει απο την ΕΕ σε επιπεδο συνολικο στολου καθε κατασκευαστη. Αν τους υπερβαινουν, υπαρχει οικονομικο προστιμο.

Οσο για τους φορτιστες που βλεπουμε στις φωτο, περα απο καποιους που ειναι wall boxes και αφορουν ιδιωτικη χρηση σε προσωπικο χωρο σταθμευσης, οι αλλοι ειναι καθαρα για οικονομικη εκμεταλλευση σε κοινοχρηστους χωρους (σουπερμαρκετ κτλπ). "Ατομικο powerbank" δεν ειδα παντως σε καμμια φωτο, και δεν ξερω κιολας αν υπαρχει, καθως δεν εχει νοημα. Προσθετει βαρος, επιβαρυνοντας την καταναλωση της εσωτερικης μπαταριας.
 
"Ατομικο powerbank" δεν ειδα παντως σε καμμια φωτο, και δεν ξερω κιολας αν υπαρχει, καθως δεν εχει νοημα. Προσθετει βαρος, επιβαρυνοντας την καταναλωση της εσωτερικης μπαταριας.

Μαλλον εχεις δικιο, καποιους μικρους φορτιστες για οικιακη χρηση τους περασα για φορητους...!!! :HTEHETH63:

Υποθετω ομως, οτι πολυ συντομα θα βγουν και τετοιοι για ωρα αναγκης, να δινουν δηλαδη καμμια 10-20 χλμ περισσοτερα μεχρι να φτασεις στον πλησιεστερο σταθμο.

Παντως το οδικο δικτυο της ελλαδας, μετα και την ολοκληρωση των εθνικων αξονων (Ιονια οδος, Εγνατια οδος, Αθηνα - Θεσσαλονικη και Αθηνα - Πατρα) ειναι πολυ ευκολο να καλυψει την αναγκη φορτισης, σταθμοι καθε 10 χλμ στα διοδια, (οι ιδιες κοινοπραξιες που τα εκμεταλευονται μπορουν να επενδυσουν μερικα ευρω παραπανω για τη δημιουργια τους) οπως και σε καθε εξοδο και μετα ειναι ευκολο για τον καθε ενα να κινηθει στον προορισμο του στην ενδοχωρα, δηλ. αν φορτισεις πριν βγεις απο την εθνικη δεν θα κανεις πανω απο 200 χλμ μεχρι και το πιο απομακρυσμενο χωριο πηγαινε ελα...
 
Αν έχεις δικό σου χώρο και μένεις σε πόλη αξίζει με τα χίλια

οχι απαραιτητως! Αν το θελει κανεις για γκατζετακι, ναι εχει χαβαλε. Αν βαλει κανεις κατω τα νουμερα να δει τι τον συμφερει, δυσκολα μπορει να δικαιολογηθει η αγορα ενος ηλεκτροκινητου αυτην τη στιγμη. Το πιο φτηνο καινουριο στην ελλαδα ειναι το vw e-up, το οποιο εχει ανωτατη προτεινομενη λιανικη τιμη 23.300. Ας πουμε οτι παιρνεις και εκπτωση (λεμε τωρα) και πεφτει στα 22.000. Με 22.000 λοιπον, εχεις αγορασει ενα πολυ μικρο αυτοκινητο, το οποιο εχει πολυ περιορισμενη χρηση στο εθνικο οδικο δικτυο, τοσο λογο μεγεθους, οσο και λογω ηλεκτροκινησης.
Με 22.000 εχεις δει τι αλλα αυτοκινητα (εσωτερικης καυσης) μπορεις να αγορασεις; ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΑ αυτοκινητα που μπορουν να εξυπηρετησουν και αναγκες οικογενειας!

Αν τωρα, εχεις π.χ. ενα audi a6, bmw 5αρα για ταξιδια και εχεις και ενα e-up για να κανεις τον χαβαλε εντος της πολης, τοτε ναι εχει ενδιαφερον. Αυτος που το κανει αυτο ομως, δεν το κανει επειδη αξιζει οικονομικα, αλλα επειδη θελει να παιξει :)
 
οχι απαραιτητως! Αν το θελει κανεις για γκατζετακι, ναι εχει χαβαλε. Αν βαλει κανεις κατω τα νουμερα να δει τι τον συμφερει, δυσκολα μπορει να δικαιολογηθει η αγορα ενος ηλεκτροκινητου αυτην τη στιγμη. Το πιο φτηνο καινουριο στην ελλαδα ειναι το vw e-up, το οποιο εχει ανωτατη προτεινομενη λιανικη τιμη 23.300. Ας πουμε οτι παιρνεις και εκπτωση (λεμε τωρα) και πεφτει στα 22.000. Με 22.000 λοιπον, εχεις αγορασει ενα πολυ μικρο αυτοκινητο, το οποιο εχει πολυ περιορισμενη χρηση στο εθνικο οδικο δικτυο, τοσο λογο μεγεθους, οσο και λογω ηλεκτροκινησης.
Με 22.000 εχεις δει τι αλλα αυτοκινητα (εσωτερικης καυσης) μπορεις να αγορασεις; ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΑ αυτοκινητα που μπορουν να εξυπηρετησουν και αναγκες οικογενειας!

Αν τωρα, εχεις π.χ. ενα audi a6, bmw 5αρα για ταξιδια και εχεις και ενα e-up για να κανεις τον χαβαλε εντος της πολης, τοτε ναι εχει ενδιαφερον. Αυτος που το κανει αυτο ομως, δεν το κανει επειδη αξιζει οικονομικα, αλλα επειδη θελει να παιξει :)
Αν δώσουν επιδότηση γιατί όχι; φυσικά στην εποχή δεν υπάρχουν πολλοί που μπορούν να αγοράσουν αυτοκίνητα. Ας κάνουμε όνειρα είναι δωρεάν
 
Αν δώσουν επιδότηση γιατί όχι; φυσικά στην εποχή δεν υπάρχουν πολλοί που μπορούν να αγοράσουν αυτοκίνητα. Ας κάνουμε όνειρα είναι δωρεάν

Ακομα και επιδοτηση να δωσουν, τι πιστευεις οτι θα ειναι; κανενα ευρωπαικο κρατος απο οσο ξερω, δεν εχει δωσει πανω απο 5-6χιλιαρικα επιδοτηση. Οποτε τα 23000χιλιαρικα, θα πεσουν στα 17. Και τι εγινε; Μην περιμενεις επιδοτησεις του τυπου "εξοικονομω κατ'οικον" με τεραστια καλυψη του ποσου και ατοκα δανεια.
 
Κοίτα υπάρχουν και πιο φθηνά όπως τα υβριδικά στην πόλη μέσα κάνουν σούπερ οικονομία.
Εδώ συμφωνούμε και αυτό το είχα αναφέρει από την αρχή, ως ιδανική λύση, στη παρούσα φάση για την Ελλάδα.

Στα οικογενειακά υβριδικά χαλάει το πράγμα γιατί φοράνε μεγάλους κινητήρες, απαγορευτικούς για το ελληνικό φοροεισπρακτικο σύστημα
 
Εδώ συμφωνούμε και αυτό το είχα αναφέρει από την αρχή, ως ιδανική λύση, στη παρούσα φάση για την Ελλάδα.

Στα οικογενειακά υβριδικά χαλάει το πράγμα γιατί φοράνε μεγάλους κινητήρες, απαγορευτικούς για το ελληνικό φοροεισπρακτικο σύστημα
Ίσως με την κατάργηση τεκμηριων να αλλάξει αλλά το θέμα ότι αν βγει άλλη κυβέρνηση το αλλάξει ξανά. Το νέο yaris θα έχει βελτιωμένο στα 1,5
 
Καλή κίνηση...

Η ΑΝΕΚ FERRIES ΥΠΟΣΤΗΡΙΖΕΙ ΤΩΡΑ ΚΑΙ ΔΩΡΕΑΝ ΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ!!!


57c4567da788c2f0ddbf92a6c989f1fe.jpg







Sent from my iPad using Tapatalk Pro