Καταργούνται τα τέλη κυκλοφορίας - Αυξάνεται η τιμή της βενζίνης

Απάντηση: Re: Απάντηση: Καταργούνται τα τέλη κυκλοφορίας - Αυξάνεται η τιμή της βενζί

Θα διαφωνήσω διότι υπάρχουν και πολλά αυτοκίνητα που κάνουν θόρυβο και όχι μόνο με εξατμίσεις, αλλά και με τη μουσική να παίζει σε κόκκινα επίπεδα !!!

Παίζει κι αυτό, έχεις δίκιο!

:ernaehrung004:
 
Δεν σας καταλαβαίνω. Μήν ψάχνετε λογική . Πρόκειται περί μιας απελπισμένης κυβέρνησης αποτελούμενης από υπουργούς που προσπαθούν να αρμέξουν ό,τι μπορούν . ( Διότι αν αυξηθεί η τιμή της βενζίνης θα αυξηθούν και τα κόμιστρα των μέσων μαζικής μεταφοράς αλλά και των ταξί. )

Eδώ τα ταξιά άρχισαν να μην χωράνε στις πιάτσες...
Οι άνθρωποι άρχισαν να απελπίζονται...

Ρήμαξαν όλες τις δουλειές τα καρναβάλια.:HTEHETH63:
 
Πώς είναι δυνατόν οι Άγγλοι πέρισυ να έκοψαν 2,5 μονάδες από τον ΦΠΑ προσωρινά για ένα χρόνο για τόνωση της αγοράς και επιχειρηματικότητας, και εμείς να το αυξάνουμε 4.... Και τώρα να κάνουμε και το ίδιο στα καύσιμα.

Μάλλον άλλα πανεπιστήμια θα έχουν τελειώσει οι δικοί μας. Η δεν πρόσεχαν στο μάθημα. Ή είχαν διαφορετικές παραστάσεις. Μπορεί πχ να άκουγαν για νόμους της αγοράς και όπου αγορά να καταλάβαιναν μόνο τα εγχώρια καρτέλ, και όχι και τον καταναλωτή ως μέρος της εξίσωσης.
 
Αυτό που λέω και θεωρώ αυτονόητο είναι ότι εφόσον ο επαγγελματίας δεν θα μπορεί να συντηρήσει την επιχείρησή του θα μετακυλήσει κάποια από τα έξοδά του στον καταναλωτή...

Δεν μίλαγα για ορθογραφία, για ποσότητα μίλαγα...:ernaehrung004:
 
Πώς είναι δυνατόν οι Άγγλοι πέρισυ να έκοψαν 2,5 μονάδες από τον ΦΠΑ προσωρινά για ένα χρόνο για τόνωση της αγοράς και επιχειρηματικότητας, και εμείς να το αυξάνουμε 4.... Και τώρα να κάνουμε και το ίδιο στα καύσιμα.

Μάλλον άλλα πανεπιστήμια θα έχουν τελειώσει οι δικοί μας. Η δεν πρόσεχαν στο μάθημα. Ή είχαν διαφορετικές παραστάσεις. Μπορεί πχ να άκουγαν για νόμους της αγοράς και όπου αγορά να καταλάβαιναν μόνο τα εγχώρια καρτέλ, και όχι και τον καταναλωτή ως μέρος της εξίσωσης.

Μη πας μακριά, απλά ρώτα πως κατάφεραν οι Τούρκοι και βγήκαν από το Δ.Ν.Τ. τίποτα άλλο !
 
Απάντηση: Re: Καταργούνται τα τέλη κυκλοφορίας - Αυξάνεται η τιμή της βενζίνης

Πώς είναι δυνατόν οι Άγγλοι πέρισυ να έκοψαν 2,5 μονάδες από τον ΦΠΑ προσωρινά για ένα χρόνο για τόνωση της αγοράς και επιχειρηματικότητας, και εμείς να το αυξάνουμε 4.... Και τώρα να κάνουμε και το ίδιο στα καύσιμα.

Μάλλον άλλα πανεπιστήμια θα έχουν τελειώσει οι δικοί μας. Η δεν πρόσεχαν στο μάθημα. Ή είχαν διαφορετικές παραστάσεις. Μπορεί πχ να άκουγαν για νόμους της αγοράς και όπου αγορά να καταλάβαιναν μόνο τα εγχώρια καρτέλ, και όχι και τον καταναλωτή ως μέρος της εξίσωσης.

τι πανεπιστήμιο μας λες τώρα ; εδώ ούτε τις ιστορίες του Νασρεντίν Χότζα δεν έχουν ακούσει
 
http://www.autotriti.gr/news/preview_news_114.asp?NEWS_DATA_ID=96122

οταν ομως υπαρχουν κυκλοι που θεωρουν οτι το ζητουμενο στην σημερον εποχη ειναι το πως θα ανοιξει η αγορα στα διλιτρα αυτοκινητα!! και θεωρουν τα 2 ευρω βενζινη...μετρο ανακουφισης για τα μεγαλα αυτοκινητα τι περιμενεις!!!
 
Απάντηση: Re: Καταργούνται τα τέλη κυκλοφορίας - Αυξάνεται η τιμή της βενζίνης

Πώς είναι δυνατόν οι Άγγλοι πέρισυ να έκοψαν 2,5 μονάδες από τον ΦΠΑ προσωρινά για ένα χρόνο για τόνωση της αγοράς και επιχειρηματικότητας, και εμείς να το αυξάνουμε 4.... Και τώρα να κάνουμε και το ίδιο στα καύσιμα.

Μάλλον άλλα πανεπιστήμια θα έχουν τελειώσει οι δικοί μας. Η δεν πρόσεχαν στο μάθημα. Ή είχαν διαφορετικές παραστάσεις. Μπορεί πχ να άκουγαν για νόμους της αγοράς και όπου αγορά να καταλάβαιναν μόνο τα εγχώρια καρτέλ, και όχι και τον καταναλωτή ως μέρος της εξίσωσης.

"Υπερδιορθωση" το λεει αυτο ο δασκαλος του τενις. Δηλαδη, οταν πχ το χερι του αρχαριου παιχτη πηγαινει στην αντιθετη απο τη σωστη πορεια, ενας τροπος ειναι να τον βαζεις να κανει την ιδια κινηση, με τη σωστη πορεια μεν, αλλα στο τελειωμα να υπερβαλεις την κινηση, ωστε με τον καιρο να χερι να "ισιωσει".

Δεν ξερω αν ειναι σαφες το παραπανω, αλλα θελω να πω πως οταν εχεις φτασει στον πατο, χρειαζονται υπερβολικα μετρα. Αν εισαι 150 κιλα, ο γιατρος θα σου πει να κανεις αυστηροτατη διαιτα, οχι να κοψεις ενα κρουασαν ανα ημερα. Αυτο θα στο πει αν εισαι 3-5-8 κιλα υπερβαρος, ας πουμε. Εμεις λοιπον το εχουμε παραχ..ει το πραγμα. Ειμαστε στο χειλος του γκρεμου και πρεπει να ερθει καποιος να μας σπρωξει με δυναμη προς τα πισω, αν και θα πονεσουμε.

Το κακο ειναι πως πολλοι απο εμας αρνουνται να καταλαβουν τι συμβαινει και τι καναμε επι 30 χρονια. Το σεναριο του "οι κακοι ξενοι μας κατεστρεψαν και οι πολιτικοι μας κοροιδεψαν χωρις να παρουμε χαμπαρι" ειναι πολυ βολικο. Δε λεω, εγιναν και αυτα, αλλα νομιζω πως το μεγιστο κακο το καναμε μονοι μας, στον εαυτο μας. Τουλαχιστον, αρκετοι απο εμας το καταευχαριστηθηκαν το παρτυ κιολας. Κατι ειναι κι αυτο...
 
Last edited:
http://www.autotriti.gr/news/preview_news_114.asp?NEWS_DATA_ID=96122

οταν ομως υπαρχουν κυκλοι που θεωρουν οτι το ζητουμενο στην σημερον εποχη ειναι το πως θα ανοιξει η αγορα στα διλιτρα αυτοκινητα!! και θεωρουν τα 2 ευρω βενζινη...μετρο ανακουφισης για τα μεγαλα αυτοκινητα τι περιμενεις!!!


DSC00825.JPG
 
Για κάποιους που μίλησαν για πέρασμα στη μηχανή:

Έχω χάσει φίλους δικυκλιστές και έχω αχρηστεψει ένα γόνατο κινούμενος με μηχανή στην πόλη για 15 περίπου χρόνια. Οδηγώ συντηρητικά και έχω πέσει μόλις 4-5 φορές τις περισσότερες από γλίτσα ή πάγο με ελάχιστα χιλιόμετρα και τις υπόλοιπες από μ..λακίες άλλων. Στη χώρα που τα διπλώματα δίνονται βράδυ, να παίζεις τη ζωή σου κορώνα - γράμματα στο δρόμο με τους άσχετους, τους κάφρους και τις κακοτεχνίες δεν είναι το καλύτερο στοίχημα.

Δοκίμασα για κανα-δυό μήνες πέρισυ να ξανακαβαλήσω, αλλά οι 1-2 τσιμπιές ανδρεναλίνης στην καρδιά το μήνα όταν πετάγονταν ξανθιές ή ταρίφες από το πουθενά με ...επανέφεραν στην τάξη. Αυτοκίνητο και πάλι αυτοκίνητο, παρότι είναι κάποιες φορές βασανιστικό στο μποτιλιάρισμα, θέλω να μπορώ να κλωτσήσω και μια μπάλλα με τα παιδιά μου μεθαύριο.

Όσον αφορά στα κυβικά, στην Ελλάδα έχουνε τόσο ενοχοποιηθεί τα μεγάλα κυβικά μέσω της ΑΔΙΚΗΣ φορολογίας που θεωρούνται... κοινωνική πρόκληση. Δηλαδή ο οικογενειάρχης που θέλει να πάρει ένα τρίλιτρο station wagon, ή ένα φθηνό μεγάλο SUV για να κινηθεί με ασφάλεια στον αυτοκινητόδρομο με τα κουτσούβελα είναι υπερβολικός; Πρέπει να ξεζουμίζουμε το 1400 των 90 αλόγων και των 2 τόνων φορτωμένο για να κινηθούμε αξιοπρεπώς; Τα πολυτελή αυτοκίνητα είναι ΗΔΗ ακριβά εκ των πραγμάτων, αυτοί που αγοράζουν πολυτελή αυτοκίνητα θα πληρώσουν ούτως ή άλλως.

Το ρίξανε όλοι στα μικρά turbo και κυκλοφορούν με το λαδομπούκαλο κάτω από το κάθισμα και καίνε τα διπλά απο τα ατμοσφαιρικά. Τι κερδίσανε σαν καταναλωτές;

Απενοχοποίηση στα κυβικά ΤΩΡΑ!
"no replacement for displacement"

'Οσον αφορά στις αυξήσεις των τιμών στα καταναλωτικά αγαθά λόγω της αύξησης της αμόλυβδης, αυτό δεν παίζει, γιατί απλά δεν θα αυξηθεί η τιμή στο καύσιμο των επαγγελματιών (πετρέλαιο) αλλά μόνο στη βενζίνη του Κακομοίρογλου.
 
Last edited:
Re: Απάντηση: Re: Καταργούνται τα τέλη κυκλοφορίας - Αυξάνεται η τιμή της βενζίνης

"Υπερδιορθωση" το λεει αυτο ο δασκαλος του τενις. Δηλαδη, οταν πχ το χερι του αρχαριου παιχτη πηγαινει στην αντιθετη απο τη σωστη πορεια, ενας τροπος ειναι να τον βαζεις να κανει την ιδια κινηση, με τη σωστη πορεια μεν, αλλα στο τελειωμα να υπερβαλεις την κινηση, ωστε με τον καιρο να χερι να "ισιωσει".

Δεν ξερω αν ειναι σαφες το παραπανω, αλλα θελω να πω πως οταν εχεις φτασει στον πατο, χρειαζονται υπερβολικα μετρα. Αν εισαι 150 κιλα, ο γιατρος θα σου πει να κανεις αυστηροτατη διαιτα, οχι να κοψεις ενα κρουασαν ανα ημερα. Αυτο θα στο πει αν εισαι 3-5-8 κιλα υπερβαρος, ας πουμε. Εμεις λοιπον το εχουμε παραχ..ει το πραγμα. Ειμαστε στο χειλος του γκρεμου και πρεπει να ερθει καποιος να μας σπρωξει με δυναμη προς τα πισω, αν και θα πονεσουμε.

Το κακο ειναι πως πολλοι απο εμας αρνουνται να καταλαβουν τι συμβαινει και τι καναμε επι 30 χρονια. Το σεναριο του "οι κακοι ξενοι μας κατεστρεψαν και οι πολιτικοι μας κοροιδεψαν χωρις να παρουμε χαμπαρι" ειναι πολυ βολικο. Δε λεω, εγιναν και αυτα, αλλα νομιζω πως το μεγιστο κακο το καναμε μονοι μας, στον εαυτο μας. Τουλαχιστον, αρκετοι απο εμας το καταευχαριστηθηκαν το παρτυ κιολας. Κατι ειναι κι αυτο...

Τι θα πει υπερδιόρθωση, τα μέτρα είναι προς την αντίθετη κατεύθυνση από αυτά που ακολουθούν άλλοι σε ανάλογες περιπτώσεις, και δη προς τη λανθασμένη, ως δείχνουν τα πράγματα, κατεύθυνση. Εκτός εάν θεωρείς ότι αυτή τη στιγμή προέχουν τα μέτρα τιμωρητικού χαρακτήρα για 30 χρόνια ατάσθαλης ζωής, και ποιος τη χ ζει την πορεία της οικονομίας και την πραγματική αύξηση των εσόδων του κράτους.
 
με μια "κυβέρνηση" που λειτουργεί με τη λογική "εμείς οι βλάχοι όπως λάχει" - κάθε μέρα κι ένα σκληρό μέτρο που φέρνει τα αντίθετα αποτελέσματα απ'αυτά που νομίζουν, προσδοκούν ή επιδιώκουν σε ότι αφορά την οικονομία - δε μπορείς να ξέρεις τι θα σου ξημερώσει. με 2 /λίτρο, απλώς θα λιγοστέψουν τ'αυτοκίνητα στους δρόμους, ασχέτως αν θα καταργηθούν ή όχι τα τέλη κυκλοφορίας. εκτός κι αν πιστεύουν οι "ειδήμονες" ότι όλοι οι Έλληνες έχουν τη δυνατότητα ν'αγοράζουν νεοκλασσικά στη Διονυσίου Αρεοπαγίτου
icon12.gif
ή ότι όλοι παίρνουν μίζες εκατομμυρίων από εταιρείες τύπου Μίζενς ...
 
Re: Απάντηση: Καταργούνται τα τέλη κυκλοφορίας - Αυξάνεται η τιμή της βενζίνης

με μια "κυβέρνηση" που λειτουργεί με τη λογική "εμείς οι βλάχοι όπως λάχει" - κάθε μέρα κι ένα σκληρό μέτρο που φέρνει τα αντίθετα αποτελέσματα απ'αυτά που νομίζουν, προσδοκούν ή επιδιώκουν σε ότι αφορά την οικονομία - δε μπορείς να ξέρεις τι θα σου ξημερώσει. με 2 /λίτρο, απλώς θα λιγοστέψουν τ'αυτοκίνητα στους δρόμους, ασχέτως αν θα καταργηθούν ή όχι τα τέλη κυκλοφορίας. εκτός κι αν πιστεύουν οι "ειδήμονες" ότι όλοι οι Έλληνες έχουν τη δυνατότητα ν'αγοράζουν νεοκλασσικά στη Διονυσίου Αρεοπαγίτου
icon12.gif
ή ότι όλοι παίρνουν μίζες εκατομμυρίων από εταιρείες τύπου Μίζενς ...

Ακριβώς. Όπως και το να πάει 10 το πακέτο θα ήταν μέτρο για την καταπολέμηση του καπνίσματος και όχι για την αύξηση των εσόδων του κράτους. Τα μέτρα που λαμβάνει η κυβέρνηση έχουν νόημα μόνο σε μια πολιτική περιορισμού της χρήσης του αυτοκινήτου ή μείωσης των αερίων θερμοκηπίου, αύξηση εσόδων μάλλον δεν θα αποφέρουν. Οι ασύμφορες διαδρομές θα περιοριστούν ή καταργηθούν, τα τοπικά προϊόντα λόγω κόστους θα γίνουν ανταγωνιστικότερα, θα αποκτήσουμε ενδεχομένως την υγεία μας κινούμενοι με τα πόδια ή ποδήλατα, μια φορά ευρώ στα ταμεία δεν θα μπουν παραπάνω.

Το είχαμε θυμάμαι ως μάθημα επιλογής στο πρώτο έτος νομικής, Αρχές Οικονομικής, κάπου έλεγε για ανελαστικότητα ζήτησης αγαθών, ένα από τα κλασικά παραδείγματα έφερνε τα καύσιμα.
Ε μάλλον με γνώσεις πρωτοετούς φοιτητή μας κυβερνούν... ίσως και ούτε με αυτές. Γιατί ως πρωτοετής φοιτητής θυμάμαι είχα ρωτήσει τον καθηγητή, για ποια ανελαστική ζήτηση θα μιλάμε εάν αύριο η κυβέρνηση πήγαινε τα καύσιμα στο Θεό.
 
Απάντηση: Re: Απάντηση: Re: Καταργούνται τα τέλη κυκλοφορίας - Αυξάνεται η τιμή της β

Τι θα πει υπερδιόρθωση

Ο φοροφυγας τωρα πληρωνει περισσοτερο ποσοστο φορου/εσοδο. Μαζι με τα τεκμηρια διαβιωσης προσπαθει να μειωσει τη φοροδιαφυγη, κατ'αρχην. Θεωρει πως μετα τη μεγαλη μειωση της φοροδιαφυγης θα εχει περιθωρια για τα "σωστα" μετρα που θα οδηγουν και προς την αναπτυξη. Αν τα νουμερα ειναι σωστα, ισως να εχει δικιο. Δεν ξερω...
 
προεκλογικά ο ΠαπακωΔΝΤίνου έλεγε - για να χτυπήσει το πάγωμα μισθών που έλεγε ο πρώην πρωθυπουργός - ότι "δεν παγώνεις τους μισθούς εν τω μέσω κρίσης γιατί οδηγείς σε ύφεση τη χώρα και μπλοκάρεις την ανάπτυξη" και μετεκλογικά τσακίζει ότι μοιάζει με εργάτη, υπάλληλο ή συνταξιούχο. το μόνο πτυχίο που μπορεί να έχει πάρει είναι της Ανωτάτης Υποκριτικής - και μάλλον το πήρε μαζί με το "λεφτά υπάρχουν - δεν υπάρχει σάλιο" αφεντικό του και τους υπόλοιπους αποτυχημένους ηθοποιούς που αποτελούν το μπουλούκι που μας "κυβερνά".
 
μήπως το θέμα να ενσωματωθεί στο "πού πάει η χώρα"; το αυτοκίνητο - η κατ'εξοχήν βολική "παχιά αγελάδα" για άρμεγμα από τους εκάστοτε κυβερνώντες - μάλλον είναι θέμα που αφορά την πορεία της χώρας μας προς τον ΔΝΤικό μεσαίωνα ...
 
Απάντηση: Re: Απάντηση: Re: Καταργούνται τα τέλη κυκλοφορίας - Αυξάνεται η τιμή της β

Ο φοροφυγας τωρα πληρωνει περισσοτερο ποσοστο φορου/εσοδο. Μαζι με τα τεκμηρια διαβιωσης προσπαθει να μειωσει τη φοροδιαφυγη, κατ'αρχην. Θεωρει πως μετα τη μεγαλη μειωση της φοροδιαφυγης θα εχει περιθωρια για τα "σωστα" μετρα που θα οδηγουν και προς την αναπτυξη. Αν τα νουμερα ειναι σωστα, ισως να εχει δικιο. Δεν ξερω...

Το κακο ειναι πως μαζι με το φοροφυγα την πληρωνουν και ολοι οι υπολοιποι. Συζητώντας με καποιον που ειναι "κοντα στις αποφασεις", τον ρωτησα το εξης. Γιατι δεν παιρνονται μετρα μονο κατα της φοροδιαφυγης και της σπαταλης δημοσιου χρηματος? Αν δεν κοβοντουσαν οι μισθοι και οι συνταξεις, ετσι ωστε να μη μειωθει η αγοραστικη δυναμη και παραλληλα με το δανειο των 110δις, μηπως θα ηταν καλυτερα? Μου απαντησε πως δεν υπαρχουν περιθωρια για κατι τετοιο. Αργησαμε...
 
Last edited: