Μετά την ψηφιακή τηλεόραση πρέπει να πάρει σειρά το ψηφιακό ραδιόφωνο

εγω να βαλω το ζητημα σε λιγο διαφορετικη βαση
ποσοι σταθμοι υπαρχουν στην χωρα,,,στα fm..
αλλο λεκανοπεδιο , αλλο θεσαλλονικη-ευρυτερη περιοχη κ αλλο οι επαρχιες..
τι αποσταση μπορει να καλυψει ενας σταθμος...
ποσοι σταθμοι μπορουν να εκπεμψουν με 'ενα dab''
ποσοι σταθμοι dab χρειαζονται κ τι κοστος για να μεταβει ολη η χωρα-επαρχια ηπειρβτικη χωρα νησια- με dab...
τι υποδομες ποσοι σταθμοι dab απαιτουνται για να εξυπηρετηθουν ολοι οι υπαρχοντες σταθμοι πχ στο λεκανοπεδιο πο δεν ξερω ποσοι ειναι..
μηπως εν τελει, θα ηταν πιο προσφορο το drm?
μηπως τελικα το dab προσφερεται για μεγαλες αστικες περιοχες, με μεγαλη συγκεντρωση πληθυσμου, κ σχετικα 'λιγους' παικτες..
αντε πχ να βαλεις dab σε εκτεταμενες χωρες...
μηπως τα ψηφιακα βραχεα, τα ψηφιακα μεσαια, τα ψηφιακα fm , χωρια η μπαντα των 174-240, ειναι προσφοροτερα,,,η κ εν παραλληλω..ηδη καθως διαβασα αρχιζουν να βγαινουν τσιπακια -κ αρα μπορει να βγουν κ συσκευες με ταυτοχρονη λειτουργια σε drm+dab..
τι θα ηταν καλυτερο για το αυτοκινητο σε μεγαλα ταξιδια-οχι στον ιστο της αθηνας η θεσσαλονικης...μηπως drm στα μεσαια?η κ στην μπαντα των fm
οι ηδη υπαρχοντες πομποι, μπορουν να γινουν ψηφιακοι, με μικροτερο κοστος..επιπλεον, ενας ψηφιακος fm απαιτει το 1/10 της ισχυος του αναλογικου..στα μεσαια το 1/2
υγ ειπα ν ανοιξω λιγο την κουβεντα, ψιλοβαλτωσε το νημα
ελπιζοντας σε τεχνικες αναλυσεις, απο τους ειδικους
 
εγω να βαλω το ζητημα σε λιγο διαφορετικη βαση
ποσοι σταθμοι υπαρχουν στην χωρα,,,στα fm..
αλλο λεκανοπεδιο , αλλο θεσαλλονικη-ευρυτερη περιοχη κ αλλο οι επαρχιες..
τι αποσταση μπορει να καλυψει ενας σταθμος...
ποσοι σταθμοι μπορουν να εκπεμψουν με 'ενα dab''
ποσοι σταθμοι dab χρειαζονται κ τι κοστος για να μεταβει ολη η χωρα-επαρχια ηπειρβτικη χωρα νησια- με dab...
τι υποδομες ποσοι σταθμοι dab απαιτουνται για να εξυπηρετηθουν ολοι οι υπαρχοντες σταθμοι πχ στο λεκανοπεδιο πο δεν ξερω ποσοι ειναι..
μηπως εν τελει, θα ηταν πιο προσφορο το drm?
μηπως τελικα το dab προσφερεται για μεγαλες αστικες περιοχες, με μεγαλη συγκεντρωση πληθυσμου, κ σχετικα 'λιγους' παικτες..
αντε πχ να βαλεις dab σε εκτεταμενες χωρες...
μηπως τα ψηφιακα βραχεα, τα ψηφιακα μεσαια, τα ψηφιακα fm , χωρια η μπαντα των 174-240, ειναι προσφοροτερα,,,η κ εν παραλληλω..ηδη καθως διαβασα αρχιζουν να βγαινουν τσιπακια -κ αρα μπορει να βγουν κ συσκευες με ταυτοχρονη λειτουργια σε drm+dab..
τι θα ηταν καλυτερο για το αυτοκινητο σε μεγαλα ταξιδια-οχι στον ιστο της αθηνας η θεσσαλονικης...μηπως drm στα μεσαια?η κ στην μπαντα των fm
οι ηδη υπαρχοντες πομποι, μπορουν να γινουν ψηφιακοι, με μικροτερο κοστος..επιπλεον, ενας ψηφιακος fm απαιτει το 1/10 της ισχυος του αναλογικου..στα μεσαια το 1/2
υγ ειπα ν ανοιξω λιγο την κουβεντα, ψιλοβαλτωσε το νημα
ελπιζοντας σε τεχνικες αναλυσεις, απο τους ειδικους
Πλέον έχουν πωληθεί πάρα πολλοί δέκτες DAB+ σε αυτοκίνητα για να καταργηθεί το DAB+.

Επίσης το πρόβλημα του DRM είναι ότι χρησιμοποιεί τις υπάρχουσες "αναλογικές" συχνότητες FM που στα αστικά κέντρα δεν περισσεύουν, ποτέ δεν ήταν μια πρακτική λύση για την Ευρώπη που πάντα είχε έλλειψη συχνοτήτων στα FM (τα AM πάνε προς κατάργηση στα οχήματα λόγω των παρεμβολών που υφίσταται από τα ηλεκτρικά μοτέρ των πλήρως ηλεκτρικών και υβριδικών αυτοκινήτων).

Το DRM στα FM θα μπορούσε να είναι λύση για την επαρχία, αλλά δεν νομίζω να υπάρχει ενδιαφέρον ούτε από τους σταθμούς (που θα πρέπει να διατηρούν την υπάρχουσα εκπομπή σε FM ή AM και την εκπομπή DRM) ούτε από τους πολίτες που θα πρέπει να αναζητήσουν καινούριους δέκτες που δεν υπάρχουν στην Ελληνική αγορά.
 
ΕΡΤ: Πρώτη φάση δικτύου DAB+ μέσα από 31 πομπούς το 2026

Ο πρόεδρος της ΕΡΤ, Γιάννης Παπαδόπουλος ανακοίνωσε τη νέα εποχή DAB+, στην οποία θα εισέλθουν τα ραδιόφωνα της ΕΡΤ.

Η πρώτη φάση θα ολοκληρωθεί το πρώτο εξάμηνο του 2026, ενώ για την Αττική θα έχει ολοκληρωθεί τον Φεβρουάριο.

«Η μετάβαση στο DAB+ δεν είναι μόνο τεχνική, αντικατοπτρίζει την γενικότερη αντίληψη μας, γιατί φέρνει μαζί της μια νέα πρόσβαση στην ποιότητα. Φέρνει την καθαρότητα του ήχου και την σταθερότητα του σήματος που το ραδιόφωνο πάντοτε άξιζε. Kυρίως ενσωματώνει στη μεγάλη οικογένεια της μετάδοσης όλα τα Web Radios της ΕΡΤ, όσα σήμερα φιλοξενούνται στο ERT echo, δίνοντας τους πλέον ζωή και στο αυτοκίνητο» σημείωσε, μεταξύ άλλων, ο πρόεδρος της ΕΡΤ, Γιάννης Παπαδόπουλος.

 
  • Like
Reactions: kurkosdr and mr.Vox
Στο αυτοκίνητο χρειάζεται και η μόνη σοβαρή δουλειά γίνεται από την ΕΡΤ πέρα από το ίντερνετ
 
  • Like
Reactions: kurkosdr
Πλέον έχει προχωρήσει ο κόσμος, τα FM χρειάζονται πάντα γιατί έχουν ΟΛΑ τα αμάξια όσο παλιά και να είναι και τα νεότερα δεν χρειάζονται πλέον DAB, οι περισσότεροι βάζουν μέσω δεδομένων κινητού ράδιο το οποίο ακούνε μέσω Bluetooth στα ηχεία του αμαξιού
 
  • Like
Reactions: ln()
Πλέον έχει προχωρήσει ο κόσμος, τα FM χρειάζονται πάντα γιατί έχουν ΟΛΑ τα αμάξια όσο παλιά και να είναι και τα νεότερα δεν χρειάζονται πλέον DAB, οι περισσότεροι βάζουν μέσω δεδομένων κινητού ράδιο το οποίο ακούνε μέσω Bluetooth στα ηχεία του αμαξιού
Αν ακούς καθημερινά θα σου τρώει τα data, και δεν έχουν όλοι τεράστια πακέτα δεδομένων.

Ας μην κακολογούμε μια καλή προσπάθεια, το broadcast είναι η μόνη τεχνολογία που σου επιτρέπει να ακούς εν κινήσει χωρίς να πληρώνεις "διόδια" σε κάποιον.
 
To DAB είναι μια πολύ ωραία και ενδιαφέρουσα τεχνολογία..

..λέγαμε το 2000.

Ζούμε σε μια χώρα που σε τέτοια θέματα έχει εγκληματική υστέρηση. Τώρα θυμήθηκαν το DAB, που τα data είναι πια σχεδόν τζάμπα και ο κόσμος έχει μάθει στο streaming.
Το DAB είναι (εμπορικά τουλάχιστον) καταδικασμένο στην Ελλάδα.
 
  • Like
Reactions: Hacker?pcs
To DAB είναι μια πολύ ωραία και ενδιαφέρουσα τεχνολογία..

..λέγαμε το 2000.

Ζούμε σε μια χώρα που σε τέτοια θέματα έχει εγκληματική υστέρηση. Τώρα θυμήθηκαν το DAB, που τα data είναι πια σχεδόν τζάμπα και ο κόσμος έχει μάθει στο streaming.
Το DAB είναι (εμπορικά τουλάχιστον) καταδικασμένο στην Ελλάδα.
Εδώ αγνοούμε το streaming και ασχολούμαστε οι περισσότεροι από μας με πανάκριβα πικάπ βινύλια κτλ. Ταυτόχρονα πχ εγώ ακούω μέσω Tidal. Το ραδιόφωνο όπως και το DAB+ δεν έχει την γοητεία των FM αλλά και των AM παλαιότερα αλλά γενικώς τα θέματα με τις «λήψεις» έχουν το δικό τους κοινό.
 
Τώρα θυμήθηκαν το DAB, που τα data είναι πια σχεδόν τζάμπα και ο κόσμος έχει μάθει στο streaming.
Το σημαντικότερο είναι αυτό, 2025 προς 2026 πλέον δεν υπάρχει το θέμα κόστους MB, πόσο μάλλον για απλό mp3/aac streaming που είναι σχεδόν όλα τα ράδια και steraming υπηρεσίες μουσικής, είναι αμελητέα η κατανάλωση
 
Το σημαντικότερο είναι αυτό, 2025 προς 2026 πλέον δεν υπάρχει το θέμα κόστους MB, πόσο μάλλον για απλό mp3/aac streaming που είναι σχεδόν όλα τα ράδια και steraming υπηρεσίες μουσικής, είναι αμελητέα η κατανάλωση
Μπορεί να μην υπάρχει θέμα κόστους για εμάς, υπάρχει όμως για όσους έχουν μικρά πακέτα δεδομένων, ειδικά στα καρτοκινητά.

Και σε κάθε περίπτωση, η κρατική ραδιοτηλεόραση είναι υποχρεωμένη να παρέχει ψηφιακό τηλεοπτικό και ραδιοφωνικό σήμα το οποίο δεν θα απαιτεί από τους πολίτες να πληρώσουν "διόδια" σε παρόχους κινητής για να το λάβουν, δεδομένου ότι πληρώνουμε το τέλος υπέρ ΕΡΤ στο λογαριασμό του ρεύματος είτε το θέλουμε ή όχι. Οι ιδιωτικοί σταθμοί μπορούν να κάνουν ο,τι θέλουν στο θέμα του DAB+.
 
Ποιο είναι αυτοί; Και τα μικρότερα πακέτα σε What's up/CU/F2G πλέον δίνουν 5-10GB
Πρώτον υπάρχει κόσμος που δεν έχει καν πακέτο, χρησιμοποιεί τα δεδομένα κινητής χωρίς πακέτο γιατί οι ανάγκες του είναι ελάχιστες (και όχι όλες τις μέρες).

Δεύτερον, αν υποθέσουμε ότι ένα audio stream είναι 100kbps, δηλαδή 0.012MiB/s, τότε για 2 ώρες ακρόαση την ημέρα στο αυτοκίνητο έχουμε 0.012*7200 = 86.4ΜiΒ. Άρα στις 30 ημέρες είναι 2592ΜiΒ και στις 26 μέρες 2246.4MiB. Ρώτησες αυτούς με τα 5GB πακέτο αν θέλουν να καταναλώσουν λίγο πάνω από το μισό ή σχεδόν το μισό πακέτο δεδομένων τους;

Και μετά υπάρχει και το άλλο, δεν έχουν όλοι τη δυνατότητα ή κυρίως τη γνώση να συνδέουν το κινητό τους με το ηχοσύστημα του αυτοκινήτου, ενώ το DAB+, στα αυτοκίνητα που το έχουν, δουλεύει σαν κανονικό ραδιόφωνο.

Και μετά υπάρχει το θέμα ότι τα δεδομένα κινητής μπορεί να μην έχουν σταθερό ρυθμό δεδομένων 100Kbps για ομαλό streaming σε ορισμένες περιοχές ούτε καν στα αστικά κέντρα.

Επαναλαμβάνω: Η ΕΡΤ χρεώνει τους πάντες συνδρομή θέλουν δεν θέλουν, άρα οφείλει να παρέχει δωρεάν, σταθερό, προσβάσιμο και ψηφιακό σήμα σε όλους.
 
Υπάρχουμε κι εμείς με τις λήψεις :) Εγώ πάντως έχω στήσει την combi κεραία μου και είμαι έτοιμος.

1763836782332.png
 
  • Like
Reactions: mr.Vox
Πρώτον υπάρχει κόσμος που δεν έχει καν πακέτο, χρησιμοποιεί τα δεδομένα κινητής χωρίς πακέτο γιατί οι ανάγκες του είναι ελάχιστες (και όχι όλες τις μέρες).

Δεύτερον, αν υποθέσουμε ότι ένα audio stream είναι 100kbps, δηλαδή 0.012MiB/s, τότε για 2 ώρες ακρόαση την ημέρα στο αυτοκίνητο έχουμε 0.012*7200 = 86.4ΜiΒ. Άρα στις 30 ημέρες είναι 2592ΜiΒ και στις 26 μέρες 2246.4MiB. Ρώτησες αυτούς με τα 5GB πακέτο αν θέλουν να καταναλώσουν λίγο πάνω από το μισό ή σχεδόν το μισό πακέτο δεδομένων τους;

Και μετά υπάρχει και το άλλο, δεν έχουν όλοι τη δυνατότητα ή κυρίως τη γνώση να συνδέουν το κινητό τους με το ηχοσύστημα του αυτοκινήτου, ενώ το DAB+, στα αυτοκίνητα που το έχουν, δουλεύει σαν κανονικό ραδιόφωνο.

Και μετά υπάρχει το θέμα ότι τα δεδομένα κινητής μπορεί να μην έχουν σταθερό ρυθμό δεδομένων 100Kbps για ομαλό streaming σε ορισμένες περιοχές ούτε καν στα αστικά κέντρα.

Επαναλαμβάνω: Η ΕΡΤ χρεώνει τους πάντες συνδρομή θέλουν δεν θέλουν, άρα οφείλει να παρέχει δωρεάν, σταθερό, προσβάσιμο και ψηφιακό σήμα σε όλους.

Πριν περίπου έναν χρόνο είχα πάει ταξιδάκι σε ένα νησί της Ισπανίας και είχα νοικιάσει ένα αμαξάκι.

Συνειδητοποίησα ότι όλοι οι σταθμοί ήταν DAB+.

Ε, που λες, κάθε τόσο κοβόταν η μουσική. Επειδή δεν έπιανε καλά, και στο DAB δεν έχει ενδιάμεσες καταστάσεις, όπως και στο streaming.

Εδώ στην Ελλάδα ακούω streaming στο αμάξι καθημερινά εδώ και 7-8 χρόνια. Μέσα στην Αθήνα και στις Εθνικές είχα πάρα πολύ σπάνια πρόβλημα. Σίγουρα ποτέ δεν με προβλημάτισε το θέμα.