Τέλος οι "ανύπαντρες κάρτες"
- Thread starter tsarm
- Start date
- Status
Re: Έρχεται το τέλος των "ανύπαντρων καρτών"...
Όσο για τη συλλογιστική μου φίλε, σε ενημερώνω ότι κάθε φορά που πάω στο supermarket κοιτάω, όσο έιναι δυνατόν, αυτά που αγοράζω να παράγονται στην Ελλάδα, άλλα στο Ελληνικό Μαγαζί που προσβάλλει τη νοημοσύνη μου θα του γυρίσω την πλάτη.
Μα δεν φταίει η τρόικα που οι πάροχοι στην Ελλάδα μας αντιμετωπίζουν σαν να είμαστε Αβορίγινες. Αν είχα ferrari και πήγαινα σε πρατήριο του ΟΤΕ και της nova και τους έλεγα: "βάλτε μου βενζίνη για να σας δώσω τα ωραία μου ευρώ", θα έπαιρνα την εξής απάντηση: "Λυπούμαστε Κύριε, εμείς βάζουμε βενζίνη μόνο στα Trabant που πουλάμε εμείς οι ιδιοι". Έτσι λογικά σκεπτόμενος και εγώ προκειμένου να μην αχρηστευθεί η υποθετική μου ferrari έπρεπε να πάω αλλού να βάλω καύσιμα, όπως και έκανα.
Όσο για τη συλλογιστική μου φίλε, σε ενημερώνω ότι κάθε φορά που πάω στο supermarket κοιτάω, όσο έιναι δυνατόν, αυτά που αγοράζω να παράγονται στην Ελλάδα, άλλα στο Ελληνικό Μαγαζί που προσβάλλει τη νοημοσύνη μου θα του γυρίσω την πλάτη.
Το πλήρες πακέτο είναι περίπου στα 20 ευρώ/μήνα αλλά πρέπει να προπληρωθούν για 12 μήνες. 50 ευρώ ήταν το κόστος του CI+. Η ενεργοποίηση έγινε μέσω του υπολογιστή του επίσημου αντιπροσώπου, και δεν έδωσα ούτε cent παραπάνω από όσα θα έδινε ένας Τούρκος που μένει στην Τουρκία.
Last edited:
Εχει σπασει ο οτε κ ειναι σε διερυμενο πακετο. Απλα δεν αξιζει τον κοπο κατα την γνωμη μου.
nvianitakis
Supreme Member
Έρχεται το τέλος των "ανύπαντρων καρτών"...
Ειναι καλο να υποστηρίζεις τα Ελληνικά προϊόντα κσι να τα προτιμάς, όπως έχουμε υποχρέωση όλοι μας, αλλα το παράδειγμα σου με το πρατήριο ειναι άστοχο.
Ειναι καλο να υποστηρίζεις τα Ελληνικά προϊόντα κσι να τα προτιμάς, όπως έχουμε υποχρέωση όλοι μας, αλλα το παράδειγμα σου με το πρατήριο ειναι άστοχο.
Re: Έρχεται το τέλος των "ανύπαντρων καρτών"...
Καθόλου άστοχο. Αντικατέστησε το αυτοκίνητο με τις λέξεις "δορυφορικό δέκτη", και τη λέξη "βενζίνη" με τη λέξη "συνδρομή". Γιατί να πρέπει να φορτωθώ καινουριο δέκτη για να έχω συνδρομητική TV, αφού αυτός που έχω είναι καλύτερος;
Καθόλου άστοχο. Αντικατέστησε το αυτοκίνητο με τις λέξεις "δορυφορικό δέκτη", και τη λέξη "βενζίνη" με τη λέξη "συνδρομή". Γιατί να πρέπει να φορτωθώ καινουριο δέκτη για να έχω συνδρομητική TV, αφού αυτός που έχω είναι καλύτερος;
Last edited:
Re: Έρχεται το τέλος των "ανύπαντρων καρτών"...
Δεν έχει σπάσει και δεν καταλαβαίνω τι σημαίνουν τα bold.
Δεν έχει σπάσει και δεν καταλαβαίνω τι σημαίνουν τα bold.
nvianitakis
Supreme Member
Η κάθε εταιρεία προστατεύει το προϊόν της όπως νομίζει ότι ειναι ο καλύτερος τρόπος. Δεν σε υποχρεώνει να αγοράσεις την Ferrari.
Τώρα το αν το πετυχαίνει αυτο (που το πετυχαίνει σε μεγάλο βαθμό) ειναι άλλο θέμα.
Τώρα το αν το πετυχαίνει αυτο (που το πετυχαίνει σε μεγάλο βαθμό) ειναι άλλο θέμα.
Re: Έρχεται το τέλος των "ανύπαντρων καρτών"...
@gbas: Το παράδειγμα είναι ατυχές γιατί αναφέρεσαι σε Ferrari (δέκτης) και σε βενζίνη (υπηρεσία περιεχομένου Nova ή Dsmart) όμως η βενζίνη είναι παντού η ίδια, είτε έχεις Ferrari είτε Lada. Αντίθετα η υπηρεσία της Nova ή του ΟΤΕ δε συγκρίνεται με οποιοδήποτε ξενόγλωσσο πακέτο. Εσύ μπορεί να καλύπτεσαι από ένα ξένο πακέτο, η πλειοψηφία όμως όχι, θέλει περιεχόμενο στη γλώσσα του ή με ελληνικούς υπότιτλους.
@gbas: Το παράδειγμα είναι ατυχές γιατί αναφέρεσαι σε Ferrari (δέκτης) και σε βενζίνη (υπηρεσία περιεχομένου Nova ή Dsmart) όμως η βενζίνη είναι παντού η ίδια, είτε έχεις Ferrari είτε Lada. Αντίθετα η υπηρεσία της Nova ή του ΟΤΕ δε συγκρίνεται με οποιοδήποτε ξενόγλωσσο πακέτο. Εσύ μπορεί να καλύπτεσαι από ένα ξένο πακέτο, η πλειοψηφία όμως όχι, θέλει περιεχόμενο στη γλώσσα του ή με ελληνικούς υπότιτλους.
Re: Έρχεται το τέλος των "ανύπαντρων καρτών"...
Δυστυχώς για τους παρόχους εγώ καλύπτομαι, παρόλο που ανήκω σε πολύ μικρή μειοψηφία. Κάποιος θέλει V-Power. Κάποιος άλλος θέλει V-Power racing. Aν τα αντιστοιχίσεις σε περιεχόμενο προγράμματος, το τι αντιστοιχεί σε τι, είναι υποκειμενικό.
Το πρόβλημα είναι ότι με υποχρεώνει να αγοράσω trabant και όχi ferrari. Γιατί να έχω άλλο κουτί για FTA, και άλλο για τα συνδρομητικά; Όσο για την πολιτική προστασίας του προϊόντος της κάθε εταιρείας, την d-smart που παρέχει το CI+ (και επαναλαμβάνω ότι έχει ακριβώς το ίδιο σύστημα κρυπτογράφησης με τον ΟΤΕ), ξέρεις πολλούς σερβεράδες που την μοιράζουν;
Εγώ πάντως V-Power racing σε trabant δεν θα έβαζα.
Δυστυχώς για τους παρόχους εγώ καλύπτομαι, παρόλο που ανήκω σε πολύ μικρή μειοψηφία. Κάποιος θέλει V-Power. Κάποιος άλλος θέλει V-Power racing. Aν τα αντιστοιχίσεις σε περιεχόμενο προγράμματος, το τι αντιστοιχεί σε τι, είναι υποκειμενικό.
Το πρόβλημα είναι ότι με υποχρεώνει να αγοράσω trabant και όχi ferrari. Γιατί να έχω άλλο κουτί για FTA, και άλλο για τα συνδρομητικά; Όσο για την πολιτική προστασίας του προϊόντος της κάθε εταιρείας, την d-smart που παρέχει το CI+ (και επαναλαμβάνω ότι έχει ακριβώς το ίδιο σύστημα κρυπτογράφησης με τον ΟΤΕ), ξέρεις πολλούς σερβεράδες που την μοιράζουν;
Εγώ πάντως V-Power racing σε trabant δεν θα έβαζα.
Last edited:
nvianitakis
Supreme Member
Φαντάζομαι ότι και στα ξένο γλώσσα πακέτα, αρκούνται στα αθλητικά, όπου δεν έχει και μεγάλη σημασία η γλώσσα.
Αυτοί που επιλέγουν ξενογλωσσα για ταινίες ειναι ελάχιστοι και η πλειοψηφία λόγο bilingual οικογενειών.
Αυτοί που επιλέγουν ξενογλωσσα για ταινίες ειναι ελάχιστοι και η πλειοψηφία λόγο bilingual οικογενειών.
Re: Έρχεται το τέλος των "ανύπαντρων καρτών"...
Οι βενζίνες τύπου Racing έχει αποδειχθεί πως δε προσφέρουν τίποτα παραπάνω στην πλειοψηφία των αυτοκινήτων. Σε ότι αφορά τους δέκτες, επειδή επιμένεις να χρησιμοποιείς ένα παράδειγμα χαοτικής διαφοράς, ο Pace μια χαρά κάνει αυτό που προορίζεται να κάνει (να παίζει Nova), και στο δίνουν και δωρεάν. Αν εξαιρέσεις το "πρόβλημα" των δύο τηλεκοντρόλ και ενός έξτρα διακόπτη προτεραιότητας, τι είναι αυτό που κάνει ο δέκτης σου και τον αποκαλείς Ferrari; Ο πιο ακριβός δέκτης είναι 12-15 φορές πιο ακριβός από τον φτηνότερο. Η Ferrari είναι τουλάχιστον μία τάξη μεγέθους παραπάνω.
edit: Και για να αντιστρέψω το επιχείρημά σου, Ferrari είναι η Nova (γι' αυτούς που το περιεχόμενο της Nova έχει αυτή την αξία - προφανώς όχι για σένα) και σου λέει πως θα την οδηγείς μόνο με βενζίνη Pace. Είναι κακό να σε περιορίζει ποια βενζίνη θα βάλεις, αλλά τελικά εσύ θες να οδηγείς αυτό το αυτοκίνητο και αν πραγματικά το θες, ο περιορισμός στον τύπο βενζίνης δε θα σε απομακρύνει.
Αυτός που δίνει μεγαλύτερη αξία στο δέκτη από το περιεχόμενο δεν αποτελεί το target group της Nova αλλά και άλλων πακέτων. Είναι μειοψηφία.
Οι βενζίνες τύπου Racing έχει αποδειχθεί πως δε προσφέρουν τίποτα παραπάνω στην πλειοψηφία των αυτοκινήτων. Σε ότι αφορά τους δέκτες, επειδή επιμένεις να χρησιμοποιείς ένα παράδειγμα χαοτικής διαφοράς, ο Pace μια χαρά κάνει αυτό που προορίζεται να κάνει (να παίζει Nova), και στο δίνουν και δωρεάν. Αν εξαιρέσεις το "πρόβλημα" των δύο τηλεκοντρόλ και ενός έξτρα διακόπτη προτεραιότητας, τι είναι αυτό που κάνει ο δέκτης σου και τον αποκαλείς Ferrari; Ο πιο ακριβός δέκτης είναι 12-15 φορές πιο ακριβός από τον φτηνότερο. Η Ferrari είναι τουλάχιστον μία τάξη μεγέθους παραπάνω.
edit: Και για να αντιστρέψω το επιχείρημά σου, Ferrari είναι η Nova (γι' αυτούς που το περιεχόμενο της Nova έχει αυτή την αξία - προφανώς όχι για σένα) και σου λέει πως θα την οδηγείς μόνο με βενζίνη Pace. Είναι κακό να σε περιορίζει ποια βενζίνη θα βάλεις, αλλά τελικά εσύ θες να οδηγείς αυτό το αυτοκίνητο και αν πραγματικά το θες, ο περιορισμός στον τύπο βενζίνης δε θα σε απομακρύνει.
Αυτός που δίνει μεγαλύτερη αξία στο δέκτη από το περιεχόμενο δεν αποτελεί το target group της Nova αλλά και άλλων πακέτων. Είναι μειοψηφία.
Last edited:
Re: Έρχεται το τέλος των "ανύπαντρων καρτών"...
Τίποτα παραπάνω από όσο κάνουν οι δέκτες του εμπορίου. Αλλα μπροστά στον pace, οι περισσσότεροι δέκτες του εμπορίου, είναι ferrari.
Τίποτα παραπάνω από όσο κάνουν οι δέκτες του εμπορίου. Αλλα μπροστά στον pace, οι περισσσότεροι δέκτες του εμπορίου, είναι ferrari.
Re: Έρχεται το τέλος των "ανύπαντρων καρτών"...
Δηλαδή; Τι κάνει παραπάνω ένας δέκτης εμπορίου από τον Pace σε ότι αφορά το θέμα "παρακολούθηση Nova"; Μη μου πεις για λήψη με μοτέρ και χιλιάδες favorites, γιατί αυτά δεν αφορούν την παρακολούθηση Nova.
Δηλαδή; Τι κάνει παραπάνω ένας δέκτης εμπορίου από τον Pace σε ότι αφορά το θέμα "παρακολούθηση Nova"; Μη μου πεις για λήψη με μοτέρ και χιλιάδες favorites, γιατί αυτά δεν αφορούν την παρακολούθηση Nova.
Last edited by a moderator:
Re: Έρχεται το τέλος των "ανύπαντρων καρτών"...
Τελικά δεν μου κάνει ακριβώς την δουλειά που θέλω. Όταν θέλω να δω σε άλλο δορυφόρο, ακόμη και να κλείσω (σε standby) τον Pace δεν δίνει προφανώς εντολή στo diseqc για αλλαγή LNB.
Ο μόνος τρόπος είναι να βγάλεις την τροφοδοσία από τον Pace . Είναι ενα θέμα. Όπως επίσης και το ip streaming εντος τοπικού δικτύου.
Αυτό το να μην μπορείς να streamαρεις εντος τοπικού δικτύου είναι μεγάλη ανοησία... (οπως και το CS εντος τοπικού δικτύου, αν και καταλαβαίνω οτι εκει υπάρχει κίνδυνος για cs σε vpn)
Τελικά δεν μου κάνει ακριβώς την δουλειά που θέλω. Όταν θέλω να δω σε άλλο δορυφόρο, ακόμη και να κλείσω (σε standby) τον Pace δεν δίνει προφανώς εντολή στo diseqc για αλλαγή LNB.
Ο μόνος τρόπος είναι να βγάλεις την τροφοδοσία από τον Pace . Είναι ενα θέμα. Όπως επίσης και το ip streaming εντος τοπικού δικτύου.
Αυτό το να μην μπορείς να streamαρεις εντος τοπικού δικτύου είναι μεγάλη ανοησία... (οπως και το CS εντος τοπικού δικτύου, αν και καταλαβαίνω οτι εκει υπάρχει κίνδυνος για cs σε vpn)
Re: Έρχεται το τέλος των "ανύπαντρων καρτών"...
@buffos: Ο Pace πρέπει να είναι στη θέση μη-προτεραιότητας για να μην επηρεάζει.
@buffos: Ο Pace πρέπει να είναι στη θέση μη-προτεραιότητας για να μην επηρεάζει.
Re: Έρχεται το τέλος των "ανύπαντρων καρτών"...
Κάπου χάθηκε η συζήτηση. Αν θεωρείτε ότι το "παντρεμένο" CAM, δεν πλεονεκτεί του "παντρεμένου" δέκτη... σταματάω.
Κάπου χάθηκε η συζήτηση. Αν θεωρείτε ότι το "παντρεμένο" CAM, δεν πλεονεκτεί του "παντρεμένου" δέκτη... σταματάω.
nvianitakis
Supreme Member
Έρχεται το τέλος των "ανύπαντρων καρτών"...
Για να πας απο το Μαρούσι στο Συνταγμα, είτε έχεις Ferrari είτε Fiat 127 την ίδια ώρα θα κανεις. Ασε που θα κάψεις πιο πολυ βενζίνη ( για να επανέλθουμε στο άστοχο παράδειγμα).
Ναι όντως χάθηκε, απλα το πάντρεμα του δεκτη ειναι επιλογή της Νοβα. Καλώς ή κακώς έτσι ειναι. Οποιος θέλει το δέχεται οποιος όχι απλα δεν βάσει Νοβα.
Για να πας απο το Μαρούσι στο Συνταγμα, είτε έχεις Ferrari είτε Fiat 127 την ίδια ώρα θα κανεις. Ασε που θα κάψεις πιο πολυ βενζίνη ( για να επανέλθουμε στο άστοχο παράδειγμα).
Ναι όντως χάθηκε, απλα το πάντρεμα του δεκτη ειναι επιλογή της Νοβα. Καλώς ή κακώς έτσι ειναι. Οποιος θέλει το δέχεται οποιος όχι απλα δεν βάσει Νοβα.
Last edited:
Re: Έρχεται το τέλος των "ανύπαντρων καρτών"...
Πλεονεκτεί, αλλά δεν είναι η χαοτική διαφορά που προσπαθείς να παρουσιάσεις. Κι εγώ αν είχα την επιλογή για CI (και όχι CI+ γιατί οι δέκτες μου δε το υποστηρίζουν) θα την προτιμούσα, αλλά πάνω απ' όλα είναι το περιεχόμενο. Τα παιδιά μου θέλουν να βλέπουν Boomerang και Nickelodeon με ελληνικό ήχο και κανένα ξένο πακέτο δε μου το προσφέρει αυτό.
Πλεονεκτεί, αλλά δεν είναι η χαοτική διαφορά που προσπαθείς να παρουσιάσεις. Κι εγώ αν είχα την επιλογή για CI (και όχι CI+ γιατί οι δέκτες μου δε το υποστηρίζουν) θα την προτιμούσα, αλλά πάνω απ' όλα είναι το περιεχόμενο. Τα παιδιά μου θέλουν να βλέπουν Boomerang και Nickelodeon με ελληνικό ήχο και κανένα ξένο πακέτο δε μου το προσφέρει αυτό.
Re: Έρχεται το τέλος των "ανύπαντρων καρτών"...
Χαίρομαι που αναγνωρίζεις έστω κάποια διαφορά.
Χαίρομαι που αναγνωρίζεις έστω κάποια διαφορά.
Όντως, για να επανέλθουμε στο εύστοχο παράδειγμα, για να πάς από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη, πας πιο γρήγορα με το Fiat 127.
Last edited:
nvianitakis
Supreme Member
Απλα την Νοβα και αυτούς που την παρακολουθούν, δεν την /τους ενδιαφέρει ο χρόνος που θα κανεις, απλα τα ταξίδι ( περιπου σαν τον Αλχημιστή) και ότι όταν χαλάσει το Fiat σου θα στο αντικαταστήσει με ένα άλλο...
- Status