Το Cockpit του "Λαού"
- Thread starter -ARIS-
- Start date
Re: Απάντηση: Το COCKPIT του "Λαού"
Μαγική δουλειά φίλε...
Δυστυχώς εγώ τόλμησα να το συζητήσω με την "άρχουσα τάξη" και απείλησε ότι θα μου βάλει τους σωλήνες στον
κ:furious3::furious3::furious3: ... και είναι πολλοί οι σωλήνες ρε γμτ!!!
Μαγική δουλειά φίλε...
Δυστυχώς εγώ τόλμησα να το συζητήσω με την "άρχουσα τάξη" και απείλησε ότι θα μου βάλει τους σωλήνες στον
κ:furious3::furious3::furious3: ... και είναι πολλοί οι σωλήνες ρε γμτ!!!
Απάντηση: Το COCKPIT του "Λαού"
Είσαι φοβερός (λύθηκα στα γέλια)! :worshippy:
Μην νομίζεις, και η δικιά μου "άρχουσα τάξη" ή αλλιώς "The Boss" αν μάθει πόσα έχω ήδη ξοδέψει σε χρήμα (και χρόνο) για το νέο μου χόμπι, θα φροντίσει να βρεθούν στο ίδιο σεβαστό σημείο του σώματός μου "όλοι" οι σωλήνες που έχω αγοράσει μέχρι σήμερα!!!
Το "πρότζεκτ - cockpit" είχε παγώσει αρχές Αυγούστου, αφού πήρα τα βουνά (στο χωριό-που αλλού) για τις καλοκαιρινές διακοπές. Φέτος δεν μας έπαιρνε για θάλασσα και ήταν αισθητή η απουσία της...
Προχτές ξεκίνησα δειλά δειλά να συνεχίσω από το σημείο που είχα σταματήσει. Σε κάνα δυο εβδομάδες πιστεύω θα είναι έτοιμο! Προς το παρόν τα αποτελέσματα είναι πολύ ενθαρρυντικά:Banane0:! Δείχνει να είναι αρκετά ποιο στιβαρό απ' ότι το περίμενα! Θα δείξει σύντομα...
Είσαι φοβερός (λύθηκα στα γέλια)! :worshippy:Μην νομίζεις, και η δικιά μου "άρχουσα τάξη" ή αλλιώς "The Boss" αν μάθει πόσα έχω ήδη ξοδέψει σε χρήμα (και χρόνο) για το νέο μου χόμπι, θα φροντίσει να βρεθούν στο ίδιο σεβαστό σημείο του σώματός μου "όλοι" οι σωλήνες που έχω αγοράσει μέχρι σήμερα!!!
Το "πρότζεκτ - cockpit" είχε παγώσει αρχές Αυγούστου, αφού πήρα τα βουνά (στο χωριό-που αλλού) για τις καλοκαιρινές διακοπές. Φέτος δεν μας έπαιρνε για θάλασσα και ήταν αισθητή η απουσία της...
Προχτές ξεκίνησα δειλά δειλά να συνεχίσω από το σημείο που είχα σταματήσει. Σε κάνα δυο εβδομάδες πιστεύω θα είναι έτοιμο! Προς το παρόν τα αποτελέσματα είναι πολύ ενθαρρυντικά:Banane0:! Δείχνει να είναι αρκετά ποιο στιβαρό απ' ότι το περίμενα! Θα δείξει σύντομα...
kostas1982
Senior Member
- 21 May 2011
- 646
Απάντηση: Το COCKPIT του "Λαού"
Αντε Αρη!!! Περιμενω και εγω φωτογραφιες απο τον << μεγαλο αδερφο >> του δικου μου cockpit.Ελπιζω να μη ζηλεψω παρα πολυ , αν και δεν το βλεπω .....Μολις το δω θα αρχισω να σκεφτομαι την αναβαθμιση σε αλλη τιμονιερα κτλ.
Καλη επιτυχια ευχομαι!!!
Αντε Αρη!!! Περιμενω και εγω φωτογραφιες απο τον << μεγαλο αδερφο >> του δικου μου cockpit.Ελπιζω να μη ζηλεψω παρα πολυ , αν και δεν το βλεπω .....Μολις το δω θα αρχισω να σκεφτομαι την αναβαθμιση σε αλλη τιμονιερα κτλ.
Καλη επιτυχια ευχομαι!!!
Απάντηση: Το COCKPIT του "Λαού"
Μούτσας γκράτσιας σενιορ Kostas, έρχονται οι φωτογραφίες - σύντομα - και εννοείται μόλις το ετοιμάσω όποιος γουστάρει (να ουμ) έρχεται και το τεστάρουμε μαζί!
Υ.Γ Η DFGT που έχεις είναι αρκετά καλή αλλά άμα ψήνεσαι για κάτι καλύτερο θα σου δώσω τη Porsche μου (αν καταφέρω να μαζέψω μέχρι τα Χριστούγεννα τα υπόλοιπα για μια :worshippy: ClubSport:star: - αλλιώς :goodnight: όλες οι ελπίδες στον :7612: )
Μούτσας γκράτσιας σενιορ Kostas, έρχονται οι φωτογραφίες - σύντομα - και εννοείται μόλις το ετοιμάσω όποιος γουστάρει (να ουμ) έρχεται και το τεστάρουμε μαζί!
Υ.Γ Η DFGT που έχεις είναι αρκετά καλή αλλά άμα ψήνεσαι για κάτι καλύτερο θα σου δώσω τη Porsche μου (αν καταφέρω να μαζέψω μέχρι τα Χριστούγεννα τα υπόλοιπα για μια :worshippy: ClubSport:star: - αλλιώς :goodnight: όλες οι ελπίδες στον :7612: )
Απάντηση: Το COCKPIT του "Λαού"
Πάει και αυτό, τέλειωσε... (μερικές λεπτομέρειες μου έμειναν μόνο)!
Θα μπουν τώρα, τιμόνι και πετάλια και θα ξεκινήσω τις ρυθμίσεις για την εύρεση της ιδανικής (για μένα) θέση οδήγησης!
...Φυσικά και κάθισα να το δοκιμάσω αλλά χωρίς τιμόνι και πετάλια δεν μπόρεσα να καταλάβω πολλά πράγματα εκτός του ότι η πρόσβαση (είσοδος - έξοδος) είναι πολύ άνετη και ότι η κλίση στο κάθισμα αλλάζει σίγουρα την όλη εμπειρία...
(Τράβηξα πολλές φωτό αλλά επειδή το "ντεκόρ" του γκαράζ-εργαστηρίου δεν "λέει" βάζω μόνο 3, τις οποίες τις περιποιήθηκα λιγάκι με το γνωστό πρόγραμμα και κράτησα μόνο το "ζουμί")
Επαναλαμβάνω ότι αν κάποιος θέλει να δει το κόκπιτ (πολύ χρήσιμο για κάποιον που θέλει να πάρει τα μέτρα του :goodnight:- θέση οδήγησης - αποστάσεις - για δικιά του κατασκευή) ας στείλει ένα πμ.
Μείνετε συντονισμένοι :grandpa:για τα συμπεράσματα από τις δοκιμές και για περισσότερες φωτό.
Πάει και αυτό, τέλειωσε... (μερικές λεπτομέρειες μου έμειναν μόνο)!
Θα μπουν τώρα, τιμόνι και πετάλια και θα ξεκινήσω τις ρυθμίσεις για την εύρεση της ιδανικής (για μένα) θέση οδήγησης!
...Φυσικά και κάθισα να το δοκιμάσω αλλά χωρίς τιμόνι και πετάλια δεν μπόρεσα να καταλάβω πολλά πράγματα εκτός του ότι η πρόσβαση (είσοδος - έξοδος) είναι πολύ άνετη και ότι η κλίση στο κάθισμα αλλάζει σίγουρα την όλη εμπειρία...
(Τράβηξα πολλές φωτό αλλά επειδή το "ντεκόρ" του γκαράζ-εργαστηρίου δεν "λέει" βάζω μόνο 3, τις οποίες τις περιποιήθηκα λιγάκι με το γνωστό πρόγραμμα και κράτησα μόνο το "ζουμί")
Επαναλαμβάνω ότι αν κάποιος θέλει να δει το κόκπιτ (πολύ χρήσιμο για κάποιον που θέλει να πάρει τα μέτρα του :goodnight:
- θέση οδήγησης - αποστάσεις - για δικιά του κατασκευή) ας στείλει ένα πμ.Μείνετε συντονισμένοι :grandpa:για τα συμπεράσματα από τις δοκιμές και για περισσότερες φωτό.
Απάντηση: Re: Απάντηση: Το COCKPIT του "Λαού"
Θα μου θυμίσεις λίγο διαστάσεις χονδρικά?
Και από βάρος πως πάει.
Δεν το ζύγισα ακόμη. Σαν υλικό το PVC είναι αρκετά ελαφρύ, αλλά χρησιμοποιώ και ξύλο το οποίο βαραίνει την κατασκευή. Είναι βέβαια πολύ ελαφρύτερο από ότι αν ήταν φτιαγμένο εξ' ολοκλήρου από κόντρα πλακέ! Το ποιο βαρύ κομμάτι στο κόκπιτ είναι το κάθισμα, που απ' ότι το "κόβω" πρέπει να έχει καμιά 25αριά κιλά!
Το κόκπιτ "σπάει" σε 4 κομμάτια, όπου το καθένα μόνο του είναι εύκολο στη μεταφορά.
Πάω γυρεύοντας τώρα, αλλά δεν βαριέσαι μπορώ να το έχω μονίμως αλειμμένο με βαζελίνη ...
Βλέπω άρχισες να το συνηθίζεις:cool4:, δεν είναι και τίποτα τραγικό! Μόνο μην μας δώσουν τα παπούτσια στο χέρι...:secruity::violent-smiley-030::vroam:
Θα μου θυμίσεις λίγο διαστάσεις χονδρικά?
Και από βάρος πως πάει.
Δεν το ζύγισα ακόμη. Σαν υλικό το PVC είναι αρκετά ελαφρύ, αλλά χρησιμοποιώ και ξύλο το οποίο βαραίνει την κατασκευή. Είναι βέβαια πολύ ελαφρύτερο από ότι αν ήταν φτιαγμένο εξ' ολοκλήρου από κόντρα πλακέ! Το ποιο βαρύ κομμάτι στο κόκπιτ είναι το κάθισμα, που απ' ότι το "κόβω" πρέπει να έχει καμιά 25αριά κιλά!
Το κόκπιτ "σπάει" σε 4 κομμάτια, όπου το καθένα μόνο του είναι εύκολο στη μεταφορά.
Πάω γυρεύοντας τώρα, αλλά δεν βαριέσαι μπορώ να το έχω μονίμως αλειμμένο με βαζελίνη ...
Βλέπω άρχισες να το συνηθίζεις:cool4:, δεν είναι και τίποτα τραγικό! Μόνο μην μας δώσουν τα παπούτσια στο χέρι...:secruity::violent-smiley-030::vroam:
Απάντηση: Το COCKPIT του "Λαού"
Πάντως το κάθισμα μόνο κοκπιτ δεν θυμίζει.
Δεν έχει στην Φραντζή κανά μπάκετ μεταχειρισμένο;
Πάντως το κάθισμα μόνο κοκπιτ δεν θυμίζει.
Δεν έχει στην Φραντζή κανά μπάκετ μεταχειρισμένο;
Απάντηση: Το COCKPIT του "Λαού"
FORMUFIT Furniture Grade PVC: ακριβό αλλά μιάζει ιδανικό για τη δουλειά που προορίζεται. Αν είχαν και το 1-1/2” (περίπου 50mm) σε μαύρο...
FORMUFIT Furniture Grade PVC: ακριβό αλλά μιάζει ιδανικό για τη δουλειά που προορίζεται. Αν είχαν και το 1-1/2” (περίπου 50mm) σε μαύρο...
Απάντηση: Το COCKPIT του "Λαού"
γεια σου φιλε αρη. οντως φαινεται πολυ καλο υλικο. και πραγματικα το μαυρο οπτικα ειναι σουπερ
γεια σου φιλε αρη. οντως φαινεται πολυ καλο υλικο. και πραγματικα το μαυρο οπτικα ειναι σουπερ
Απάντηση: Το COCKPIT του "Λαού"
Έλα Σπύρο, δεν σε ξέχασα (έπεσε απλώς πολύ "δουλεία" στη δουλειά και δεν είχα καθόλου χρόνο)!
Θα μεταφέρω εδώ τη συζήτησή μας (σχετικά με το cockpit που σκέφτεσαι να φτιάξεις) για ευκολία αλλά και για να ωφεληθούν και κάποιοι άλλοι που μπορεί να ενδιαφέρονται!
Τι έκανες με το κάθισμα τύπου bucket που έλεγες να πάρεις; Είναι πολύ όμορφο για τα λεφτά του (Εδώ ένα link για όσους ενδιαφέρονται)! Έχει τελικά "ράγες" σ' αυτήν την τιμή ή είναι έχτρα;
Δες εδώ ένα νέο μοντελάκι που σχεδίασα,
πολυρυθμιζόμενο και αυτό, με έμφαση στην σταθερότητα (έχοντας πλέον κάποια πείρα από τα προηγούμενα). Ποιο απλό στους μηχανισμούς κίνησης άρα και στην κατασκευή του. Παρ' όλα αυτά παραμένει αρκετά περίπλοκο για κάποιον άπειρο, όσον αφορά την κατασκευή του.
Με την προϋπόθεση ότι έχεις κατασταλάξει με την θέση οδήγησης θα μπορούσα να το απλοποιήσω (μέχρις εσχάτων) αλλά κάτι τέτοιο θα σήμαινε ότι θα γίνει λιγότερο έως καθόλου ρυθμιζόμενο! (Μου φαίνεται ότι δεν θα την γλιτώσεις τη βόλτα μέχρι το γκαράζ μου για να σε "μετρήσω" και να σου βγάλω το σωστό "καλούπι" με τη βοήθεια του cockpit που έφτιαξα πρόσφατα)
Έλα Σπύρο, δεν σε ξέχασα (έπεσε απλώς πολύ "δουλεία" στη δουλειά και δεν είχα καθόλου χρόνο)!
Θα μεταφέρω εδώ τη συζήτησή μας (σχετικά με το cockpit που σκέφτεσαι να φτιάξεις) για ευκολία αλλά και για να ωφεληθούν και κάποιοι άλλοι που μπορεί να ενδιαφέρονται!
Τι έκανες με το κάθισμα τύπου bucket που έλεγες να πάρεις; Είναι πολύ όμορφο για τα λεφτά του (Εδώ ένα link για όσους ενδιαφέρονται)! Έχει τελικά "ράγες" σ' αυτήν την τιμή ή είναι έχτρα;
Δες εδώ ένα νέο μοντελάκι που σχεδίασα,
πολυρυθμιζόμενο και αυτό, με έμφαση στην σταθερότητα (έχοντας πλέον κάποια πείρα από τα προηγούμενα). Ποιο απλό στους μηχανισμούς κίνησης άρα και στην κατασκευή του. Παρ' όλα αυτά παραμένει αρκετά περίπλοκο για κάποιον άπειρο, όσον αφορά την κατασκευή του.
Με την προϋπόθεση ότι έχεις κατασταλάξει με την θέση οδήγησης θα μπορούσα να το απλοποιήσω (μέχρις εσχάτων) αλλά κάτι τέτοιο θα σήμαινε ότι θα γίνει λιγότερο έως καθόλου ρυθμιζόμενο! (Μου φαίνεται ότι δεν θα την γλιτώσεις τη βόλτα μέχρι το γκαράζ μου για να σε "μετρήσω" και να σου βγάλω το σωστό "καλούπι" με τη βοήθεια του cockpit που έφτιαξα πρόσφατα)
Απάντηση: Το COCKPIT του "Λαού"
γεια σου φιλε αρη. οχι ακομα δεν εχω αποφασισει τιποτα. οπως σου ειχα πει τα χριστουγεννα θα γινει το κολπο. πολυ space το μοντελακι στις φωτο. εκτιμωμενη τιμη υλικων?
γεια σου φιλε αρη. οχι ακομα δεν εχω αποφασισει τιποτα. οπως σου ειχα πει τα χριστουγεννα θα γινει το κολπο. πολυ space το μοντελακι στις φωτο. εκτιμωμενη τιμη υλικων?
