Κατασκευή μικρού ταχύπλοου ξύλινου σκάφους
- Thread starter ggeorge
- Start date
costas_
Supreme Member
καλημερα. Ναι 25αρα είναι
Εχει σημασία πιστευετε σε πιο σημείο θα είναι η φουσκα του καλωδιου; Η αντίουλα.
Κοντα στο ντεπόζιτο ή στη μηχανη.
Σκεφτομαι να την βαλω κοντα στο χειριστηριο (για ευκολη πρόσβαση), επομένως κοντα στο ντεπόζιτο, αλλα νομιζω οτι δεν συνηθίζεται. Τι λετε;
Εχει σημασία πιστευετε σε πιο σημείο θα είναι η φουσκα του καλωδιου; Η αντίουλα.
Κοντα στο ντεπόζιτο ή στη μηχανη.
Σκεφτομαι να την βαλω κοντα στο χειριστηριο (για ευκολη πρόσβαση), επομένως κοντα στο ντεπόζιτο, αλλα νομιζω οτι δεν συνηθίζεται. Τι λετε;
Μη σε απασχολούν αυτά, βάλτην εκεί που σε βολεύει καλύτερα, το σκάφος είναι πολύ μικρό για να έχεις πρόβλημα απόστασης.
Κι όπως σου είπε ο anastasg, όταν τρομπάρεις προσπάθησε να είναι σε όρθια θέση με το βελάκι προς τα πάνω.
Όσο είναι καινούρια και μαλακή η φούσκα δεν έχεις πρόβλημα, και οριζόντια να είναι δουλεύει μια χαρά.
Όταν με τον καιρό ξεραίνεται και αρχίσει να δυσκολεύει έχει σημασία να είναι σε όρθια θέση.
Κι όπως σου είπε ο anastasg, όταν τρομπάρεις προσπάθησε να είναι σε όρθια θέση με το βελάκι προς τα πάνω.
Όσο είναι καινούρια και μαλακή η φούσκα δεν έχεις πρόβλημα, και οριζόντια να είναι δουλεύει μια χαρά.
Όταν με τον καιρό ξεραίνεται και αρχίσει να δυσκολεύει έχει σημασία να είναι σε όρθια θέση.
Μπα οχι. Του χρόνου. Έχω να ασχοληθώ πολύ καιρό.
Πολύ ζέστη. Προσπάθησα να το ξανάβαψω γιατί δε μου άρεσε το αποτέλεσμα αλλά στεγνώνει κατευθείαν η μπογιά παρόλο που βάζω το μέγιστο ποσοστό στο διαλυτικό.
Όλο το εργαστήριο είναι μπλε από τα τριψιματα. Τελικά θέλει μπιστολι.
Θα την ξανατουμπαρω και θα συνεχίσω τα εσωτερικά σιγά σιγα. Βάψιμο μάλλον στο τέλος με μπιστολι.
Πολύ ζέστη. Προσπάθησα να το ξανάβαψω γιατί δε μου άρεσε το αποτέλεσμα αλλά στεγνώνει κατευθείαν η μπογιά παρόλο που βάζω το μέγιστο ποσοστό στο διαλυτικό.
Όλο το εργαστήριο είναι μπλε από τα τριψιματα. Τελικά θέλει μπιστολι.
Θα την ξανατουμπαρω και θα συνεχίσω τα εσωτερικά σιγά σιγα. Βάψιμο μάλλον στο τέλος με μπιστολι.
Ναι, η ζεστη ειναι αποτρεπτικη και δε βοηθαει.
Δεν πειράζει.
Καλη συνεχεια.
Να μαθαινουμε νεα.
Το προτζεκτ είναι εντυπωσιακό!
Δεν πειράζει.
Καλη συνεχεια.
Να μαθαινουμε νεα.
Το προτζεκτ είναι εντυπωσιακό!
καλησπερα.
Να γράψω για την πρόοδο που εχω κανει. Τα περι βαψιματος δεν τα αναφέρω γιατι παλι δεν είχαμε το σωστο αποτέλεσμα. Οπως ειπαμε θα επενέλθω στο τελος.
Στο τελευταίο θέμα που σας παρουσιασα τις εργασίες ειχαμε μείνει στο καπάκι στο πισω μέρος του σκάφους.
Αφού ταίριαξε το καπάκι, κόλλησα τα ξύλα που θα κάτσει πάνω του, με εξαίρεση το ένα πλαϊνό, γιατί σε εκείνο το σημείο θα ανοιχτεί τρύπα που θα μπαίνουν μέσα τα καλώδια της μηχανής. Οπότε θέλω πρώτα να υπολογίσω το μέγεθος της τρύπας και το ακριβές της σημείο και μετά μα κολλήσω το ξύλο, ώστε να μπορώ να λειτουργήσω το ρούτερ
Για την τρύπα σχεδίασα στον υπολογιστή το παρακάτω σχέδιο. Θα ανοιχτεί η τρύπα με το laser και θα μπει περιμετρικά το ανοξείδωτο της φωτογραφίας. Έφτιαξα διαφορά μεγέθη τρύπας, δεν έχω καταλήξει ακόμα στο καλύτερο μέγεθος.
Μερικές λεπτομέρειες που έφτιαξα είναι τα παρακάτω ενισχυτικά.
Είχαμε πει οτι θα αλλαχτεί το ντεπόζιτο της yamaha με άλλο. Το βασικό πρόβλημα είναι πως το ντεπόζιτο της yamaha. Το νέο ντεπόζιτο είναι 28lt .
Να γράψω για την πρόοδο που εχω κανει. Τα περι βαψιματος δεν τα αναφέρω γιατι παλι δεν είχαμε το σωστο αποτέλεσμα. Οπως ειπαμε θα επενέλθω στο τελος.
Στο τελευταίο θέμα που σας παρουσιασα τις εργασίες ειχαμε μείνει στο καπάκι στο πισω μέρος του σκάφους.
Αφού ταίριαξε το καπάκι, κόλλησα τα ξύλα που θα κάτσει πάνω του, με εξαίρεση το ένα πλαϊνό, γιατί σε εκείνο το σημείο θα ανοιχτεί τρύπα που θα μπαίνουν μέσα τα καλώδια της μηχανής. Οπότε θέλω πρώτα να υπολογίσω το μέγεθος της τρύπας και το ακριβές της σημείο και μετά μα κολλήσω το ξύλο, ώστε να μπορώ να λειτουργήσω το ρούτερ
Για την τρύπα σχεδίασα στον υπολογιστή το παρακάτω σχέδιο. Θα ανοιχτεί η τρύπα με το laser και θα μπει περιμετρικά το ανοξείδωτο της φωτογραφίας. Έφτιαξα διαφορά μεγέθη τρύπας, δεν έχω καταλήξει ακόμα στο καλύτερο μέγεθος.
Μερικές λεπτομέρειες που έφτιαξα είναι τα παρακάτω ενισχυτικά.
- Η πλάτη του καθίσματος. Έβαλα δύο σφήνες μεταξύ των δύο ξύλων της πλάτης.
- Ένα ενισχυτικό στα διαμήκη ξύλα
Είχαμε πει οτι θα αλλαχτεί το ντεπόζιτο της yamaha με άλλο. Το βασικό πρόβλημα είναι πως το ντεπόζιτο της yamaha. Το νέο ντεπόζιτο είναι 28lt .
Attachments
Οι εξωτερικές διαστάσεις του είναι διαφορετικές από το προηγούμενο, επομένως έπρεπε να φτιάξω διαφορετική βάση που θα κάτσει πάνω. Η νέα βάση είναι η παρακάτω. Περάστηκε με εποξικό αστάρι, θα βαφτεί από κάτω και είναι έτοιμη για να κολληθεί
επόμενη εργασία να φτιάξω το ντουλάπι. Όπως ήταν πιασμένο με τους σφικτήρες διαμόρφωσα τέλεια τις καμπύλες. Το έκοψα στα δύο μέρη που θα ανοίγει (δεξιά – αριστερά) και κόλλησα το κόντρα πλακέ στο πάνω μέρος του.
εργασίες για το κουτί της μπαταρίας.
Το κουτί θα εγκατασταθεί στον πάτο του σκάφους πάνω στα διαμήκη ξύλα του. Φτιάχτηκε ένα πλαίσιο που θα μπαίνει μέσα.
Για να μην έχει καμία επαφή το νερό με τα ξύλα αποφάσισα όλες οι βίδες να μπαίνουν μέσα σε εποξικό. Για το λόγο αυτό ανοίχτηκαν μεγαλύτερες τρύπες οι οποίες γέμισαν με εποξική με microfiber. Επίσης, ρουταρίστηκαν οι εξωτερικές πλευρές της βάσης
Αφαιρέθηκε το εποξικό αστάρι από τον πάτο της βάρκας στο σημεία που θα κολλήσει η βάση
επόμενη εργασία να φτιάξω το ντουλάπι. Όπως ήταν πιασμένο με τους σφικτήρες διαμόρφωσα τέλεια τις καμπύλες. Το έκοψα στα δύο μέρη που θα ανοίγει (δεξιά – αριστερά) και κόλλησα το κόντρα πλακέ στο πάνω μέρος του.
εργασίες για το κουτί της μπαταρίας.
Το κουτί θα εγκατασταθεί στον πάτο του σκάφους πάνω στα διαμήκη ξύλα του. Φτιάχτηκε ένα πλαίσιο που θα μπαίνει μέσα.
Για να μην έχει καμία επαφή το νερό με τα ξύλα αποφάσισα όλες οι βίδες να μπαίνουν μέσα σε εποξικό. Για το λόγο αυτό ανοίχτηκαν μεγαλύτερες τρύπες οι οποίες γέμισαν με εποξική με microfiber. Επίσης, ρουταρίστηκαν οι εξωτερικές πλευρές της βάσης
Αφαιρέθηκε το εποξικό αστάρι από τον πάτο της βάρκας στο σημεία που θα κολλήσει η βάση
Last edited:
Όσο στέγνωνε το εποξικό και το αστάρι ξεκίνησα να φτιάχνω το στήριγμα του καθίσματος στον πάτο του σκάφους.
Στην τρυπα στην βάση (βαμμένο άσπρο) θα μπει βυσμα βιδωτό με σπειρωμα για να βιδώσει η βίδα.
Επίσης ανοίχτηκαν οι τρύπες για την έξοδο των νερών από τις αντλίες και για τα ανοξείδωτα. Περάστηκαν με εποξική ρητίνη και αστάρι και στη συνέχεια θα περαστούν και με το χρώμα πολυουρεθάνης
Πριν την κόλληση της βάσης του ντεπόζιτου και του κουτιού της μπαταρίας έπρεπε να βαφτεί η περιοχή που δε θα είχα πρόσβαση μετά την κόλληση. Αυτή ήταν το κάτω μέρος της βάσης και της γάστρας και το κάτω και πίσω μέρος του κουτιού. Φυσικά, δε βάφτηκαν οι περιοχές που θα κολληθούν
Στη συνέχεια κολλήθηκε η βάση του κουτιού της μπαταρίας με τον τρόπο που παρουσιάζεται στις φωτογραφίες. Να ναι καλά το ψάρεμα
Επόμενη εργασία η κόλληση της βάσης του ντεπόζιτου.
Αγοράστηκαν μεγάλοι σφικτήρες και χρησιμοποιήθηκαν πάλι βαρίδια ψαρέματος για πίεση (λίγα περισσότερα)
Αυτά μεχρι στιγμής. Τριήμερο διαλειμμα για βόλτα στο χωρίο.
Στην τρυπα στην βάση (βαμμένο άσπρο) θα μπει βυσμα βιδωτό με σπειρωμα για να βιδώσει η βίδα.
Επίσης ανοίχτηκαν οι τρύπες για την έξοδο των νερών από τις αντλίες και για τα ανοξείδωτα. Περάστηκαν με εποξική ρητίνη και αστάρι και στη συνέχεια θα περαστούν και με το χρώμα πολυουρεθάνης
Πριν την κόλληση της βάσης του ντεπόζιτου και του κουτιού της μπαταρίας έπρεπε να βαφτεί η περιοχή που δε θα είχα πρόσβαση μετά την κόλληση. Αυτή ήταν το κάτω μέρος της βάσης και της γάστρας και το κάτω και πίσω μέρος του κουτιού. Φυσικά, δε βάφτηκαν οι περιοχές που θα κολληθούν
Στη συνέχεια κολλήθηκε η βάση του κουτιού της μπαταρίας με τον τρόπο που παρουσιάζεται στις φωτογραφίες. Να ναι καλά το ψάρεμα
Επόμενη εργασία η κόλληση της βάσης του ντεπόζιτου.
Αγοράστηκαν μεγάλοι σφικτήρες και χρησιμοποιήθηκαν πάλι βαρίδια ψαρέματος για πίεση (λίγα περισσότερα)
Αυτά μεχρι στιγμής. Τριήμερο διαλειμμα για βόλτα στο χωρίο.
Κατ' αρχάς, συγχαρητήρια και πάλι για την ωραία δουλειά. Οι λεπτομέρειες στις φωτογραφίες θυμίζουν πιο πολύ επιπλοκατασκευή.
Θύμισέ μας, τι ξύλα έχεις βάλει για το στήριγμα του καθίσματος (1η φωτο του προηγούμενου ποστ). Το πιο ανοιχτόχρωμο είναι κόντρα πλακέ οκουμέ, το πιο σκούρο τι είναι;
Θύμισέ μας, τι ξύλα έχεις βάλει για το στήριγμα του καθίσματος (1η φωτο του προηγούμενου ποστ). Το πιο ανοιχτόχρωμο είναι κόντρα πλακέ οκουμέ, το πιο σκούρο τι είναι;
καλημερα. Το σκούρο είναι σίπο. Εχω φτιάξει το πλαίσιο με ξύλο και εχω ρουτάρει περιμετρικά για να κάτσει το κόντρα πλακε. Δυο φωτογραφίες που βρήκα. Νομιζω οτι εχω περισσότερες σε προηγούμενο ποστ. Μεταξύ των ξύλων εχω βάλει και καβίλιες.
Όχι.
Κι εγώ που αδιαφορώ για τα σκάφη περιμένω πως και πως το κάθε επεισόδιο...
Κι εγώ που αδιαφορώ για τα σκάφη περιμένω πως και πως το κάθε επεισόδιο...
Παίδες καλησπέρα.
Έχουμε ένα ευχάριστο γεγονός στην οικογένεια.
Είμαστε πλέον τρεις
Όπως καταλαβαίνετε έχει πάει και θα πάει πίσω και αλλο η κατασκευή.
Θα ανεβάσω την πρόοδο τις επόμενες μέρες αλλά δεν έχω κάνει κάτι ιδιαίτερο.
Τους επόμενους μήνες θα είμαι σπίτι. Θα πάρω εγώ την άδεια ανατροφής και όχι η σύζυγος. Επομένως ψάχνω τι να κάνω όταν δε ταΐζω και αλλάζω πάνες.
Αποφάσισα να κάνω το ίδιο σκάφος σε μικρογραφία.
Θα κάνω τις ίδιες διαδικασίες ακριβώς αλλά στα 50 εκατοστα
Έχουμε ένα ευχάριστο γεγονός στην οικογένεια.
Είμαστε πλέον τρεις
Όπως καταλαβαίνετε έχει πάει και θα πάει πίσω και αλλο η κατασκευή.
Θα ανεβάσω την πρόοδο τις επόμενες μέρες αλλά δεν έχω κάνει κάτι ιδιαίτερο.
Τους επόμενους μήνες θα είμαι σπίτι. Θα πάρω εγώ την άδεια ανατροφής και όχι η σύζυγος. Επομένως ψάχνω τι να κάνω όταν δε ταΐζω και αλλάζω πάνες.
Αποφάσισα να κάνω το ίδιο σκάφος σε μικρογραφία.
Θα κάνω τις ίδιες διαδικασίες ακριβώς αλλά στα 50 εκατοστα
costas_
Supreme Member
Παίδες καλησπέρα.
Έχουμε ένα ευχάριστο γεγονός στην οικογένεια.
Είμαστε πλέον τρεις
Καπετάνιος ή καπετάνισα;
Να είναι καλότυχο και γερό!
