Το μόνο μακροοικονομικά που μπορεί να οδηγήσει σε μικρότερη ή καθόλου φορολόγηση είναι ότι ανανεώσιμα καύσιμα μπορείς να παράξεις εντός χώρας χωρίς να ξοδέψεις σαν κράτος συνάλλαγμα για εισαγωγές. Οπότε μπορεί θεωρητικά το κράτος να δει τι κερδίζει από τη μείωση εισαγωγών και άρα εκροής συναλλάγματος και να προσαρμόσει ανάλογα το φόρο.
Με Μ+S είσαι οκ κ πάρε χιονοκουβέρτες/αλυσίδες για παν ενδεχόμενο , εκτός κ αν έχεις σκοπό για πολύ χιόνι θα προχωρήσεις σε καθαρά χειμερινά για τα οποία έχεις όριο ταχύτητας διότι ζεσταίνονται πολύ γρήγορα κ αλυσίδες .
Πρακτικα θεωρω οτι αφηνουν το παραθυρο ανοιχτο ωστε να χαρακτηρισουν "βιωσιμα καυσιμα" ο,τι γουσταρουν. Ναι, βιωσιμα καυσιμα ειναι αυτα που αναφερεις, με το πολυ υψηλο κοστος, αλλα δεν νομιζω οτι το πανε προς τα εκει. Απλα πετανε το μπαλακι παρακατω, ωστε να μην καταρρευσουν οι γερμανικες αυτοκινητοβιομηχανιες, και "εχει ο θεος".
Προφανώς, τα ηλεκτρικά και ακριβά είναι και υπάρχουν και κάποια μειονεκτήματα, ενώ ο μέσος Ελληνας δεν έχει και φράγκα, αν βάλεις στην εξίσωση ότι οι περισσότεροι Ελληνες ζούνε σε πολυκατοικία όπου δύσκολα μπορεί να τα φορτίσει σπίτι του, έδεσε το γλυκό. Πρόσθεσε ότι και σαν λαός είμαστε λίγο δυσκοίλιοι και δύσπιστοι και δεν δεχόμαστε εύκολα αλλαγές και νέα πράγματα...με αυτά σαν δεδομένα η Ελλάδα θα είναι από τις τελευταίες χώρες στην Ευρώπη που θα γεμίσουμε Ηλεκτρικά αμάξια.
Ετσι πάει, υιοθετούμε πάντα τα κακά των άλλων άλλα όχι τα καλά....βάζουμε φόρους σαν την Γερμανία άλλα τι σχέση έχουν π.χ. οι δρόμοι μας με τους δικούς τους που ντρέπεσαι να πατήσεις..
Αυτό το σημείο έχει περάσει προ πολλού. Υπάρχουν ήδη delegated acts για το τι είναι βιώσιμο καύσιμο. Οι κανόνες είναι όλοι θεσμοθετημένοι:
εννοεις ειναι τοσο καλα θεσμοθετημενο οσο η απαγορευση πωλησης θερμικων αυτοκινητων απο το 2035 και μετα;
Όχι...είναι οι λεπτομέρειες που λένε με απίστευτη ακρίβεια τι μπορείς να πουλήσεις και τι όχι. Και οι ορισμοί δεν είναι με λέξεις αλλά με μοντέλα ανάλυσης πλήρους κύκλου ζωής. Είναι technology agnostic, αλλά ότι προτείνεις πρέπει να υπολογίσεις το αποτύπωμα άνθρακα με συγκεκριμένη μεθοδολογία και μόνο τότε μπορείς να βαφτιστείς "ανανεώσιμο καύσιμο".εννοεις ειναι τοσο καλα θεσμοθετημενο οσο η απαγορευση πωλησης θερμικων αυτοκινητων απο το 2035 και μετα;
Α δε το ήξερα ότι είσαι 4χ4 . Γι αυτό είπα κ για το χιόνι κ πόσο δύσκολη είναι η διαδρομή . Εγώ έχω M+S 4x4 αλλά πάντα έχω μαζί χιονοκουβέρτες κ αλυσίδες . You never know
Εσύ Δημήτρη είσαι έτοιμος για οτιδήποτε!!!Α δε το ήξερα ότι είσαι 4χ4 . Γι αυτό είπα κ για το χιόνι κ πόσο δύσκολη είναι η διαδρομή . Εγώ έχω M+S 4x4 αλλά πάντα έχω μαζί χιονοκουβέρτες κ αλυσίδες . You never know
Γιώργο πάντα είμαι αρματωμένος γιατί ποτέ δεν ξέρεις με αυτό το κλίμα πια τι θα γίνει . Έχει τύχει να χιονίσει τόσο πολύ από το πουθενά κ μαζί με Μ+S κ το πρόγραμμα στο Snow πήγαινα κανονικά αλλά επειδή ποιο πέρα τα πράγματα αγρίεψαν (συνάντησα κομμάτια παγωμένα αποβραδίς ) που τις έβαλα για σιγουριά . Οι αλυσίδες είναι πολύ καλές στον πάγο .
Να πω την αλήθεια δεν είχα και εγώ θέμα με τα Continental M+S που είχε το Peugeot από το εργοστάσιο. Μετά μου είχε βάλει η leasing Pirelli θερινά. Να πω την αλήθεια ουσιαστικές διαφορές δεν είδα.
