Διπλασια ισχυ απο το Topolino (15 εναντι 6kw νομιζω) και οριο ταχυτητας τα 100 χιλιομετρα εναντι των 45km του topolino.
Βρηκα ομως οτι ομοιως δεν μπορει να βγαινει σε εθνικες οδους (δεν ξερω για Αττικη οδο τι ισχυει οπως για Συγγρου και λοιπες μεγαλες αρτηριες)
electrek.co
Από αυτά που διαβάζω λένε για 2-3Κ κομμάτια παραγγελίες….τολμω να πω από τώρα ότι θα γίνει χαμός με το αμάξι αυτό…μην σου κάνει εντύπωση σε βάθος χρόνου να γίνει ένα από τα καλύτερα πουλημένα αμάξια της Ferrari ever….τετοιος χαμός που έχει γίνει με το αμάξι αυτό δεν το έχω ξαναδεί ποτέ….η καλύτερη διαφήμιση, όλοι οι πλούσιοι θέλουν από ένα..Ναι, καλά... το "3 χρόνια" δεν σημαίνει τίποτα από μόνο του, αν δεν μας πουν και πόση παραγωγή βγάζουν.
Άλλο 10 αμάξια το χρόνο, άλλο 10.000.
Κατά πάσα πιθανότητα η εξήγηση είναι πολύ απλή:
"There’s a sort of unwritten rule in the Ferrari collector world: buying new models, especially polarizing or unconventional ones, helps you secure a place in the order books for Ferrari’s ultra-exclusive limited editions. The allocation system is notoriously selective, favoring VIP clients with extensive purchase histories and high-option builds. Many collectors buy every new Ferrari not because they love the car, but because saying no risks losing their spot in the queue for the next invite-only hypercar."
Ferrari CEO says Luce EV is 'clocking up orders' despite design backlash
Ferrari CEO Vigna says the $640,000 Luce EV is getting orders from old and new customers despite harsh design criticism and a 6% stock drop after its Rome unveiling.
Χθες ο αλγόριθμος του FB μου έβγαλε και ένα post του επίσημου λογαριασμού της Ferrari, και είπα να κρατήσω δυο οθονιές:
View attachment 272518
View attachment 272519
Σχεδόν τα 3/4 των ανθρώπων που έκαναν react είτε πέθαναν στα γέλια είτε έβαλαν τα κλάματα με τα χάλια...
Σχεδόν τα 3.999999/4 των ανθρώπων που έκαναν react στην καλύτερη να τη δούνε σε κανένα matchbox.
Μα είπαν για περίπου 1.000 αμάξια τον χρόνο και έχουν κλείσει ήδη την παραγωγή σχεδόν 3 ετών!
Εκφράστηκε όντως η σκέψη από μερίδα του τύπου για αυτό και υπήρξε συνέντευξη που στέλεχος της Φεράρι είπε ότι «δεν θα αναγκάσουμε τους πελάτες μας να αγοράσουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο» και εξήγησε πως οι πωλήσεις της Luce δεν θα λαμβάνονται υπόψη για πώληση άλλων Φεράρι στο ίδιο άτομο.Ναι, καλά... το "3 χρόνια" δεν σημαίνει τίποτα από μόνο του, αν δεν μας πουν και πόση παραγωγή βγάζουν.
Άλλο 10 αμάξια το χρόνο, άλλο 10.000.
Κατά πάσα πιθανότητα η εξήγηση είναι πολύ απλή:
"There’s a sort of unwritten rule in the Ferrari collector world: buying new models, especially polarizing or unconventional ones, helps you secure a place in the order books for Ferrari’s ultra-exclusive limited editions. The allocation system is notoriously selective, favoring VIP clients with extensive purchase histories and high-option builds. Many collectors buy every new Ferrari not because they love the car, but because saying no risks losing their spot in the queue for the next invite-only hypercar."
Ferrari CEO says Luce EV is 'clocking up orders' despite design backlash
Ferrari CEO Vigna says the $640,000 Luce EV is getting orders from old and new customers despite harsh design criticism and a 6% stock drop after its Rome unveiling.
Χθες ο αλγόριθμος του FB μου έβγαλε και ένα post του επίσημου λογαριασμού της Ferrari, και είπα να κρατήσω δυο οθονιές:
View attachment 272518
View attachment 272519
Σχεδόν τα 3/4 των ανθρώπων που έκαναν react είτε πέθαναν στα γέλια είτε έβαλαν τα κλάματα με τα χάλια...
Και τα NIO που έρχονται στην Ελλάδα υποστηρίζουν εναλλαξιμες μπαταρίες αλλά δεν νομίζω να έχουμε σταθμούς εδώ.
