Αυτοκινητιστικά νέα

[vlad66]

ΠΑΝΕΜΟΡΦΟ !!

τίποτε άλλο δεν χρειάζεται.......

 

[Δημήτρης Δημητρακούδης]

Το πιο γρήγορο το 2025 θα είναι το ηλεκτρικό αλλά και εκείνο που θα κάνει καλύτερο βρουμ βρουμ. Ο ήχος αλλά και η εξαγωγή του αέρα στην εξάτμιση (ΟΚ δεν είναι με την κλασική έννοια του όρου εξάτμιση) είναι ίδια όπως εκείνου με τον μεγάλο V8. Αυτός δεν θα υπάρχει στο μοντέλο του 2025.
Σε άλλο βίντεο που είδα, εάν πας από πίσω και πατηθεί το γκάζι, κυριολεκτικά τον αέρα τον αισθάνεσαι να σε κουνάει.
Υποθέτω πως μόνο τη μυρωδιά από το καύσιμο δεν θα μπόρεσαν να αντιγράψουν, αλλά ΟΚ, η μυρωδιά από τα λάστιχα θα είναι εκεί.

Αυτό με το ψεύτικο βρουμ βρουμ, για αλλαγές ταχυτήτων τι θα κάνουν; Fake shifting? Αν ναι, θα χάσουν σε performance. Αν όχι, θα είναι τελείως ψεύτικο το αποτέλεσμα.

Αλλά τι λέω για ψεύτικο.. That ship has sailed που λένε στο χωριό μου..

Τουλάχιστον όλα αυτά τα καραγκιοζιλίκια θα κλείνουν.

 

[Pleo]

Αυτό με το ψεύτικο βρουμ βρουμ, για αλλαγές ταχυτήτων τι θα κάνουν; Fake shifting? Αν ναι, θα χάσουν σε performance. Αν όχι, θα είναι τελείως ψεύτικο το αποτέλεσμα.

Αλλά τι λέω για ψεύτικο.. That ship has sailed που λένε στο χωριό μου..

Τουλάχιστον όλα αυτά τα καραγκιοζιλίκια θα κλείνουν.

Το ερώτημα θα μπορούσε να αφορά γενικότερα τα muscle cars και τι νόημα είχε η ύπαρξή τους από την αρχή.

Θα μπορείς να τα κλείνεις εννοείται όπως και την fake αλλαγή ταχυτήτων αλλά και τις γεννήτριες που παράγουν κραδασμό κατά το πάτημα του γκαζιού.
Το δε τελικό κούρδισμα του ήχου της εξάτμισης γίνεται από chambers.
Πραγματικό bass reflex δηλαδή.

Το sensation είναι ο στόχος. Ο κάτοχος ενός muscle car δεν ενδιαφέρεται ούτε για την οικονομία, ούτε για την αυτονομία, ούτε για την άνεση. Τον ενδιαφέρουν κυρίως τα drift και οι αγώνες φαναριών.
Επειδή λοιπόν τα πολύ δυνατά muscle cars πλέον με κινητήρα εσωτερικής καύσης δεν θα μπορούν να υπάρχουν από δω και πέρα, η λύση που προτείνεται είναι αυτή.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

Accept third party cookies

 

[Γιώργος Κυριακαράκος]

Πάντως σε niche ηλεκτρικά αυτοκίνητα επιδόσεων το ισοδύναμο του κιβωτίου ταχυτήτων είναι περιοριστής ροπής/ταχύτητας για να μπορείς να κάνεις πράγματα όπως στο ηλεκτρικό του Ken Block γιατί αλλιώς ξέχνα το drifting εκτός συγκεκριμένων συνθηκών.

 

[Δημήτρης Δημητρακούδης]

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

Accept third party cookies

Ακραία ψεύτικος ο ήχος.. θα γελάει όλος ο κόσμος..

Αλλά αν είναι να μειωθεί το hate στα ηλεκτρικά έτσι, so be it..

Θα βγάλουμε μετά έναν νόμο που θα απαγορεύει τέτοιες καγκουριές / ψευτιές στα ηλεκτρικά και θα το λύσουμε.

 

[vlad66]

Δεν έχουμε ένα chat για να λέμε τα κουτσομπολιά στα οχήματα μας ρε παιδιά... 4τροχα και 2τροχα ....
Γιατί;;;

Σε άλλο νήμα σχετικά με ΒΤ ηχεία, είχα ένα πρόβλημα με το κενό που άφησε το καμμένο εργοστασιακό ραδιοcd του αυτοκινήτου..

Ηχεια Νομαδικά Bluetooth

δεν κάνω τίποτα... δεν σκαλίζω τα σκ@τ@ για να μην βρωμάνε...... (παλιά ρωσική παροιμία) :LOL: Κάντο βρε το update. Ρώτησες τον κούκο και μέτρησες πόσα χρόνια μένουν; :p Λογικά θα μπορείς από το κινητό να κάνεις stereo pair κατ' ευθείαν και διάφορα άλλα πρακτικά πραγματάκια.

avclub.gr

Ηχεια Νομαδικά Bluetooth

Για ινδικά τα κόβω. Εκεί έχουν ανάγει τα προϊόντα για φτωχοδιαβολους σε επιστήμη. Από χεριασμα δεν έχω ψάξει. Να σου πω την αλήθεια, σε αυτά τι να πειράξεις; Μια πλακέτα είναι συνήθως και ο όγκος εσωτερικά σχεδιασμένος για τα μεγάφωνα που έχει. Μόνο στο dsp αν έχεις πρόσβαση από την εταιρία...

avclub.gr

Είπα να γράψω εδώ πως το έκανα τελικά..

Κατ'αρχάς κάλυψα τους κονέκτορες γιατί δεν θα τους χρησιμοποιήσω όπως το βλέπω..






Μετά τους εξαφάνισα στο εσωτερικό..





Έπειτα είχα να διαλέξω ανάμεσα σε κάποια υλικά για να μην κουνιέται στις λακούβες η "θήκη"..
Μην ξεχνάμε ότι είναι σχεδιασμένη για Ford Escort και όχι Focus , όπου πιθανόν να υπάρχουν διαφορές στην στερέωση.



Κατέληξα σε "συνδιασμό" με την ταινία 2πλης όψης να μην είναι απαραίτητη



Μια λεπτή στρώση με 3Μ για να μη βγαίνει η θήκη για πλάκα και ....




...να το αποτέλεσμα






Θα βάζω τα κινητά, άλλωστε το ένα είναι η πηγή για την μουσική, τσιγάρα, την κάρτα για τα διόδια και ότι άλλο...


Χωράει πράμα , όχι αστεία....

 

[Δημήτρης Δημητρακούδης]

Ωραία και χρήσιμη η θήκη, αλλά γιατί δεν άλλαξες απλά το εργοστασιακό με ένα after market?
Σίγουρα υπάρχουν αντάπτορες.

 

[donk]

Δεν έχει καμία λογική ένα εγγενές μειονέκτημα - η μη γραμμική απόδοση του θερμικού κινητήρα - να εκλαμβάνεται ως πλεονέκτημα. Είναι απλώς η άρνηση στην αλλαγή, η έξοδος από τη συνήθεια.

In other news, σήμερα χρειάστηκε να κάνω 300km χωρίς φόρτιση, γύρισα με 4%. Είχε πέσει ως 2% αλλά μετά είχα κατηφόρα. Ο @ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ ΤΑΣΟΣ θα πίστευε ότι πέθανα από το άγχος μου από το 20%, ότι έκλεισα το A/C και πήγαινα με 50 στην ΛΕΑ ...

δεν έχω άρνηση στην εξέλιξη. Δεν φοβάμαι το καινούργιο. ΔΕΝ ΜΟΥ ΚΑΝΕΙ ΡΕ ΦΙΛΕ!! Τέλος. Όταν θα μπορώ να πηγαίνω με όποια ταχύτητα θέλω συνεχόμενα τέζα γκάζι με air condotion με μπαγκάζια χωρίς να σκέφτομαι τα επιμέρους προβλήματα ( χρόνος φόρτισης , μέγιστη ταχύτητα και βάρος που ΠΡΕΠΕΙ να έχω , πότε θα έχει κατηφόρα για να εξοικονομήσω 2% ) τότε τα ξαναλέμε. Έλα εσύ με το ηλεκτρικό σου και εγώ με ένα ταπεινό PUNTO GT να δούμε γραμμικότητα ,επιτάχυνση, με πόσα και για πόσο θα μπορώ να τα κρατήσω ως Αλεξανδρούπολη και τα ξαναλέμε.
Γύρισα απο διακοπέςγια αυτό και η αργοπορία απάντησης.!χαχαχαχαχαχα

 

[donk]

Έχω ερώτηση. Θεωρητικά ένα πισωκίνητο ηλεκτρικό θα ήταν ιδανικό για αγώνες drifting, σωστά;;

Kοίτα και μάθε. Μπορείς αλλά θες ΠΟΛΛΑ λεφτά

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

Accept third party cookies

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

Accept third party cookies

 

[donk]

Όλα ενοποιήθηκαν στην Stellantis, η Fiat, Opel, PSA group, Alfa Romeo,
λογικά πάνω σε ίδιες πλατφόρμες θα είναι μεταξύ τους αυτά τα brands, δεν μπορεί να παρακολουθήσει κανείς τι γίνεται τα ψάχναμε παλιότερα τώρα είναι χάος, νομίζεις έχεις Alfa Romeo και έχεις Citroen, νομίζεις έχεις Opel και έχεις Fiat, και δεν είναι μόνο η Stellantis, είναι τόσα άλλα group....

Τόσα ξέρετε τόσα λέτε!!! Όταν έχεις ALFA ROMEO έχεις ALFA ROMEO και όταν έχεις CITROEN έχεις CITROEN. Το ότι μοιράζονται τις πλατφόρμες ή μηχανικά μέρη δεν σημαίνει τίποτα άλλο παρά μόνο αυτο! Και στο λέω εγγυημένα. Έχω γνώση και στο λέω αυτό. Το tuning που κάνει η κάθε εταιρεία κάνει την μάρκα.

 

[Tzimisce]

Ωραία και χρήσιμη η θήκη, αλλά γιατί δεν άλλαξες απλά το εργοστασιακό με ένα after market?
Σίγουρα υπάρχουν αντάπτορες.

Αυτή η βλακεία είναι 1.5 DIN.
Υπάρχουν after market από κάτι κινέζικες εταιρίες αλλά υπάρχει και η λύση που έκανα εγώ και βάζεις ένα καπάκι 0.5 DIN πάνω από ένα κλασσικό ηχοσύστημα.

 

[vlad66]

Ωραία και χρήσιμη η θήκη, αλλά γιατί δεν άλλαξες απλά το εργοστασιακό με ένα after market?
Σίγουρα υπάρχουν αντάπτορες.

και αντάπτορες υπάρχουν και ραδιοcd ..
αλλά 1ον θέλουν λεφτά και 2ον δοκίμασα για πλάκα τα earfun και έπαθα την πλάκα μου !!

και επειδή είμαι αντιδραστικό στοιχείο, θα ακολουθήσω αυτό το μονοπάτι κόντρα στο κατεστημένο...

 

[vlad66]

δεν έχω άρνηση στην εξέλιξη. Δεν φοβάμαι το καινούργιο. ΔΕΝ ΜΟΥ ΚΑΝΕΙ ΡΕ ΦΙΛΕ!! Τέλος. Όταν θα μπορώ να πηγαίνω με όποια ταχύτητα θέλω συνεχόμενα τέζα γκάζι με air condotion με μπαγκάζια χωρίς να σκέφτομαι τα επιμέρους προβλήματα ( χρόνος φόρτισης , μέγιστη ταχύτητα και βάρος που ΠΡΕΠΕΙ να έχω , πότε θα έχει κατηφόρα για να εξοικονομήσω 2% ) τότε τα ξαναλέμε. Έλα εσύ με το ηλεκτρικό σου και εγώ με ένα ταπεινό PUNTO GT να δούμε γραμμικότητα ,επιτάχυνση, με πόσα και για πόσο θα μπορώ να τα κρατήσω ως Αλεξανδρούπολη και τα ξαναλέμε.
Γύρισα απο διακοπέςγια αυτό και η αργοπορία απάντησης.!χαχαχαχαχαχα

Ποιό Punto είναι;;
Γενιά δλδ;;

 

[vlad66]

Τόσα ξέρετε τόσα λέτε!!! Όταν έχεις ALFA ROMEO έχεις ALFA ROMEO και όταν έχεις CITROEN έχεις CITROEN. Το ότι μοιράζονται τις πλατφόρμες ή μηχανικά μέρη δεν σημαίνει τίποτα άλλο παρά μόνο αυτο! Και στο λέω εγγυημένα. Έχω γνώση και στο λέω αυτό. Το tuning που κάνει η κάθε εταιρεία κάνει την μάρκα.

Όπως το δει ο καθένας...
Εγώ θεωρώ το Mito (πχ) περισσότερο Fiat punto evo, παρά Alfa Romeo.
Κάποτε ούτε καν τα Alfasud δεν θεωρούσαμε "καθαρόαιμα" Alfa...

 

[vlad66]

Αυτή η βλακεία είναι 1.5 DIN.
Υπάρχουν after market από κάτι κινέζικες εταιρίες αλλά υπάρχει και η λύση που έκανα εγώ και βάζεις ένα καπάκι 0.5 DIN πάνω από ένα κλασσικό ηχοσύστημα.

Αν μπορούσες να βάλεις λεπτή θήκη 0.5 DIN , θα είχες χώρο για 1-2 κινητά ή το ηλεκτρονικό τσιγάρο σου....

 

[ΚΩΣΤΑΣ ΖΑΓΓΟΓΙΑΝΝΗΣ]

Τόσα ξέρετε τόσα λέτε!!! Όταν έχεις ALFA ROMEO έχεις ALFA ROMEO και όταν έχεις CITROEN έχεις CITROEN. Το ότι μοιράζονται τις πλατφόρμες ή μηχανικά μέρη δεν σημαίνει τίποτα άλλο παρά μόνο αυτο! Και στο λέω εγγυημένα. Έχω γνώση και στο λέω αυτό. Το tuning που κάνει η κάθε εταιρεία κάνει την μάρκα.

Θα σε παρακαλέσω να προσέχεις λίγο τον τόνο σου. Και οι συνομιλητές σου έχουν γνώση, δεν είναι όλοι χτεσινοί.

 

[donk]

Ποιό Punto είναι;;
Γενιά δλδ;;

97-99

 

[Maestro]

Όταν θα μπορώ να πηγαίνω με όποια ταχύτητα θέλω συνεχόμενα τέζα γκάζι με air condotion με μπαγκάζια χωρίς να σκέφτομαι τα επιμέρους προβλήματα ( χρόνος φόρτισης , μέγιστη ταχύτητα και βάρος που ΠΡΕΠΕΙ να έχω , πότε θα έχει κατηφόρα για να εξοικονομήσω 2% ) τότε τα ξαναλέμε. Έλα εσύ με το ηλεκτρικό σου και εγώ με ένα ταπεινό PUNTO GT να δούμε γραμμικότητα ,επιτάχυνση, με πόσα και για πόσο θα μπορώ να τα κρατήσω ως Αλεξανδρούπολη και τα ξαναλέμε.
Γύρισα απο διακοπέςγια αυτό και η αργοπορία απάντησης.!χαχαχαχαχαχα

Αν θες, πριν βγεις παγανιά με τέζα γκάζι και όποια ταχύτητα θέλεις, βάζε ένα προειδοποιητικό ποστ εδώ μέσα με ώρα και τοποθεσία να ξέρουμε να φυλαγόμαστε.

 

[ΚΩΣΤΑΣ ΖΑΓΓΟΓΙΑΝΝΗΣ]

97-99

Θες να πεις ότι τα κάνεις όλα αυτά (τέρμα γκάζια, ανοιχτό το αιρ κοντισιον, με μπαγκάζιακλπ) με ένα αυτοκίνητο πόλης 25ετίας; Και δε σου αρέσουν τα ηλεκτρικά; ΟΚ...

 

[donk]

Θα σε παρακαλέσω να προσέχεις λίγο τον τόνο σου. Και οι συνομιλητές σου έχουν γνώση, δεν είναι όλοι χτ

Αν θες, πριν βγεις παγανιά με τέζα γκάζι και όποια ταχύτητα θέλεις, βάζε ένα προειδοποιητικό ποστ εδώ μέσα με ώρα και τοποθεσία να ξέρουμε να φυλαγόμαστε.

Να μην ανησυχείς. Εκεί που πάω αποκλείεται να βρεθείτε εσείς