Αυτοκινητιστικά νέα

Πόσα km κάνεις με τα λεφτά του Fuel Pass;​

1774435093787.png

Το Fuel Pass είναι πραγματικότητα και τις επόμενες μέρες θα ανοίξει η πλατφόρμα για όλους τους δικαιούχους, όμως υπάρχει ένα ερώτημα.
Για πόσα χιλιόμετρα φτάνουν αυτά τα λεφτά;

Με τις τιμές των καυσίμων να εκτοξεύονται λόγω του πολέμου στο Ιράν και τις συμπλοκές στη Μέση Ανατολή, η ελληνική κυβέρνηση αποφάσισε να παρέμβει, θέτοντας σε εφαρμογή μια σειρά μέτρων.Μεταξύ αυτών είναι και το Fuel Pass,ένα πρόγραμμα που είχε επιστρατεύσει και το 2022 όταν είχαν ανέβει ξανά οι τιμές των καυσίμων, λόγω του πολέμου στην Ουκρανία.


 
"Τα 50 ευρώ του Fuel Pass θα τα πάρουν όσοι επιλέξουν να λάβουν την επιδότηση μέσω της ειδικής ψηφιακής κάρτας καυσίμων, όμως αν κάποιος θέλει μπορεί να τα πάρει μετρητά στον λογαριασμό του, απλά το ποσό θα είναι μειωμένο στα 40 ευρώ.

Αυτό σημαίνει ότι μπορούν να το χρησιμοποιήσουν και όσοι οδηγούν ηλεκτρικό αυτοκίνητο, αφού οι ανακοινώσεις δεν τους εξαιρούν από τους δικαιούχους. Σε αυτήν την περίπτωση, αν κάποιος είναι στην ηπειρωτική Ελλάδα και πάρει τα 40 ευρώ μιλάμε για 200 kWh."

Κοίτα να δεις..
 
  • Like
Reactions: avpap
"Τα 50 ευρώ του Fuel Pass θα τα πάρουν όσοι επιλέξουν να λάβουν την επιδότηση μέσω της ειδικής ψηφιακής κάρτας καυσίμων, όμως αν κάποιος θέλει μπορεί να τα πάρει μετρητά στον λογαριασμό του, απλά το ποσό θα είναι μειωμένο στα 40 ευρώ.

Αυτό σημαίνει ότι μπορούν να το χρησιμοποιήσουν και όσοι οδηγούν ηλεκτρικό αυτοκίνητο, αφού οι ανακοινώσεις δεν τους εξαιρούν από τους δικαιούχους. Σε αυτήν την περίπτωση, αν κάποιος είναι στην ηπειρωτική Ελλάδα και πάρει τα 40 ευρώ μιλάμε για 200 kWh."

Κοίτα να δεις..
Αυτό που ίσως δεν γράφει το άρθρο είναι ότι το fuel pass, οπως Και οποιο pass, εν γένει δίδονται με εισοδηματικά κριτήρια, προφανώς λοιπών δεν είναι για όλους.
 
Δεν ειναι αναγκαστικά για "έχοντες" τα EV, Ηλεκτρικα βρίσκεις πλεον απο 5k στο car gr. Micro cars αλλα και μικρά μεν αλλά για την τσιμεντούπολη οτι πρέπει.
Και με 40€ βγάζεις τουλάχιστον ένα μήνα+ μετακινήσεις με αυτά.
 
Όποιος έχει φράγκα και ταράτσα/σκεπή στήνει ένα φωτοβολταϊκό 10kw με μπαταρία , αγοράζει ηλεκτρικό και μπορεί να απλώσει με απέριττο θράσος και υπερηφάνεια ένα τεράστιο πανό έξω από το σπίτι που να λέει "και τώρα να πα να γ@@€€_τε όλα τα καρτέλ" .

Αυτή είναι η ultimate λύση.
 
Όποιος έχει φράγκα και ταράτσα/σκεπή στήνει ένα φωτοβολταϊκό 10kw με μπαταρία , αγοράζει ηλεκτρικό και μπορεί να απλώσει με απέριττο θράσος και υπερηφάνεια ένα τεράστιο πανό έξω από το σπίτι που να λέει "και τώρα να πα να γ@@€€_τε όλα τα καρτέλ" .

Αυτή είναι η ultimate λύση.
απο τις καλυτερες επενδυσεις υποδομης που μπορει να κανει καποιος! Μαλιστα οι τιμες εχουν πεσει αρκετα και η αποδοση των πανελ εχει ανεβει. Προ μολις 3 ετιας, τα "ποιοτικα" πανελ εβγαζαν 440w. Τωρα εχουμε φτασει στα 600+ . Επισης, βρισκεις ποιοτικους κινεζικους inverter και μπαταριες σε υποπολλαπλασιο κοστος σε σχεση με οτι κυκλοφορουσε πριν λιγα χρονια.
Το μονο κακο ειναι οτι εχει τελειωσει το netmetering, αλλα απλα στηνεις μεγαλυτερη μπαταρια και ξεγνοιαζεις.
 
Όποιος έχει φράγκα και ταράτσα/σκεπή στήνει ένα φωτοβολταϊκό 10kw με μπαταρία , αγοράζει ηλεκτρικό και μπορεί να απλώσει με απέριττο θράσος και υπερηφάνεια ένα τεράστιο πανό έξω από το σπίτι που να λέει "και τώρα να πα να γ@@€€_τε όλα τα καρτέλ" .

Αυτή είναι η ultimate λύση.
Και όταν περάσει αυτή η κρίσιμη μάζα, ετοιμάσου για e-ΕΝΦΙΑ ή όπως αλλιώς θα το ονομάσουν. 😎

Σιγά τώρα μην αναστατωθούν κιόλας.
 
Και όταν περάσει αυτή η κρίσιμη μάζα, ετοιμάσου για e-ΕΝΦΙΑ ή όπως αλλιώς θα το ονομάσουν. 😎

Σιγά τώρα μην αναστατωθούν κιόλας.
Όχι για τον απλό λόγο ότι δεν το έχει ούτε πρόκειται να το έχει η μεγάλη πλειοψηφία. Αν κοιτάξεις διαχρονικά το στυλ της φορολογίας, φορολογείται κάτι όταν το αποκτά η μεγάλη μαζα (αυτοκίνητα, σπίτια, κινητά τηλέφωνα κλπ) .
 
  • Like
Reactions: avpap
Όχι για τον απλό λόγο ότι δεν το έχει ούτε πρόκειται να το έχει η μεγάλη πλειοψηφία. Αν κοιτάξεις διαχρονικά το στυλ της φορολογίας, φορολογείται κάτι όταν το αποκτά η μεγάλη μαζα (αυτοκίνητα, σπίτια, κινητά τηλέφωνα κλπ) .

Mα γι'αυτό έγραψα για κρίσιμη μάζα. Μην ανησυχείς, φωτοβολταϊκά σε 10-20 χρόνια θα έχει το 100% των στεγών παντού, νομοτελειακά. Το ίδιο και e-ΕΝΦΙΑ :P
 
Mα γι'αυτό έγραψα για κρίσιμη μάζα. Μην ανησυχείς, φωτοβολταϊκά σε 10-20 χρόνια θα έχει το 100% των στεγών παντού, νομοτελειακά. Το ίδιο και e-ΕΝΦΙΑ :P
ευτυχως εφυγες και γλυτωσες!
 
Mα γι'αυτό έγραψα για κρίσιμη μάζα. Μην ανησυχείς, φωτοβολταϊκά σε 10-20 χρόνια θα έχει το 100% των στεγών παντού, νομοτελειακά. Το ίδιο και e-ΕΝΦΙΑ :P
Πως θα έχουν το 100% στεγών παντού, την στιγμή που στην Ελλάδα το 90% ζει σε πολυκατοικίες οι οποίες είναι γεμάτες από θερμοσίφωνες, κεραίες και εγώ δεν ξέρω τι άλλο, ενώ σε πολλά μέρη της Ελλάδος έχουν τα σπίτια υποχρεωτικά σκεπή, οπότε ούτε εκει μπαίνουν φωτοβολταικά. Tώρα αν το κράτος τα χαρίζει στου πολίτες τσάμπα ναι οκ, άλλα ότι θα πάνε Ελλληνες σε πολυκατοικίες που δεν έχουν λεφτά ούτε καν ένα βάψιμο να κάνουν στην πρόσοψη του κτιρίου και βγάζουν τον μήνα με το ζόρι, να σκάσουν χιλιάρικα για φωτοβολταικά, με ξεπερνάει...ίσως σε άλλες χώρες!!
 
Last edited:
Όποιος έχει φράγκα και ταράτσα/σκεπή στήνει ένα φωτοβολταϊκό 10kw με μπαταρία , αγοράζει ηλεκτρικό και μπορεί να απλώσει με απέριττο θράσος και υπερηφάνεια ένα τεράστιο πανό έξω από το σπίτι που να λέει "και τώρα να πα να γ@@€€_τε όλα τα καρτέλ" .

Αυτή είναι η ultimate λύση.
Δεν θέλω να φλεξάρω, άλλα και εγώ τώρα κάπως έτσι νιώθω με τις τιμές της βενζίνης και πετρελαίου, αφού έχουμε σπίτι 2 ηλεκτρικά αμάξια που τα φορτίζουμε και τσάμπα στην δουλειά, ενώ και σπίτι με αντλία θερμότητας και κλιματιστικά είμαστε.....χωρίς παρεξήγηση ας πάνε την τιμή της βενζίνης και στα 5 ευρώ...κρίμα φυσικά για τον κόσμο, άλλα με αυτό που συμβαίνει με την τιμή της βενζίνης είναι σιγά σιγά ώρα να σκεφτεί ο κόσμος την αγορά ενός ηλεκτρικού αμαξιού, βρίσκεις πλέον και μεταχειρισμένα σε σχετικά normal τιμές...ενώ και καινούρια βρίσκεις οικογενειακά όπως το Opel Frontera από 21Κ ή μικρά πόλης όπως το Hyundai Inster στα 19Κ....και ξενοιάζεις μια και καλή από τα καρτέλ, ενώ τα λεφτά που θα γλιτώσεις σε καύσιμο θα κάνεις απόσβεση στο αμάξι μέσα σε μερικά χρόνια!!
 
Πως θα έχουν το 100% στεγών παντού, την στιγμή που στην Ελλάδα το 90% ζει σε πολυκατοικίες οι οποίες είναι γεμάτες από θερμοσίφωνες, κεραίες και εγώ δεν ξέρω τι άλλο, ενώ σε πολλά μέρη της Ελλάδος έχουν τα σπίτια υποχρεωτικά σκεπή, οπότε ούτε εκει μπαίνουν φωτοβολταικά. Tώρα αν το κράτος τα χαρίζει στου πολίτες τσάμπα ναι οκ, άλλα ότι θα πάνε Ελλληνες σε πολυκατοικίες που δεν έχουν λεφτά ούτε καν ένα βάψιμο να κάνουν στην πρόσοψη του κτιρίου και βγάζουν τον μήνα με το ζόρι, να σκάσουν χιλιάρικα για φωτοβολταικά, με ξεπερνάει...ίσως σε άλλες χώρες!!
Ακριβώς αυτά πήγα να γράψω. Με γλύτωσες. Ας βρουν πρώτα λεφτά να βάλουν πετρέλαιο να ζεσταθούν.
 
Πως θα έχουν το 100% στεγών παντού, την στιγμή που στην Ελλάδα το 90% ζει σε πολυκατοικίες οι οποίες είναι γεμάτες από θερμοσίφωνες, κεραίες και εγώ δεν ξέρω τι άλλο, ενώ σε πολλά μέρη της Ελλάδος έχουν τα σπίτια υποχρεωτικά σκεπή, οπότε ούτε εκει μπαίνουν φωτοβολταικά.
Μια χαρά μπαίνουν φωτοβολταϊκά στις κεραμοσκεπές, εφόσον αντέχουν το βάρος.
 
Δεν θέλω να φλεξάρω, άλλα και εγώ τώρα κάπως έτσι νιώθω με τις τιμές της βενζίνης και πετρελαίου, αφού έχουμε σπίτι 2 ηλεκτρικά αμάξια που τα φορτίζουμε και τσάμπα στην δουλειά, ενώ και σπίτι με αντλία θερμότητας και κλιματιστικά είμαστε.....χωρίς παρεξήγηση ας πάνε την τιμή της βενζίνης και στα 5 ευρώ...κρίμα φυσικά για τον κόσμο, άλλα με αυτό που συμβαίνει με την τιμή της βενζίνης είναι σιγά σιγά ώρα να σκεφτεί ο κόσμος την αγορά ενός ηλεκτρικού αμαξιού, βρίσκεις πλέον και μεταχειρισμένα σε σχετικά normal τιμές...ενώ και καινούρια βρίσκεις οικογενειακά όπως το Opel Frontera από 21Κ ή μικρά πόλης όπως το Hyundai Inster στα 19Κ....και ξενοιάζεις μια και καλή από τα καρτέλ, ενώ τα λεφτά που θα γλιτώσεις σε καύσιμο θα κάνεις απόσβεση στο αμάξι μέσα σε μερικά χρόνια!!
Δεν ισχύει σε όλα τα σενάρια.
Έχω plug-in hybrid εδώ και 1μιση χρόνο και Αθήνα από όταν έστησα την υποδομή δεν έχω κάνει χιλιόμετρο με βενζίνη εντός Αττικής. Φυσικά χρησιμοποιώ σε όλα τα ταξίδια εκτός. Οπότε ξέρω και εκτιμώ πολύ την ηλεκτροκίνηση.
Θέλησα να αλλάξω και το δεύτερο αυτοκίνητο και αυτό με leasing τώρα και βγήκα στην αγορά. Ο μόνος περιορισμός που είχα ήταν να μπορώ να βγάλω απροβλημάτιστα 350 κμ σε ταξίδι εθνική οδό μιας και κάνουμε 1 ταξίδι το χρόνο και με το δεύτερο αυτοκίνητο και ήθελα ν φτάνουμε με 1 ενδιάμεση φόρτιση στους προορισμούς που πάμε. Αυτό και μόνο στην ουσία σε φουλ ηλεκτρικό με πήγαινε στις ~60 kWh μπαταρία γιατί όπως ξέρουμε άλλο οι τυπικές μετρήσεις και άλλο η πραγματικότητα. Απλό συμπέρασμα 30k τουλάχιστον για όποιο με μέγεθος BYD Atto2 / Ford Puma / Toyota Yaris Cross / κλπ.
Για plug-in hybrid ήθελες και πιο πάνω από αυτό.
Και μετά αφού βρεις τι μπορείς να πάρεις κάθεσαι και κάνεις φύλλα του excel και υπολογίζεις για την κάθε προσφορά που δέχεσαι. Τελικά πήρα το Ford Puma Mild Hybrid 1,0 το οποίο ρεαλιστικά θα με ρίξει εντός Αθήνας από τα 9.5 l/100 km του τωρινού στα 7.5 l/100 km στη συγκεκριμένη διαδρομή. Στην ανάλυση ευαισθησίας που έκανα στo excel έβαλα και ακραίο σενάριο η βενζίνη στα 2.50 l/100 km. Ε και πάλι η διαφορά με τα φουλ ηλεκτρικά ή plug-in hybrid χαοτική σε ευρώ. Αν η βενζίνη στην επόμενη 5ετία χτυπήσει 2.80 περίπου σταθερά εκεί θα έχω break even αν κάνω καλά τους υπολογισμούς με το μυαλό με το φθηνότερο ηλεκτρικό. Αν φτάσουμε εκεί, μάλλον θα έχουν γίνει όλα τόσο πανάκριβα που μόνο αυτό δεν θα με απασχολεί τόσο πολύ...

Συμπέρασμα: Κάντε τα μαθηματικά σας. Όπως με την ηλεκτροκίνηση εντός πόλης στο ένα όχημα μου έβγαινε πολύ φθηνότερο από ότιδήποτε άλλο όταν πήρα το πρώτο αυτοκίνητο, έτσι στο δεύτερο δεν έβγαινε η διαφορά στο κόστος για το δικό μου σενάριο χρήσης. Είναι κάτι αντίστοιχο με το γιατί φορτίζω με σούκο το plug-in...Γιατί τα 800 ευρώ του ταχυφορτιστή ήταν πάνω από 35000 κμ διαδρομών με ρεύμα (με την τιμή της kWh στα 0.15 που στην πράξη είμαι χαμηλότερα).