Λοιπόν, είδα επισταμένως και με τη βοήθεια μεγενθυτικου φακού το μοτέρ τώρα το απόγευμα. Δεν είχε καμία φθορά η πλεξούδα, παρά μόνο μια κάπνα-βρωμιά οι μαγνήτες. Τους καθάρισα πολύ καλά με πανί και χωρίς να αλλάξω φορά στα καλώδια με την πλακέτα, το έθεσα σε λειτουργία. Ο άξονας γύριζε κανονικά μέσα στο μοτέρ χωρις υπερθέρμανση. Έδεσα το δραπανοκατσαβιδο και το δούλεψα ανοίγοντας τρύπες και βιδονωντας ακόμα και μεγάλα στριφωνια. Δεν ξανακαπνισε ούτε μύριζε καμμένο.Πιθανως το μοτερ υπερθερμαινεται γιατι καποια απο τις περιελιξεις του ή κοπηκε
ή βραxυκυκλωσε. Η υπερθερμανση συμβαινει βεβαια κυριως υπο φορτιο.


Σκέφτομαι το tzabasfiriΩραιος..εγινε σφυρι με τα ολα του......!!!
...και τι όνομα θα έχει.. ;
Γιατί για Jumbo δεν μοιάζει πλέον..![]()

Ωραίος για την επισκευή.Τα φθηνα κινεζικα χρησιμοποουν τρυπανακι πιο μακρυ απο το κανονικο και αν σπασει την εκατσες.
οποτε αναγκαστηκα να χρησιμοποιησω ενα κοινο.
Το μέταλλο στην κάτοψη είναι μεταλλική σφήνα; Κόστος συνολικό;
We use essential cookies to make this site work, and optional cookies to enhance your experience.