Εργαλεία από Lidl - Aξιολόγηση, σχόλια, προσφορές
- Thread starter Χιωτης
- Start date
Δεν ξέρω ....δεν έχω δοκιμάσει τέτοιο Parkside. 
Last edited:
δεν ξερω τι εκανε ο φιλος και του αναψε, αλλά δυο λογοι ειναι οι πιο συχνοι για να σου "αναψει" ενα εργαλειο
ο ενας ειναι να αντιμετωπιζει χοντρα ζορισματα με κυριο λογο της ελλειψη γρασσου στα γραναζια κατι που ειναι κανονας σε ολα τα εργαλεια της μικρης και μεσσαιας κατηγοριας. αυτο αυξανει κατακορυφα τριβες και θερμοκρασιες. αρα και την αντισταση. σε συνεχομενη εργασια, αν στη φαση προστεθει και κανα ζορισμα απο χαλια τρυπανι σε δυσκολο σημειο, εδεσε το γλυκο. ιδιαιτερα αν το κιβωτιο γρναζιων ειναι απο πλαστικο, η θερμοτητα δεν εχει απο που να διαφυγει, τα γραναζια διαστελονται αυξανοντας τριβες που με τη σειρα τους ανεβαζουν περαιτερω τη θερμοκρασια. στο τελος τα αμπερ γινονται πολλα, οι θερμοκρασιες ξεφευγουν και αρχιζουν να λιωνουν τα πλαστικα ή και τα συρματα.
αυτο ειναι πραγματικο προβλημα.
ο αλλος ειναι να εχει μπει κανα ζουζουνι να εχει φτιαξει φωλια, ειτε στα καρβουνακια, ειτε και εσωτερικα του στατορα. παθαινει ηλεκτροπληξια και καιγεται και οι καπνοι ειναι απο το σωμα του. αν συνεχισεις και το δουλευεις, λιγο μετα αν ειναι απο ζουζουνι εχει εξαυλωθει και το εργαλειο συνεχιζει και δουλευει. αυτο ειναι ψευδοπροβλημα. συνηθως το αφηνεις λιγη ωρα να κρυωσει και το ξαναβαζεις μπροστα. αν ειναι απο ζουζουνι οι καπνοι θα ειναι λιγοτεροι ή και καθολου
αν οχι , θα λιωσει κανα καλωδιο και θα σου παρει φωτια και θα σου ριξει το ρελε.
συνηθως τρομαζουμε και το πεταμε νομιζοντας οτι φταιει το εργαλειο ομως δεν ειναι ετσι. την εχω πατησει σε δυο εργαλεια δικα μου τουλαχιστον. μια μεσινεζα και ενα πολυεργαλειο με τα εντομα.
για αυτο αν εχουμε μερες να χρησιμοποιησουμε καποιο εργαλειο, καλο ειναι να του ριχνουμε πρωτα κανα φυσημα με αερα για οσους εχουν.
ο ενας ειναι να αντιμετωπιζει χοντρα ζορισματα με κυριο λογο της ελλειψη γρασσου στα γραναζια κατι που ειναι κανονας σε ολα τα εργαλεια της μικρης και μεσσαιας κατηγοριας. αυτο αυξανει κατακορυφα τριβες και θερμοκρασιες. αρα και την αντισταση. σε συνεχομενη εργασια, αν στη φαση προστεθει και κανα ζορισμα απο χαλια τρυπανι σε δυσκολο σημειο, εδεσε το γλυκο. ιδιαιτερα αν το κιβωτιο γρναζιων ειναι απο πλαστικο, η θερμοτητα δεν εχει απο που να διαφυγει, τα γραναζια διαστελονται αυξανοντας τριβες που με τη σειρα τους ανεβαζουν περαιτερω τη θερμοκρασια. στο τελος τα αμπερ γινονται πολλα, οι θερμοκρασιες ξεφευγουν και αρχιζουν να λιωνουν τα πλαστικα ή και τα συρματα.
αυτο ειναι πραγματικο προβλημα.
ο αλλος ειναι να εχει μπει κανα ζουζουνι να εχει φτιαξει φωλια, ειτε στα καρβουνακια, ειτε και εσωτερικα του στατορα. παθαινει ηλεκτροπληξια και καιγεται και οι καπνοι ειναι απο το σωμα του. αν συνεχισεις και το δουλευεις, λιγο μετα αν ειναι απο ζουζουνι εχει εξαυλωθει και το εργαλειο συνεχιζει και δουλευει. αυτο ειναι ψευδοπροβλημα. συνηθως το αφηνεις λιγη ωρα να κρυωσει και το ξαναβαζεις μπροστα. αν ειναι απο ζουζουνι οι καπνοι θα ειναι λιγοτεροι ή και καθολου
αν οχι , θα λιωσει κανα καλωδιο και θα σου παρει φωτια και θα σου ριξει το ρελε.
συνηθως τρομαζουμε και το πεταμε νομιζοντας οτι φταιει το εργαλειο ομως δεν ειναι ετσι. την εχω πατησει σε δυο εργαλεια δικα μου τουλαχιστον. μια μεσινεζα και ενα πολυεργαλειο με τα εντομα.
για αυτο αν εχουμε μερες να χρησιμοποιησουμε καποιο εργαλειο, καλο ειναι να του ριχνουμε πρωτα κανα φυσημα με αερα για οσους εχουν.
Έχω ανοίξει πολύ φτηνά (π.χ. ένα το είχα πάρει 9 ευρώ το 2008, κάπου εκεί) κινέζικα δράπανα και είχαν μεταλλικά γρανάζια.
Οπότε πολύ δύσκολο να υπάρχουν με πλαστικά.
μα το περιβλημα φαινεται. ειναι το μπροστινο τμημα του εργαλειου.
οταν λεμε κιβωτιο συνηθως εννοουμε κιβωτιο ταχυτητων (συνηθως δυο).
αυτα ειναι παντα μεταλλικα για δυο λογους.
ο ενας ειναι οτι μιλαμε για ακριβοτερα εργαλεια οποτε δεν φειδωνται οι κατασκευαστες να ανεβουν σε ποιοτητα κατασκευης. ετσι πετυχαινουν καλυτερη ψυξη.
ο αλλος ειναι οτι αυτα τα εργαλεια ειναι συνηθως για τρυπηματα μεγαλυτερης ακριβειας (για αυτο εχουν και καλυτερα τσοκ) σε μεταλλο ως επι των πλειστων, που θα μπουν πολλες φορες σε βαση. το να εχει το εργαλειο μεταλλικο λαιμο εκει που πιανει ο σφιγκτηρας, το κανει λιγοτερο τζογαδορικο
συν οτι δομικα το μεταλλικο κιβωτιο δενει καλυτερα τα δυο πλαστικα τμηματα (αριστερο-δεξιο ) του δραπανου
για αυτο χρησιμοποιησα τον ορο κιβωτιο γραναζιων, εννοοντας το τμημα μπροστα απο το μοτερ που φιλοξενει τα γραναζια κινησης και κρουσης οχι ομως τα γραναζια δυο ταχυτητων που στα φτηνα δεν υπαρχουν εχοντας μονο μια ταχυτητα
οταν λεμε κιβωτιο συνηθως εννοουμε κιβωτιο ταχυτητων (συνηθως δυο).
αυτα ειναι παντα μεταλλικα για δυο λογους.
ο ενας ειναι οτι μιλαμε για ακριβοτερα εργαλεια οποτε δεν φειδωνται οι κατασκευαστες να ανεβουν σε ποιοτητα κατασκευης. ετσι πετυχαινουν καλυτερη ψυξη.
ο αλλος ειναι οτι αυτα τα εργαλεια ειναι συνηθως για τρυπηματα μεγαλυτερης ακριβειας (για αυτο εχουν και καλυτερα τσοκ) σε μεταλλο ως επι των πλειστων, που θα μπουν πολλες φορες σε βαση. το να εχει το εργαλειο μεταλλικο λαιμο εκει που πιανει ο σφιγκτηρας, το κανει λιγοτερο τζογαδορικο
συν οτι δομικα το μεταλλικο κιβωτιο δενει καλυτερα τα δυο πλαστικα τμηματα (αριστερο-δεξιο ) του δραπανου
για αυτο χρησιμοποιησα τον ορο κιβωτιο γραναζιων, εννοοντας το τμημα μπροστα απο το μοτερ που φιλοξενει τα γραναζια κινησης και κρουσης οχι ομως τα γραναζια δυο ταχυτητων που στα φτηνα δεν υπαρχουν εχοντας μονο μια ταχυτητα
Last edited:
lazarefa
AVClub Addicted Member
- 18 October 2007
- 1,530
Επίσκεψη σήμερα στο Lidl Λ. Αθηνών στο Περιστέρι. Κι εκεί που χάζευα (κλασικά) στα ράφια με εργαλεία (παρεπιπτόντως για όσους ενδιαφέρονται, είχε αρκετά κομμάτια από το νέο κρουστικό 2 ταχυτήτων των 40 ευρώ, αρκετά από τα μοδάτα πολυεργαλεία, σκουπάκια και δραπανοκατσάβιδα της νέας μωβ σειράς και 3 κομμάτια από το πνευματικό πιστολέτο των 55 ευρώ) πέφτει το μάτι μου σε ένα σωρό με χύμα αντικείμενα από αυτά που μπαίνουν με έκπτωση 30% ως τελευταία κομμάτια, και βλέπω ένα μοναδικό κομμάτι από το κολλητήρι μπαταρίας που είχαν φέρει πριν μερικές μέρες.
Το σκέφτηκα, το ξανασκέφτηκα, κι ενώ όταν το έφεραν κανονικά είχα αντισταθεί στην αγορά του, σήμερα νίκησε η έκπτωση και το τσίμπησα στα 9,10 ευρώ (ήταν κι ένα μοναδικό πανάθεμά το).
Πρώτες εντυπώσεις όταν το περιεργάστηκα στο σπίτι, αρκετά εργονομικό το κολλητηράκι, αρκετά συμπαθητική, ακόμα και με απόλυτα κριτήρια, η ποιότητα κατασκευής του, πόσο μάλλον για τα λεφτά που μου κόστισε, και ικανοποιητικό το λιώσιμο σε τυπικού τύπου κόλληση (καλάι) ηλεκτρονικών που δοκίμασα κι έκανα μερικές μικροκολλήσεις.
Ομολογώ ότι αν και διαθέτω 5 κολλητήρια ρεύματος (2 Antex, 1 Ersa, 1 Goot Ιαπωνίας και 1 Salomon Taiwan) συν 1 σταθμό κόλλησης αντίγραφο του κλασικού Hakko 936, συνειδητοποίησα ότι όντως ένα τέτοιο εργαλείο έχει θέση στην εργαλειοθήκη μου καθώς υπάρχουν αρκετές εργασίες κολλήσεων που λύνει τα χέρια όταν δεν υπάρχει τροφοδοσία ρεύματος δικτύου. Επίσης εκτιμώ ότι για μικροκολλήσεις ηλεκτρονικής και γενικά ψιλοδουλειές είναι μάλλον καλύτερη λύση από ένα κολλητήρι αερίου, μια που το τελευταίο λογικά θα παράγει περισσότερη θερμότητα (και μεγαλύτερη θερμοκρασία) στην μύτη με ότι αυτό συνεπάγεται για ευαίσθητα ηλεκτρονικά εξαρτήματα και πλακέτες.
Κι ένα χρήσιμο βίντεο από παρουσίαση που βρήκα για το εν λόγω κολλητήρι μπαταρίας με τις διαπιστώσεις του οποίου συμφωνώ σχεδόν πλήρως:
Το σκέφτηκα, το ξανασκέφτηκα, κι ενώ όταν το έφεραν κανονικά είχα αντισταθεί στην αγορά του, σήμερα νίκησε η έκπτωση και το τσίμπησα στα 9,10 ευρώ (ήταν κι ένα μοναδικό πανάθεμά το).
Πρώτες εντυπώσεις όταν το περιεργάστηκα στο σπίτι, αρκετά εργονομικό το κολλητηράκι, αρκετά συμπαθητική, ακόμα και με απόλυτα κριτήρια, η ποιότητα κατασκευής του, πόσο μάλλον για τα λεφτά που μου κόστισε, και ικανοποιητικό το λιώσιμο σε τυπικού τύπου κόλληση (καλάι) ηλεκτρονικών που δοκίμασα κι έκανα μερικές μικροκολλήσεις.
Ομολογώ ότι αν και διαθέτω 5 κολλητήρια ρεύματος (2 Antex, 1 Ersa, 1 Goot Ιαπωνίας και 1 Salomon Taiwan) συν 1 σταθμό κόλλησης αντίγραφο του κλασικού Hakko 936, συνειδητοποίησα ότι όντως ένα τέτοιο εργαλείο έχει θέση στην εργαλειοθήκη μου καθώς υπάρχουν αρκετές εργασίες κολλήσεων που λύνει τα χέρια όταν δεν υπάρχει τροφοδοσία ρεύματος δικτύου. Επίσης εκτιμώ ότι για μικροκολλήσεις ηλεκτρονικής και γενικά ψιλοδουλειές είναι μάλλον καλύτερη λύση από ένα κολλητήρι αερίου, μια που το τελευταίο λογικά θα παράγει περισσότερη θερμότητα (και μεγαλύτερη θερμοκρασία) στην μύτη με ότι αυτό συνεπάγεται για ευαίσθητα ηλεκτρονικά εξαρτήματα και πλακέτες.
Κι ένα χρήσιμο βίντεο από παρουσίαση που βρήκα για το εν λόγω κολλητήρι μπαταρίας με τις διαπιστώσεις του οποίου συμφωνώ σχεδόν πλήρως:
costas_
Supreme Member
Τι ζουζουνια και φαντάσματα ? Γίνονται αυτά τα πράγματα ? Εδώ και 10ετίες έχουμε σε βαλίτσες τα εργαλεία, δεν τα πετάμε στο πάτωμα. Τέλος πάντως, γελάσαμε και λίγο.
Πέρασα από το Leroy Merlin το απόγευμα να δω από κοντά Ρουμάνες, Ρωσίδες, Κινέζες και Ουγγαρέζες. Με πλευρίζει ο πωλητής και μου λέει
"Τι σας ενδιαφέρει ?"
"Ψάχνω μια γιαπωνέζα ... την φωνάζανε παλιά Makita, Hitachi, Hilti .. κάπως έτσι ..κρύβεται κάπου εδώ?"
"Οχι, κύριε. Εχουμε όμως Ρωσίδες & Ουγγαρέζες, πολύ καλές" και μου έδειξε την παρακάτω εικονιζόμενη ουγγαρέζα.
Το σκεύθηκα από εδώ το σκεύθηκα από εκεί, χαιδεψα ένα ωραίο κρουστικό δ/κατσάβιδο μπαταρίας Makita .. στα €189 και αποφάσισα τελικά να πάω στον Θανάση Στρίγγο να μου τα εξηγήσει καλύτερα που τα ξέρει όλα τα κορίτσια και τα έχει παράταξη στο μαγαζί.
Πέρασα από το Leroy Merlin το απόγευμα να δω από κοντά Ρουμάνες, Ρωσίδες, Κινέζες και Ουγγαρέζες. Με πλευρίζει ο πωλητής και μου λέει
"Τι σας ενδιαφέρει ?"
"Ψάχνω μια γιαπωνέζα ... την φωνάζανε παλιά Makita, Hitachi, Hilti .. κάπως έτσι ..κρύβεται κάπου εδώ?"
"Οχι, κύριε. Εχουμε όμως Ρωσίδες & Ουγγαρέζες, πολύ καλές" και μου έδειξε την παρακάτω εικονιζόμενη ουγγαρέζα.
Το σκεύθηκα από εδώ το σκεύθηκα από εκεί, χαιδεψα ένα ωραίο κρουστικό δ/κατσάβιδο μπαταρίας Makita .. στα €189 και αποφάσισα τελικά να πάω στον Θανάση Στρίγγο να μου τα εξηγήσει καλύτερα που τα ξέρει όλα τα κορίτσια και τα έχει παράταξη στο μαγαζί.
Last edited:
Τα ρευματος δεν εχουν ταχυτητες και το περιβλημα της συμπλεξης / αποσυμπλεξης της κρουσης ειναι μεταλλικο (στα ακριβα εργαλεια) και φαινεται εξωτερικα.
Τα μπαταριας εχουν 1 2 ή και 3 ταχυτητες και το κιβωτιο ταχυτητων ειναι παντα πλαστικο σε οσα εχω ανοιξει, ακομα και τα κρουστικα, καινουργια και 20ετιας, Bosch, Dewalt, Parkside ...
costas_
Supreme Member
Ναι Γιώργο, όπως έγραψα και εγώ παραπάνω πάω για >=700w . Θα πάρω τον Θανάση να δω πότε είναι στο μαγαζί να περάσω.
Οι πρώτες εντυπώσεις τω΄ρα είναι οι εξής
1. Makita HP1631 ή HP1631K : (+) τσοκ, μεγάλο, οικονομικό & καλό όνομα, πλαστικά & χρώμα / (-) Βαρύ, χωρίς βαλίτσα, με τσοκ που γυρνά ασταμάτητα, χωρίς ρυθμιστή ταχύτητας
2. BOSCH GSB 13 RE : (+) Τιμή, χρώμα που τα σπάει, σχεδιασμός, βαλίτσα / (-) 600W, μεταλλικό τσοκ
3. BOSCH Universalimpact 800: (+) Τιμή < €100, 800 W, μέγεθος, σχεδιασμός, βάρος (-) Πράσινο, μάλλον παραπλανητική ισχύς
Last edited:
lazarefa
AVClub Addicted Member
- 18 October 2007
- 1,530
Θα μου επιτρέψεις να διαφωνήσω σε αυτό που λες για τα ρεύματος. Το κρουστικό Metabo ρεύματος που είχα παλιότερα σαφώς και είχε 2 μηχανικές ταχύτητες (και μεταλλικό κάλυμμα κιβώτιο) ενώ κι ένα άλλο δράπανο που έχω τα τελευταία χρόνια (απλό, χωρίς κρούση) έχει επίσης 2 μηχανικές ταχύτητες (και μεταλλικό κάλυμμα στο κιβώτιο).
Δεν υπαρχει παραπλανητικη ισχυς στα Bosch.
Τα πρασινα bosch ειναι εξ ισου ισχυρα με τα μπλε, απλα ειναι διαφορετικων κατασκευαστικων προδιαγραφων με την εννοια οτι δεν ειναι σχεδιασμενα να δουλευουν 8ωρο.
Εχω πολλα πρασινα Bosch εργαλεια που αριστα σε ολα τους και δεν εχουν να ζηλεψουν τιποτα απο τα μπλε σε ισχυ.
Εαν σου αρεσε καποιο πρασινο Bosch, μην το σκεφτεσαι καθολου. Ακομα και το Bosch πρασινο δραπανακι των 700w ειναι πιο ισχυρο απο το μπλε GSB13.
Τα πρασινα bosch ειναι εξ ισου ισχυρα με τα μπλε, απλα ειναι διαφορετικων κατασκευαστικων προδιαγραφων με την εννοια οτι δεν ειναι σχεδιασμενα να δουλευουν 8ωρο.
Εχω πολλα πρασινα Bosch εργαλεια που αριστα σε ολα τους και δεν εχουν να ζηλεψουν τιποτα απο τα μπλε σε ισχυ.
Εαν σου αρεσε καποιο πρασινο Bosch, μην το σκεφτεσαι καθολου. Ακομα και το Bosch πρασινο δραπανακι των 700w ειναι πιο ισχυρο απο το μπλε GSB13.
Ναι (και τα παλια) ειχαν ρυθμιση ταχυτητας με διακοπτη επανω γιατι δεν ειχαν ρυθμιση σκανδαλης. Μολις θυμηθηκα οτι ειχα κι εγω ενα, αλλα δεν θυμαμαι πως ηταν εσωτερικα το κιβωτιο.
costas_
Supreme Member
Μέχρι στιγμής, φαίνεται ότι πάω για το BOSCH Universalimpact 800 watt στα €87 με βαλίτσα, με τα όσα λέει και ο Χιώτης παραπάνω
θαναση μου λανθανεις. τα καλα δραπανα εχουν παντα τουλαχιστον δυο μηχανικες ταχυτητες. ειναι συνηθως ο περιστροφικος διακοπτης στο πλαι. σπανια, μπορει να τον εχουν στην κατω πλευρα του εργαλειου. τα δε βιομηχανικα (βαρεως τυπου) bosch και metabo εχουν και 3 ή ακομα και 4 (!) μηχανικες ταχυτητες
Αγορές της περασμένης εβδομάδας
Για τα λεφτά του πολύ καλό
Για ένα μικρό κήπο όπως ο δικός μου τα καταφέρνει μια χαρά
Βέβαια δεν είχε ουσιαστικό αντικείμενο χρήσεις γιατί τον είχα καθαρίσει αρχές Απριλίου μετά τις συνεχόμενες βροχές με το χέρι αλλά τα λίγα που είχαν ξαναβγεί τα κούρεψε άνετα
Μαζί πήρα και ένα σετακι ανταλλακτικές μεσηνέζες στα 4 ευρώ
Και ένα ροζ σετακι μυτούλες
Δεν ξέρω αν είναι σαν τις performance αλλά δείχνουν πάνω από το μέσο όρο
Ήθελα να πάρω και το δρα πανάκι αλλά συγκρατήθηκα
Και κάτι που δεν ανήκει στα εργαλεία αλλά είναι απαραίτητο για το καλοκαίρι στην Αθήνα
Δουλεύει με ρεύμα και στον αναπτήρα του αυτοκινήτου
Τα καλώδια είναι εργονομικά κρυμμένα στο πάνω πίσω μέρος σε δυο ξεχωριστές θήκες
Ο χώρος είναι άπλετος 30 λίτρα
36 κουτάκια 330 η 12 μπουκάλια δίλιτρα
Την πρώτη μέρα το έβαλα στο φουλ
Μετά λίγο μετά τη μέση και με θερμοκρασία δωματίου 26-28 παγώνει καλά
Επίσης λειτουργεί και ως φουρνάκι για ζέσταμα έως 25 βαθμούς
Για τα λεφτά του πολύ καλό
Για ένα μικρό κήπο όπως ο δικός μου τα καταφέρνει μια χαρά
Βέβαια δεν είχε ουσιαστικό αντικείμενο χρήσεις γιατί τον είχα καθαρίσει αρχές Απριλίου μετά τις συνεχόμενες βροχές με το χέρι αλλά τα λίγα που είχαν ξαναβγεί τα κούρεψε άνετα
Μαζί πήρα και ένα σετακι ανταλλακτικές μεσηνέζες στα 4 ευρώ
Και ένα ροζ σετακι μυτούλες
Δεν ξέρω αν είναι σαν τις performance αλλά δείχνουν πάνω από το μέσο όρο
Ήθελα να πάρω και το δρα πανάκι αλλά συγκρατήθηκα
Και κάτι που δεν ανήκει στα εργαλεία αλλά είναι απαραίτητο για το καλοκαίρι στην Αθήνα
Δουλεύει με ρεύμα και στον αναπτήρα του αυτοκινήτου
Τα καλώδια είναι εργονομικά κρυμμένα στο πάνω πίσω μέρος σε δυο ξεχωριστές θήκες
Ο χώρος είναι άπλετος 30 λίτρα
36 κουτάκια 330 η 12 μπουκάλια δίλιτρα
Την πρώτη μέρα το έβαλα στο φουλ
Μετά λίγο μετά τη μέση και με θερμοκρασία δωματίου 26-28 παγώνει καλά
Επίσης λειτουργεί και ως φουρνάκι για ζέσταμα έως 25 βαθμούς
Last edited by a moderator: