Με τα διόδια τί????

Δεν μπορείτε να φανταστείτε τι έχει να γίνει... Θα προστεθούν και άλλοι σταθμοί διοδίων(μέχρι και στο Λογκό θα μπουν) και θα αυξάνονται οι τιμές ανά τακτά χρονικά διαστήματα...
 
Δεν μπορείτε να φανταστείτε τι έχει να γίνει... Θα προστεθούν και άλλοι σταθμοί διοδίων(μέχρι και στο Λογκό θα μπουν) και θα αυξάνονται οι τιμές ανά τακτά χρονικά διαστήματα...

Δεν πειραζει, παντα θα υπαρχουν παρακαμπτηριοι για οσους δεν επιθυμουν χαρατσι.
 
Ήδη από 1/4/08 πέρασαν τα διόδια σε ιδιωτική ισπανική εταιρία... Θα υπάρξει αναβάθμιση του υπάρχοντως δικτύου (βλ. Ιόνια Οδός κλπ) και μεγάλες αυξήσεις στις τιμές των διοδίων. Το έργο κοστολογείτε πάνω από 1 δις Ευρώ και απ' ότι καταλάβατε δεν τους αρκούν μόνο αυτά αλλά περνούν άμεσα σε αυξήσεις χωρίς καν να έχουμε δει έργο τους.

Το ζήτημα δεν είναι αν θα πληρώνουμε τα διόδια ακριβότερα ή αν θα βελτιωθούν οι δρόμοι...

Το ζήτημα είναι πως θα κόψουμε τα πολλά ταξίδια και θα πληρώνουμε τα πάντα (στην καθημερινή μας ζωή) κατά πολύ ακριβότερα...
 
Κατι πηρε το ματι μου χθες στη τηλεοραση...διαμαρτηριες-αρνηση πληρωμης-ανινητοποιησεις αυτοκινητων-ουρες χιλιομετρων κτλπ...Μηπως εινα καιρος να σταματησουμε να πληρωνουμε με το "ετσι θελω"? (τουλαχιστον το κρινω απαραιτητο κατι τετοιο σε συγκεκριμενες "εθνικες οδους")
 
θα πληρώνουμε τα πάντα (στην καθημερινή μας ζωή) κατά πολύ ακριβότερα...

Παγκοσμιοποίηση, ιδιωτική πρωτοβουλία και στην πυρά το Δημόσιο δε θέλαμε?
 
Χθες είχε ουρές χιλιομέτρων στα διόδια των Αφιδνών γιατί η "ταρίφα" πήγε 2,75 και ούτε οι οδηγοί αλλά και ούτε οι υπάλληλοι των διοδίων είχαν να δώσουν ρέστα 0,05 !!!! Έγινε μπάχαλο και άφησαν τα διόδια για κάποιες ώρες ελεύθερα...
 
Απάντηση: Re: Με τα διόδια τί????

Ήδη από 1/4/08 πέρασαν τα διόδια σε ιδιωτική ισπανική εταιρία... Θα υπάρξει αναβάθμιση του υπάρχοντως δικτύου (βλ. Ιόνια Οδός κλπ) και μεγάλες αυξήσεις στις τιμές των διοδίων. Το έργο κοστολογείτε πάνω από 1 δις Ευρώ και απ' ότι καταλάβατε δεν τους αρκούν μόνο αυτά αλλά περνούν άμεσα σε αυξήσεις χωρίς καν να έχουμε δει έργο τους.

Το ζήτημα δεν είναι αν θα πληρώνουμε τα διόδια ακριβότερα ή αν θα βελτιωθούν οι δρόμοι...

Το ζήτημα είναι πως θα κόψουμε τα πολλά ταξίδια και θα πληρώνουμε τα πάντα (στην καθημερινή μας ζωή) κατά πολύ ακριβότερα...
Την Ιόνια οδός την έχουμε πληρώσει ήδη και τώρα θα την ξαναπληρώσουμε για να γίνει... ωραία πράματα
 
Re: Απάντηση: Re: Με τα διόδια τί????

Την Ιόνια οδός την έχουμε πληρώσει ήδη και τώρα θα την ξαναπληρώσουμε για να γίνει... ωραία πράματα

Καλό εεε? Και εδώ θα 'μαστε και θα δείτε. Σε 18 μήνες από προχθές θα τα αυξηθούν πάλι... Και διάβασα ότι όσο θα ανεβαίνει ο πληθωρισμός τόσο θα τα ανεβάζουν και αυτοί... Τους το επιτρέπει η σύμβαση που έχουν υπογράψει με το ελληνικό κράτος.

Εκτός του ότι δεν θα μπορούμε να απολαύσουμε τα εξοχικά μας όπως πριν θα μας "σκίσουν" στις αυξήσεις τα τρόφιμα αι τα είδη πρώτης ανάγκης...

Δε μας έφταναν οι αυξήσεις στα καύσιμα... :slapface:
 
Re: Απάντηση: Re: Με τα διόδια τί????

Καλό εεε? Και εδώ θα 'μαστε και θα δείτε. Σε 18 μήνες από προχθές θα τα αυξηθούν πάλι... Και διάβασα ότι όσο θα ανεβαίνει ο πληθωρισμός τόσο θα τα ανεβάζουν και αυτοί... Τους το επιτρέπει η σύμβαση που έχουν υπογράψει με το ελληνικό κράτος.

Ο πληθωρισμός είναι στο 4,4%, αλλά από 2 ευρώ στα 2,75 είναι αύξηση 38%.
Τόση ήταν η τιμαριθμική μεταβολή των ετών 1998-2008, δηλαδή μίας 10ετίας. Θέλεις να πεις πως είχαν μία 10ετία να αυξήσουν τα διόδια? Πολύ, μα πάρα πάρα πολύ πιο πρόσφατη θυμάμαι την τελευταία αύξηση.

Υποθηκεύεται το μέλλον της χώρας, και ερχόμαστε να κρίνουμε τα μύρια όσα πεπραγμένα συνολικώς κατά το τέλος της 4ετίας. Ωραία λειτουργεί το πολίτευμα, δεν λέω...
 
Re: Απάντηση: Re: Με τα διόδια τί????

Ο πληθωρισμός είναι στο 4,4%, αλλά από 2 ευρώ στα 2,75 είναι αύξηση 38%.
Τόση ήταν η τιμαριθμική μεταβολή των ετών 1998-2008, δηλαδή μίας 10ετίας. Θέλεις να πεις πως είχαν μία 10ετία να αυξήσουν τα διόδια? Πολύ, μα πάρα πάρα πολύ πιο πρόσφατη θυμάμαι την τελευταία αύξηση.

Υποθηκεύεται το μέλλον της χώρας, και ερχόμαστε να κρίνουμε τα μύρια όσα πεπραγμένα συνολικώς κατά το τέλος της 4ετίας. Ωραία λειτουργεί το πολίτευμα, δεν λέω...

Ξεχάστε τι ίσχυε μέχρι τώρα... Από 1/4 όλα άλλαξαν με τα διόδια. Κάθε χρόνο θα αυξάνεται το κόμιστρο...

Νομίζω αυτή τη στιγμή μας στοιχίζει 0,04 το χιλιόμετρο και θέλουν να το φτάσουν στα 0,34 το χιλιόμετρο!!! Δεν ξέρω το βάθος χρόνου αλλά εκεί θέλουν να φτάσουν...
 
Re: Απάντηση: Re: Με τα διόδια τί????

Ξεχάστε τι ίσχυε μέχρι τώρα... Από 1/4 όλα άλλαξαν με τα διόδια. Κάθε χρόνο θα αυξάνεται το κόμιστρο...

Νομίζω αυτή τη στιγμή μας στοιχίζει 0,04 το χιλιόμετρο και θέλουν να το φτάσουν στα 0,34 το χιλιόμετρο!!! Δεν ξέρω το βάθος χρόνου αλλά εκεί θέλουν να φτάσουν...

Αδύνατο αυτό που λες. Τόσο δεν πάει η βανζίνη, η συντήρηση, τα ασφάλιστρα, τα αναλώσιμα (λάστιχα - φρένα κλπ) και η απόσβεση της αγοράς του οχήματος μαζί!
 
η μεγαλυτερη απατεωνια ειναι οτι η χρεωση δεν γινεται με το χιλιομετρο
 
Παντως απο 1/4 και τα dvd στα seven ανεβηκαν

α) 30 ψωρολεπτα
β) 15% (απο 2Ε σε 2,3Ε)

διαλέγετε και περνετε...
 
Re: Απάντηση: Re: Με τα διόδια τί????

Αδύνατο αυτό που λες. Τόσο δεν πάει η βανζίνη, η συντήρηση, τα ασφάλιστρα, τα αναλώσιμα (λάστιχα - φρένα κλπ) και η απόσβεση της αγοράς του οχήματος μαζί!

Δεν ξέρω σε πόσα χρόνια θα το φτάσουν και αν το φτάσουν, αλλά αυτός είναι ο στόχος τους... Δεν θα φτιάξουν έναν απλό δρόμο... Θα έχει ανά μερικά χιλιόμετρα wc, θα ελέγχεται πλήρως από κάμερες ασφαλείας και θα έχει αρκετούς άλλους αυτοματισμούς...
 
Οι συγκοινωνίες έχουν και την όψη του κοινωνικού αγαθού. Εάν δεν προσφέρεται παράλληλα ένα αξιοπρεπές εναλλακτικό δίκτυο, κάπου θα σκοντάψει το πράγμα δικαστικώς, πιστεύω...
 
Eναλλακτικό σίγουρα θα υπάρχει... Το ζήτημα είναι αν εμμέσως πλην σαφώς μας "αναγκάζουν" να χρησιμοποιούμε το δίκτυό τους (βλ. Αττική οδό)

Αλλά και πάλι το θέμα δεν είναι εκεί... Το ζήτημα είναι ότι δίνεται άλλοθι (και δεν θα έχουν και άδικο) σε όλους αυτούς που θα θέλουν να αισχροκερδούν. Φανταστείτε το κόστος στις μεταφορές προϊόντων που θα αυξηθεί και θα πρέπει πάλι να το πληρώσει ο καταναλωτής...
 
κάπου θα σκοντάψει το πράγμα δικαστικώς, πιστεύω...

Πάλι κανενας φτωχοδιαβολος εργατακος δηλαδή θα παει στη στενη Τασο (για κανενα 6μηνο ως συνηθως)?

Τη ΔΕΗ (γιατι δεν παρακολουθησα) γιατι τη δινουν στη Χαλυβούργαινα?
 
Φαντάζομαι εάν ζορίσουν τα πράγματα πιο πολύ, θα βάλουμε μυαλό και θα οργανωθούμε ως πολίτες-καταναλωτές, κάτι που σήμερα δεν το έχουμε.