Μα για το SAF είναι 100% αποδεδειγμένο. Δεν αναφέρεται όμως σε αυτό, επεκτείνει την κοσμοθεωρία του και στο CAF και σε αυτό με βάση τις δικές μου συγκρίσεις αλλά και άλλων χιλίων δύο δεν ισχύει
Σε χαμηλό contrast τα μικρότερα σημεία του stacked αισθητήρα σε SAF είναι πιο αδύναμα σε εστίαση από ότι του παλιού αισθητήρα και πρέπει να μεγαλώσεις την επιφάνεια εστίασης για να εστιάσει η μηχανή σωστά . Πιθανολογω οτι οι ρουτίνες του stacked αισθητήρα σε SAF γυρίζουν σε CDAF εστίαση ή υβριδική και τα μικρά σε επιφάνεια σημεία δεν δέχονται το απαραίτητο φως για να βρουν διαφορά στο contrast
Σε CAF γυρίζουν σε plain PDAF και εκεί αλλάζει η ιστορία.
Kαι όλα αυτά αφορούν συνήθως εστίαση σε χαμηλό φως κάτω από κάποια επίπεδα , όχι εστίαση με καλό φως , ακόμα και στο τεστ που κάνει με τα playmobil φαίνεται ότι το φως είναι χαμηλό.
Σε χαμηλό contrast τα μικρότερα σημεία του stacked αισθητήρα σε SAF είναι πιο αδύναμα σε εστίαση από ότι του παλιού αισθητήρα και πρέπει να μεγαλώσεις την επιφάνεια εστίασης για να εστιάσει η μηχανή σωστά . Πιθανολογω οτι οι ρουτίνες του stacked αισθητήρα σε SAF γυρίζουν σε CDAF εστίαση ή υβριδική και τα μικρά σε επιφάνεια σημεία δεν δέχονται το απαραίτητο φως για να βρουν διαφορά στο contrast
Σε CAF γυρίζουν σε plain PDAF και εκεί αλλάζει η ιστορία.
Kαι όλα αυτά αφορούν συνήθως εστίαση σε χαμηλό φως κάτω από κάποια επίπεδα , όχι εστίαση με καλό φως , ακόμα και στο τεστ που κάνει με τα playmobil φαίνεται ότι το φως είναι χαμηλό.