ΒΛΑΣΙΔΗΣ
AVClub Fanatic
έχουμε δυο ατυχήματα με τους πάντες νεκρούς με ολοκαίνουρια Boeing 737. https://www.protothema.gr/world/art...tiki-tileorasi-nekroi-kai-oi-157-epivainodes/
Τυχαίο;
Τυχαίο;
Tι γίνεται με τα αεροπλάνα???
- Thread starter Κακαλιός Στέργιος
- Start date
chrisssb
Μέλος Σωματείου
καθόλου!
Είναι το πιο διαδεδομένο αεροσκάφος παγκοσμίως.
"Το αεροσκάφος αυτό, είναι το δημοφιλέστερο επιβατικό αεροσκάφος μέσων αποστάσεων - στενής ατράκτου στον κόσμο.
Κάθε στιγμή υπάρχουν περίπου 1.250 αεροσκάφη 737 κάθε τύπου στον αέρα παγκοσμίως. Κατά μέσο όρο, ένα Boeing 737 απογειώνεται κάθε πέντε δευτερόλεπτα."
Στατιστικά και μόνο...
Είναι το πιο διαδεδομένο αεροσκάφος παγκοσμίως.
"Το αεροσκάφος αυτό, είναι το δημοφιλέστερο επιβατικό αεροσκάφος μέσων αποστάσεων - στενής ατράκτου στον κόσμο.
Κάθε στιγμή υπάρχουν περίπου 1.250 αεροσκάφη 737 κάθε τύπου στον αέρα παγκοσμίως. Κατά μέσο όρο, ένα Boeing 737 απογειώνεται κάθε πέντε δευτερόλεπτα."
Στατιστικά και μόνο...
ΒΛΑΣΙΔΗΣ
AVClub Fanatic
Cicadelic Ranger
AVClub Fanatic
- 16 December 2014
- 15,445
Ειναι το νεο μοντελο. Το ΜΑΧ. Πολυ λιγα εχουν δωθει σε εταιριες και απο αυτα εχουμε 2 ατυχηματα σε 5 μηνες.
στατιστικά όμως υπάρχει και η άλλη όψη,
δύο ίδια, καινούρια αεροσκάφη, μέσα σε λίγους μήνες, πέφτουν λίγο μετά την απογείωση, χωρίς εμπλοκή άλλων (γνωστών μέχρι σήμερα) παραγόντων,
δε θα εκπλαγώ καθόλου να βρεθεί κοινή αιτία σχετιζόμενη με το συγκεκριμένο αεροσκάφος
ΒΛΑΣΙΔΗΣ
AVClub Fanatic
send
AVClub Fanatic
chrisssb
Μέλος Σωματείου
Cicadelic Ranger
AVClub Fanatic
- 16 December 2014
- 15,445
Μπορώ να σκεφτώ δυο λόγους που το σύστημα δεν προχωράει:
1. Αν δεν κάνω λάθος, σημαντικό ποσοστό των δυστυχημάτων συμβαίνει σε φάσεις απογείωσης - προσγείωσης, όπου τέτοιο σύστημα, σε μικρά ύψη, θα απέδιδε μόνο κατά περίπτωση.
2. Φαντάζομαι ότι και οι αεροπορικές δεν το γουστάρουν σαν ιδέα, αφού αν αύριο το πρωί βγει στην αγορά αεροσκάφος με τέτοια χαρακτηριστικά, τότε ο υπόλοιπος υπάρχων στόλος τους ξαφνικά θα θεωρείται δυνάμει επικίνδυνος, και θα πρέπει να ανανεωθεί πλήρως. Σκεφτείτε, ακόμη κι αν αφήσουμε στην άκρη το οικονομικό, πόσα χρόνια θα χρειαστούν ώστε να ανταποκριθεί η παραγωγή στη ζήτηση.
Είδα έχει πτερυγιάκια στις άκρες απο το φτερά, φαίνεται πολύ σύγχρονο, πρέπει να ειναι τεχνολογικά ότι τελευταίο υπάρχει στον αέρα.
Στην ζωή μου ότι πτήσεις έχω κάνει με 737 ήταν, τα παλιότερα μοντέλα φυσικά.
Στην ζωή μου ότι πτήσεις έχω κάνει με 737 ήταν, τα παλιότερα μοντέλα φυσικά.
ποιος ξέρει;
πάντως εκτός ΗΠΑ, δεν υπάρχουν πάνω από μια δυο γνωστές εταιρείες που να έχουν αγοράσει 737 ΜΑΧ, όλες οι πωλήσεις σε χώρες του τρίτου κόσμου ή σε εταιρείες low cost είναι,
οι πωλήσεις και οι παραγγελίες μέχρι σήμερα εδώ (ψάξτε για 737 ΜΑΧ με Ctrl+F2)
http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=737&optReportType=AllModels&cboAllModel=737&ViewReportF=View+Report
πιθανώς άσχετο,
πιθανώς οι μεγάλες εταιρείες περιμένουν να δουν πρώτα τι γίνεται ή μπορεί απλά να είναι πιο δυσκίνητες,
πάντως αν ήταν να βγάλω εισιτήριο και ήξερα ότι η πτήση θα ήταν με τέτοιο αεροπλάνο, θα ήταν λόγος να επιλέξω άλλη εταιρεία, μέχρι τουλάχιστον να βρεθεί η αιτία των πρόσφατων δυστυχημάτων
ένας Έλληνας έχασε την πτήση για 2 λεπτά
https://hellasjournal.com/2019/03/o-pio-tycheros-anthropos-toy-kosmoy-simera-einai-enas-ellinas-apla-den-mpike-sto-aeroplano/[/URL]
https://hellasjournal.com/2019/03/o-pio-tycheros-anthropos-toy-kosmoy-simera-einai-enas-ellinas-apla-den-mpike-sto-aeroplano/[/URL]
Cicadelic Ranger
AVClub Fanatic
- 16 December 2014
- 15,445
Μπορεις ; Γιατι εδω... ενω υπηρχε εγκυκλιος να δηλωνουν πρωτον τα τσαρτερ την εταιρια που θα πετα, και δευτερον το μοντελο.... στην πραγματικοτητα δεν. τουλαχιστον απο ιντερνετ που εγω προσπαθω. Για εταιριες ταξιδιων μιλαω οχι για επισημες αεροπορικες.
Αν και μου χει τυχει με "επισημες" να μπω σε αλλο αεροπλανο απο το προβλεπομενο.
Πάντως για να βλέπω τόσο μαζικές παραγγελίες από τους εδώ γίγαντες (American - United), δε νομίζω να υπάρχει κάποιο "σκοτεινό" σχέδιο με προϊόν κατώτερης ποιότητας που σερβίρεται σε τριτοκοσμικές χώρες κλπ.
Αυτό φυσικά δεν αποκλείει το γεγονός να μιλάμε για πρόβλημα του συγκεκριμένου αεροσκάφους. Δυστυχώς, τα 2 ατυχήματα στατιστικά δε λένε και πολλά από μόνα τους, οπότε δεν ξέρω αν θα δωθεί η δέουσα προσοχή.
Βασίλης Α.
Supreme Member
Τη διάβασα το πρωί την είδηση ενώ πετούσα το απόγευμα με LOT από Εσθονια για Βέλγιο.
Ενώ η πτήση ήταν μια χαρά και ενώ πλησιάζαμε το αεροδρόμιο, άστραψε ο ουρανός, ακούστηκε ένα δυνατό κρατς και ταρακουνήθηκε ελαφρως το αεροπλάνο προς τα αριστερά.
Απλά κοιτάζαμε ο ένας τον άλλο ενώ οι αεροσυνοδοί δεν έβγαζαν άχνα κοιτώντας το πάτωμα. Προσγειωθήκαμε μετά από 15 λεπτά, ενώ είχαν μαζευτεί κάποιοι υπάλληλοι από το αεροδρόμιο και κοιτούσαν το φτερό. Μας είπαν οτι τελικά μας χτύπησε κεραυνός...
Καθώς γύριζα σπίτι, το αποφάσισα και κέρασα τον εαυτό μου πίτσα
Sent from my iPad using Tapatalk
Ενώ η πτήση ήταν μια χαρά και ενώ πλησιάζαμε το αεροδρόμιο, άστραψε ο ουρανός, ακούστηκε ένα δυνατό κρατς και ταρακουνήθηκε ελαφρως το αεροπλάνο προς τα αριστερά.
Απλά κοιτάζαμε ο ένας τον άλλο ενώ οι αεροσυνοδοί δεν έβγαζαν άχνα κοιτώντας το πάτωμα. Προσγειωθήκαμε μετά από 15 λεπτά, ενώ είχαν μαζευτεί κάποιοι υπάλληλοι από το αεροδρόμιο και κοιτούσαν το φτερό. Μας είπαν οτι τελικά μας χτύπησε κεραυνός...
Καθώς γύριζα σπίτι, το αποφάσισα και κέρασα τον εαυτό μου πίτσα
Sent from my iPad using Tapatalk
ΒΛΑΣΙΔΗΣ
AVClub Fanatic
Τη διάβασα το πρωί την είδηση ενώ πετούσα το απόγευμα με LOT από Εσθονια για Βέλγιο.
Ενώ η πτήση ήταν μια χαρά και ενώ πλησιάζαμε το αεροδρόμιο, άστραψε ο ουρανός, ακούστηκε ένα δυνατό κρατς και ταρακουνήθηκε ελαφρως το αεροπλάνο προς τα αριστερά.
Απλά κοιτάζαμε ο ένας τον άλλο ενώ οι αεροσυνοδοί δεν έβγαζαν άχνα κοιτώντας το πάτωμα. Προσγειωθήκαμε μετά από 15 λεπτά, ενώ είχαν μαζευτεί κάποιοι υπάλληλοι από το αεροδρόμιο και κοιτούσαν το φτερό. Μας είπαν οτι τελικά μας χτύπησε κεραυνός...
Καθώς γύριζα σπίτι, το αποφάσισα και κέρασα τον εαυτό μου πίτσα
Sent from my iPad using Tapatalk
ελπίζω να τη συνόδευσες με κάποια βελγική μπύρα.