Αυτοκινητιστικά νέα

Θα διαφωνήσω με το τελευταίο και μόνο. Αν έχεις ηλεκτρικό και σκοπεύεις να πας ταξίδι που θα χρειαστεί να φορτίσεις πρέπει να ανοίξεις ABRP ή PlugShare.


Τι ειναι αυτα ρε σεις ?

:ROFLMAO:

Και εκτος Ελλαδας ειναι απαραιτητα ?
 
Μα δεν είναι το πρόβλημα στον αυτοκινητόδρομο.
Να έχει σπίτι γύρω από τη στυμφαλία που θέλει να μείνει 5-6 μέρες και να μην μπορεί να φορτίσει από τη πρίζα του για τον οποιονδήποτε λόγο. Εάν είσαι για μικρότερο διάστημα σε τέτοιο προορισμό, μια χαρά λογικό είναι να το φορτίσεις πλήρως και να κάνεις πλάνο να ξαναφορτίσεις στην επιστροφή.

Τα περισσότερα χωριά δεν έχουν καμμία επιλογή destination charging. Κάνε ένα planning να έχεις σπίτι στην Ελάτη και να μείνεις 10 μέρες, κάνοντας χιλιόμετρα στη περιοχή. Θα βγείς από τον δρόμο σου για να ψάχνεις φορτιστή. Έχει έναν στα 25 λεπτά στη μέση του πουθενά σε ένα βενζινάδικο, που για το δικό μου tolerance level να περιμένω 1+ ώρα στον 60άρη είναι no go, οπότε αναγκαστικά θα πας στα Τρίκαλα.

Κάνε διακοπές 15 μέρες στον Πλακιά, στο Νότιο Ρέθυμνο, σε ξενοδοχείο χωρίς φορτιστή και θα καταλήξεις να έχεις επιλογή στη πόλη του Ρεθύμνου, έναν ταχυφορτιστή με ένα CCS2 connector. Όταν πας και εάν τύχει να τον βρείς άδειο, δεν θα το φορτίσεις στο 100% για να συνεχίσεις τις διακοπές σου επειδή φορτίζει με 20KW.

Στην οικογένεια εγώ έχω ηλεκτρικό, το οποίο είναι και στη Κρήτη και το καταχαιρόμαστε. Δεν έχω τίποτα με την ηλεκτροκίνηση, ίσα ίσα που μου αρέσει πολύ. Ε, δεν είναι σώνει και καλά αυτός που θα κάτσει μέχρι το 100% ηλίθιος, ούτε αυτός που δεν έκανε planning στο ABRP πριν φύγει ακατάλληλος.
Ναι αλλά δεν θα κάνει διαφορά το 10% μεταξύ 90 και 100%.
Τα θέματα που αναφέρεις με τα χωριά είναι υπαρκτά αλλά θα πρέπει να το έχει σκεφτεί αυτό ο κάτοχος και να το έχει λύσει. Δεν προσπαθώ αυτή τη στιγμή να κάνω ανοίξω πάλι το θέμα ηλεκτρικά vs θερμικά. Εξηγώ απλά γιατί δεν έχει νόημα η φόρτιση σε dc μέχρι 100%.
Τέλος, ναι πρέπει να μπορεί να χειριστεί το ABRP, τουλάχιστον στην αρχή μέχρι να συνηθίσει την εμβέλεια και να ξέρει χοντρικά που υπάρχουν φορτιστές. Όποιος δεν θέλει να το κάνει δικαίωμα του, αλλά να μην γκρινιάζει μετά αν «μείνει» κάπου.
 
Τι ειναι αυτα ρε σεις ?

:ROFLMAO:

Και εκτος Ελλαδας ειναι απαραιτητα ?

Είναι σαν να έχεις αμάξι που καίει μόνο LPG. Δεν ξεκινάς ταξίδι αν δεν ξέρεις που υπάρχουν βενζινάδικα με LPG.

Εκτός Ελλάδας εξαρτάται.. Στη δυτική Ευρώπη ή βόρεια Αμερική είναι πολύ ωραία η κατάσταση, υπάρχουν μεγάλα δίκτυα γρήγορων φορτιστών. Σε άλλες χώρες όμως..
 
Θα διαφωνήσω με το τελευταίο και μόνο. Αν έχεις ηλεκτρικό και σκοπεύεις να πας ταξίδι που θα χρειαστεί να φορτίσεις πρέπει να ανοίξεις ABRP ή PlugShare.

Αν δεν μπορείς να το χωνέψεις αυτό, μην πάρεις ηλεκτρικό, είσαι ακατάλληλος για αυτό και αυτό είναι ακατάλληλο για εσένα. Τουλάχιστον αυτή τη στιγμή, στην Ελλάδα.

Μήπως κρίνουμε λίγο εξ ιδίων τα αλλότρια;
Στο navi του αυτοκινήτου θα το βάλουν και όπου τους πεί να σταματήσουν, εκεί θα σταματήσουν. Αυτό είναι το baseline και μια χαρά θα φτάσουν όπου θέλουν να φτάσουν. Εάν καταλήξουν να ταλαιπωρηθούν στον προορισμό, είναι άλλο θέμα.
 
Μήπως κρίνουμε λίγο εξ ιδίων τα αλλότρια;
Στο navi του αυτοκινήτου θα το βάλουν και όπου τους πεί να σταματήσουν, εκεί θα σταματήσουν. Αυτό είναι το baseline και μια χαρά θα φτάσουν όπου θέλουν να φτάσουν. Εάν καταλήξουν να ταλαιπωρηθούν στον προορισμό, είναι άλλο θέμα.

Δεν είναι ακριβώς έτσι. Χρειάζεται ένα scouting πριν το ταξίδι για να ξέρεις τι ενδέχεται να αντιμετωπίσεις αναφορικά με τους διαθέσιμους φορτιστές και το capacity τους. Πχ εγώ άφοβα κατέβασα το αμάξι Σαντορίνη γιατί έχει κοντά μου 2 120ρηδες αλλά δεν θα το πάρω Ιο όπως σκόπευα διότι μέσω του PlugShare διαπίστωσα πως όλο το νησί έχει 2-3 22kw (άρα 11).


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
Δεν είναι ακριβώς έτσι. Χρειάζεται ένα scouting πριν το ταξίδι για να ξέρεις τι ενδέχεται να αντιμετωπίσεις αναφορικά με τους διαθέσιμους φορτιστές και το capacity τους. Πχ εγώ άφοβα κατέβασα το αμάξι Σαντορίνη γιατί έχει κοντά μου 2 120ρηδες αλλά δεν θα το πάρω Ιο όπως σκόπευα διότι μέσω του PlugShare διαπίστωσα πως όλο το νησί έχει 2-3 22kw (άρα 11).


Sent from my iPhone using Tapatalk
Eμείς οικογενειακώς έχουμε 2 αμάξια, ένα ηλεκτρικό και ένα πετρέλαιο, μέσα στην Αθήνα και σε κοντινές και σύντομες εξορμήσεις εκτός νομού πάμε με το ηλεκτρικό, άλλα σε μεγάλα ταξίδια μακριά και πολλές μέρες πάντα με το πετρέλαιο για να έχουμε και το κεφάλι μας ήσυχο χωρίς άγχος και αναμονές για φόρτιση κλπ.
 
Μήπως κρίνουμε λίγο εξ ιδίων τα αλλότρια;
Στο navi του αυτοκινήτου θα το βάλουν και όπου τους πεί να σταματήσουν, εκεί θα σταματήσουν. Αυτό είναι το baseline και μια χαρά θα φτάσουν όπου θέλουν να φτάσουν. Εάν καταλήξουν να ταλαιπωρηθούν στον προορισμό, είναι άλλο θέμα.

Υπάρχει navi αυτοκινήτου που να περιλαμβάνει μέσα όλους τους φορτιστές; Δε νομίζω.
 
  • Like
Reactions: avpap
Πολύ ενδιαφέρουσα η συζήτηση μια και σε λίγες ημέρες θα φύγουμε οικογενειακώς για Κέρκυρα με ηλεκτρικό (όχι Tesla) ονομαστικής εμβέλειας 420 km (60,4kw battery).
Έχοντας κάνει ένα σχεδιασμό της διαδρομής, κάνω 2 στάσεις. Η μία στον Ψαθοπυργο για 47 λεπτά (για καφεδάκι) και μια στην Πρέβεζα για 39 λεπτά (για μεσημεριανό φαγητό) και φτάνω Ηγουμενίτσα με 40% όπως πρέπει.
Είναι το πρώτο μου μεγάλο ταξίδι και μια έννοια την έχω.
Κανένα tip? Απο τους πιο έμπειρους;
 
Πολύ ενδιαφέρουσα η συζήτηση μια και σε λίγες ημέρες θα φύγουμε οικογενειακώς για Κέρκυρα με ηλεκτρικό (όχι Tesla) ονομαστικής εμβέλειας 420 km (60,4kw battery).
Έχοντας κάνει ένα σχεδιασμό της διαδρομής, κάνω 2 στάσεις. Η μία στον Ψαθοπυργο για 47 λεπτά (για καφεδάκι) και μια στην Πρέβεζα για 39 λεπτά (για μεσημεριανό φαγητό) και φτάνω Ηγουμενίτσα με 40% όπως πρέπει.
Είναι το πρώτο μου μεγάλο ταξίδι και μια έννοια την έχω.
Κανένα tip? Απο τους πιο έμπειρους;

δεν ξερω ποιο οχημα εχεις, αλλα αναφεροντας 60.4kwh μπαταρια το μυαλο μου παει σε byd dolphin ή αττο. Ο ψαθοπυργος εχει το καλο οτι το ΣΕΑ εχει goodys αλλα απο τη στιγμη που δεν μπορεις να φορτισεις στον supercharger, η μοναδικη σου επιλογη ειναι ο 50αρης ΕΛΠΕ που βρισκεται μπροστα στο βενζιναδικο. Υποψιν οτι ειναι μονός, οποτε αν ειναι αλλος και φορτιζει, την εβαψες. Αλλη λυση ειναι ο electrip στο epirus plaza μετα τη γεφυρα του Ριο. Διπλος 180αρης. Βεβαιως, εσυ (αν οντως εχεις ενα απο τα byd που ανεφερα), μπορεις να φορτισεις με peak 88kw, επομενως δεν θα δεις τα 180. Και παλι ομως, ειναι καλυτερα απο τα 50 του ελπε.
 
  • Like
Reactions: Σεραφείμ
δεν ξερω ποιο οχημα εχεις, αλλα αναφεροντας 60.4kwh μπαταρια το μυαλο μου παει σε byd dolphin ή αττο. Ο ψαθοπυργος εχει το καλο οτι το ΣΕΑ εχει goodys αλλα απο τη στιγμη που δεν μπορεις να φορτισεις στον supercharger, η μοναδικη σου επιλογη ειναι ο 50αρης ΕΛΠΕ που βρισκεται μπροστα στο βενζιναδικο. Υποψιν οτι ειναι μονός, οποτε αν ειναι αλλος και φορτιζει, την εβαψες. Αλλη λυση ειναι ο electrip στο epirus plaza μετα τη γεφυρα του Ριο. Διπλος 180αρης. Βεβαιως, εσυ (αν οντως εχεις ενα απο τα byd που ανεφερα), μπορεις να φορτισεις με peak 88kw, επομενως δεν θα δεις τα 180. Και παλι ομως, ειναι καλυτερα απο τα 50 του ελπε.
Atto 3
 
  • Like
Reactions: avpap
Eμείς οικογενειακώς έχουμε 2 αμάξια, ένα ηλεκτρικό και ένα πετρέλαιο, μέσα στην Αθήνα και σε κοντινές και σύντομες εξορμήσεις εκτός νομού πάμε με το ηλεκτρικό, άλλα σε μεγάλα ταξίδια μακριά και πολλές μέρες πάντα με το πετρέλαιο για να έχουμε και το κεφάλι μας ήσυχο χωρίς άγχος και αναμονές για φόρτιση κλπ.

Δεν θα διαφωνησω με την τοποθετηση σου πριν μαθουμε ποια ειναι τα δυο αμαξια. Πχ αν το πετρελαιο ειναι κανενα bmw X5 και το ηλεκτρικο ειναι το hyundai inster, θα συμφωνησω οτι και εγω θα επελεγα το ντηζελ για ταξιδι!!! :)
 

η ιονια οδος εχει παντου φορτιστες οποτε δεν την φοβασαι. Φροντισε μονο να φτασεις με μαξ 40% διοτι οντως ελεγχουν φετος. Μεχρι και περισυ το καλοκαιρι δεν ελεγχαν το ηγουμενιτσα - κερκυρα.
 
  • Like
Reactions: Σεραφείμ
Αρα από Αθήνα να πάω πρώτη στάση Ψαθοπυργο ή κάπου νωρίτερα. Η επόμενη θέλω να είναι Πρέβεζα.
Επισης, ποια rfid προτείνεις να βγάλω;
 
Δεν θα διαφωνησω με την τοποθετηση σου πριν μαθουμε ποια ειναι τα δυο αμαξια. Πχ αν το πετρελαιο ειναι κανενα bmw X5 και το ηλεκτρικο ειναι το hyundai inster, θα συμφωνησω οτι και εγω θα επελεγα το ντηζελ για ταξιδι!!! :)
To ηλεκτρικό Tesla Model Y Και το πετρέλαιο ένα Pegeuot 308SW...απλά σε μεγάλα ταξίδια δεν την παλεύω με το άγχος, πίεση και να περιμένω συγκεκριμένο χρόνο κλπ. να υπολογίζω πόσα χιλιόμετρα έχει ακόμα ειδικά τώρα που με τέτοια ζέστη βάζουμε κλιματισμό στου φουλ, που ακριβώς θα σταματήσω, πως κινούμε για να μην τρώω υπερβολικά την μπαταρία κλπ ....με το πετρελαιάκι έχω την ξενοιασιά μου, σταματώ γεμίζω όπου βρω και σε 3 λεπτά είμαι στον δρόμο....Το Τesla Y μας έχει σώσει μέσα στην Αθηνα, για ημερίσια μπάνια, βολτούλες, ημερίσεις εκδρομές κλπ. άλλα σε ταξίδια μακρινά δεν αλλάζω με τίποτα το πετρέλαιο, προς το παρών φυσικά, αν στο μέλλον έχουμε ηλεκτρικά ξέρω εγώ με 1.500-2.000 χλμ. πραγματική αυτονομία με κλιματισμό και τα όλα του, θα αναθεωρήσω..

Υ.Γ. Μάλιστα για να βγάλω την αυτονομία που μου δίνει θεωρητικά η Tesla πρέπει να κινούμε με Max 120χλμ και με κλιματισμό στο μέτριο....ε όχι, έχω αμάξι που μπορεί να τρέξει, κάνει και τρελή ζέστη, ε δεν μπορώ να είμαι με το άγχος να κοιτάζω συνεχώς τα χιλιόμετρα, να κάνω συνεχώς προγραμματισμό κλπ. είμαι και ψυχαναγκαστικός...
 
Last edited:
  • Like
Reactions: donk
Υπάρχει navi αυτοκινήτου που να περιλαμβάνει μέσα όλους τους φορτιστές; Δε νομίζω.

Υπάρχει navi που να μην έχει όλους τους ταχυφορτιστές; MB, Audi & VW που έχω μια άποψη, τους έχουν.
Μπορεί να μην έχουν όλους τους AC.
 
Αρα από Αθήνα να πάω πρώτη στάση Ψαθοπυργο ή κάπου νωρίτερα. Η επόμενη θέλω να είναι Πρέβεζα.
Επισης, ποια rfid προτείνεις να βγάλω;

προσωπικα θα προτεινα να φορτισεις νωριτερα απο ψαθοπυργο. Το abrp λεει οτι θα φτασεις ψαθοπυργο με 20%, το οποιο σημαινει οτι θα εισαι οριακα να συνεχισεις αν βρεις τον εναν φορτιστη κατειλημμένο εκει. Θελεις να σταματησεις στην πρεβεζα για να φας εκει απο οτι καταλαβαινω. Το μερος ειναι φουλ τουριστικο το οποιο θα με ψιλοαγχωνε. Σκεψου μηπως σταματησεις για κανα 10' εδω
ωστε αν δεν βρεις να φορτισεις βολικα στην πρεβεζα, μετα να φτασεις με ανεση στην αρτα, να φορτισεις εκει και να συνεχισεις προς ηγουμενιτσα. Αν θελεις να πας παραλιακα, τοτε θα πρεπει οπωσδηποτε να φορτισεις πρεβεζα, διοτι παραλιακα απο πρεβεζα μεχρι ηγουμενιτσα δεν υπαρχει κανενας dc. Επισης προσωπικα θα φοβομουν το δρομο αυτο για κινηση.
 
  • Like
Reactions: Σεραφείμ
To ηλεκτρικό Tesla Model Y Και το πετρέλαιο ένα Pegeuot 308SW...απλά σε μεγάλα ταξίδια δεν την παλεύω με το άγχος, πίεση και να περιμένω συγκεκριμένο χρόνο κλπ. να υπολογίζω πόσα χιλιόμετρα έχει ακόμα ειδικά τώρα που με τέτοια ζέστη βάζουμε κλιματισμό στου φουλ, που ακριβώς θα σταματήσω, πως κινούμε για να μην τρώω υπερβολικά την μπαταρία κλπ ....με το πετρελαιάκι έχω την ξενοιασιά μου, σταματώ γεμίζω όπου βρω και σε 3 λεπτά είμαι στον δρόμο....Το Τesla Y μας έχει σώσει μέσα στην Αθηνα, για ημερίσια μπάνια, βολτούλες, ημερίσεις εκδρομές κλπ. άλλα σε ταξίδια μακρινά δεν αλλάζω με τίποτα το πετρέλαιο, προς το παρών φυσικά, αν στο μέλλον έχουμε ηλεκτρικά ξέρω εγώ με 1.500-2.000 χλμ. πραγματική αυτονομία με κλιματισμό και τα όλα του, θα αναθεωρήσω..

Υ.Γ. Μάλιστα για να βγάλω την αυτονομία που μου δίνει θεωρητικά η Tesla πρέπει να κινούμε με Max 120χλμ και με κλιματισμό στο μέτριο....ε όχι, έχω αμάξι που μπορεί να τρέξει, κάνει και τρελή ζέστη, ε δεν μπορώ να είμαι με το άγχος να κοιτάζω συνεχώς τα χιλιόμετρα, να κάνω συνεχώς προγραμματισμό κλπ. είμαι και ψυχαναγκαστικός...

Ε οχι, αμαρτια απο τον θεο..... 5 φορες καλυτερο αμαξι ειναι το Υ απο το 308, αλλα τεσπα, ο καθενας κανει τις επιλογες του.

Διαφωνω επισης με το υστερογραφο σου. Το γεγονος οτι εχω αμαξι που παει 220km/h και κανει 0-100 σε 5'', δεν σημαινει οτι πρεπει να εξασκω αυτην του τη δυνατοτητα συνεχεια. Για τον κλιματισμο να σου πω ενα tip που με εχει σωσει, διοτι τα τεσλα εχουν οντως λιγο παραξενο κλιμα. Βαλε τη θερμοκρασια εκει που θελεις (πχ 21-22C) και αυξησε το fan speed. Προσωπικα εγω παιζω μεταξυ 5 και 6 και ειμαι μια χαρα! υποψιν οτι ειμαι ανθρωπος που ζεσταινεται πολυ. Δυστυχως τα τεσλα οταν πιασουν την επιθυμητη θερμοκρασια κατεβαζουν πολυ (στο 1-2) το fan speed και μετα νιωθεις οτι ζεσταινεσαι, οποτε θες να κατεβασεις τη θερμοκρασια για να παρει μπρος παλι ο fan. Εχω παρει μαλιστα και sexy knob και το κανω με 2 κλικ απο το knob.
 
Επισης, ποια rfid προτείνεις να βγάλω;

ΟΛΕΣ! σορρυ, ξερω οτι δεν ειναι η απαντηση που εψαχνες, αλλα οσο πιο πολλες τοσο καλυτερα. Εγω εχω ελπε, chargespot και incharge/energy. Τσαμπα ειναι ετσι και αλλιως, οποτε δεν χανεις κατι.
 
  • Like
Reactions: Σεραφείμ
Ε οχι, αμαρτια απο τον θεο..... 5 φορες καλυτερο αμαξι ειναι το Υ απο το 308, αλλα τεσπα, ο καθενας κανει τις επιλογες του.

Διαφωνω επισης με το υστερογραφο σου. Το γεγονος οτι εχω αμαξι που παει 220km/h και κανει 0-100 σε 5'', δεν σημαινει οτι πρεπει να εξασκω αυτην του τη δυνατοτητα συνεχεια. Για τον κλιματισμο να σου πω ενα tip που με εχει σωσει, διοτι τα τεσλα εχουν οντως λιγο παραξενο κλιμα. Βαλε τη θερμοκρασια εκει που θελεις (πχ 21-22C) και αυξησε το fan speed. Προσωπικα εγω παιζω μεταξυ 5 και 6 και ειμαι μια χαρα! υποψιν οτι ειμαι ανθρωπος που ζεσταινεται πολυ. Δυστυχως τα τεσλα οταν πιασουν την επιθυμητη θερμοκρασια κατεβαζουν πολυ (στο 1-2) το fan speed και μετα νιωθεις οτι ζεσταινεσαι, οποτε θες να κατεβασεις τη θερμοκρασια για να παρει μπρος παλι ο fan. Εχω παρει μαλιστα και sexy knob και το κανω με 2 κλικ απο το knob.
Δεν είμαι τόσο πορωμένος με αμάξια και μου αρέσει γενικά η αίσθηση του ντιζελοκινητήρα, τώρα τα 5 φορές καλύτερο δεν μου λέει τίποτα....ο βασικός λόγος που πήρα Tesla είναι επειδή το φορτίζω τσάμπα στην δουλειά και δεν πληρώνω κάτι άλλα και επειδή μπορώ να έχω τρελές ρεπριζ κλπ. Οπως είπα σε ταξίδι προτιμώ το 308SW έχει πολύ περισσότερους χώρους που μας βοηθάει με τα παιδιά και τα συμπράκαλα και σε 2 λεπτά το γεμίζω σε ένα βενζινάδικο...το Tetsla μόνο για ημερήσιες μετακινήσεις, ενώ το φοβάμαι να πάω πολύ μακριά με αυτό μην πάθει κάτι και άντε να βρεις άκρη μετά να το φτιάξεις ή να βρεις κάποιον που να ξέρει από Tesla στην μέση του πουθενά. Μου έχει βγάλει 1-2 τέτοια προβληματάκια άλλα εδώ στην Αθήνα , οπότε εύκολα το πήγα για service....Βέβαια περι ορέξεως...

Υ.Γ. Με το κλιματιστικό του Τεσλα έχω ταλαιπωρηθεί, δεν λειτουργεί σωστά, να κάτι που κάνει το παλιό μου το Pegeuot καλύτερα!!χαχα
 
Διαβάζω όλα τα μηνύματά σας και έχω χάσει το μέτρημα απο τά πρέπει και τα αν.
Πρέπει να φορτίσεις εκεί, αν δεν βρεις εκεί, πας εκεί. Αν βρεις ουρά εκεί , πας αλλού. Ανοίγεις apps για να βρίσκεις τους φορτιστές.
Γιατί θέλουμε και γρήγορους φορτιστές, όχι ότι να ναι.Πρέπει να είσαι 40% για ταξίδι με καράβι..
Εσείς τα λέτε, δεν τα λέω εγώ.
Ειλικρινά , τόσο πολύ σας αρέσει αυτή η φάση επειδή τα πήρατε με έκπτωση 7-8 χιλιάρικα;
Προσωπικά για το έτος 2025 ΜΟΝΟ για πόλη και ΜΟΝΟ με δυνατότητα οικιακής φορτισης. Το 2035 το ξανασυζητάμε.
Ούτε για αστείο για ταξίδι , θα προτιμούσα να νοικιάσω (αν δεν είχα άλλο αμάξι) . Σιγά μην κάνω τον Μαγγελάνο σε ποιο "λιμάνι" θα "φορτώσουμε".