Φωτιά ξέσπασε σε αυτοκίνητο εν κινήσει και επεκτάθηκε σε άλλα τρία Ι.Χ. (βίντεο) | in.gr
Ο οδηγός του αυτοκινήτου στο οποίο ξέσπασε αρχικώς η φωτιά το εγκατέλειψε και οι φλόγες γρήγορα επεκτάθηκαν στα υπόλοιπα οχήματα που ήταν παρκαρισμένα κοντά
Αυτοκινητιστικά νέα
- Thread starter airb
- Start date
το ποστ μου ηταν αμεσως μετα την φωτο του tzimisce οπου εδειχνε πορτμπαγαζ σενταν (αν καταλαβα καλα).
Τα πολυμορφικα ειναι πανεμορφα και φοβερα πρακτικα αλλα στη χωρα μας δεν επιασαν. Στην ασια γινεται χαμος με αυτα, αλλα ακομα και στην αμερικη σταδιακα μειωνονται. Στην ελλαδα, ακομα και προ 5ετιας που εψαχνα, υπηρχαν ελαχιστες προτασεις και αυτες φοβερα κουρασμενες.
Σας αρεσει ή οχι, τα suv επικρατησαν. Ευτυχως που υπαρχουν τα τεσλα και βλεπουμε και κανενα καινουριο σενταν στο δρομο, διαφορετικα θα ηταν ΟΛΑ τα καινουρια αμαξια suv.
songless_bird
AVClub Fanatic
Η Mazda ακόμη το παλεύει με το sedan 3 και το νέο ηλεκτρικό 6.
Εδώ που έχουμε πολλούς πολύτεκνους κυριαρχούν τα Citroën c4 πολυμορφικα . Πάντως παλιά θυμάμαι το Citroën Picasso είχε κάνει αίσθηση.
songless_bird
AVClub Fanatic
Κάθε πότε χρειάζεται να φορτώσεις τόσο ογκώδες αντικείμενο που να σε προβληματίζει το άνοιγμα του sedan;
Εμένα προσωπικά δεν με έχει προβληματίσει τα τελευταία 20 χρόνια που κυκλοφορώ με sedan.
Αν είναι τόσο συχνά (λόγω δουλειάς; ), υπάρχουν και τα πεντάπορτα.
Kosh
AVClub Fanatic
Φρικτός θάνατος για φοιτητές στην Καλιφόρνια: Κάηκαν ζωντανοί σε Tesla Cybertruck, κλείδωσαν οι πόρτες μετά από τροχαίο - Οι οικογένειες κινούνται νομικά
Η οικογένεια της 19χρονης Κρίστα έκανε αγωγή για σχεδιαστικό ελάττωμα στις πόρτες - Υποστηρίζουν ότι τα θύματα δεν μπορούσαν να εντοπίσουν το χερούλι της πόρτας
Εγώ πάλι διάβασα για φονικό σχεδιαστικό ελάττωμα. Και πολύ καλά κάνουν και το κυνηγάνε δικαστικά, ώστε να γίνει γνωστό.
songless_bird
AVClub Fanatic
Χρειάζεται να διαβάσεις το βιβλίο κατασκευαστή για να εντοπίσεις τον τρόπο ανοίγματος της πόρτας χωρίς ρεύμα. Και αντε ως οδηγός θα το κάνεις. Οι συνεπιβάτες σου δεν θα το έχουν κάνει.
Οι μπροστινες πόρτες ανοίγουν εύκολα. Οι πίσω όμως πρέπει να αφαιρέσεις ένα "χαλακι" μέσα στην θήκη της πόρτας και να τραβήξεις έναν ιμάντα. Σε πανικό δύσκολα να το κάνεις.
Νομίζω όμως το σχεδιαστικό λάθος ειναι στα τζάμια. Όταν ανοίγεις και κλείνεις τις πόρτες τα τζάμια κατεβαίνουν λίγο αυτόματα γιατί είναι χωμένα μέσα στην οροφή. Φαντάζομαι χωρίς ρεύμα δεν θα κατέβουν με αποτέλεσμα για να ανοίξει η πόρτα να πρεπει να σπάσει το τζάμι.
Αυτό το κοκκίνισμένο είναι σύνηθες σε σπορτ/ κουπέ, ακόμα και φτηνά (το έχουμε κι εμείς στο Beetle του '19). Βέβαια το Beetle δεν έχει αλεξίσφαιρα τζάμια (sic). Οπότε άλλη μια παπαρίτσα εντυπωσιασμού χωρίς λόγο (όχι η πρώτη φορά για το συγκκριμένο αμάξι) που τελικά φτάνει να κοστίζει ζωές.
Όλες οι frameless πόρτες έτσι είναι, εδώ και αρκετές δεκαετίες. Προφανώς δεν εμποδίζει το ανεβασμένο τζάμι την πόρτα να ανοίξει σε περίπτωση ανάγκης.
Αλλά συμφωνώ ότι πρέπει να είναι εύκολο να ανοίξει η πόρτα σε περίπτωση ανάγκης. Αν ισχύουν αυτά με τα "χαλάκια" και τους ιμάντες είναι major fail.
Αλλά συμφωνώ ότι πρέπει να είναι εύκολο να ανοίξει η πόρτα σε περίπτωση ανάγκης. Αν ισχύουν αυτά με τα "χαλάκια" και τους ιμάντες είναι major fail.
Έχει ξαναειπωθει αλλά το υπενθυμίζω πάλι.ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ εργαλείο σε κάθε αμάξι. ΣΩΖΕΙ ΖΩΕΣ.
Εκπαιδευστε τα παιδιά σας, γυναίκες σας και όσους οδηγούν.
Υ.Γ. το γνήσιο, γιατί υπάρχουν και φθηνές απομιμήσεις.
Εκπαιδευστε τα παιδιά σας, γυναίκες σας και όσους οδηγούν.
Υ.Γ. το γνήσιο, γιατί υπάρχουν και φθηνές απομιμήσεις.
DimAsi
Supreme Member
Δεν το είδες καλά . Αυτό κόβει κ τη ζώνη άρα δεν είναι μόνο γι αυτή τη χρήση .
Η ζώνη δεν είναι κατασκευαστικό λάθος όταν σε κλειδώνει σε περίπτωση ατυχήματος .
Εσύ βέβαια βάλε κανά κατάνα μέσα που το έχεις κ εύκαιρο
Γιώργος Κυριακαράκος
Administration Team
- 17 June 2006
- 11,302
Δεν το έχω βάλει στο τελευταίο...στο focus και όλα τα προηγούμενα πάντα υπήρχε. Και ας μην χρειαστεί ποτέ.
Πάντως λένε ότι και αν βγάλεις το προσκέφαλο και χτυπήσεις το τζάμι με τη ράβδο του σπάει το τζάμι.