Ισχύει, και άλλος ένας λόγος που πήρα το Tesla, περοσθέτει συνεχώς πράγματα, κάποια fun κάποια χρήσιμα και αλλάζει την εμπειρία χρήσης....στα λεφτά που κάνουν τα 3/Υ αν είσαι στην αγορά για ηλεκτρικό αμάξι είναι για μένα μονόδρομος.
Γιατι δε βάζεις schedule να μην ασχολείσαι ούτε με το ζεσταμα? Εκτός αν δεν εχεις σταθερά ωράρια.
Μια από τα ίδια, ουσιαστικά μόλις προσαρμόσεις το αμάξι στις δικές σου ανάγκες, τα υπόλοιπα τα κάνει μόνο του και δεν ασχολείσαι στο να ψάχνεις στα μενού κλπ. όλα γίνονται φυσικά, άνετα και απλά.
Ναι το είδα και εγώ, σκεφτόμαστε να αλλάξουμε το δεύτερο αμάξι μας και να πάμε πλήρως πλέον σε ηλεκτρικά αγοράζοντας και δευτερη Tesla, απλά το ψάχνω λίγο με τα Κινέζικα που έχουν βγει πάρα πολλά και θέλω να εξαντλήσω τις δυνατότητες πριν καταλλήξουμε πάλι σε Tesla...αν και εκει μας βλέπω πάλι, ειδικά αφού υπάρχει πλέον η φτηνή έκδοση της 3.
Το κλεισιμο των καθρεφτων ειναι η μοναδικη λειτουργια (απο αυτες που δεν προσφερει κουμπι ηδη) που θα ηθελα οντως να εχω φυσικο κουμπι. Ειναι μια λειτουργια που την θελεις "εδω και τωρα" οταν περνας απο καποιο στενο σημειο. Προσωπικα την προγραμματισα στο sexy που αγορασα ως αξεσουαρ για το αμαξι.
το οικονομικο ζητημα ειναι καθαρα δικο σας, αλλα θα ειστε οκ με δευτερο "μεγαλο" αμαξι; Προσωπικα δεν θα αντεχα να εχω δυο αμαξια των 4.7+ μετρων (ανεξαρτητου μαρκας). Εκτος αν δεν ζεις στην αθηνα, οποτε αλλαζει τελειως η κουβεντα.
Κοίτα επειδή έχουμε μάθει σε μεγάλα αμάξια, δεν μπορώ ούτε εγώ ούτε η σύζηγος αμάξια κατσαρίδες σε στιλ Yaris κλπ. Θέλουμε όταν μιλάμε για αμάξι να είναι αμάξι!! Στην κίνηση που είναι το βασικό είτε Yaris έχεις είτε Χ5 το ίδιο είναι....στις δουλειές μας και οι 2 έχουμε Parking κλειστό όπως και στο σπίτι, οπότε γιατί να πάρω μικρό αμάξι? για 2-3 φορές τον μήνα που θα πρέπει να ψάξω κάπου έξω να το παρκάρω? Αν πρέπει να πάω κάπου κεντρικά στην Αθήνα θα πάω έτσι και αλλιώς με Μετρο και δεν πρόκειται να κουβαλήσω αμάξι. Τέλος μένουμε σε προάστια στην Αθήνα που οι δρόμοι είναι πιο μεγάλοι και άνετοι και δεν μπλέκουμε τόσο σε στενά μέσα στο χάος της Αθήνας.
προσωπικα θεωρω οτι το μεγαλο οχημα με περιοριζει. Ακομα και σε προαστια εκτος κεντρου αθηνας, υπαρχουν στενοι δρομοι ή "δυσκολες" στροφες. Αλλα οπως ειπαμε, ο καθενας οπως βολευεται.
Συνήθεια είναι και αυτό, προσωπικά δεν έχω νιώσει ότι κάπου με περιορίζει, τώρα αν μια στο τόσο κάπου με δυσκολέψει ε δεν αξίζει τον κόπο για μένα να χάσω το αμάξι και το μέγεθος που θέλω για αυτές τις λίγες φορές. Θα έπαιρνα πιο μικρό αμάξι μόνο αν με κάποιο μαγικό τρόπο γλίτωνα χρόνο στην κίνηση ή αν έμενα κάπου που δεν είχα πάρκινγκ και έπρεπε να ψάχνω γύρω γύρω για να παρκάρω.
συνηθεια δεν ειναι
καθαρα θεμα διαστασεων και μαθηματικων ειναι. Επισης, δυστυχως εχεις να κανεις και με απροβλεπτες καταστασεις απο ηλιθιους συμπολιτες μας που παρκαρουν οπου να 'ναι.ε με τετοιο κραξιμο που επεσε στην BMW που ζηταγε subscription για τα θερμαινόμενα καθίσματα προ 2ετίας..... έβαλαν μυαλό...
