Αυτοκινητιστικά νέα
- Thread starter airb
- Start date
Το νήμα ξανανοίξει, ελπίζω αυτή τη φορά χωρίς τσακωμούς. Το μέλος Pleo θα μας ξανάρθει στις 03.06
Kosh
AVClub Fanatic
Πόσες ψηφιακές κλήσεις από τις «έξυπνες» κάμερες έχουν βεβαιωθεί;
Από τα τέλη Μαρτίου, η ΕΛΑΣ λειτουργεί πιλοτικά το Σύστημα Ψηφιακής Βεβαίωσης Παραβάσεων Οδικής Κυκλοφορίας, στο πλαίσιο του Ν. 5256/2025.
www.newsauto.gr
Απ τις παραπάνω κλήσεις, κάποιες απο τις ενστασεις που έγιναν αποδεχτές ηταν ως "νόμιμη εξαίρεση ως προς τη χρήση ζώνης ασφαλείας" αυτό δεν ήξερα οτι υπάρχει, ψάχνοντας λιγο πέφτω κι σε αυτό "Απαλλάσσονται από τη χρήση ζώνης ασφαλείας οι οδηγοί επιβατηγών αυτοκινήτων δημόσιας χρήσης (ταξί), όταν κυκλοφορούν εντός της περιμετρικής τους ζώνης.¨
Βρε τι μαθαίνει κανείς (αν και προσπαθώ να καταλάβω γιατί και δεν... )
Βρε τι μαθαίνει κανείς (αν και προσπαθώ να καταλάβω γιατί και δεν... )
Αυτή η χώρα δεν έχει καμία ελπίδα, τα'χουμε ξαναπεί.
Κάποιοι λένε είναι μόνο για διακοπές, σκέφτομαι τελευταία ότι ούτε γι'αυτό δεν κάνει σε τέτοια κατάσταση ασυδοσίας.
Το είχαμε συζητήσει πριν πολλά χρόνια, και εξακολουθεί να ισχύει!
Για μια επαγγελματική ομάδα που είναι 8-10 ώρες πίσω από ένα τιμόνι!
Τώρα που τους πιάσαμε, να ρωτήσω κάτι που το'χω απορία. Τις προάλλες πήρα ταξί από πεδίο του Άρεως προς Μεσόγεια, ο τύπος σε όλη τη διάρκεια της διαδρομής ήταν σε λεωφορειολωρίδα, ακόμα και μπροστά από τις γνωστές κάμερες. Έχει αλλάξει κάτι και δεν το ξέρω;
Απαγορεύεται η κίνηση στη λεωφορειολωρίδα, επιτρέπεται μόνο η επιβίβαση/αποβίβαση. Και έκαναν και χαμό για αυτό.
Οι παλιές κάμερες του ΟΑΣΑ ως γνωστόν δεν λειτουργούν εδώ και χρόνια. Ξεκίνησαν να τοποθετούνται στα λεωφορεία κάμερες για την επίβλεψη της λεωφορειολωρίδας.
Οι παλιές κάμερες του ΟΑΣΑ ως γνωστόν δεν λειτουργούν εδώ και χρόνια. Ξεκίνησαν να τοποθετούνται στα λεωφορεία κάμερες για την επίβλεψη της λεωφορειολωρίδας.
Μα είναι γνωστόν. Οι νόμοι της φυσικής δεν είναι οι ίδιοι για οδηγό IΧ σε σχέση με οδηγό Ταξί. Δεν το ξέρατε;
Νομίζετε ότι είναι το ίδιο αν τρακάρει με 40km/h Ι.Χ. και το ίδιο αν τρακάρει ταξί; Στο ταξί, θα είναι μαλακό, αφράτο γεμάτη στοργή και προδέρμ το τρακάρισμα με σεβασμό στον οδηγό του ταξί και στον πελάτη του.
Να ήταν μόνο αυτές οι ανωμαλίες σ αυτή την χώρα.....
Νομίζετε ότι είναι το ίδιο αν τρακάρει με 40km/h Ι.Χ. και το ίδιο αν τρακάρει ταξί; Στο ταξί, θα είναι μαλακό, αφράτο γεμάτη στοργή και προδέρμ το τρακάρισμα με σεβασμό στον οδηγό του ταξί και στον πελάτη του.
Να ήταν μόνο αυτές οι ανωμαλίες σ αυτή την χώρα.....
Οταν πηγαινει μαλλιά Αττική Οδο αεροδρόμιο ειναι περιμετρική ζώνη άραγε? Στα φορτηγά με 6-7 ωρες τιμόνες τι παιζει?
Kosh
AVClub Fanatic
Ο... ήλιος, οι σκιές και οι ενστάσεις μπλοκάρουν τις «έξυπνες» κάμερες στους δρόμους της Αθήνας
Θολές εικόνες και δυσκολίες στην αναγνώριση πινακίδων εξαιτίας της έντονης εναλλαγής φωτός. Ο ανθρώπινος έλεγχος πριν από κάθε πρόστιμο - Tοποθετήθηκαν οι πρώτες 100 κάμερες της Περιφέρειας Αττικής - Καθυστερούν οι διαγωνισμοί λόγω της διαμάχης μεταξύ των εταιρειών προμήθειας και εγκατάστασης
Μλκα μου θα τρελλαθω......
Πειτε μου οτι δεν πηραν καμερες της υψηλοτερης ευκρινειας και της μεγιστης δυνατοτητας ληψης σε high iso και δεν τους εχει μιλησει κανεις για τα πολωτικα φιλτρα.......(που ειναι ευκολο να ρυθμιστουν μιας και εχουν σταθερες γωνιες ληψης)
Και τα σωματεία που πιέζουν πολιτικά για κάτι τέτοιες υπερβάσεις που βολεύουν την μάζα... (κάντε το για να σας ψηφίσουμε και να μας ψηφίσουν)
"Σύμφωνα με πληροφορίες, από τον Μάρτιο έως σήμερα βεβαιώθηκαν και επιδόθηκαν 2.453 ψηφιακές κλήσεις και υποβλήθηκαν 420 ενστάσεις. Εγιναν αποδεκτές 52, εκ των οποίων 17 για αναντιστοιχία χρόνου, 12 για δυσδιάκριτα χαρακτηριστικά και άλλους λόγους."
νομιζω οτι πολυς ντορος για το τιποτα, σχετικα με τα "λαθη των AI καμερων". Μια χαρα φαινεται να δουλευουν
νομιζω οτι πολυς ντορος για το τιποτα, σχετικα με τα "λαθη των AI καμερων". Μια χαρα φαινεται να δουλευουν
Δε δουλεύουν μια χαρά αν από 25000 καταγραφές έπρεπε άνθρωποι να τις δουν και να καταλήξουν σε 2453 κλήσεις. Εκεί πάει το 90% των λαθών. Το θέμα είναι να μη χρειάζονται άνθρωποι να τα κοιτάνε όλα, να υπάρχει ένας βαθμός αξιοπιστίας άνω του 90%, όχι 10%!!!
δεν γνωριζουμε αν αυτο ειναι θεμα τεχνικο ή γραφειοκρατικο. Δηλ υπαρχει πιθανοτητα να υπαρχει καποια νομοθεσια που λεει ρητα οτι "κληση βεβαιωνεται απο αρμοδιο οργανο", επομενως ΠΡΕΠΕΙ να περασει μπροστα απο αστυνομικο.
Ισχύει αυτό φυσικά. Αλλά για να γίνει scale το σύστημα δε γίνεται να τροφοδοτεί τους επόπτες με 25000 events από τα οποία μόνο τα 2500 καταλήγουν σε κλήση.
