Αυτοκινητιστικά νέα

[ln()]

Ο υπολογισμός μέσης ταχύτητας είναι ο συνιθεστερος στις σταθερές κάμερες στα Βαλκάνια. Και πολύ πιο σωστός. Δεν σε πιάνει μια τυχαία στιγμή, αλλά αν υπερβαίνεις συνεχώς το όριο. Κάτι που κάνουν και με τους χρόνους πληρωμης στα διόδια.

 

[DimAsi]

Βλέπω διαφημίσεις όπου η Audi δίνει 10 χρόνια εγγύηση,η BMW 4 χρόνια και δώρο extras 6.000€...Σφίξαν λίγο τα κωλαράκια με τον ερχομό των Κινέζων ή κάνω λάθος;

Τα 10 χρόνια έχουν ψιλά γραμματα ...μαρκετίστικο..

 

[avpap]

Τα 10 χρόνια έχουν ψιλά γραμματα ...μαρκετίστικο..

οσο να 'ναι ομως, μια καποια πιεση την εχουν δεχτει φανταζομαι.

 

[donk]

οσο να 'ναι ομως, μια καποια πιεση την εχουν δεχτει φανταζομαι.

ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ αυτό. Το ίδιο αρχίζουν να κάνουν και οι γνωστές παραδοσιακές μάρκες σε μηχανάκια. ΠΧ APRILILA GT 400 (6900) τύπου off-road σκούτερ ίδια τιμή με αρκετά ίδιου τύπου κινέζικα (ZONTES 368G 6200). Όταν είδα την τιμή νόμιζα ότι δεν έβλεπα καλά! Την στιγμή μάλιστα που το 200άρι ίδιο έχει κοντά 4 χήνες.

 

[Δημήτρης Δημητρακούδης]

H VW φαίνεται επιτέλους να το έπιασε το νόημα..

https://www.motor1.com/news/797777/vw-thinks-gas-cars-obsolete-like-horses/

Το ερώτημα τώρα είναι αν θα προλάβουν να προσαρμοστούν.

 

[Maestro]

Καιρός

H VW φαίνεται επιτέλους να το έπιασε το νόημα..

https://www.motor1.com/news/797777/vw-thinks-gas-cars-obsolete-like-horses/

Το ερώτημα τώρα είναι αν θα προλάβουν να προσαρμοστούν.

Καλά, δεν αμφιβάλει κανείς γι'αυτό. Το θέμα είναι το πότε. Προσωπικά πιστεύω ότι - ειδικά σε χώρες τριτοκοσμικές όπως κάποιες που ξέρουμε καλά- έχουμε σίγουρα άλλα 15-20 χρόνια θερμικών.

 

[Δημήτρης Δημητρακούδης]

Αν αμφιβάλλει λέει; Για ρώτα το "υδρογόνο είναι το μέλλον" παρεάκι...

 

[anderm]

Το υδρογόνο το ξεπερνάει η πραγματικότητα στις μεταφορές.

Ακόμη και στις εμπορευματικές μεταφορές, υπάρχουν ηλεκτρικά φορτηγά σήμερα με MW φορτιση και σοβαρό range.

Ο οποιοσδήποτε μελετητής πριν απο 5 και 10 χρόνια αυτο το θεωρούσε οριακά αδύνατο.

 

[Kosh]

Mα και τα υδρογονου ουσιαστικα ηλεκτρικα ειναι απλα η ενεργεια παρεχεται μεσω καυσης υδρογονου και παραγωγης ηλεκτρικης ενεργειας.

 

[Δημήτρης Δημητρακούδης]

Όχι μόνο.. Toyota και BMW "σπρώχνουν" κινητήρες εσωτερικής καύσης που καίνε υδρογόνο.

Δε νομίζω να έχουν μπει σε αυτοκίνητα παραγωγής, αλλά υπάρχουν..

 

[Kosh]

To Μιραι παντως ειναι οπως το περιγραφω δεν εχει κινητηρα εσωτερικης καυσης.

Μακρυα στο μελλον ισως θα μπορουσαμε να εχουμε plugin υβριδικα υδρογονου

 

[athlon6401]

Το υδρογόνο έχει αποτύχει οριστικά για τα ΙΧ, πιθανότατα πλέον και για τα φορτηγά. Μόνο σε αεροπλάνα ίσως το δούμε