Αυτοκινητιστικά νέα
- Thread starter airb
- Start date
αυτο που αναφερει ο δημητρης, εχω την εντυπωση οτι εγινε μια και μοναδικη φορα. Οι atom που φορουν τα παλαιοτερα model 3 δεν αναβαθμιζονται σε ryzen, ουτε το hw3 σε hw4. Να δεις το συστημα να γινεται πιο αργο δεν νομιζω ομως, διοτι οι κατασκευαστες προσφερουν αναβαθμισεις που δεν δημιουργουν προβληματα σε καθε μοντελο. Δεν ειναι πχ οπως τα ios updates που γινονται roll out σε πολλα διαθεσιμα μοντελα και βαραινουν τα παλαιοτερα. Αυτα για τις βασικες λειτουργιες του infotainment.
Το navigation δεν προϋποθετει μεγαλη υπολογιστικη ισχυ. Αν δουλευε καλα στην αρχη, θα συνεχισει να δουλευει το ιδιο καλα και μετα απο 10 χρονια. Αλλωστε, πολλοι χρησιμοποιουν carplay/AA οποτε το βαρος πεφτει πανω στο κινητο και το αυτοκινητο απλα προβαλλει στην οθονη του τις πληροφοριες.
Σχετικα με τις λειτουργιες ασφαλειας, δεν εχω δει να αναβαθμιζονται ιδιαιτερα. Αυτο ομως εξαρταται τι εννοει ο καθενας "λειτουργια ασφαλειας". Πχ η τεσλα εδωσε μεσω update cross traffic alert και blind spot detection οταν αλλαζεις λωριδα. Σε αυτες τις περιπτωσεις ειναι περισσοτερο ζητημα αισθητηρων που ειτε υπαρχουν ειτε οχι, παρα ωμης υπολογιστικης ισχυος.
Η αυτονομη οδηγηση ειναι ενα ξεχωριστο κεφαλαιο, στο οποιο βρισκομαστε σχετικα στην αρχη. Το fsd της τεσλα δουλευει τοσο σε hw3 οσο και σε hw4, αλλα οι δυνατοτητες του βελτιωνονται συνεχως. Νομιζω εχει ειπωθει απο επισημα χειλη οτι το hw3 δεν θα μπορεσει να επιτρεψει πανω απο το τωρινο επιπεδο unassisted driving.
Η πραγματικοτητα παντως ειναι οτι ολα τα συγχρονα αυτοκινητα (θερμικα ή ηλεκτρικα) δεν σχεδιαζονται για τον οριζοντα χρησης που ισχυει στην χωρα μας (15+ χρονια).
εχω γνωστο που ειχε S3, (πλεον model 3) και προγραμμάτιζε πάντα σε ποιά πρατήρια θα κάνει ανεφοδιασμό με συγκεκριμένες σφραγίδες στις αντλίες (επαιρνε τηλέφωνα στα ταξίδια) ... αλλοι ψάχνουν συγκεκριμένα πρατήρια με βάση πόντους/ εμπιστοσύνη σε συγκεκρινενη εταιρεία ή ακόμα και με κάρτες ανεφοδιασμού απο την δουλειά τους οποτε αν και δεν ειναι ο κανόνας, υπάρχουν για κάποιους strings και στα καύσιμα. Αμα βάλεις και την νοθεία που ολοι την ξεχνάμε κι έχει γίνει μάστιγα, οι επιλογές ανεφοδιασμού έχουν και τα δικά τους θέματα. ( εκτος αν εχεις 20ετιας και απλα βάζεις παντα 20€, οπότε δεν ακρίβυνε τίποτα αφου τα ιδια χρήματα πληρώνεις κάθε φορά
)
karamela
AVClub Fanatic
- 6 November 2013
- 17,702
Aλλο και αυτό ποτέ δεν κατάλαβα τους ανθρώπους που πάνε σε πρατήρια και βάζουν 20 ευρώ βενζίνη...ποιο το νόημα? Τρως τόσο χρόνο να πας και να ξαναπάς μετά, όταν είχα αμάξι με βενζίνη/πετρέλαιο ή το γέμιζα φουλ ή έστω έβαζα 60-70 ευρώ....εχω γνωστο που ειχε S3, (πλεον model 3) και προγραμμάτιζε πάντα σε ποιά πρατήρια θα κάνει ανεφοδιασμό με συγκεκριμένες σφραγίδες στις αντλίες (επαιρνε τηλέφωνα στα ταξίδια) ... αλλοι ψάχνουν συγκεκριμένα πρατήρια με βάση πόντους/ εμπιστοσύνη σε συγκεκρινενη εταιρεία ή ακόμα και με κάρτες ανεφοδιασμού απο την δουλειά τους οποτε αν και δεν ειναι ο κανόνας, υπάρχουν για κάποιους strings και στα καύσιμα. Αμα βάλεις και την νοθεία που ολοι την ξεχνάμε κι έχει γίνει μάστιγα, οι επιλογές ανεφοδιασμού έχουν και τα δικά τους θέματα. ( εκτος αν εχεις 20ετιας και απλα βάζεις παντα 20€, οπότε δεν ακρίβυνε τίποτα αφου τα ιδια χρήματα πληρώνεις κάθε φορά
Αφού είχε ο γνωστός σου σουπερκαρ S3 έπρεπε να βάζει καύσιμο μόνο από τα αεροδρόμια. Κακώς πήγαινε σε βενζιναδικα.
Υ.Γ. Σε όλες τις εποχές υπήρχαν και θα υπάρχουν ψυχαναγκαστικοί.
Υ.Γ. Σε όλες τις εποχές υπήρχαν και θα υπάρχουν ψυχαναγκαστικοί.
karamela
AVClub Fanatic
- 6 November 2013
- 17,702
Ιχύει αυτό, αν είναι να ψάχνουμε και τα πρατήρια καήκαμε......καλά είχα γνωστό με Mini Couper που όπου πήγαινε έβγαζε από το πορτπαγκαζ κουκούλα και σκέπαζε πλήρως το αμάξι, ακόμα και 20 λεπτά να καθόταν κάπου!!χαχα
karamela
AVClub Fanatic
- 6 November 2013
- 17,702
Ειλικρινά έχεις κάποια εξήγηση για το παραπάνω φαινόμενο? Προσπαθώ να καταλάβω άλλα δεν βρίσκω καμία εξήγηση του π.χ. να πάω κάθε εβδομάδα ή κάθε 3-4-5 μέρες και βάζω 20 ευρώ βενίζνη σε σχέση με το πάω μια το μήνα ή κάθε 20 μέρες και βάζω 80-100 ευρώ.
καποιοι ζουν οχι απλα μηνα-μηνα, αλλα εβδομαδα-εβδομαδα, για να μην σου πω μερα-μερα
karamela
AVClub Fanatic
- 6 November 2013
- 17,702
Αδυνατω να πιστέψω ότι τόσες χιλιάδες κόσμος που πάει κάθε 3 μέρες και βάζει 20 ευρω βενζίνη δεν έχει ένα 50αρικο πάνω του για να μην ξαναπάει σε 3-4 μερες. Και αν δεν έχει μάλλον πρέπει να το δει και να μετακινείται με συγκοινωνία. Έχω γνωστή μου που ζοριζεται πραγματικά αλλά δεν έχει αμάξι και πάει παντού με λεωφορεία και μέτρο και ας αργει παραπανω. Και τα παιδιά της τα πάει σε ότι είναι κοντά με τα πόδια. Ένα αμάξι έχει έξοδα και αν δεν έχεις ούτε ένα 50αρικο να βάλεις βενζίνη μάλλον δεν θα έπρεπε να έχεις αμάξι εξαρχής.
Υ.Γ. Μου θυμίζει ορισμένους παλιότερα με πανάκριβα κινητά που σου κάνανε αναπάντητες γιατι δεν είχαν μονάδες.
Κοίτα μπορείς να πιστεύεις ότι θέλεις. Αν θες όμως ο συνομιλητής σου να σε παίρνει στα σοβαρά καλό είναι να μην τον υποτιμάς. Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί είναι τόσο δύσκολο να παραδεχτείς ότι υπάρχουν και διαφορετικές απόψεις.
Πιστεύεις δεν πιστεύεις πάντως το άγχος το έχουν. Όχι ότι τους κρατάει ξύπνιους ούτε ότι θα πουλήσουν τα αυτοκινητά τους αύριο. Όμως παραδέχονται ότι με τα θερμικά ήταν πιο άνετοι στο ταξίδι.
Ας το θέσουμε διαφορετικά.
Οι παρόντες στο συγκεκριμένο νήμα ηλεκτροκίνητοι δεν έχουμε τέτοιο άγχος.
Μπορεί κάποιοι άλλοι, αλλού, να έχουν.
Οι παρόντες στο συγκεκριμένο νήμα ηλεκτροκίνητοι δεν έχουμε τέτοιο άγχος.
Μπορεί κάποιοι άλλοι, αλλού, να έχουν.
Δε σας υποτιμώ. Επειδή δεν είναι άποψη δική σας αλλά μεταφορά άποψης τρίτου, θεωρώ πως αντιληφθήκατε διαφορετικά την κατάσταση ή οι ίδιοι δεν έχουν προετοιμαστεί κατάλληλα. Αν για παράδειγμα δεν έχεις φροντίσει να έχεις ενημερωμένες όλες τις εφαρμογές, με σωστά δηλωμένους τρόπους πληρωμής, από πριν, ναι ενδέχεται να αντιμετωπίσεις προβλήματα. Θα δεχόμουν αν είχαν ένα αυτοκίνητο με μικρή μπαταρία και υψηλή κατανάλωση να έχουν ένα άγχος αλλά όχι με Tesla Model Y, υποθέτω long range - αν και το standard range είναι κι αυτό μια χαρά.
Να σας το πω διαφορετικά: η γυναίκα μου όταν βλέπει πως πέφτω κάτω από 20% αγχώνεται, που θα σταματήσουμε, κι αν δε δουλεύει ο φορτιστής τι θα γίνει κτλ. Εγώ που οδηγώ το όχημα δεν αγχώνομαι, ξέρω ακριβώς τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου μετά από σχεδόν 4 χρόνια οδήγησής του, ξέρω και τι επιλογές φόρτισης θα έχω στα επόμενα 80-100km. Στα 30+ χρόνια που οδηγώ έχω μείνει από βενζίνη 2 φορές, από ρεύμα δεν έχω μείνει.
σιγουρα αν πας σε καποιον προορισμο εκτος της πεπατημενης (καλαματα, πατρα, θεσσαλονικη, ιωαννινα κτλπ), θα ριξεις μια ματια στο abrp να δεις τι σου προτεινει. Αυτο θεωρω οτι δεν το αμφισβητει κανεις. Αν πας διακοπες καπου, επισης θα ριξεις μια ματια στο plugshare να δεις τι υπαρχει απο φορτιστες τριγυρω απο τον προορισμο σου. Αγχος ομως "θα φτασω ή δεν θα φτασω;" θεωρω οτι δεν υπαρχει πλεον. Προ 3 ετιας (για να μην παω πιο παλια) οντως μπορει να υπηρχε, διοτι για καποιες διαδρομες υπηρχε μονο ενας διαθεσιμος φορτιστης, επομενως αν αυτος δεν δουλευε ή ηταν κατειλημμενος προεκυπτε μεγαλο προβλημα. Τωρα απλα πας στον επομενο, αρκει να μην εισαι τελειως yolo και εχεις υπολογισει να φτασεις με 5%.
Αν τωρα, το "συμβουλευομαι το plugshare/abrp πριν παω ταξιδι" το ερμηνευει καποιος ως "αγχος" ή αν τον ιδιο τον κατοχο του ηλεκτρικου, τον αγχωνει αυτη η διαδικασια, τοτε ναι μπορει να πει καποιος οτι εχει "αγχος στα ταξιδια με ηλεκτρικο".
Το θεμα ειναι, οι φιλοι σου αυτοι που αγχωνονται, εχουν μετανιωσει την αγορα τους; θα ηθελαν να επιστρεψουν σε θερμικο/υβριδικο ή το επομενο αυτοκινητο τους θα ειναι ηλεκτρικο; Κατι ακομα που εχει μεγαλη σημασια επισης ειναι αν τα ηλεκτρικα τους αυτοκινητα τα αγορασαν οι ιδιοι ή αν τα πηραν αναγκαστικα ως εταιρικη παροχη. Τεραστια διαφορα!
Last edited:
karamela
AVClub Fanatic
- 6 November 2013
- 17,702
Κοίτα και εγώ είχα άγχος σε ταξίδι με το ηλεκτρικό, και έφαγα ένα διάστημα να το ξεπεράσω. Αλλά τα έβαλα κάτω και είδα ότι σιγά τώρα για 3-4 φορές τον χρόνο που θα κάνω Μαξ μακρινά ταξίδια ε θα κάνω καλύτερο προγραμματισμό. Ε δεν είναι κάτι τρομερό. Όλοι αρχικά έχουν ένα άγχος αλλά όλοι το ξεπερνάνε αργά ή γρήγορα. Γενικώς πάντως το άγχος το έχουν αυτοί που δεν έχουν ηλεκτρικό αμαξι, αν αποκτήσεις ηλεκτρικό αμαξι βλέπεις σιγά σιγά οτι τσάμπα αγχωνοσουν, απλά σε βγάζει από τις συνήθειες που είχες και αυτό στην αρχή ειδικά τρομάζει.
Παιδιά δεν πάω να παίξω με τις λέξεις. Οι άνθρωποι είναι φίλοι μου και όχι τυχαίοι γνωστοί. Ξέρω πολύ καλά τι λέω. Από 'κει και πέρα πραγματικά δε θέλω να γίνει θέμα κάτι που έχει συζητηθεί πολλάκις και φυσικά δεν αμφισβητώ επ' ουδενί τις εμπειρίες σας, απλά λέω ότι υπάρχουν και άνθρωποι που σκέφτονται διαφορετικά σ' αυτό το κομμάτι. Επίσης εξακολουθούν να είναι πολύ ευχαριστημένοι συνολικά και είμαι σίγουρος ότι δε θα έκαναν διαφορετικές επιλογές αν αγόραζαν σήμερα αυτοκίνητο - άλλωστε το 90% των μετακινήσεων το κάνουν στην πόλη.
PS: Ο ένας έχει standard range, ο άλλος long range.
PS: Ο ένας έχει standard range, ο άλλος long range.
karamela
AVClub Fanatic
- 6 November 2013
- 17,702
Και εγώ νιώθω πιο άνετα σε ταξίδι με καύσιμο, αλλά οκ συνηθίζεις και δεν πεθαίνεις στο άγχος με το ηλεκτρικό. Συνήθεια είναι...μερικά ταξίδια αν κάνουν θα τους φύγει το οποίο άγχος. Στην αρχή όλα πάντα μας φαίνονται δύσκολα. Πιο πολύ στο μυαλό μας είναι πάρα πραγματικό πρόβλημα.
Γιώργος Κυριακαράκος
Administration Team
- 17 June 2006
- 11,877
Είμαι φουλ υπέρ της ηλεκτροκίνησης, αλλά είχα άγχος. Για αυτό πήρα PHEV για να έχω -προς το παρόν- και τα καλά των δύο κόσμων. Σε 3 χρόνια που θα αλλάξω θα το ξαναδώ. Η μικρή ηλικία των παιδιών έπαιξε σημαντικό ρόλο και επίσης μια τελείως δειγματοληπτική έρευνα σε μέρη που πήγαμε εκδρομές τα τελευταία 3 χρόνια για την ύπαρξη (ή μη) φορτιστών.