Εξαρτάται, αν φορτίζεις έξω δυσκολεύει το πράγμα, ένα σύγχρονο Full Hybrid μπορεί να καίει και 3,5-4 λίτρα μέσα σε πόλη, οπότε εκει δεν κερδίζεις ουσιαστικά κάτι αν δεν μπορείς να φορτίσεις σπίτι/δουλειά κλπ. Είχα βάλει και πριν αρκετές σελίδες έκδοση του Nissan Qasqai μου μετρήθηκε με 3,1 λίτρα μέσα σε πόλη!
Υ.Γ. Σύγκριση κάνω με νέα Full Hybrid, να συγκρίνουμε ηλεκτρικά, με σαράβαλα που καίνε μέσα σε πόλη 8-10-13 λίτρα δεν έχει νόημα, αυτά τα αμάξια τα πετάς στα σκουπίδια.
Υ.Γ. Γενικά αν δεν μπορείς να φορτίσεις σπίτι/δουλειά θέλει πολύ σκέψη να πάρεις ηλεκτρικό αμάξι (στους περισσότερους λέω όχι να μην το σκεφτούν και να πάρουν ένα Full Hybrid), και κάτι να κερδίζεις στην φόρτιση έξω, το χάνεις από το υψηλότερο κόστος αγοράς του ηλεκτρικού αμαξιού. Π.Χ. SKODA ELROQ 35K (και με την μικρή μπαταρία, με την μεγάλη θέλεις πάνω από 45Κ!!χαχα) την στιγμή που αγοράζεις Renault Captur στην καλύτερη έκδοση με τα πάντα μέσα στα 26Κ, και δεν πιάνω καν τα Κινέζικα σαν το Cherry Tiggo 4 με 23Κ Full Hybrid (με κατανάλωση μέσα σε πόλη 4-4,5 λίτρα) και 204 άλογα....αν δεν πέσουν οι τιμές των Ηλεκτρικών αμαξιών δεν θα γίνουν mainstream στην Ελλάδα.