Τους τσάκωσες! σε μια γραμμή πέταξες στο καλάθι 10 χρονια RnD απο 2 εταιρείες.Mόνο παπάτζα. Σιγουρα ειναι πανάλαφρο με πολυ μικρη μπαταρια και μέσα έχει μονο τα tanks για τον αερα, ούτε κάν ανάρτηση δε βλέπω να χει. Δεν υπάρχει περίπτωση να κυκλοφορήσει πουθενά κάτι τέτοιο. Καμία πρακτική εφαρμογή δε βλέπω, οι elonistas έχουν εκστασιαστεί.
Εγώ βλέπω ένα αυτοκίνητο που χτυπά σε αεροδυναμική τα τέρατα του σήμερα με out of the box thinking...Η αλήθεια είναι ότι είναι πιασάρικος ο τίτλος"ιπτάμενο αυτοκίνητο". Όπως πάντα όλοι στον βωμό των clicks.
Η εφεύρεση αυτή καθ' αυτή φυσικά δεν λέγεται ιπτάμενο αυτοκίνητο. Είναι ενα όχημα που εκτελεί άλματα.
Το αν θα εφαρμοστεί ευρέως θα το δείξει ο χρόνος.
Υποκειμενικό ομως αυτό, σε κάποιους αρέσουν οι σχεδιαστικές επιλογές σε κάποιους όχι!Δεν ξέρω για αεροδυναμική αλλά για design δεν το έχει ο Μάσκ.....Ποτέ δεν το είχε.
H BT46 δεν απαγορεύτηκε από την τότε FISA, απλά ο Bernie την απέσυρε κατόπιν συζήτησης με τις υπόλοιπες ομάδες με την αιτιολογία ότι το κόστος θα αυξανόταν πολύ επειδή και οι υπόλοιποι θα έπρεπε να το μιμηθούν. Σίγουρα το έπραξε παίρνοντας κάποιο αντάλλαγμα (πιστεύω ότι θα ήταν η εκπροσώπηση τών ομάδων με τις πίστες με σκοπό την αύξηση τών χρημάτων που θα έπαιρναν... πάντα έμπορος ο Bernie).Η Tesla έχει με διαφορά το καλύτερο auto-pilot σύστημα παραγωγής εγκατεστημένο και λειτουργικό σε χιλιάδες αυτοκίνητα που έχει. Δεν την ένοιαξε ποτέ να πάρει πιστοποίηση στην ΕΕ για level 2. Η Ford πήρε νωρίτερα level 2 και μετά ξύπνησαν και πήραν την πιστοποίηση. Δεν τους νοιάζει.
Έτσι και τώρα, θα βάλουν κάποιο λογισμικό που θα το χρησιμοποιεί στην πράξη μόνο σαν βελτίωση της ενεργητικής ασφάλειας.
Ένα χρόνο πριν γεννηθώ το 78 η Brabham BT46 έδειχνε τι μπορείς να πετύχεις με ανεμιστήρα στην πίστα. Η F1 φοβήθηκε και το απαγόρεψε. Ήρθε η ώρα που κάποιος το είδε και ρώτησε το απλό. Αφού ήταν κυρίαρχο σε επιδόσεις γιατί δεν το ξαναχρησιμοποίησε κανείς; Μισό αιώνα μετά έχουμε κάτι που αξιοποιεί τις ίδιες βασικές αρχές.
View attachment 279283
Θεωρώ πως τα πετάγματα κλπ θα είναι απενεργοποιημένα πέρα από όταν ο εγκέφαλος του αυτοκινήτου ξέρει ότι βρίσκεται σε κάποια πίστα. Ούτε αυτό είναι κάτι καινούργιο. To Nissan GT-Ρ (R35) ενεργοποιούσε το performance mode μόνο όταν το gps καταλάβαινε ότι ήταν σε πίστα. Το 2007 και αυτό.
Γιατί το mad max mode που μπορείς να αγοράσεις σήμερα για το Tesla σου είναι νόμιμο; Να μπορείς να κάνεις σφήνες και να ξεπερνάς τα όρια ταχύτητας; Ναι υπάρχει νομική διαμάχη μεταξύ της δυνατότητας που ο κατασκευαστής μπορεί να προσφέρει και της ενεργοποίησης της δυνατότητας για παράνομες πράξεις που φέρει ο οδηγός του οχήματος - κάτι αντίστοιχο με την υπέρβαση του ορίου ταχύτητας και η έλλειψη περιοριστών ταχύτητας.
Υ.Γ. Μήπως η δυνατότητα χρήσης ανεμιστήρων πρέπει να επιτραπεί στην Formula-E μαζί με ταχυφορτιστές εν είδη ανεφοδιασμού και να δούμε τρελές επιδόσεις;
Το "καζάνι" σουView attachment 279308
Τρομερή καινοτομία το καζάνι, cutting edge λέμε.
Απλά μερικοί δεν είμαστε αρκετά διορατικοί.
Στο Χ λένε "Μα και οι αδερφοί Ράιτ λίγα δευτερόλεπτα πέταξαν"![]()

We use essential cookies to make this site work, and optional cookies to enhance your experience.