ΒΛΑΣΙΔΗΣ
AVClub Fanatic
Έχω αλλάξει πριν 20.000 χλμ και φορω αν θυμάμαι καλά μαύρα bilstein. Τίποτε το ιδιαίτερο. Ήθελα να βάλω koni κόκκινα αλλά δεν ήταν διαθεσιμα στην Ελλάδα.
Ελαστικά...άλλη μια φορά...
- Thread starter Γιώργος Κυριακαράκος
- Start date
Έχω αλλάξει πριν 20.000 χλμ και φορω αν θυμάμαι καλά μαύρα bilstein. Τίποτε το ιδιαίτερο. Ήθελα να βάλω koni κόκκινα αλλά δεν ήταν διαθεσιμα στην Ελλάδα.
Haagenti
AVClub Fanatic
Βλάσση να τα προσέχεις τα μαύρα..Πετάνε λάδια ειδικά αν είναι βαρύ το αμάξι.. Ειμαι παθών ...Να προτιμάς τα κίτρινα...Γενικά οι μάστορες που έχω ρωτήσει ,δεν μου έχουν πει τα καλύτερα.
ΒΛΑΣΙΔΗΣ
AVClub Fanatic
δεν μπορούσα να δώσω τόσα χρήματα. Εκείνη την εποχή 2016 με capital controls ήθελαν 580 ευρώ μόνο αγορά τα κίτρινα και τα μαύρα 220. Έβαλα τα μαύρα.
Haagenti
AVClub Fanatic
Κατανοητό..Όταν είχα βάλει εγώ τα κίτρινα ήταν αρκετά φθηνότερα..Τώρα γιατι ανέβηκαν τόσο,μονον αυτοί ξέρουν..Δες και τα kayaba excel g . (Δεν ξέρω αν ταιριάζουν στο δικό σου.)
Στάλθηκε από το Neffos X1 Max μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
ΒΛΑΣΙΔΗΣ
AVClub Fanatic
Κακαλιός Στέργιος
Supreme Member
Απάντηση: Re: Ελαστικά...άλλη μια φορά...
VREDESTEIN είχα στο xsara πριν βάλω τώρα τα crossclimate.
Πολύ ευχαριστημένος.
Άψογα σε όλα.
Στην "αριάδνη" παρόλο που ήταν 2μιση ετών ήδη με ανέβασαν με άνεση στο σπίτι μου (θυμάσαι που μένω ε?)
VREDESTEIN είχα στο xsara πριν βάλω τώρα τα crossclimate.
Πολύ ευχαριστημένος.
Άψογα σε όλα.
Στην "αριάδνη" παρόλο που ήταν 2μιση ετών ήδη με ανέβασαν με άνεση στο σπίτι μου (θυμάσαι που μένω ε?)
ΒΛΑΣΙΔΗΣ
AVClub Fanatic
καλά λάστιχα για suv ή για σοβαρό 4x4 για χιόνια και λάσπες είναι τα BF GOODRICH ALL TERRAIN KO2. Συστήνονται. Τα βρίσκει κανείς δύσκολα.
ΒΛΑΣΙΔΗΣ
AVClub Fanatic
Ώρα για αλλαγή ελαστικών. Τα χειμερινά θα πάνε για φύλαξη. Βρήκα σε πολύ καλή τιμή τα Conti 6 στη δική μου σπάνια διάσταση. Δευτέρα θα έχω και πάλι φρέσκα καλά καλοκαιρινά λάστιχα.
Καλησπέρα παίδες...
...μια ερώτηση που με βασανίζει, πείτε μου αν έχετε γνώμη:
Πόσο καιρό μπορεί να μείνει παρκαρισμένο (ακίνητο) αυτοκίνητο χωρίς να υπάρξει σοβαρό θέμα με τα ελαστικά του; Μιλάω για παρκάρισμα σε εσωτερικό και κλιματιζόμενο χώρο (σταθερή θερμοκρασία 23-25 βαθμούς και χωρίς ήλιο), και λείο πάτωμα.
Σκέφτομαι να επιμηκύνω το ταξίδι μου στην Ελλάδα κατά ένα ακόμα μήνα (να'ναι καλά το work from home), οπότε θα μιλάμε για 2-2μιση μήνες ακινησίας...
...μια ερώτηση που με βασανίζει, πείτε μου αν έχετε γνώμη:
Πόσο καιρό μπορεί να μείνει παρκαρισμένο (ακίνητο) αυτοκίνητο χωρίς να υπάρξει σοβαρό θέμα με τα ελαστικά του; Μιλάω για παρκάρισμα σε εσωτερικό και κλιματιζόμενο χώρο (σταθερή θερμοκρασία 23-25 βαθμούς και χωρίς ήλιο), και λείο πάτωμα.
Σκέφτομαι να επιμηκύνω το ταξίδι μου στην Ελλάδα κατά ένα ακόμα μήνα (να'ναι καλά το work from home), οπότε θα μιλάμε για 2-2μιση μήνες ακινησίας...
BIOS
AVClub Fanatic
- 19 June 2006
- 15,781
Απάντηση: Re: Ελαστικά...άλλη μια φορά...
Απεριόριστο... Θα σε πιάσει η ημερομηνία λήξης τους πιο πριν. Αν υπάρχει (λένε) κάποιο πρόβλημα, είναι τυχόν οξείδωση που θα μπορούσε να δημιουργηθεί στα σημεία επαφής ρουλεμάν και άξονα απο την ακινησία - αλλά και πάλι μετα απο πάρα πολύ καιρό... Αλλά για 2-3 μήνες... τόσο αφήνουν οι άλλοι το αυτοκίνητο στο αεροδρόμιο ή στο χωριό... Δεν υπάρχει πρόβλημα...
Απεριόριστο... Θα σε πιάσει η ημερομηνία λήξης τους πιο πριν. Αν υπάρχει (λένε) κάποιο πρόβλημα, είναι τυχόν οξείδωση που θα μπορούσε να δημιουργηθεί στα σημεία επαφής ρουλεμάν και άξονα απο την ακινησία - αλλά και πάλι μετα απο πάρα πολύ καιρό... Αλλά για 2-3 μήνες... τόσο αφήνουν οι άλλοι το αυτοκίνητο στο αεροδρόμιο ή στο χωριό... Δεν υπάρχει πρόβλημα...
Re: Απάντηση: Re: Ελαστικά...άλλη μια φορά...
Δεν ξέρω ρε συ, έχω ακούσει να λένε ότι όταν πατάει η ίδια πλευρά του ελαστικού κάτω για καιρό παραμορφώνεται μόνιμα και τρώγεται σε εκείνο το σημείο, και μετά το ελαστικό δεν είναι ομοιόμορφο εξωτερικά. Αλλά η αλήθεια είναι ότι σε εσωτερικό γκαράζ με ελεγχόμενη θερμοκρασία και χωρίς ήλιο μου ακούγεται λίγο υπερβολικό.
Δεν ξέρω ρε συ, έχω ακούσει να λένε ότι όταν πατάει η ίδια πλευρά του ελαστικού κάτω για καιρό παραμορφώνεται μόνιμα και τρώγεται σε εκείνο το σημείο, και μετά το ελαστικό δεν είναι ομοιόμορφο εξωτερικά. Αλλά η αλήθεια είναι ότι σε εσωτερικό γκαράζ με ελεγχόμενη θερμοκρασία και χωρίς ήλιο μου ακούγεται λίγο υπερβολικό.
ΣΩΚΡΑΤΗΣ Τ.
Μέλος Σωματείου
Eμένα τα δικά μου με 5000 χλμ,έκαναν πατούρα με 7 μήνες ακινησίας με αποτέλεσμα στα 90,100,110 χιλιόμετρα να τρέμει το αυτοκίνητο.Εννοείται ότι έβαλα καινούρια τώρα που κινώ το αυτοκίνητο.
Cinemusic - Ανδρέας
Supreme Member
Απάντηση: Re: Απάντηση: Re: Ελαστικά...άλλη μια φορά...
Για αυτόν τον λόγο τα γεμίζουν από 3-5 bar παραπάνω ώστε να μην τσακιζουν, πρακτική που ακολουθούν οι κατασκευαστές όταν μεταφέρουν με πλοία τα αυτοκίνητα τους και μένουν για 2 η και παραπάνω μήνες στατικά έως ότου πωληθούν
Εγώ από τη μια δεν καιγομαι ιδιαίτερα γιατί το leasing μου τελειώνει σε λιγότερο από χρόνο, από την άλλη, αν είναι μεγάλος ο κίνδυνος ισως να έχει νόημα να ψάξω να στείλω κλειδιά σε κάποιον να το πάρει να κάνει βόλτες. Δύσκολο όμως και ακριβό σα διαδικασία, όποτε θα βοηθούσε αν υπάρχει κάποιος εμπειρικός κανόνας που να λέει περίπου μετά από ποσο καιρό μπορεί να υπάρχει θέμα...
Re: Απάντηση: Re: Απάντηση: Re: Ελαστικά...άλλη μια φορά...
Στερνή μου γνώση, κλπ... ούτε που σκέφτηκα ότι θα εμένα παραπάνω, ασε που έφυγα σαν τρελός!
Στερνή μου γνώση, κλπ... ούτε που σκέφτηκα ότι θα εμένα παραπάνω, ασε που έφυγα σαν τρελός!
Re: Απάντηση: Ελαστικά...άλλη μια φορά...
Θαενκς, δυο ερωτήσεις:
1. 7 μήνες ήταν έξω ή σε εσωτερικό γκαράζ;
2. Δοκίμασες να περιμένεις μήπως και έρθουν ξανά μετά από χιλιόμετρα;
Θαενκς, δυο ερωτήσεις:
1. 7 μήνες ήταν έξω ή σε εσωτερικό γκαράζ;
2. Δοκίμασες να περιμένεις μήπως και έρθουν ξανά μετά από χιλιόμετρα;
Δυστυχώς δεν το'χα σκεφτεί όταν έπρεπε οπότε δεν υπάρχει παραπάνω φούσκωμα (πιθανότατα να υπάρχει παρακάτω!).
Τη μπαταρία δεν την πολυφοβάμαι γιατί είναι 2 ετών μόνο τ'αμαξι. Αλλά ποτέ δεν ξέρεις πάλι...
Τη μπαταρία δεν την πολυφοβάμαι γιατί είναι 2 ετών μόνο τ'αμαξι. Αλλά ποτέ δεν ξέρεις πάλι...