audiophile62
AVClub Enthusiast
NSU Ro80
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΘΡΥΛΟΣ στή μεσαία κατηγορία , όταν στή γιαπωνεζία φτιάχνανε μπουκάλια Coca-Cola μέ ρόδες , αυτό πήγαινε σάν τόν άνεμο κι έστριβε ΘΕΙΚΑ....
Last edited:
EUROPE vs JAPAN (value for money)
- Thread starter bose
- Start date
- Status
NSU Ro80
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΘΡΥΛΟΣ στή μεσαία κατηγορία , όταν στή γιαπωνεζία φτιάχνανε μπουκάλια Coca-Cola μέ ρόδες , αυτό πήγαινε σάν τόν άνεμο κι έστριβε ΘΕΙΚΑ....
supersonic
Μέλος Σωματείου
- 17 June 2006
- 49,679
Re: Απάντηση: EUROPE vs JAPAN (value for money)
Πολύ ΚΚ....
NSU Ro80
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΘΡΥΛΟΣ στή μεσαία κατηγορία , όταν στή γιαπωνεζία φτιάχνανε μπουκάλια Coca-Cola μέ ρόδες , αυτό πήγαινε σάν τόν άνεμο κι έστριβε ΘΕΙΚΑ....
Πολύ ΚΚ....
audiophile62
AVClub Enthusiast
Οχι νά μάς τή λέεϊ τώρα κι ο bose γιά τά ΕΥΡΩΠΑΙΚΑ αυτοκίνητα.
Εχουμε φάει νειάτα καί περιουσίες στά αυτοκίνητα καί κάποια εμπειρία έχουμε κι εμείς πού κοντεύουμε τά 50....
Εχουμε φάει νειάτα καί περιουσίες στά αυτοκίνητα καί κάποια εμπειρία έχουμε κι εμείς πού κοντεύουμε τά 50....
supersonic
Μέλος Σωματείου
- 17 June 2006
- 49,679
Re: Απάντηση: EUROPE vs JAPAN (value for money)
μην αμφισβητείς την εμπειρία του....
δεν γνωρίζεις...
μην αμφισβητείς την εμπειρία του....
δεν γνωρίζεις...
audiophile62
AVClub Enthusiast
Τό πρώτο μου αυτοκίνητο αγορασμένο στήν Αγγλία στά φοιτητικά μου χρόνια , γιά 1200 λίρες , τρίτο χέρι.
Rover 3500 TC τό πήρα μέ 80000 μίλια.
Τό κράτησα τέσσερα χρόνια , έκανα 170000 μίλια περίπου ακόμα.
ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ : ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΚΑΝΕΝΑ !!!!
Η φωτό ΔΕΝ είναι του δικού μου αυτοκινήτου. Δυστυχώς οσες έχω είναι σε φίλμ.... λόγω εποχής
Last edited:
Επειδή βαριέμαι να διαβάσω ολα τα post
ας μου δώσει κάποιος απάντηση γιατί θα πρέπει να είμαι υπέρ η κατά σε κάποιον γιαπωνέζο ή ευρωπαίο κατασκευαστή
Και οι δύο βγάζουν μηχανάκια καλά μεν -αλλά με διαφορετικό ηχητικό αποτέλεσμα.
Ζητούμενο γιά εμένα είναι το τι αντιπροσωπευει η κάθε σχολή Ιαπωνική ή
Ευρωπαϊκή
Και το ποιά σχολή θέλει να ακολουθήσει ο καθένας
πράγμα που είναι καί προσωπικό θέμα αλλά καί θέμα του τι ακούσματα έχει πάνω στο αντικείμενο του ήχου
ας μου δώσει κάποιος απάντηση γιατί θα πρέπει να είμαι υπέρ η κατά σε κάποιον γιαπωνέζο ή ευρωπαίο κατασκευαστή
Και οι δύο βγάζουν μηχανάκια καλά μεν -αλλά με διαφορετικό ηχητικό αποτέλεσμα.
Ζητούμενο γιά εμένα είναι το τι αντιπροσωπευει η κάθε σχολή Ιαπωνική ή
Ευρωπαϊκή
Και το ποιά σχολή θέλει να ακολουθήσει ο καθένας
πράγμα που είναι καί προσωπικό θέμα αλλά καί θέμα του τι ακούσματα έχει πάνω στο αντικείμενο του ήχου
JOMARK911
Banned
Re: Απάντηση: EUROPE vs JAPAN (value for money)
Ε καλά τώρα και συ είσαι υπερβολικός.
Τι πρόβλημα να σου βγάλει κινητήρας 3500cc με 200 άλλογα? Η μήπως είναι λιγότερα?
Τό πρώτο μου αυτοκίνητο αγορασμένο στήν Αγγλία στά φοιτητικά μου χρόνια , γιά 1200 λίρες , τρίτο χέρι.
Rover 3500 TC τό πήρα μέ 80000 μίλια.
Τό κράτησα τέσσερα χρόνια , έκανα 170000 μίλια περίπου ακόμα.
ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ : ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΚΑΝΕΝΑ !!!!
Η φωτό ΔΕΝ είναι του δικού μου αυτοκινήτου. Δυστυχώς οσες έχω είναι σε φίλμ.... λόγω εποχής
Ε καλά τώρα και συ είσαι υπερβολικός.
Τι πρόβλημα να σου βγάλει κινητήρας 3500cc με 200 άλλογα? Η μήπως είναι λιγότερα?
Ge0rge
AVClub Addicted Member
- 17 April 2007
- 2,504
Ανδρεας Σχιζας
AVClub Addicted Member
DIAMANTIS SVIGOS
AVClub Addicted Member
Καλα εχει χαθει εντελως το μετρο ... ατελειωτα ποστ ... φιλε μου bose γιατι τοσο μισος? Γιατι εισαι τοσο απολυτος βρε παιδι μου? Ολοι εχουν τα υπερ τους και τα κατα τους. Καλα κανεις που προτιμας τις ιαπωνικες κατασκευες (παρα πολλοι τις προτιμουν) αλλα αυτο δε σημαινει πως οτιδηποτε αλλο πρεπει να παει στην πυρα ... αυτη η αντιμετωπιση ειναι σιγουρα λαθος. Και ειναι λαθος γιατι τελικα το μονο που θα καταφερεις ειναι να περιορισεις τις επιλογες σου -μονος σου- ενω θα μπορουσαν να ειναι απεριοριστες...για σκεψου το λιγο...
Λάκης
AVClub Fanatic
ΜΙΧΑΗΛΟΣ ΓΙΑΝΝΗΣ Heaven
AVClub Addicted Member
- 27 July 2006
- 1,942
Re: Απάντηση: Re: EUROPE vs JAPAN (value for money)
---Αστο εδώ δε σε παίρνει,σε λίγο θα μας πεις και VDO
Το καλύτερο μηχάνημα που έχω φορέσει σε αυτοκίνητο είναι το ALPINE.
Στην ALPINE προσκυνάει και ο Θεός.
Οταν οδηγούσε μοντελλο 2001 δύο οβαλ 6χ9 clarion και δυο macrom εμπρος νόμιζες ότι είχε ενισχυτή πάνω το σετ.
Σε τρεις μήνες σπασανε τ αμαξι τα καριολια και το κλεψαν!!!
Ta Blauppunkt ήταν κάποτε,μια φορα κι έναν καιρό,τώρα ούτε για πέταμα δεν είναι.
Αμφιβάλω αν υφίστατε και ως εταιρία από οταν την πήρε η bosch.
Ενα φεγγάρι τους έφτιαχνε φασον τα μηχανάκια η SONY,μ@λάκες είναι οι γιαπωνέζοι να τους στήσουν ετοιμα τα μηχανάκια.
Τ'ωρα μπορει να τα βγάζει φασον και κάνας κινέζος.....για πέταμα λέμε.---
Μηπως κατι σε audison φιλε bose?
---Αστο εδώ δε σε παίρνει,σε λίγο θα μας πεις και VDO
Το καλύτερο μηχάνημα που έχω φορέσει σε αυτοκίνητο είναι το ALPINE.
Στην ALPINE προσκυνάει και ο Θεός.
Οταν οδηγούσε μοντελλο 2001 δύο οβαλ 6χ9 clarion και δυο macrom εμπρος νόμιζες ότι είχε ενισχυτή πάνω το σετ.
Σε τρεις μήνες σπασανε τ αμαξι τα καριολια και το κλεψαν!!!
Ta Blauppunkt ήταν κάποτε,μια φορα κι έναν καιρό,τώρα ούτε για πέταμα δεν είναι.
Αμφιβάλω αν υφίστατε και ως εταιρία από οταν την πήρε η bosch.
Ενα φεγγάρι τους έφτιαχνε φασον τα μηχανάκια η SONY,μ@λάκες είναι οι γιαπωνέζοι να τους στήσουν ετοιμα τα μηχανάκια.
Τ'ωρα μπορει να τα βγάζει φασον και κάνας κινέζος.....για πέταμα λέμε.---
Μηπως κατι σε audison φιλε bose?
Last edited:
Απάντηση: Re: Απάντηση: Re: EUROPE vs JAPAN (value for money)
Βγάζει η audison πηγές?
Βγάζει η audison πηγές?
Συμφωνώ τι θέση έγω με θέμα τα αυτοκίνητα??Φίλε μου είσαι εκτός θέματος
Σιγουρα είμαι off topic
Αλήθεια
Τα αυτοκίνητα είναι θέμα του club
Γενικά περί δικάναλου ήχου?
Ποιόν να θεωρήσω of topic
Εμένα?
Εσένα?
' Η τους διαχειρηστές του club
Απάντηση: Re: EUROPE vs JAPAN (value for money)
Η γερμανική becker όντως έβγαζε ποιοτικά μηχανήματα.
Τώρα που εξαγοράστηκε απ τους Αμερικανους της harman πολύ πιθανό να είναι και φασονατζιδικα κίνας.
Για τα Γερμανικά ή έστω και τα σημερινά,χωρίς να αμφισβητώ την ποιότητά τους?
Μπορείς να πεις ενδεικτικές τιμές?
Ετσι να πάρω κανά δυό τρία να έχω για εφεδρικά.
Εκτός κι αν θεωρείς ότι όποιος δε διαθέτει 600 και 1000 χίλια ευρώ δε δικαιούται να ακούει μουσική στο αυτοκίνητο από αξιοπρεπή ποιοτικά rcd.
Από τις τιμές που θα μου πεις για τα becker βάλε δίπλα τους στα ίδια λεφτά τα αντιστοιχα alpine
Η γερμανική becker όντως έβγαζε ποιοτικά μηχανήματα.
Τώρα που εξαγοράστηκε απ τους Αμερικανους της harman πολύ πιθανό να είναι και φασονατζιδικα κίνας.
Για τα Γερμανικά ή έστω και τα σημερινά,χωρίς να αμφισβητώ την ποιότητά τους?
Μπορείς να πεις ενδεικτικές τιμές?
Ετσι να πάρω κανά δυό τρία να έχω για εφεδρικά.
Εκτός κι αν θεωρείς ότι όποιος δε διαθέτει 600 και 1000 χίλια ευρώ δε δικαιούται να ακούει μουσική στο αυτοκίνητο από αξιοπρεπή ποιοτικά rcd.
Από τις τιμές που θα μου πεις για τα becker βάλε δίπλα τους στα ίδια λεφτά τα αντιστοιχα alpine
Απάντηση: Re: EUROPE vs JAPAN (value for money)
Μαλλον μπερδευτηκε στα ονοματα ο GeOrge.
Μαλλον μπερδευτηκε στα ονοματα ο GeOrge.
NSU Ro80
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΘΡΥΛΟΣ στή μεσαία κατηγορία , όταν στή γιαπωνεζία φτιάχνανε μπουκάλια Coca-Cola μέ ρόδες , αυτό πήγαινε σάν τόν άνεμο κι έστριβε ΘΕΙΚΑ....
Κοίτα να δεις τι μαθαίνει κανείς:hmmmm:
Αυτά τα αυτοκίνητα τα έβγαζαν οι γιαπωνέζοι και τα έλεγαν Νι Σι Ου?:hmmmm2:
Δεν ειναι μυστικο!
http://en.wikipedia.org/wiki/NSU_Ro_80
"The Wankel engine in particular suffered from heavy wear on the rotor tip seals, among many other problems, and some early cars required a completely rebuilt engine before 30,000 miles (50,000 km), with problems visible as early as 15,000 miles (24,000 kilometres)."
http://en.wikipedia.org/wiki/NSU_Ro_80
"The Wankel engine in particular suffered from heavy wear on the rotor tip seals, among many other problems, and some early cars required a completely rebuilt engine before 30,000 miles (50,000 km), with problems visible as early as 15,000 miles (24,000 kilometres)."
- Status