Ηλεκτρικά Αυτοκίνητα - BEV
- Thread starter pathfinder
- Start date
songless_bird
AVClub Fanatic
Ειναι και θέμα κατανάλωσης ... Δηλαδή μπορεί να έχεις ένα με 30kw μπαταρία.και.ενα με 100kw και να σου βγάζουν την ίδια αυτονομία .... Το ένα θα είναι όμως με.0-100 σε 8 και το άλλο θα κάνει 0-100 σε κάτω από 3 με ότι συνεπάγεται για την κατανάλωση ...
Αλλά αν οδηγείς το 100 όπως το 30 θα σου βγάλει τριπλάσια αυτονομία...
Είναι σαν την δοκιμή που είχαν κάνει BMW m5 vs Prius . Με 100χλμ/ώρα η BMW ειχε μικροτερη κατανάλωση καθώς ο κινητήρας δουλευε στο χαλαρό...
Μάλιστα ΟΚ ευχαριστώ.
Πάντως με τα μέχρι τώρα δεδομένα βλέπω ότι για να έχεις επιδόσεις αντίστοιχες των 3-4 χιλιάδων κυβικών , θες 100Kwh μπαταρία.
Πάντως με τα μέχρι τώρα δεδομένα βλέπω ότι για να έχεις επιδόσεις αντίστοιχες των 3-4 χιλιάδων κυβικών , θες 100Kwh μπαταρία.
Το βλέπετε λάθος το θέμα. Αν θέλετε να δείτε επιδόσεις, ψάξτε τις επιδόσεις, όχι την χωρητικότητα της μπαταρίας.
Μαζί δεν πάνε αυτά;
Βλέπω στους πίνακες ότι τα γρήγορα έχουν 100αρες μπαταρίες ενώ τα ψοφια 30αρες.
Τυχαίο;
Βλέπω στους πίνακες ότι τα γρήγορα έχουν 100αρες μπαταρίες ενώ τα ψοφια 30αρες.
Τυχαίο;
Re: Απάντηση: Ηλεκτρικά Αυτοκίνητα - BEV
Ίδια αναλογία είναι αυτή που πάτε να δημιουργήσετε.
Ακριβό ηλεκτροκίνητο, καλές επιδόσεις, μεγάλοι χώροι, μεγάλη αυτονομία, μεγάλο βάρος και τέλος, μεγάλη μπαταρία.
Έχεις δει Φερράρι με ντεπόζιτο 10 λίτρων;
Ίδια αναλογία είναι αυτή που πάτε να δημιουργήσετε.
Ακριβό ηλεκτροκίνητο, καλές επιδόσεις, μεγάλοι χώροι, μεγάλη αυτονομία, μεγάλο βάρος και τέλος, μεγάλη μπαταρία.
Μάλλον εννοείς ότι τα γρήγορα αναγκαστικά έχουν μεγάλες μπαταρίες λόγω μεγάλης κατανάλωσης να έχουν μια αξιοπρεπή αυτονομία . Αλλιως θα είχαν 100 χιλιόμετρα αυτονομία.
Όπως και τα τετραλιτρα βενζίνης έχουν μεγαλύτερα ντεπόζιτα από τα 1400.
Όπως και τα τετραλιτρα βενζίνης έχουν μεγαλύτερα ντεπόζιτα από τα 1400.
songless_bird
AVClub Fanatic
Απάντηση: Re: Ηλεκτρικά Αυτοκίνητα - BEV
Μαζί πηγαίνουν αυτά . Τα ηλεκτρικά με μικρές μπαταρίες έχουν.παντου κόφτες για να μπορούν να πετύχουν ανεκτές αυτονομίες . Αν έχει μια μεγάλη μπαταρία έχεις και επιδοσεις όταν τις ζητήσεις χωρίς να μείνεις από μπαταρία πριν κάνεις το Θεσσαλονίκη Χαλκιδική , αλλά και την μεγαλύτερη αυτονομία όταν οδηγείς φυσιολογικά . Για αυτό δεν θα δεις ποτέ επιδόσεις σε ηλεκτρικό με μικρή μπαταρία ενώ πρακτικά έχει το ίδιο μοτέρ... Δες τα πακέτα αναβάθμισης της Tesla . Η αναβάθμιση είναι το battery pack και το πρόγραμμα διαχείρισης (software). Δεν σου αλλάζουν μοτέρ...
Re: Απάντηση: Re: Ηλεκτρικά Αυτοκίνητα - BEV
Για πες .. βάζουν μεγαλύτερης χωρητικότητας μπαταρίες ?? (γιατί κατα εκεί βλέπω να το πάτε ..)
Για πες .. βάζουν μεγαλύτερης χωρητικότητας μπαταρίες ?? (γιατί κατα εκεί βλέπω να το πάτε ..)
Και μια απλή απορία. Αφού υπάρχουν οι μπαταρίες.
Γιατί δεν βάζουν μια 100αρα στα μικρά αμάξια να έχουν μια 1000αρα χιλιόμετρα αυτονομία;
Τόσο πολύ κόστος;
Γιατί δεν βάζουν μια 100αρα στα μικρά αμάξια να έχουν μια 1000αρα χιλιόμετρα αυτονομία;
Τόσο πολύ κόστος;
Nαι είναι πολύ μεγάλο το κόστος .. αλλά δεν είναι μόνο αυτό .. αυξάνει αντίστοιχα και το βάρος και ο όγκος
Re: Απάντηση: Ηλεκτρικά Αυτοκίνητα - BEV
Βρε σεις, ειλικρινα δεν μπορω να καταλαβω πως πηρε αυτην την κατευθυνση η σκεψη σας. Προσπαθησα να τα εξηγησω οσο μπορουσα με πιο απλο τροπο. Προφανως και απετυχα.
Οσο για το ερωτημα αυτο. ΝΑΙ, ειναι τοσο πολυ το κοστος. Ενα τεραστιο ποσοστο του κοστους ενος ηλεκτροκινητου ειναι η μπαταρια. Επισης, ενα μεγαλο ποσοστο του συνολικου βαρους του ηλεκτροκινητου ειναι η μπαταρια.
Αυτο που ρωτας ειναι αντιστοιχο με "γιατι δεν βαζουν ντεποζιτο απο scania σε ενα cinquecento;"
Διοτι δεν υπαρχει λογος, διοτι δεν υπαρχει αρμονια στο συνολο, διοτι αυξανεται η τιμη δυσαναλογα και ενα σωρο αλλα διοτι....
Συγνωμη αν εκνευριζομαι, αλλα ειλικρινα νομιζω οτι παραλογιζεστε..
Βρε σεις, ειλικρινα δεν μπορω να καταλαβω πως πηρε αυτην την κατευθυνση η σκεψη σας. Προσπαθησα να τα εξηγησω οσο μπορουσα με πιο απλο τροπο. Προφανως και απετυχα.
Οσο για το ερωτημα αυτο. ΝΑΙ, ειναι τοσο πολυ το κοστος. Ενα τεραστιο ποσοστο του κοστους ενος ηλεκτροκινητου ειναι η μπαταρια. Επισης, ενα μεγαλο ποσοστο του συνολικου βαρους του ηλεκτροκινητου ειναι η μπαταρια.
Αυτο που ρωτας ειναι αντιστοιχο με "γιατι δεν βαζουν ντεποζιτο απο scania σε ενα cinquecento;"
Διοτι δεν υπαρχει λογος, διοτι δεν υπαρχει αρμονια στο συνολο, διοτι αυξανεται η τιμη δυσαναλογα και ενα σωρο αλλα διοτι....
Συγνωμη αν εκνευριζομαι, αλλα ειλικρινα νομιζω οτι παραλογιζεστε..
Cinemusic - Ανδρέας
Supreme Member
Για να έχουμε μια εικόνα .. το βαρος της κομπλέ μπαταρίας του Tesla Model3 Long Range (85KWh) είναι 500Kg και αυτό είναι και το καλύτερο σε βαρος ανα χωρητικότητα .. του Audi e-tron (95KWh) νομίζω πάνω απο 600 Κg
500 και 600 κιλά η μπαταρία;;; !!!!!!!
ΟΚ πάω πάσο.
Κι αυτό θεωρείται τεχνολογία αιχμής;
Σορυ αλλά μου φαίνεται αστείο τόσος ντόρος για ηλεκτρικά χωρίς να έχει λυθεί ουσιαστικά το σημαντικότερο πρόβλημα.
ΟΚ πάω πάσο.
Κι αυτό θεωρείται τεχνολογία αιχμής;
Σορυ αλλά μου φαίνεται αστείο τόσος ντόρος για ηλεκτρικά χωρίς να έχει λυθεί ουσιαστικά το σημαντικότερο πρόβλημα.
songless_bird
AVClub Fanatic
Απάντηση: Re: Απάντηση: Re: Ηλεκτρικά Αυτοκίνητα - BEV
Ναι . Κάποιοι που αγόρασαν το model.s.με την 60αρα μπαταρία αναβάθμισαν στην 85 και 110 . Δεν είναι καθόλου φτηνό βέβαια αλλά πιο οικονομικό από το να πουλούσαν το αμάξι και να αγόραζαν νέο Tesla ήδη με.την μεγάλη μπαταρία γιατί τους γίνεται έκπτωση από τις παλιές μπαταρίες . Μιλάμε για κόστος αλλαγής που μπορεί να φτάνει και τις 30.000 ... αλλά.μιλαμε για αυτοκίνητο που κοστίζει τα διπλά και τριπλά .
Χαίρομαι που επαληθευομαι όταν λέω ότι τα 30 χιλιάρικα είναι κουβάδες με ρόδες...
Είναι σαν να θέλει κάποιος να αγοράσει σπίτι και να μην έχει τα χρήματα και να λέει εντάξει μωρέ και το τροχόσπιτο καλό είναι για αρχή, εχει κι αυτό μια πόρτα, κρεβάτι, τουαλέτα
Άλλοι δίνουν 30 χιλιάδες μόνο για μπαταρία!!!
Εδώ δυσκολευόμαστε εμείς να το πιστέψουμε . Που να το πεις σε υποψήφιο αγοραστή στο ελλάντα....
Ακριβό σπορ (ακόμα) .
Είναι σαν να θέλει κάποιος να αγοράσει σπίτι και να μην έχει τα χρήματα και να λέει εντάξει μωρέ και το τροχόσπιτο καλό είναι για αρχή, εχει κι αυτό μια πόρτα, κρεβάτι, τουαλέτα
Άλλοι δίνουν 30 χιλιάδες μόνο για μπαταρία!!!
Εδώ δυσκολευόμαστε εμείς να το πιστέψουμε . Που να το πεις σε υποψήφιο αγοραστή στο ελλάντα....
Ακριβό σπορ (ακόμα) .
songless_bird
AVClub Fanatic
Χαίρομαι που επαληθευομαι όταν λέω ότι τα 30 χιλιάρικα είναι κουβάδες με ρόδες...
Είναι σαν να θέλει κάποιος να αγοράσει σπίτι και να μην έχει τα χρήματα και να λέει εντάξει μωρέ και το τροχόσπιτο καλό είναι για αρχή, εχει κι αυτό μια πόρτα, κρεβάτι, τουαλέτα
Άλλοι δίνουν 30 χιλιάδες μόνο για μπαταρία!!!
Εδώ δυσκολευόμαστε εμείς να το πιστέψουμε . Που να το πεις σε υποψήφιο αγοραστή στο ελλάντα....
Ακριβό σπορ (ακόμα) .
Το model 3 όμως των 35.000 δεν είναι κουβας. Και κοστίζει τόσο γιατί είπαμε . Η Tesla έχει τεχνογνωσία και ειναι.μια γενιά πιο πάνω ενω οι άλλοι ακολουθούν . Πώς θα κάνει απόσβεση η Peugeot όταν επενδύει σε νεα δεδομένα τεχνολογίας για αυτήν και δημιουργεί εσωτερικό ανταγωνισμό ; Πάρε ένα 30.000 το 208 και αν σου αρέσει .