Η λεπίδα του Οκκαμ εξάλλου, μας λέει ότι για να συμπέσουν χρονικά οι μεγαλύτερες κατολισθίσεις από τη διάνοιξη της οδού εδώ και 60 χρόνια με τις εργασίες κατασκευής της σήραγγας (και δίχως να έχει προηγηθεί και η τρελή πια βροχόπτωση, έχουμε δει και πολύ χειρότερα) μάλλον τα δύο αυτά θα συνδέονται.
Η κατολίσθηση είναι ένα φαινόμενο που συμβαίνει με πολύ αργούς ρυθμούς, ωστόσο προχωράει εξελικτικά, από μια στιγμή που δε μπορούμε με ακρίβεια να τοποθετήσουμε χρονικά. Δηλαδή μπορεί το νερό της βροχής μέσα σε 60 χρόνια όπως λες (ή και σε χιλιάδες χρόνια πριν απ'αυτό), να "τρώει" συστηματικά τις επιφάνειες που κρατάνε τους βράχους μέσω της τριβής τους, και κάποια στιγμή αυτή η σταδιακή διαδικασία να φτάσει σε ένα κρίσιμο σημείο ώστε να γίνει το κακό.
Αν γινόταν η διάνοιξη της σήραγγας αποκλειστικά με εκρηκτικά, κάτι που συμβαίνει σε πολύ σκληρότερα πετρώματα, θα ήταν ίσως πιθανό να συσχετιστεί αυτό, (αν και πάλι τραβηγμένο γιατί πριν από κάθε χρήση εκρηκτικών το πρώτο πράγμα που μελετάται είναι η πιθανή ενεργοποίηση κατολισθήσεων), όμως εδώ τα εκρηκτικά χρησιμοποιούνταν σε πολύ μικρή κλίμακα, απλά υποβοηθώντας τα εκσκαπτικά μέσα, μάλιστα μιλάμε όπως είπα παραπάνω για μια περιοχή που ήταν γνωστή ως επικίνδυνο σημείο χρόνια τώρα, οπότε δεν υπάρχει περίπτωση να "ξεχνούσαν" ειδικά εδώ να διερευνήσουν αυτόν τον κίνδυνο.
Όσο κι αν μας φαίνεται απίθανο, η χώρα μας στον τομέα των έργων υποδομής έχει μια εξαιρετικά ανεβασμένη τεχνογνωσία, οι μελέτες πλέον είναι ως επί το πλείστον εξαιρετικές, και πολλά έργα (βλ. Εγνατία οδός πχ) εμπεριέχουν καινοτομίες σε παγκόσμιο επίπεδο σε ό,τι έχει να κάνει με τις μεθόδους κατασκευής.
Δηλαδή ως επιστήμονες δεν μπορούμε να αποκλείσουμε μια κάποια επίδραση των εκρήξεων, με άλλα λόγια.
Εξαρτάται, οι γεωλόγοι προφανώς και ερωτώμενοι αν ένα σεισμικό κύμα από έκρηξη θα μπορούσε να ενεργοποιήσει κατολίσθηση απαντούν ότι κάτι τέτοιο είναι πιθανό, όμως ο άνθρωπος που πρέπει να ρωτήσεις για κάτι τέτοιο είναι ένας τεχνικός γεωλόγος ή ένας μηχανικός που να ξέρει για τι είδους εκρήξεις μιλάμε, για ποιό βάθος, και για πόσο μεγάλη απόσταση. Είναι σαν να λέμε ότι επειδή ένας άνθρωπος που κρατάει όπλο μπορεί να σκοτώσει κάποιον, μπορούμε να θεωρήσουμε ότι αυτός είναι δολοφόνος. Είναι αρκετά πιο πολύπλοκη η κατάσταση...
Το μόνο θετικό της υπόθεσης είναι ότι φάνηκε η ποιότητα των μηχανικών και των κατασκευαστικών που εδρεύουν εκεί, αφού παρακολουθούσαν συνεχώς την κατάσταση όπως οφείλουν κατά την κατασκευή ενός έργου στην περιοχή, και με την πρώτη ένδειξη έδωσαν σήμα να εκκενωθεί ο δρόμος. Ποιός ξέρει πόσους νεκρούς θα θρηνούσαμε αλλιώς...
