Laser Engravers/Cutters & CNC -Κατασκευές.
- Thread starter Χιωτης
- Start date
Εμ δεν καταλαβες..είναι όλα το χρόνο ερωτευμένος με τα θαυμαστά και αξία έργα του...!!!
Εμ δεν καταλαβες..είναι όλα το χρόνο ερωτευμένος με τα θαυμαστά και αξία έργα του...!!!
Έτσι εξηγείται… γιατί στην αρχή που το διάβασα ήμουν έτοιμος να παραγγείλω αρνί για το Πάσχα.
Sucupira 4mm κόπηκε με το Κ40
Χρειαζόμουν ένα ξύλο με πολύ μεγάλη σκληρότητα ώστε να μην σπάνε εύκολα οι μικροκατασκευές μου που, αναγκαστικά, κάποια σημεία τους είναι πάρα πολύ λεπτά.
Ήθελα να δώ αν με το Κ40 θα μπορούσα να χειριστώ σχετικά εύκολα ένα τέτοιο κομμάτι ξύλου. Κι όταν λέω εύκολα εννοώ να μπορώ να τα κόβω με ένα πέρασμα, με σχετικά γρήγορη ταχύτητα και βεβαίως να μην το καρβουνιάζει.
Τελικά οι πρώτες δοκιμές ήταν πολύ αισιόδοξες και σε ταχύτητα και σε ποιότητα αλλά και σε «τσίτωμα» του laser. Δεν θέλω να ανεβαίνω πάνω από το 30% σε ένταση για να μην μειώνεται η διάρκεια ζωής του.
Το πρώτο δείγμα είναι αυτό:
Το πρώτο κλειδί κόπηκε με την ένταση στο 30% και ταχύτητα 4 mm/s.
Στο δεύτερο ανέβηκα σε ταχύτητα στα 6 mm/s και κόπηκε τέλεια, από κοντά φαίνεται η διαφορά στο κάψιμο σε σχέση με το πρώτο, μαύρισε λιγότερο.
Ανεβάζοντας λίγο ακόμα την ταχύτητα είδα οτι το κόψιμο εξακολουθεί να είναι διαμπερές αλλά σε κάποια σημεία μένουν ελάχιστες ίνες που δεν τις θέλω, μπορεί σε χοντρά κοψίματα χωρίς λεπτομέρειες, πχ ένα τετράγωνο, να μην παίζουν ρόλο αλλά στις μικροκατασκευές με λεπτομέρεια είναι λίγο πρόβλημα.
Καλό κόψιμο θεωρώ αυτό που μόλις σηκώσεις το ξύλο τα κομμένα κομμάτια να πέσουν κάτω, να μη χρειάζεται δηλαδή κανένα σπρώξιμο και καμία πίεση που μπορεί να κάνει ζημιά στο κομμάτι.
Έτσι επέλεξα το 30% στα 6 mm/s που, για να δούμε μια τάξη μεγέθους σε σχέση με άλλα προγράμματα, είναι 360 mm/m.
Τα 360 mm/m και με ένα πέρασμα για μένα δεν είναι απλά αποδεκτό, είναι ικανοποιητικό θα έλεγα.
Χρειαζόμουν ένα ξύλο με πολύ μεγάλη σκληρότητα ώστε να μην σπάνε εύκολα οι μικροκατασκευές μου που, αναγκαστικά, κάποια σημεία τους είναι πάρα πολύ λεπτά.
Ήθελα να δώ αν με το Κ40 θα μπορούσα να χειριστώ σχετικά εύκολα ένα τέτοιο κομμάτι ξύλου. Κι όταν λέω εύκολα εννοώ να μπορώ να τα κόβω με ένα πέρασμα, με σχετικά γρήγορη ταχύτητα και βεβαίως να μην το καρβουνιάζει.
Τελικά οι πρώτες δοκιμές ήταν πολύ αισιόδοξες και σε ταχύτητα και σε ποιότητα αλλά και σε «τσίτωμα» του laser. Δεν θέλω να ανεβαίνω πάνω από το 30% σε ένταση για να μην μειώνεται η διάρκεια ζωής του.
Το πρώτο δείγμα είναι αυτό:
Το πρώτο κλειδί κόπηκε με την ένταση στο 30% και ταχύτητα 4 mm/s.
Στο δεύτερο ανέβηκα σε ταχύτητα στα 6 mm/s και κόπηκε τέλεια, από κοντά φαίνεται η διαφορά στο κάψιμο σε σχέση με το πρώτο, μαύρισε λιγότερο.
Ανεβάζοντας λίγο ακόμα την ταχύτητα είδα οτι το κόψιμο εξακολουθεί να είναι διαμπερές αλλά σε κάποια σημεία μένουν ελάχιστες ίνες που δεν τις θέλω, μπορεί σε χοντρά κοψίματα χωρίς λεπτομέρειες, πχ ένα τετράγωνο, να μην παίζουν ρόλο αλλά στις μικροκατασκευές με λεπτομέρεια είναι λίγο πρόβλημα.
Καλό κόψιμο θεωρώ αυτό που μόλις σηκώσεις το ξύλο τα κομμένα κομμάτια να πέσουν κάτω, να μη χρειάζεται δηλαδή κανένα σπρώξιμο και καμία πίεση που μπορεί να κάνει ζημιά στο κομμάτι.
Έτσι επέλεξα το 30% στα 6 mm/s που, για να δούμε μια τάξη μεγέθους σε σχέση με άλλα προγράμματα, είναι 360 mm/m.
Τα 360 mm/m και με ένα πέρασμα για μένα δεν είναι απλά αποδεκτό, είναι ικανοποιητικό θα έλεγα.
Δυο jets φορτωμενα βομπες απογειωνονται για να υπερασπιστουν τα πάτρια εδαφη 
Σχεδιο που ειχα κανει παλαιοτερα με τη σεγα παγκου τωρα εγινε μεσα σε 10 λεπτα στο laser απο ξυλο οξιας 4μμ παχους.
Επειδη αυτα τα σχεδια τα εκανα με αλλα εργαλεια, ακομα δεν εχω συνηθισει την τελειοτητα και ακριβεια των κοπων με το λεϊζερ!! Μεγαλη χαρα
Eπειδη το σχεδιο γινοταν σε μεγαλη σμικρυνση, οι τρυπες στα φτερα για να θηλυκωσουν οι τροχοι ηθελαν τροχισμα για να ανταποκριθουν στο νεο παχος του ξυλου.
Μια διαδικασια που ηταν λιγο κουραστικη μεχρι να ταιριαξουν τα κομματια. Ομως με την εισαγωγη του σχεδιου στο Lightburn οι τρυπες στα φτερα επανασχεδιαστηκαν σε χρονο μηδεν ακριβως στο παχος του ξυλου. Στην περιπτωση μας στα 4.1μμ.
Τα κομματια κολληθηκαν με κολλα στιγμης. Εγινε και μια δευτερη ατρακτος με το αστερακι στην ουρα engraved και οχι κομμενο για να δω ποιο φαινεται καλυτερο.
Στο αρχικο σχεδιο το αστερι ηταν κομμενο αλλα με σμικρυνση ηταν αδυνατον να γινει με τη σεγα. Τιποτα δεν ειναι αδυνατον πλεον!!
Ετοιμο το αεροπλανακι
Ηθελα να αναφερθω σε δυο λεπτομεριες που εκαναν πολυ μεγαλη διαφορα στον κοπο αλλα και στον χρονο κατασκευης.
Εδω η φιγουρα του πιλοτου στο πιλοτηριο που μου πηρε πολυ ωρα για να διαμορφωθει με λιμες στην χειροποιητη εκδοση. Και παλι τελεια δεν εγινε λογω μεγεθους.
Η φιγουρα απο το laser εγινα απλα τελεια.
Η δευτερη λεπτομερεια ειναι τα αστερια στα φτερα και στην ουρα.
Αριστερα, με το λεϊζερ, εγιναν ολα ταυτοχρονα. Δηλαδη το κοψιμο των κομματιων, η χαραξη στα φτερα και το κοψιμο στην ουρα.
Στα δεξια η χαραξη επρεπε να γινει σε δευτερο χρονο, μετα την κοπη στη σεγα, και ξεχωριστα το καθε αστερακι στον λειζερ engraver. 3 ξεχωριστες εκτυπωσεις.
Εδω τα δυο μαχητικα πλαϊ πλαϊ. Η μαυριλα απο το καψιμο στα πλαινα με το λεϊζερ μπορει να μετριαστει παρα πολυ με λιγο τριψιμο με ατσαλομαλλο.
Μπορει να φυγει και εντελως με γυαλοχαρταρισμα αλλα δεν αξιζει τον κοπο να χασεις ολο τον χρονο που γλυτωσες στην κατασκευη, να τον φας σε τριψιμο.
Σχεδιο που ειχα κανει παλαιοτερα με τη σεγα παγκου τωρα εγινε μεσα σε 10 λεπτα στο laser απο ξυλο οξιας 4μμ παχους.
Επειδη αυτα τα σχεδια τα εκανα με αλλα εργαλεια, ακομα δεν εχω συνηθισει την τελειοτητα και ακριβεια των κοπων με το λεϊζερ!! Μεγαλη χαρα
Eπειδη το σχεδιο γινοταν σε μεγαλη σμικρυνση, οι τρυπες στα φτερα για να θηλυκωσουν οι τροχοι ηθελαν τροχισμα για να ανταποκριθουν στο νεο παχος του ξυλου.
Μια διαδικασια που ηταν λιγο κουραστικη μεχρι να ταιριαξουν τα κομματια. Ομως με την εισαγωγη του σχεδιου στο Lightburn οι τρυπες στα φτερα επανασχεδιαστηκαν σε χρονο μηδεν ακριβως στο παχος του ξυλου. Στην περιπτωση μας στα 4.1μμ.
Τα κομματια κολληθηκαν με κολλα στιγμης. Εγινε και μια δευτερη ατρακτος με το αστερακι στην ουρα engraved και οχι κομμενο για να δω ποιο φαινεται καλυτερο.
Στο αρχικο σχεδιο το αστερι ηταν κομμενο αλλα με σμικρυνση ηταν αδυνατον να γινει με τη σεγα. Τιποτα δεν ειναι αδυνατον πλεον!!
Ετοιμο το αεροπλανακι
Ηθελα να αναφερθω σε δυο λεπτομεριες που εκαναν πολυ μεγαλη διαφορα στον κοπο αλλα και στον χρονο κατασκευης.
Εδω η φιγουρα του πιλοτου στο πιλοτηριο που μου πηρε πολυ ωρα για να διαμορφωθει με λιμες στην χειροποιητη εκδοση. Και παλι τελεια δεν εγινε λογω μεγεθους.
Η φιγουρα απο το laser εγινα απλα τελεια.
Η δευτερη λεπτομερεια ειναι τα αστερια στα φτερα και στην ουρα.
Αριστερα, με το λεϊζερ, εγιναν ολα ταυτοχρονα. Δηλαδη το κοψιμο των κομματιων, η χαραξη στα φτερα και το κοψιμο στην ουρα.
Στα δεξια η χαραξη επρεπε να γινει σε δευτερο χρονο, μετα την κοπη στη σεγα, και ξεχωριστα το καθε αστερακι στον λειζερ engraver. 3 ξεχωριστες εκτυπωσεις.
Εδω τα δυο μαχητικα πλαϊ πλαϊ. Η μαυριλα απο το καψιμο στα πλαινα με το λεϊζερ μπορει να μετριαστει παρα πολυ με λιγο τριψιμο με ατσαλομαλλο.
Μπορει να φυγει και εντελως με γυαλοχαρταρισμα αλλα δεν αξιζει τον κοπο να χασεις ολο τον χρονο που γλυτωσες στην κατασκευη, να τον φας σε τριψιμο.
Eνα κουκλιστικο τρακτερακι σε μεγαλη σμικρυνση που απλα θα ηταν αδυνατον να γινει σωστα με σεγα παγκου με τοσο μικρες εσωτερικες κοπες.
Εγινε ομως ευκολα με laser και μετατροπη ενος σχεδιου του Steve Good.
To σχεδιο ειχε διαφορετικα παχη ξυλα που κοβονται και συνθετουν το τελικο τρακτερ.
Το ξυλο ειναι απο πευκο 18μμ απο το Praktiker το οποιο ειχε κοπει σε διαφορα παχη στην πριονοκορδελα. Μονο το τιμονι ειναι απο 2μμ οξια.
Καποια τεμαχια θα κολληθουν με κολλα στιγμης.
Καποια αλλα τεμαχια κολληθηκαν με ξυλοκολλα γιατι χρειαζεται περισσοτερος χρονος απο λιγα δευτερολεπτα ωστε να ευθυγραμμιστους σωστα,
Ενα ακρυλικο μπλε χρωμα χρησιμοποιηθηκε για να βαφτει το τρακτερ
Τα ΄τασια' ισως επρεπε να τα βαψω ασημι, αλλα κατεληξα στο ασπρο.
Για φωτα μπηκαν καποια στρογγυλα αυτοκολλητα απο το Lidl.
To μονο που απομενει ειναι να φτιαξω μια πινακιδα για το πισω μερος και ετοιμο το ρετρο τρακτερακι!
Εγινε ομως ευκολα με laser και μετατροπη ενος σχεδιου του Steve Good.
To σχεδιο ειχε διαφορετικα παχη ξυλα που κοβονται και συνθετουν το τελικο τρακτερ.
Το ξυλο ειναι απο πευκο 18μμ απο το Praktiker το οποιο ειχε κοπει σε διαφορα παχη στην πριονοκορδελα. Μονο το τιμονι ειναι απο 2μμ οξια.
Καποια τεμαχια θα κολληθουν με κολλα στιγμης.
Καποια αλλα τεμαχια κολληθηκαν με ξυλοκολλα γιατι χρειαζεται περισσοτερος χρονος απο λιγα δευτερολεπτα ωστε να ευθυγραμμιστους σωστα,
Ενα ακρυλικο μπλε χρωμα χρησιμοποιηθηκε για να βαφτει το τρακτερ
Τα ΄τασια' ισως επρεπε να τα βαψω ασημι, αλλα κατεληξα στο ασπρο.
Για φωτα μπηκαν καποια στρογγυλα αυτοκολλητα απο το Lidl.
To μονο που απομενει ειναι να φτιαξω μια πινακιδα για το πισω μερος και ετοιμο το ρετρο τρακτερακι!
Το Lidl εφερνε παλαιοτερα μια βιτρινα με τζαμι ιδανικη για τετοια πραγματα γυρω στα 60-70 ευρω αλλα τοτε δεν εφτιαχνα μινιατουρες.. 
πανω απο 1 μετρο υψος και 70 ποντους πλατος με 10 ραφια των 20εκ. βαθος
Εφερνε και μια πιο μικρη 60χ60εκ. αν θυμαμαι καλα, στα 30 ευρω!
Τωρα πρεπει να φτιαξω εγω μια..οχι μονο γιατι δεν βρισκονται παρομοιες αλλα ειναι και απλησιαστες σε τιμη!
πανω απο 1 μετρο υψος και 70 ποντους πλατος με 10 ραφια των 20εκ. βαθος
Εφερνε και μια πιο μικρη 60χ60εκ. αν θυμαμαι καλα, στα 30 ευρω!
Τωρα πρεπει να φτιαξω εγω μια..οχι μονο γιατι δεν βρισκονται παρομοιες αλλα ειναι και απλησιαστες σε τιμη!
Αλλο ενα σχεδιο που δυσκολα θα το εκανα με εργαλεια παγκου καθως εχει πολλες βαρετες εσωτερικες κοπες που θελουν και μεγαλη ακριβεια (ακτινες).
Ομως με τον μαγικο laser η δουλεια εγινε σε 10 λεπτα με το ρολοϊ. Διαστασεις περιπου 10 χ 12 εκ. υψος.
Η κοπη εγινε σε κοντρα πλακε σημυδας παχους 3μμ. Η ταχυτητα του laser ηταν 175μμ/λεπτο και η ισχυς στο 80%.
Τα κομματια κολληθηκαν με ξυλοκολλα
Ομως με τον μαγικο laser η δουλεια εγινε σε 10 λεπτα με το ρολοϊ. Διαστασεις περιπου 10 χ 12 εκ. υψος.
Η κοπη εγινε σε κοντρα πλακε σημυδας παχους 3μμ. Η ταχυτητα του laser ηταν 175μμ/λεπτο και η ισχυς στο 80%.
Τα κομματια κολληθηκαν με ξυλοκολλα
Αρχιζω να πειραματιζομαι με σηματακια του Θρυλου καθως υπαρχουν πολλοι γαβροι πεινασμενοι για τετοια γκατζετακια
To αριστερο ειναι απλη εικονα χαραγμενη στο ξυλο ενω το δεξι εχει μετατραπει σε vector για να κοπουν οι δαφνες του στεφανιου.
Το σκουρο ειναι οξια 6μμ με διαμετρο ~3.5εκ. και το δεξι οξια 2μμ με διαμετρο ~3εκ.
To αριστερο ειναι απλη εικονα χαραγμενη στο ξυλο ενω το δεξι εχει μετατραπει σε vector για να κοπουν οι δαφνες του στεφανιου.
Το σκουρο ειναι οξια 6μμ με διαμετρο ~3.5εκ. και το δεξι οξια 2μμ με διαμετρο ~3εκ.
Πως το πας πως το φερνεις και με τουμπαρεις...
Χαχαχα
Να μου φτιαξεις.
Απο καποιο ωραιο και εξωτικο ξυλο.
Και θα κερασεις και καφε μαστιχα στην επομενη επισκεψη.
Χαχαχα
Να μου φτιαξεις.
Απο καποιο ωραιο και εξωτικο ξυλο.
Και θα κερασεις και καφε μαστιχα στην επομενη επισκεψη.
Ναι, εχω εξωτικο κοντρα πλακε θαλασσης Κινας, θα γινει σουπερ.
Για καφεδακι κερναω γευστικο Ελληνικο καφε, χαρμανι απο το Lidl, δεν θα καταλαβεις τη διαφορα.
Για καφεδακι κερναω γευστικο Ελληνικο καφε, χαρμανι απο το Lidl, δεν θα καταλαβεις τη διαφορα.
Δεν ιστευω να σπαταλησες στους μουσαφιρεους τον εκλεκτο μαστιχοκαφε που σου ειχα φερει την προηγουμενη φορα που ειχα ερθει....
Σπαταλησα οξια Βουργουνδίας για χάρη σου.
Το σηματακι του θρυλου στα αριστερα ηταν το πρωτο που πειραματιστικα για να δω σε ποση ισχυ πρεπει να χαρασσεται η οξια.
Στο τριφυλι, επειδη εχει σκαφτει περιπου μισου με ενα χιλιοστο, μπορεις ανετα να ριξεις πρασινωπο υγρο γυαλι και να γινει σουπερ.
Το σηματακι του θρυλου στα αριστερα ηταν το πρωτο που πειραματιστικα για να δω σε ποση ισχυ πρεπει να χαρασσεται η οξια.
Στο τριφυλι, επειδη εχει σκαφτει περιπου μισου με ενα χιλιοστο, μπορεις ανετα να ριξεις πρασινωπο υγρο γυαλι και να γινει σουπερ.
Ε μα ετσι ειναι δυστυχως.
Απο τη μια η απαστραπτουσα αρχοντια και απαραμιλλη φινετσα του δαφνοστεφανωμενου εφηβου και απο την αλλη το πτωχο πλην τσιπικο τριφυλι.
Δεν υπαρχει συγκριση στα σηματα των ομαδων.
Απο τη μια η απαστραπτουσα αρχοντια και απαραμιλλη φινετσα του δαφνοστεφανωμενου εφηβου και απο την αλλη το πτωχο πλην τσιπικο τριφυλι.
Δεν υπαρχει συγκριση στα σηματα των ομαδων.
