Test Drive Εργαλείων & αναλώσιμων
- Thread starter Lyngas
- Start date
Τίποτε δεν υπάρχει γραμμένο, πουθενά δεν υπάρχει η ημερομηνία παραγωγής της μπαταρίας.
Λίγη σημασία έχει όμως αφού δεν είναι οι μπαταρίες το πρόβλημα.
Άνοιξα τελικά το εργαλείο και το πρόβλημα ήταν στην σκανδάλη η οποία πατούσε τον εσωτερικό διακόπτη αλλά όχι αρκετά.
Απλά λύγισα λίγο το έλασμα κι όλα μιά χαρά
Λίγη σημασία έχει όμως αφού δεν είναι οι μπαταρίες το πρόβλημα.
Άνοιξα τελικά το εργαλείο και το πρόβλημα ήταν στην σκανδάλη η οποία πατούσε τον εσωτερικό διακόπτη αλλά όχι αρκετά.
Απλά λύγισα λίγο το έλασμα κι όλα μιά χαρά
Έτσι...ακόμα και τα επώνυμα μπορεί να χρειασθούν μικροεπεμβάσεις ....αλλά άμα είσαι μάστορας.....
Μ’αρέσει ο τρόπος που σκέφτεσαι…
Αρα εξαιτιας του ελασματος δεν εκανε επαφη να εκκινησει...!!
Για Stilh παντως πολυ ακυρο να εχουν κανει τετοι πατατια..εκτος και εαν,λεω αν Μπαμπη, ειχε φαει κανα πεσιμο και την κουνηθηκε απο την θεση του ακομη και γαι λιγο το μπουτον...αν και τραβηγμενο σεναριο αλλα μπορει και να γινει...
Για Stilh παντως πολυ ακυρο να εχουν κανει τετοι πατατια..εκτος και εαν,λεω αν Μπαμπη, ειχε φαει κανα πεσιμο και την κουνηθηκε απο την θεση του ακομη και γαι λιγο το μπουτον...αν και τραβηγμενο σεναριο αλλα μπορει και να γινει...
Όχι Κωστή, δεν έφαγε κανένα πέσιμο, αν και το αγόρασα τέλος Μάρτη του 2020 το εργαλείο είναι σχεδόν αδούλευτο.
Ούτε το μπουτόν μπορεί να μετακινηθεί γιατί αν προσέξεις θα δείς οτι φωλιάζει στους δύο άσπρους πύρους.
Το «πρόβλημα» είναι στο διακόπτη που, ενώ ακούγεται το «κλίκ» θέλει λίγο ακόμα πάτημα για να κάνει επαφή και να κλείσει το κύκλωμα.
Συμβαίνουν αυτά… ειδικά σ’εμένα
Την ποιότητα της Stihl την καταλαβαίνεις με το που θα πιάσεις το εργαλείο στο χέρι.
Πολύ περισσότερο αν πάς να το λύσεις, με τις σχεδόν δέκα βίδες εξωτερικά και εσωτερικά και τα ειδικά λαμάκια που το δένουν.
Ίσως η κορυφαία ποιότητα σε μηχάνημα που έχω λύσει.
songless_bird
AVClub Fanatic
lazarefa
AVClub Addicted Member
- 18 October 2007
- 1,615
Στο κέλυφος του μοτέρ διακρίνονται σημάδια οξείδωσης ή είναι η ιδέα μου;Τίποτε δεν υπάρχει γραμμένο, πουθενά δεν υπάρχει η ημερομηνία παραγωγής της μπαταρίας.
Λίγη σημασία έχει όμως αφού δεν είναι οι μπαταρίες το πρόβλημα.
Άνοιξα τελικά το εργαλείο και το πρόβλημα ήταν στην σκανδάλη η οποία πατούσε τον εσωτερικό διακόπτη αλλά όχι αρκετά.
View attachment 267995
Απλά λύγισα λίγο το έλασμα κι όλα μιά χαρά
View attachment 267996
Όχι, κολλημένο πριονίδι είναι, πρίν το μοντάρω το έκανα κούκλα.
Πριν λιγες μερες ειχα παρει ενα νεο φυσητηρι απο Temu..
Υποσχοταν βαση στοιχειων αναγραφης και με 2 μπαταριες 3Α 21700sells περισσοτερη δυναμη απο το ηδη υπαρχον που ειχα..
Σημερα ειπα να τα τεσταρω..
Η πραξη ομως εδειξε αλλα..ο κινεζος μας τα "φουσκωσαι" για τα καλα..
Σε πληρη υσχη και ενω υποτιθεται οτι το νεο εχει turbo σκαλα ροης..
Παλιο.
Νεο..
Σαν αγορα οτι θα ηταν λοιπον δυνατοτερο μαλλον απετυχε..μας κοροιδεψε για τα καλα ο κινεζος...
Σαν χρηση ομως ειναι ακριβως το ιδιο με το παλιο καθως ειναι αγορα για εντος σπιτιου εργασιες..
Υποσχοταν βαση στοιχειων αναγραφης και με 2 μπαταριες 3Α 21700sells περισσοτερη δυναμη απο το ηδη υπαρχον που ειχα..
Σημερα ειπα να τα τεσταρω..
Η πραξη ομως εδειξε αλλα..ο κινεζος μας τα "φουσκωσαι" για τα καλα..
Σε πληρη υσχη και ενω υποτιθεται οτι το νεο εχει turbo σκαλα ροης..
Παλιο.
Νεο..
Σαν αγορα οτι θα ηταν λοιπον δυνατοτερο μαλλον απετυχε..μας κοροιδεψε για τα καλα ο κινεζος...
Σαν χρηση ομως ειναι ακριβως το ιδιο με το παλιο καθως ειναι αγορα για εντος σπιτιου εργασιες..
ΣΩΚΡΑΤΗΣ Τ.
Μέλος Σωματείου
Αυτο που πρεπει να εχει κανεις υπ'οψιν ειναι οτι με τις μαιμου μπαταριες δεν μπορεις να εισαι ποτε σιγουρος ΠΟΣΟ θα κρατησουν.
Αυτο που ειναι σιγουρο, ειναι οτι ΠΟΤΕ δεν αντιστοιχουν τα αναγραφομενα μΑ στα πραγματικα, μα ποτε...
Αυτη ειναι η εμπειρια μου με αρκετες μπαταριες RYOBI, απο Αμαζον, eBAY και κινεζομαγαζα.
Aπο κει και περα σιγουρα αξιζουν σε σχεση με τις πανακριβες οριτζιναλ. Δεν πειραζει που οι 6αρες αντιστοιχουν σε 4αρες, αυτο που πειραζει και ελπιζεις να εισαι τυχερος, ειναι οτι η μπαταρια δεν θα χαλασει μεσα σε κανα χρονο, δηλαδη δεν θα κραταει για πολυ την φορτιση, οχι οτι ειναι εντελως για πεταμα.
Τελευταια φορα πηρα απο το temu και μεχρι στιγμης ειμαι ευχαριστημενος.
Αυτο που ειναι σιγουρο, ειναι οτι ΠΟΤΕ δεν αντιστοιχουν τα αναγραφομενα μΑ στα πραγματικα, μα ποτε...
Αυτη ειναι η εμπειρια μου με αρκετες μπαταριες RYOBI, απο Αμαζον, eBAY και κινεζομαγαζα.
Aπο κει και περα σιγουρα αξιζουν σε σχεση με τις πανακριβες οριτζιναλ. Δεν πειραζει που οι 6αρες αντιστοιχουν σε 4αρες, αυτο που πειραζει και ελπιζεις να εισαι τυχερος, ειναι οτι η μπαταρια δεν θα χαλασει μεσα σε κανα χρονο, δηλαδη δεν θα κραταει για πολυ την φορτιση, οχι οτι ειναι εντελως για πεταμα.
Τελευταια φορα πηρα απο το temu και μεχρι στιγμης ειμαι ευχαριστημενος.
newbie
AVClub Addicted Member
Φρεζάκια μετάλλου
Να διευκρινίσω ότι ποτε δεν είχα ασχοληθεί σοβαρα μέχρι τώρα. Έκανα τυχαίες αγορές από ALI, TEMU κτλ. Ακόμα και αν ήταν για ξύλο, τα δούλευα σε σίδερο, χαλάγανε σύντομα, τα πέταγα έπαιρνα άλλα.
Με αφορμή την πρόσφατη συζήτηση, είπα να το δω πιο σοβαρά για να πάρω επιτέλους κάποια φρεζάκια της προκοπής.
Στην παράσταση συμμετέχουν:
ALI για ξύλο 16mm
TEMOU για ξύλο 16mm
YATO μετάλλου 16,5 mm
YG μετάλλου 15mm
Όλα έχουν γωνία 90ο.
Χρησιμοποιήθηκε λάμα 2mm για να μην τα καταπονήσω πολύ.
Ο στόχος ήταν να εφαρμόσει βίδα φρεζάτη 6mm με κεφάλι 11,5mm.
Έγιναν οι αρχικές τρύπες των 6mm και η συνέχεια με τα φρεζάκια στο σταθερό δράπανο. Φυσικά πάντα με κοπτικό υγρό.
Με εξαίρεση το YG, τα υπόλοιπα τα δούλεψα στις 1.200 στροφές οριακά. Σε περισσότερες είχα υπερβολικά πολλούς κραδασμούς. Αν τα δούλευα με χειρός, θα μπορούσα να ανεβάσω και άλλες στροφές.
Στο YG ανέβηκα μέχρι 2.000.
Η εφαρμογή της βίδας, πέτυχε σε όλα.
Πρωταγωνιστής το YG και με μεγάλη διαφορά. Δουλεύει σαν τρυπάνι. Δυστυχώς ο Τριανταφύλλου δεν είχε κάποιο ενδιάμεσο μέγεθος ανάμεσα στα 10 και 15mm.
Απογοήτευση το YATO, το οποίο μαζί με το TEMU δεν είχαν χρησιμοποιηθεί πάλι, σε αντίθεση με το ALI που το είχα δουλέψει κάποιες φορές.
Το YATO είχε σχεδόν όλες τις πληροφορίες στην συσκευασία.
Όπως ήταν επόμενο σε λαμαρίνα 2mm, η αρχική τρύπα μεγάλωσε:
Κάποια στιγμή θα κάνω το ίδιο test σε ξύλο και αλουμίνιο.
Να διευκρινίσω ότι ποτε δεν είχα ασχοληθεί σοβαρα μέχρι τώρα. Έκανα τυχαίες αγορές από ALI, TEMU κτλ. Ακόμα και αν ήταν για ξύλο, τα δούλευα σε σίδερο, χαλάγανε σύντομα, τα πέταγα έπαιρνα άλλα.
Με αφορμή την πρόσφατη συζήτηση, είπα να το δω πιο σοβαρά για να πάρω επιτέλους κάποια φρεζάκια της προκοπής.
Στην παράσταση συμμετέχουν:
ALI για ξύλο 16mm
TEMOU για ξύλο 16mm
YATO μετάλλου 16,5 mm
YG μετάλλου 15mm
Όλα έχουν γωνία 90ο.
Χρησιμοποιήθηκε λάμα 2mm για να μην τα καταπονήσω πολύ.
Ο στόχος ήταν να εφαρμόσει βίδα φρεζάτη 6mm με κεφάλι 11,5mm.
Έγιναν οι αρχικές τρύπες των 6mm και η συνέχεια με τα φρεζάκια στο σταθερό δράπανο. Φυσικά πάντα με κοπτικό υγρό.
Με εξαίρεση το YG, τα υπόλοιπα τα δούλεψα στις 1.200 στροφές οριακά. Σε περισσότερες είχα υπερβολικά πολλούς κραδασμούς. Αν τα δούλευα με χειρός, θα μπορούσα να ανεβάσω και άλλες στροφές.
Στο YG ανέβηκα μέχρι 2.000.
Η εφαρμογή της βίδας, πέτυχε σε όλα.
Πρωταγωνιστής το YG και με μεγάλη διαφορά. Δουλεύει σαν τρυπάνι. Δυστυχώς ο Τριανταφύλλου δεν είχε κάποιο ενδιάμεσο μέγεθος ανάμεσα στα 10 και 15mm.
Απογοήτευση το YATO, το οποίο μαζί με το TEMU δεν είχαν χρησιμοποιηθεί πάλι, σε αντίθεση με το ALI που το είχα δουλέψει κάποιες φορές.
Το YATO είχε σχεδόν όλες τις πληροφορίες στην συσκευασία.
Όπως ήταν επόμενο σε λαμαρίνα 2mm, η αρχική τρύπα μεγάλωσε:
Κάποια στιγμή θα κάνω το ίδιο test σε ξύλο και αλουμίνιο.
newbie
AVClub Addicted Member
Σε συνέχεια από εδώ και εδώ:
Έβαλα στο σταθερό το YATO 16,5mm και έκανα την 1η δοκιμή με scotch στο χειρότερο φρεζάρισμα (ΥΑΤΟ). Κατέβηκα στις 800 στροφές για να αποφύγω τους κραδασμούς. Ουσιαστικά, καμία διαφορά:
Επόμενη δοκιμή στο φρεζάρισμα του ALI με γυαλόχαρτο 180 (αυτά που έχουν πανί στην πίσω πλευρά). Κάτι έγινε:
Επόμενη δοκιμή με γυαλόχαρτο 60 στο TEMU. Νομίζω ότι κάπου εδώ είμαστε:
Εκτός από το scotch, τα υπόλοιπα τα δούλεψα στις 1.000 περίπου στροφές.
Εννοείται ότι τα παραπάνω έγιναν για καθαρά ψυχαγωγικούς σκοπούς, χωρίς βέβαια να αποκλείω την χρήση σαν λύση ανάγκης.
Ένα καλό φρεζάκι, θα κάνει την δουλειά εύκολα και ξεκούραστα.
Έβαλα στο σταθερό το YATO 16,5mm και έκανα την 1η δοκιμή με scotch στο χειρότερο φρεζάρισμα (ΥΑΤΟ). Κατέβηκα στις 800 στροφές για να αποφύγω τους κραδασμούς. Ουσιαστικά, καμία διαφορά:
Επόμενη δοκιμή στο φρεζάρισμα του ALI με γυαλόχαρτο 180 (αυτά που έχουν πανί στην πίσω πλευρά). Κάτι έγινε:
Επόμενη δοκιμή με γυαλόχαρτο 60 στο TEMU. Νομίζω ότι κάπου εδώ είμαστε:
Εκτός από το scotch, τα υπόλοιπα τα δούλεψα στις 1.000 περίπου στροφές.
Εννοείται ότι τα παραπάνω έγιναν για καθαρά ψυχαγωγικούς σκοπούς, χωρίς βέβαια να αποκλείω την χρήση σαν λύση ανάγκης.
Ένα καλό φρεζάκι, θα κάνει την δουλειά εύκολα και ξεκούραστα.
Χμμμμ….
Δεν ξέρω αλλά νομίζω οτι σ’αυτές τις περιπτώσεις, ειδικά στην τελευταία με το γυαλόχαρτο, όλη τη διυλειά την κάνει το γυαλόχαρτο και η φρέζα δρν συμμετέχει πουθενά.
Θα μπορούσε κι ένας απλός κώνος ή μια εντελώς στομωμένη φρρέζα να κάνει την ίδια δουλειά´.
Αυτό το λέω γιατί στην τρύπα υπάρχουν μόνο οι οριζόντιες γραμμές του χοντρού γυαλόχαρτου.
Δεν ξέρω αλλά νομίζω οτι σ’αυτές τις περιπτώσεις, ειδικά στην τελευταία με το γυαλόχαρτο, όλη τη διυλειά την κάνει το γυαλόχαρτο και η φρέζα δρν συμμετέχει πουθενά.
Θα μπορούσε κι ένας απλός κώνος ή μια εντελώς στομωμένη φρρέζα να κάνει την ίδια δουλειά´.
Αυτό το λέω γιατί στην τρύπα υπάρχουν μόνο οι οριζόντιες γραμμές του χοντρού γυαλόχαρτου.
newbie
AVClub Addicted Member
Σωστά Μπαμπη. Έβαλα την φρέζα για να εφαρμόσει το γυαλόχαρτο στο υπάρχον φρεζάρισμα. Για τον κώνο, έχω κάποιες αμφιβολίες αν θα κατάφερνε να παρασύρει το γυαλόχαρτο.