Tο Καφενείο των Μαστόρων.

Χωρίς μεράκι δε γίνεται τίποτε σωστά.
Όλες μου τις μηχανές τις αγαπούσα, όλες YAMAHA εννοείται, αυτό το μοτόρι όμως το λατρεύω :love:
Έχει οργώσει, κυριολεκτικά, το Ιόνιο από Οθωνούς μέχρι Λαγανά, και το μισό Αιγαίο όλα αυτά τα χρόνια και δεν μου έχει «γκρινιάξει» ούτε μια στιγμή, απλά τη χαϊδεύω, κάπου εκει κοντά στις 3900 στροφές, κι αυτή μου τραγουδάει. Ασταμάτητα κι αδιαμαρτύρητα!
Διψάει πολύ όμως και πίνει… Δίχρονη βλέπεις.
1,3-1,5 lt τό μίλι αλλά χαλάλι της… 🥰
 
  • Like
Reactions: ΝΤΙΝΟΣ, PONDINOS, KOSSTV and 3 others
Babis K. said:
Διψάει πολύ όμως και πίνει… Δίχρονη βλέπεις.
1,3-1,5 lt τό μίλι αλλά χαλάλι της…
Click to expand...

Λαγανάς Στροφάδια (περίπου 35 μίλια) με 6,5μ φουσκωτό και με Mercury 150+ (δεν θυμάμαι ακριβώς) η κατανάλωση ξεπέρασε τα 80 λίτρα.
Βέβαια δεν ήταν ιδανικές οι συνθήκες. Είχα 6άρι γεμάτο και το σκάφος φορτωμένο μέχρι τα μπούνια με εξοπλισμό. Με έσωσαν οι 2 δεξαμενές των 100 λίτρων έκαστη, αλλιώς θα μέναμε εκεί με τον παπα-Γρηγόρη μέχρι να βρούμε καύσιμα :ROFLMAO:.

Άσχετο/σχετικό: όσοι έχετε τα παλιά διπλώματα ταχυπλόου, πρέπει να τα αντικαταστήσετε εντός του 2025.
 
  • Like
Reactions: cyclades and ΝΤΙΝΟΣ
Από αυτονομία καλά είμαι, ένα ανοξείδωτο ενσωματωμένο στη γάστρα 280 lt κι ένα εύκαμπτο 90 lt.

Αν πήγες με 6-άρι και full φορτίο τα 2,5 lt το μίλι καλά το ακούω για Mercury 😝
Ευτυχώς που είχες και τον αέρα πρίμα 😊, Μαΐστρος υποθέτω θα φύσαγε.

Για το καινούριο δίπλωμα έκανα όλες τις διαδικασίες αρχές Ιουλίου και τα κατέθεσα κι όπου νάναι το περιμένω (δύο μήνες μου είπαν).
 
Babis K. said:
Από αυτονομία καλά είμαι, ένα ανοξείδωτο ενσωματωμένο στη γάστρα 280 lt κι ένα εύκαμπτο 90 lt.
Click to expand...
Εγώ είχα ένα πλωρα και ένα πρυμα (ενσωματωμένα) ανεξάρτητα μεν αλλά με δυνατότητα μετάγγισης. Αυτό με βόλεψε αρκετά στην κατανομή βάρους, γιατί δεν ήταν όλες οι "αποστολές" ίδιες.

Babis K. said:
Αν πήγες με 6-άρι και full φορτίο τα 2,5 lt το μίλι καλά το ακούω για Mercury 😝
Ευτυχώς που είχες και τον αέρα πρίμα 😊, Μαΐστρος υποθέτω θα φύσαγε.
Click to expand...

Δεν είχα περιθώριο επιλογής στην μηχανή (αν είχα, εννοείται YAMAHA). Το σκάφος ήταν χορηγία, αλλά αξιόπλοο. Έγιναν αρκετές αποστολές στο Ιόνιο και δεν αντιμετώπισα ποτέ πρόβλημα. Σημαντικότατη βοήθεια στο πλανάρισμα, ήταν το power trim.
Ο καιρός ήταν στην μπάντα ( γαρμπής ή πουνέντες), οπότε όλη η πορεία βγήκε με τακ.


Babis K. said:
Για το καινούριο δίπλωμα έκανα όλες τις διαδικασίες αρχές Ιουλίου και τα κατέθεσα κι όπου νάναι το περιμένω (δύο μήνες μου είπαν).
Click to expand...

Εγώ το έκανα σήμερα. Και για να πω την αλήθεια, το θυμήθηκα όταν ειδα την συντηρηση της μηχανής που ανέβασες😁. Με έσωσες πάλι:)
 
  • Like
Reactions: cyclades and Babis K.
KOSSTV said:
Επιστροφή από διακοπές,μπανια και τα πανηγηρωσημα και τάξη στην εργαστηρι και φόρτιση μπαταριων για την νεα σεζον που ξεκιναει.....!!

View attachment 256619

View attachment 256620
Click to expand...
Kωστη κούκλα το έχεις το εργαστήρι!!
 
  • Like
Reactions: ΝΤΙΝΟΣ, vlad66 and KOSSTV
vlad66 said:
Μα πως τα καταφέρνει ;;;
Click to expand...
Μου παιρνει 2 ώρες περίπου να καθαριστεί...αλλά ήδη είναι σε τάξη τα εργαλεια...
Απλώς κάθε φορά που χρησιμοποιουνται μπαίνουν στην θέση τους...Είναι αρχή μου...!!!
 
  • Like
Reactions: Catalyst_, cyclades, ΝΤΙΝΟΣ and 2 others
KOSSTV said:
Μου παιρνει 2 ώρες περίπου να καθαριστεί...αλλά ήδη είναι σε τάξη τα εργαλεια...
Απλώς κάθε φορά που χρησιμοποιουνται μπαίνουν στην θέση τους...Είναι αρχή μου...!!!
Click to expand...
Τυχεροί όσοι έχουν συνεργαστεί επαγγελματικά μαζί σου Κωστή (είτε ως πελάτες, είτε ως επαγγελματίες).
 
  • Like
Reactions: cyclades, vasilisp77, ΝΤΙΝΟΣ and 2 others
@babis
Με συγκίνησαν οι εικόνες της Yamaha. Έχω λίγο νεώτερο αδελφάκι της (2003), ίδια ιπποδύναμη, και δεν την αλλάζω με τίποτα.
Μοτέρ σκύλος, ελαφρύ, ροπάτο. Να τα χαιρόμαστε για πολλά ακόμη χρόνια.
 
  • Like
Reactions: Babis K.
Ρε παιδιά σε τραπεζαρία έπεσαν σπίθες και έκανε αρκετά σαν αυτό της φωτογραφίας καψίματα. Δεν ξέρω τι ξύλο είναι. Πως μπορώ να το επιδιορθωσω τοπικά; 1000016329.jpg
 
Aυτο που ειχα κανει εγω σε παρομοια περιπτωση σε ξυλινο τραπεζακι κηπου ηταν να το ξυσω με ενα μαχαιρακι μεχρι να φυγει το καψιμο. Ηταν σκουρο ξυλο και δεν φανηκε τιποτα τελικα. Αν ηταν βαθυτερο το καψιμο θα εβαζα ιδιου χρωματος ξυλοστοκο που υπαρχουν αφθονοι σε διαφορες αποχρωσεις.
 
  • Like
Reactions: newbie, dk31, KOSSTV and 1 other person
Αυτό που έγραψε ο Μιχάλης, αλλά βάλε και ένα βερνίκι κρούστας από πάνω. Χωρίς βερνίκι ο στόκος θα φύγει στο πρώτο βρέξιμο. (νομίζω - δεν έχω βάλει ποτέ ξυλόστοκο χωρίς βερνίκι).
 
  • Like
Reactions: KOSSTV and newbie

και ομως ναι :ROFLMAO:​

Ryobi R18DDP2 ONE+ 18v Cordless Drill Driver​

Ryobi-R18DDP2-ONE-18v-Cordless-Drill-Driver.png
 
  • Like
Reactions: newbie
Αλλάξανε το δίκτυο νερού εδώ που μένω και μετά από επικοινωνία με την ΕΥΔΑΧ μου είπαν ότι από την αναμονή που έβγαλαν μέχρι το ρολόι μου πρέπει να την κάνω την σύνδεση εγώ με ιδιώτη υδραυλικό και δικά μου έξοδα.η απόσταση είναι 2 μέτρα με τσιμεντένιο πεζοδρόμιο έως το ρολόι! γνωρίζει κάποιος τι ισχύει;
 
vasilisp77 said:
Αλλάξανε το δίκτυο νερού εδώ που μένω και μετά από επικοινωνία με την ΕΥΔΑΧ μου είπαν ότι από την αναμονή που έβγαλαν μέχρι το ρολόι μου πρέπει να την κάνω την σύνδεση εγώ με ιδιώτη υδραυλικό και δικά μου έξοδα.η απόσταση είναι 2 μέτρα με τσιμεντένιο πεζοδρόμιο έως το ρολόι! γνωρίζει κάποιος τι ισχύει;
Click to expand...
Να τους ξανακάλεσεις..
Η νομοθεσία λέει ότι μέχρι και το ρολόι καταμέτρησης η ευθύνη είναι της Ευδαπ..!!
Από την μέσα πλευρά του ρολογιού είναι δικό σου..εάν.δεν το έχουν συνδεσει μέχρι το ρολόι σου, είναι υπεύθυνοι αυτοι...

Σε αντίστοιχη περίπτωση στην Κηφισιά με τους γονείς μου το ειχαν αφησει αρχικα ετσι και επειτα απο απανωτα τηλ το συνδεσαν εντελώς μέχρι το ρολοι..

Ερώτηση.. το συνεργείο ήταν της Ευδαπ η εξωτερικό συνεργάζομενο.. ;
 
Last edited:
Top Bottom