Αυτοκινητιστικά νέα

[Γιώργος Κυριακαράκος]

Οπότε ποιου θερμικού αυτοκινήτου η τιμή θεωρείς ότι αυτή τη στιγμή είναι σε "λογικά πλαίσια";

Δημήτρη υπάρχουν αυτοκίνητα σε λογικές τιμές:
Citroen C3 Aircross 1.2T 100 You 19500 €
Dacia Sandero 1.0 TCe 100 15950 €
Ford Puma 1.0T 125 Titanium 21528 €
MG 3 Hybrid+ 1.5 Excite 17550 €
MG ZS 1.5 Excite 21750 €
Opel Mokka 1.2T 136 21400 €
Renault Caputr 1.0 TCe 90 evolution 21900 €
Peugeot 2008 1.2 100 Style Plus 22700 €
WV Taigo 1.0 TSI 95 Essential 19990 €

Δεν έχω βάλει Κινέζικα εκτός της MG.
Δεν είναι τεράστια η λίστα, σε κάποια η τιμή είναι με ενώ σε άλλα από (θέλεις +1000 ευρώ σε όλα για μεταλλικό χρώμα κλπ) αλλά και πάλι. Με αυτά τα χρήματα παίρνεις ασφαλή, σύγχρονα, οικονομικά (σε σχέση με πρακτικά οτιδήποτε 10+ ετών) αυτοκίνητα που μπορεί μια 4μελής οικογένεια να ταξιδέψει. Με περιορισμούς, ναι, αλλά και πάλι λιγότερους θεωρώ από οποιοδήποτε όχημα 10+ ετών.

Μακάροι οι δρόμοι να ήταν γεμάτοι με τα παραπάνω από αυτά που βλέπουμε σήμερα...

 

[karamela]

Δημήτρη υπάρχουν αυτοκίνητα σε λογικές τιμές:
Citroen C3 Aircross 1.2T 100 You 19500 €
Dacia Sandero 1.0 TCe 100 15950 €
Ford Puma 1.0T 125 Titanium 21528 €
MG 3 Hybrid+ 1.5 Excite 17550 €
MG ZS 1.5 Excite 21750 €
Opel Mokka 1.2T 136 21400 €
Renault Caputr 1.0 TCe 90 evolution 21900 €
Peugeot 2008 1.2 100 Style Plus 22700 €
WV Taigo 1.0 TSI 95 Essential 19990 €

Δεν έχω βάλει Κινέζικα εκτός της MG.
Δεν είναι τεράστια η λίστα, σε κάποια η τιμή είναι με ενώ σε άλλα από (θέλεις +1000 ευρώ σε όλα για μεταλλικό χρώμα κλπ) αλλά και πάλι. Με αυτά τα χρήματα παίρνεις ασφαλή, σύγχρονα, οικονομικά (σε σχέση με πρακτικά οτιδήποτε 10+ ετών) αυτοκίνητα που μπορεί μια 4μελής οικογένεια να ταξιδέψει. Με περιορισμούς, ναι, αλλά και πάλι λιγότερους θεωρώ από οποιοδήποτε όχημα 10+ ετών.

Μακάροι οι δρόμοι να ήταν γεμάτοι με τα παραπάνω από αυτά που βλέπουμε σήμερα...

Iσχύει, βέβαια να προσθέσουμε ότι όλα αυτά τα αμάξια είναι αργά, με αναιμικές επιδόσεις για τα σημερινά δεδομένα και σε οικονομία οκ, γλιτώνεις κάτι σε σχέση με ένα παλιό 10+ ετών άλλα όχι και τόσο. Οσα έχω δει ρεαλιστικές καταναλώσεις ε καίνε, ειδικά αν τα πατήσεις ή μέσα σε Πολη....π.χ. το πρώτο που έβαλες το Citroen C3 Aircross 1.2T 100 φτάνει για πλάκα και πάνω από 8 λίτρα μέσα σε πόλη...ενώ σπάνια θα δεις κατανάλωση κάτω από 6-6,5 λίτρα και μόνο αν πας προσεκτικά, δεν έχει τρελή κίνηση, δεν το πατάς κλπ. Οτι γλιτώσεις με την αγορά του θα το πληρώσεις σε βενζίνες μετά!!

 

[Δημήτρης Δημητρακούδης]

Σαφώς και οποιοδήποτε από τα παραπάνω είναι 1000 φορές καλύτερο από το μέσο σαπάκι 20ετίας που κυκλοφορεί εκεί έξω, αλλά όχι και "λογική τιμή" τα > 20Κ για τέτοια αμαξάκια.

 

[Pleo]

H Πυροσβεστική δεν κοιτά κάνενα διάγραμμα για να κόψει εκτός κ αν δει ηλεκτρικό που σωστά θα πρέπει να κόψει οροφή εκτός των περιπτωσεων τούμπας .
Εκεί η επιχείρηση ξεκινά με το να ανοίξει την πόρτα με το ειδικό μηχάνιμα κ να προχωρήσει στα υπολοιπα . ΔΕΝ εχουν κάνει σενάριο στο οποίο θα πρέπει να ρίξουν την κουβερτα πάνω ,,,
Στη στραβή λοιπον ...

Μπαινει κόβει , ανοίγει . Το θέμα είναι ότι ΔΕΝ εχει καν κουβέρτες ! Καλά ... σε επαρχία απλά δεν το συζητώ καν .

Αν χρειαστεί να απεγκλωβίσει, θα το κοιτάξει και το διάγραμμα που έχει υποχρεωτικά κάθε αυτοκίνητο. Τα ηλεκτρικά σίγουρα έχουν όλα, καθώς είναι καινούργιο πράγμα.
Δεν παίρνεις κατ' ευθείαν τον τροχό να κόψεις. Γιατί αν το αμάξωμα είναι παραμορφωμένο, τότε δεν σου κανει και πολύ βοήθεια το διάγραμμα. Είναι πιο περίπλοκο απ' ό,τι ας πούμε σε ένα απλό θερμικό που το ρεζερβουάρ ξέρεις ότι είναι στο πίσω μέρος, και όση παραμόρφωση και να έχει υποστεί το αμάξωμα, τη θέση του την ξέρεις.

 

[karamela]

Σαφώς και οποιοδήποτε από τα παραπάνω είναι 1000 φορές καλύτερο από το μέσο σαπάκι 20ετίας που κυκλοφορεί εκεί έξω, αλλά όχι και "λογική τιμή" τα > 20Κ για τέτοια αμαξάκια.

Συμφωνώ, από τα χαρχάλια που βλέπουμε έξω 1000 φορές αυτά που αναφέρθηκαν, άλλα το είπα και εγώ 20.000 για τέτοια αμάξια, ε δεν τα λες και λίγα, εξοπλισμός φτωχός στις βασικές εκδόσεις, κινητήρες που και καίνε και δεν αποδίδουν και τίποτα σπουδαίο.....όλα τα παραπάνω στις βασικές εκδόσεις δεν θα έπρεπε να κάνουν πάνω από 14-15Κ...τόσο αξίζουν. Και εκει είναι το κλειδί αν είναι να δώσω 20-22Κ για να πάρω σάπιο αμάξι, δεν είναι καλύτερα να πάω στα 25-28 να πάρω κάτι που τουλάχιστον δεν θα καίει τόσο ή ηλεκτρικό και να βγάλω την διαφορά σε βάθος χρόνου? Για αυτό πουλάει π.χ. το yaris cross......είναι ακριβό, άλλα δεν καίει πολύ και δεν χαλάει εύκολα, παρόλο που σαν αμάξι είναι κουβάς.

 

[Pleo]

Δημήτρη υπάρχουν αυτοκίνητα σε λογικές τιμές:
Citroen C3 Aircross 1.2T 100 You 19500 €
Dacia Sandero 1.0 TCe 100 15950 €
Ford Puma 1.0T 125 Titanium 21528 €
MG 3 Hybrid+ 1.5 Excite 17550 €
MG ZS 1.5 Excite 21750 €
Opel Mokka 1.2T 136 21400 €
Renault Caputr 1.0 TCe 90 evolution 21900 €
Peugeot 2008 1.2 100 Style Plus 22700 €
WV Taigo 1.0 TSI 95 Essential 19990 €

Δεν έχω βάλει Κινέζικα εκτός της MG.
Δεν είναι τεράστια η λίστα, σε κάποια η τιμή είναι με ενώ σε άλλα από (θέλεις +1000 ευρώ σε όλα για μεταλλικό χρώμα κλπ) αλλά και πάλι. Με αυτά τα χρήματα παίρνεις ασφαλή, σύγχρονα, οικονομικά (σε σχέση με πρακτικά οτιδήποτε 10+ ετών) αυτοκίνητα που μπορεί μια 4μελής οικογένεια να ταξιδέψει. Με περιορισμούς, ναι, αλλά και πάλι λιγότερους θεωρώ από οποιοδήποτε όχημα 10+ ετών.

Μακάροι οι δρόμοι να ήταν γεμάτοι με τα παραπάνω από αυτά που βλέπουμε σήμερα...

Είναι και άλλα. Η Suzuki έχει κάποια, ενώ βλέπω ότι και η Toyota Corolla Sedan με αμιγώς θερμικό κινητήρα 125 ίππων έχει επίσης λογικές τιμές για τέτοιο μέγεθος οχήματος.

 

[Γιώργος Κυριακαράκος]

Είναι και άλλα. Η Suzuki έχει κάποια, ενώ βλέπω ότι και η Toyota Corolla Sedan με αμιγώς θερμικό κινητήρα 125 ίππων έχει επίσης λογικές τιμές για τέτοιο μέγεθος οχήματος.

Δύο τουλάχιστον από αυτά έχουν 0-100 λίγο κάτω από τα 10 δευτερόλεπτα (Dacia, Ford) και τα περισσότερα 11. Τα σαπάκια στους δρόμους δεν νομίζω να είναι γρηγορότερα.

 

[athlon6401]

Συγνώμη αλλά παίρνεις BYD Atto 3 τριετίας και κάτω με κάτω από 30000 χλμ με 25 χιλιάρικα από Γερμανία που είναι αμαξάρα μπροστά στα παραπάνω αυτοκινητάκια. 21,5 χιλιάρικα για Opel Mokka; Αστείο

 

[karamela]

Είναι και άλλα. Η Suzuki έχει κάποια, ενώ βλέπω ότι και η Toyota Corolla Sedan με αμιγώς θερμικό κινητήρα 125 ίππων έχει επίσης λογικές τιμές για τέτοιο μέγεθος οχήματος.

Για το Toyota όμως μιλάμε για ένα αμάξι με επιδόσεις τις πλάκας (0-100 θέλει 12 δευτερόλεπτα, και 60-120 θέλει 11 δευτερόλεπτα) και κατανάλωση ρεαλιστικά γύρω στα 8,5 λίτρα μέσα σε πόλη. Για μένα ούτε καν, απλά πετάς τα λεφτά σου, αν θες Toyota αναγκαστικά, καλύτερα να βάλεις έχτρα δόσεις και να πάρεις κανένα σοβαρό υβριδικό της μοντέλο (π.χ. Corola Hybrid 1.798 κυβικά 145 άλογα), και αισθητά καλύτερες επιδόσεις θα έχεις και θα καλύψεις την χρηματική διαφορά μιας και καίει λιγότερο, μέσα στην πόλη γλιτώνεις για πλάκα 3,5-4 λίτρα ανα 100 χιλιόμετρα ίσως και παραπάνω....σε βάθος μόνο μερικών χρόνων την κάλυψες τη διαφορά. Η φτήνια τρώει τον παρά λέει ο λαός μας.

 

[DimAsi]

Δημήτρη υπάρχουν αυτοκίνητα σε λογικές τιμές:
Citroen C3 Aircross 1.2T 100 You 19500 €
Dacia Sandero 1.0 TCe 100 15950 €
Ford Puma 1.0T 125 Titanium 21528 €
MG 3 Hybrid+ 1.5 Excite 17550 €
MG ZS 1.5 Excite 21750 €
Opel Mokka 1.2T 136 21400 €
Renault Caputr 1.0 TCe 90 evolution 21900 €
Peugeot 2008 1.2 100 Style Plus 22700 €
WV Taigo 1.0 TSI 95 Essential 19990 €

Δεν έχω βάλει Κινέζικα εκτός της MG.
Δεν είναι τεράστια η λίστα, σε κάποια η τιμή είναι με ενώ σε άλλα από (θέλεις +1000 ευρώ σε όλα για μεταλλικό χρώμα κλπ) αλλά και πάλι. Με αυτά τα χρήματα παίρνεις ασφαλή, σύγχρονα, οικονομικά (σε σχέση με πρακτικά οτιδήποτε 10+ ετών) αυτοκίνητα που μπορεί μια 4μελής οικογένεια να ταξιδέψει. Με περιορισμούς, ναι, αλλά και πάλι λιγότερους θεωρώ από οποιοδήποτε όχημα 10+ ετών.

Μακάροι οι δρόμοι να ήταν γεμάτοι με τα παραπάνω από αυτά που βλέπουμε σήμερα...

Μακάρι πριν πας στην έκθεση να τα δεις , να πας στα συνεργεία να σου πουν . Γελάνε κ τα ανυψωτικά ειδικά με Dacia κτλ .. Αστο

 

[karamela]

Συγνώμη αλλά παίρνεις BYD Atto 3 τριετίας και κάτω με κάτω από 30000 χλμ με 25 χιλιάρικα από Γερμανία που είναι αμαξάρα μπροστά στα παραπάνω αυτοκινητάκια. 21,5 χιλιάρικα για Opel Mokka; Αστείο

Και από Ελλάδα αν θες βενζίνη χτυπάς ένα Cherry Tiggo 4 με 25Κ στην πιο ακριβή έκδοση μάλιστα που έχει τα πάντα από εξοπλισμό, έχει και 200 άλογα και καλή υβριδική τεχνολογία που δεν καίει πολύ και 11 χρόνια εγγύηηση....μόνο τον Απρίλιο πούλησε από όσο είδα 300+ κομμάτια στην Ελλλάδα.

 

[karamela]

Μακάρι πριν πας στην έκθεση να τα δεις , να πας στα συνεργεία να σου πουν . Γελάνε κ τα ανυψωτικά ειδικά με Dacia κτλ .. Αστο

Εχω δει από κοντά και έχω μπει μέσα στα 2 πρώτα και στο τελευταίο VW....δεν θα σχολιάσω κάτι, άθλια και λίγα λέω....για αυτό είπα αυτά τα αμάξια το πολύ 14-15Κ αξίζουν, ίσως να λέω και πολλά...

 

[Γιώργος Κυριακαράκος]

Συμφωνώ, από τα χαρχάλια που βλέπουμε έξω 1000 φορές αυτά που αναφέρθηκαν, άλλα το είπα και εγώ 20.000 για τέτοια αμάξια, ε δεν τα λες και λίγα, εξοπλισμός φτωχός στις βασικές εκδόσεις, κινητήρες που και καίνε και δεν αποδίδουν και τίποτα σπουδαίο.....όλα τα παραπάνω στις βασικές εκδόσεις δεν θα έπρεπε να κάνουν πάνω από 14-15Κ...τόσο αξίζουν. Και εκει είναι το κλειδί αν είναι να δώσω 20-22Κ για να πάρω σάπιο αμάξι, δεν είναι καλύτερα να πάω στα 25-28 να πάρω κάτι που τουλάχιστον δεν θα καίει τόσο ή ηλεκτρικό και να βγάλω την διαφορά σε βάθος χρόνου? Για αυτό πουλάει π.χ. το yaris cross......είναι ακριβό, άλλα δεν καίει πολύ και δεν χαλάει εύκολα, παρόλο που σαν αμάξι είναι κουβάς.

Συζητάμε για την πλειονότητα των συμπολιτών μας που με δυσκολία θα δώσει τα 18-20...
Πάντως ακόμη και με τον επίσημο πληθωρισμό της Ευρωζώνης τα 14000 ευρώ του 2010 είναι €19,944 σήμερα. Απλά το μυαλό μας δουλεύει ακόμη με μεγέθη του παρελθόντος.

Το πρόβλημα είναι ότι τα €739.56 του βασικού μισθού του 2010 με τον ίδιο τρόπο είναι €1,054 σημερινά, αλλά ο βασικός έχει φτάσει μόνο τα €920 μετά τις τελευταίες αυξήσεις.

 

[karamela]

Συζητάμε για την πλειονότητα των συμπολιτών μας που με δυσκολία θα δώσει τα 18-20...
Πάντως ακόμη και με τον επίσημο πληθωρισμό της Ευρωζώνης τα 14000 ευρώ του 2010 είναι €19,944 σήμερα. Απλά το μυαλό μας δουλεύει ακόμη με μεγέθη του παρελθόντος.

Το πρόβλημα είναι ότι τα €739.56 του βασικού μισθού του 2010 με τον ίδιο τρόπο είναι €1,054 σημερινά, αλλά ο βασικός έχει φτάσει μόνο τα €920 μετά τις τελευταίες αυξήσεις.

Δεν ξέρω όμως αν αξίζει να δώσει κάποιος αυτά τα 20Κ για αυτά τα αυτοκίνητα, αν δεν μπορεί να πάει στα 25-28Κ να πάρει κάτι πραγματικά καλό που θα του κάνει και καλύτερη απόσβεση, νομίζω καλύτερα να βρει ένα καλά διατηρημένο μεταχειρισμένο 4-5 ετών στα 12-14Κ...

 

[DimAsi]

Και από Ελλάδα αν θες βενζίνη χτυπάς ένα Cherry Tiggo 4 με 25Κ στην πιο ακριβή έκδοση μάλιστα που έχει τα πάντα από εξοπλισμό, έχει και 200 άλογα και καλή υβριδική τεχνολογία που δεν καίει πολύ και 11 χρόνια εγγύηηση....μόνο τον Απρίλιο πούλησε από όσο είδα 300+ κομμάτια στην Ελλλάδα.

Προσυπογράφω. Σε οσους γνωστούς μου το προτεινα κ το αγόρασαν εχουν μεινει με ανοιχτό στόμα από ποιότητα κ οικονομία κτλ

 

[DimAsi]

Συζητάμε για την πλειονότητα των συμπολιτών μας που με δυσκολία θα δώσει τα 18-20...
Πάντως ακόμη και με τον επίσημο πληθωρισμό της Ευρωζώνης τα 14000 ευρώ του 2010 είναι €19,944 σήμερα. Απλά το μυαλό μας δουλεύει ακόμη με μεγέθη του παρελθόντος.

Το πρόβλημα είναι ότι τα €739.56 του βασικού μισθού του 2010 με τον ίδιο τρόπο είναι €1,054 σημερινά, αλλά ο βασικός έχει φτάσει μόνο τα €920 μετά τις τελευταίες αυξήσεις.

Γιωργο δεν υπάρχουν αυτά που λες συμφωνα με τις καθημερινές ταξινομήσεις λιανικής . Υπάρχει λίπος .. 450 η Toyota μέχρι χτες χωρίς RAC . Τι λεμε τώρα ...

 

[Simos.I]

Δημήτρη υπάρχουν αυτοκίνητα σε λογικές τιμές:
Citroen C3 Aircross 1.2T 100 You 19500 €
Dacia Sandero 1.0 TCe 100 15950 €
Ford Puma 1.0T 125 Titanium 21528 €
MG 3 Hybrid+ 1.5 Excite 17550 €
MG ZS 1.5 Excite 21750 €
Opel Mokka 1.2T 136 21400 €
Renault Caputr 1.0 TCe 90 evolution 21900 €
Peugeot 2008 1.2 100 Style Plus 22700 €
WV Taigo 1.0 TSI 95 Essential 19990 €

Δεν έχω βάλει Κινέζικα εκτός της MG.
Δεν είναι τεράστια η λίστα, σε κάποια η τιμή είναι με ενώ σε άλλα από (θέλεις +1000 ευρώ σε όλα για μεταλλικό χρώμα κλπ) αλλά και πάλι. Με αυτά τα χρήματα παίρνεις ασφαλή, σύγχρονα, οικονομικά (σε σχέση με πρακτικά οτιδήποτε 10+ ετών) αυτοκίνητα που μπορεί μια 4μελής οικογένεια να ταξιδέψει. Με περιορισμούς, ναι, αλλά και πάλι λιγότερους θεωρώ από οποιοδήποτε όχημα 10+ ετών.

Μακάροι οι δρόμοι να ήταν γεμάτοι με τα παραπάνω από αυτά που βλέπουμε σήμερα...

να προσθέσω ακόμη ένα, ως κάτοχος Skoda Kamiq 1,0 21000 €