Αυτοκινητιστικά νέα

[Pleo]

Ακόμη πιο πολύπλοκη κατασκευή στους μπροστινούς τροχούς.
Το έβλεπα σε όλες της μεγάλου μήκους Mercedes S και Ε και βοηθούσε στο να μπορέσουν να παρουν φυσιολογικά μια στροφή.
Σε μικρότερα μήκους αυτοκίνητα το έχω δει στο honda E που καταργήθηκε. Μπορουσε να κάνει στροφή σε ακτίνα 4.3 μέτρα.

Όσο και το στρίψιμο των πίσω τροχών μπορεί να έχει υλοποίηση ακριβά με ηλεκτρονικά μέσα ή φτηνά μηχανικά όπως το έκανε η Citroën πριν 30 χρόνια.

Έχει και άλλα πλεονεκτήματα αυτό, κυρίως ότι κρατάει πιο κάθετο το πέλμα στο οδόστρωμα σε στροφές. Διαβάζω ότι θα συμπληρώσει η MB και ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο tilt του αμαξώματος προς το εσωτερικό της στροφής.

Οι πίσω ρόδες, σε μικρές ταχύτητες στρίβουν προς την αντίθετη κατεύθυνση για βελτίωση της ευελιξίας. Σε μεγάλες ταχύτητες δεν χρειάζεται. Μάλλον το ανάποδο χρειάζεται εκεί.

 

[Νικος Πετειναρακης]

Ή παίρνεις πισωκούνα και εκτελείς μεταβολή ωσάν νεοσύλλεκτος!

 

[Pleo]

Ή παίρνεις πισωκούνα και εκτελείς μεταβολή ωσάν νεοσύλλεκτος!

Και η γκατζετιά εδώ ξέρεις ποια θα είναι, έτσι; Head Up Display στην πόρτα να βλέπεις τις σημαντικές πληροφορίες στο παράθυρο.

 

[karamela]

Πήγαμε σήμερα και είδαμε άλλα και οδηγήσαμε (μιας και το σκέφτεται η αδερφή μου με τον γαμπρό μου για αγορά) το καθαρά ηλεκτρικό OMODA 5 EV....μου έκανε πολύ θετική εντύπωση το πόσο πολύ αυτοκίνητο παίρνεις με τα λεφτά που ζητάει....στην πρώτη έκδοση που ήδη έχει ένα σωρό πράγματα μας το άφησε μετρητά με ένα παζαράκι στα 27.000 ευρώ και αν αφαιρέσεις και τα 3.000 της κρατικής επιδότησης βγαίνει εν τέλει στα 24.000 ευρώ....για τα Ελληνικά δεδομένα την θεωρώ εξαιρετική τιμή!! Στο τέλος αφού μας είδαν ψημένους πήραμε και δώρο και 3 χρόνια δωρεάν Service, οπότε 0 ουσιαστικά έξοδα τα πρώτα 3 χρόνια.

Στην πιο καλή έκδοση που έχει κυριολεκτικά τα πάντα (μέχρι και ηλεκτρικά θερμαινόμενα δερμάτινα και αεριζόμενα καθίσματα, ηλεκτρική οροφή, ηλεκτρικό πορτπαγκάζ, 540° κάμερα, Head Up Display κλπ.) το δίνουν 29.000 ευρώ και με την κρατική επιδότηση βγαίνει στα 26.000 ευρώ...

Omoda 5 EV - Omoda & Jaecoo

Απόλαυση οδήγησης με 204 PS, 430 χλμ. αυτονομία, 18 προηγμένα συστήματα υποβοήθησης ADAS, 5 αστέρια Euro NCAP και 8 χρόνια εγγύηση. Omoda 5 EV μία αξιόπιστη ηλεκτρική επιλογή αγοράς

www.omodajaecoo.gr

Δεν ξέρω αν εγώ είμαι διαφορετικός, άλλα πως μετά να πας να δώσεις τόσα λεφτά που ζητάνε Ευρωπαίοι, Ιάπωνες, Κορεάτες κλπ.? Δεν ξέρω καν πόσα λεφτά θα ήθελες για να πάρεις ένα αντίστοιχο εξοπλισμένο αμάξι από τις κλασικές μάρκες.