Εδώ από κάτοχο.
www.facebook.com
το φανταστηκα οτι αυτο διαβασες και εγραψες οτι εγραψεςΕδώ από κάτοχο.
Ηλεκτροκίνηση στην Ελλάδα | Έχω το Zeekr 7X μόλις 15 μέρες — λίγα χιλιόμετρα, αλλά σε πόλη, εθνική και βουνό, και μέχ... | Facebook
Έχω το Zeekr 7X μόλις 15 μέρες — λίγα χιλιόμετρα, αλλά σε πόλη, εθνική και βουνό, και μέχρι στιγμής όλα μια χαρά. Το πρώτο που χτυπάει είναι η ποιότητα κατασκευής. Τα υλικά, το σφίξιμο του...
Το ειχα δει και εγω αυτο το ποστ και μου ειχε κανει φοβερη εντυπωση ποσο ασχοληθηκε με το συγκεκριμενο θεμα. Πρωτα απο ολα να διασαφηνισουμε οτι τα συστημα στα οποια αναφερεται δεν εχουν καμμια σχεση με αυτο που λεμε συνηθως οταν μιλαμε για updates του αυτοκινητου.
Αναφέρει όμως ότι δείχνει αδυναμίες ακόμη και στα γραφικά λόγω αδύναμου chip. Δηλαδή ακόμη και να μην ενδιαφέρει κάποιον αν θα έχει αυτόματη οδήγηση ή αν θα πάρει αυτόματο παρκάρισμα κλπ , η εμπειρία χρήσης αν είναι προβληματική λόγω chip ή ακομη και λογισμικού που δεν μπορεί να ανανεωθεί λόγω chip , είναι σοβαρό.το φανταστηκα οτι αυτο διαβασες και εγραψες οτι εγραψες
Εχω την εντυπωση οτι με τον ορο "ADAS" δεν εννοει τα κλασσικα, adaptive cruise control, lane centering κτλπ, αλλα πιο πολυ τις δυνατοτητες αυτονομης οδηγησης. Αυτα τα συστηματα, προσωπικα δεν με ενδιαφερουν, διοτι ουτε εγκριση εχει παρει κανενα για χρηση στην ευρωπη, ουτε πιστευω οτι ειναι ετοιμα για μαζικη καταναλωση.
Αν καποιος θελει να αγορασει ενα αυτοκινητο με οριζοντα 10-20 χρονων και ελπιζει οτι το αυτοκινητο που θα αγορασει σημερα, θα μπορει να αποκτησει σε λιγο καιρο δυνατοτητα αυτονομης οδηγησης, ναι οκ, τοτε να δωσε προσοχη σε τετοια ζητηματα Αν θελει να το κανει αυτο ομως, τοτε μαλλον θα ειναι καλυτερη επιλογη να παρει τεσλα με HW4 παρα οτιδηποτε κινεζικο, μιας και η τεσλα φαινεται να βρισκεται πιο κοντα στην αδειοδοτηση για το FSD στην ευρωπη.
Επαναλαμβανω ομως, οτι αυτα που αναφερει ο ανθρωπος δεν εχουν καμμια σχεση με το αν παιρνει το αυτοκινητο updates.
Είναι μέρος μιας ευρύτερης λειτουργίας. Να αναζητεί μόνο του θέση πάρκινγκ. Να παρκάρει και να ξεπαρκαρει μόνο του .
δεν νομιζω οτι υπαρχει κινεζικο αυτοκινητο το οποιο εχει δυσκολια στα γραφικα λογω τσιπ. Ευρωπαικο ισως, κινεζικο οχι
Βασικά κανένα κινεζικο δεν έχει θέμα και με την αυτόνομη οδήγηση. Τα μέτρα που βάζει η ΕΕ είναι για προφανείς λόγους από το ξεκάρφωμα και ποιοι έχουν μόνο αδειοδοτηθεί...δεν νομιζω οτι υπαρχει κινεζικο αυτοκινητο το οποιο εχει δυσκολια στα γραφικα λογω τσιπ. Ευρωπαικο ισως, κινεζικο οχι
Ο μασκ ειχε πει οτι ακομα και τα hw3 θα παρουν "πραγματικο" fsd (οτι και αν σημαινει αυτο). Μετα ειχε πει καποια στιγμη για αναβαθμιση του hw3 σε hw4. Καταλαβε ομως οτι αυτο ειναι σχεδον αδυνατον οικονομικα να γινει. Ειναι σχεδον σιγουρο οτι θα φαει καποιο class-action lawsuit για το συγκεκριμενο θεμα, οπως εφαγε και για παλαιοτερα model s που τους εκαναν throttling την φορτιση
τα βιντεο αυτα συνηθως ειναι, οριακα, διαφημισεις. Εχουν πληρωσει τα εισητηρια και την διαμονη του youtuber, τον εχουν φερει στην κινα, τον βαζουν σε ξενοδοχεια και τον ταϊζουν. Πιθανοτατα εχουν διαλεξει και τη διαδρομη που θα ακολουθησει το οχημα. Δεν λεω απαραιτητα οτι ειναι ψεμματα, απλα πιστευω οτι βλεπουμε την εξιδανικευμενη εκφραση των συστηματων αυτων.
