Οδηγιες κατασκευης Οδηγων (Jigs & Fixtures)

Πήγαινε στο #207, δύο σελίδες πίσω.
Όπως βλέπω τις φωτογραφίες σου, κάποιες κοπές θα τις κάνεις κρατώντας με το αριστερό χέρι το κομμάτι μαζί με τον φράχτη και με το δεξί χέρι θα σπρώχνεις το πριόνι. Σε κάποιες άλλες κοπές, όπως σε μακρόστενα κομμάτια που θα κόψεις κατά μήκος , πρέπει να στερεώσεις κάπως το κομμάτι. Η λύση που είχα περιγράψει δύο σελίδες πίσω, ήταν να ανοιχτούν τρύπες στην επιφάνεια ώστε να μπορείς να πιάνεις το κομμάτι πάνω της με ένα σφιγκηράκι τύπου C που θα είναι ανάποδα. Και για να μην πατάει όλος ο οδηγός στο κεφάλι του σφιγκτήρα, βάζεις ποδαράκια κάτω από τον οδηγό πχ 3-4 λωρίδες κόντρα πλακέ με πλάτος δυο-τρία εκατοστά και μήκος όσο είναι ο οδηγός σου.
 
Τωρα το ειδα αυτο....
Ηδη καποιες κοπες τις εχω κανει με το πρωτο τροπο...αυτο οταν ειναι μικρο το κομματι...

Οταν εξεχει,απο αριστερα η δεξια του jig,τα πιανω προς ωρας με κατi τετοιους σφηκτηρες ισα -ισα να συγκρατει το ξυλο...
https://www.skroutz.gr/s/11983547/Stanley-Σφικτήρας-Ελατηρίου-από-Μέταλλο-50mm-9-83-080.html

Για πιο μακρυ η πιο παχυ κομματι,3 ποντους και ανω,θα πρεπει οντως να βρω λυση με σφηκτηρες τυπου C..και εχεις δικιο γιατι η συγκρατηση θα πρπει να ειναι σφηκτοτερη και καλυτερη...θα κανω κανα 2 με ποτηροτρυπο για να δω πως παει...
Με μια προχειρη αναζητη βρηκα αυτους....

https://www.skroutz.gr/s/11983835/Stanley-Σφιγκτήρας-C-100mm-Maxsteel-0-83-034.html
 
Εμένα με έχουν βολέψει οι φτηνιάρικοι που σου δίνουν με κάποια εργαλεία, για να τα στερεώνεις στον πάγκο. Έχουν πολύ λεπτό προφίλ - στην ουσία είναι σαν λαμαρίνα 4mm που την έχεις λυγίσει σε σχήμα C. Δεν ξέρω αν τους πουλάνε και σκέτους, δίνουν πάντως έναν μαζί με τον σφιγκτήρα για κορνίζες που έχει στα προσεχώς το λιντλ.
Ο Δεύτερος που έβαλες λινκ είναι σαφώς καλύτερος απλά για να χωράει θα χρειαστείς ψηλότερο ποδαράκι στον οδηγό .

Edit: Όπως αυτός.
 
Δημητρη εχω κατι τετοιους μικρους...δεν θυμαμαι εαν τους πηρα σκετους η οχι.. θα τους δοκιμασω...
Αυτος που εβαλα στο λινκ γιατι σχετιζεται με τον οδηγο...;
Θα σφικτει σε σημειο αριστερα η δεξια του οδηγου αφου γινει πρωτα τρυπα...

Το προβλημα τωρα που το σκςφτομαι ειναι οτι οι κοπες ειναι ακανόνιστες και δεν υπαρχει συγκεκριμενη διασταση..με λιγα λογια δεν ξερεις που να ανοιξεις τρυπα γιατι δεν ξερεις που θα χρειαστεί καθε φορα...
Επισεις το να αρχιζω να ανοιγω τρυπες αβερτα θα αδυνατισω τον πατο καποια στιγμη.. δεν ξερω διερωταμαι...

Σε καθε περιπτωση ευχαριστω για το ενδιαφερον Δημητρη...!!!

+++++++++


Κατεβαινοντας κατω μου ηρθε ιδεα βλεποντας στο εργαστηρι τι εχω.....και ιδου το αποτελεσμα...

https://postimg.cc/Yv7Kypbj
https://postimg.cc/jW8p5yKJ

Εγιναν και οι απαιραιτητα τεστ και νομιζω οτι δουλευει μια χαρα....

https://postimg.cc/dZ7wv4y1
https://postimg.cc/75NvFpW9
https://postimg.cc/FkXDsKfL

Οποτε μπορω να πιασω οπου θελω κατα μηκος και να σφηξω εστω και λιγο τα φυλλα η πιο χοντρο ξυλο απο πανω...αν και για αυτο ενδεχομενος να κανω πατεντα ειδικα για αυτο με δευτερη βεργα...
 
Last edited by a moderator:
Re: Απάντηση: Οδηγιες κατασκευης Οδηγων (Jigs & Fixtures)

KOSSTV said:
Το προβλημα τωρα που το σκςφτομαι ειναι οτι οι κοπες ειναι ακανόνιστες και δεν υπαρχει συγκεκριμενη διασταση..με λιγα λογια δεν ξερεις που να ανοιξεις τρυπα γιατι δεν ξερεις που θα χρειαστεί καθε φορα...
Επισεις το να αρχιζω να ανοιγω τρυπες αβερτα θα αδυνατισω τον πατο καποια στιγμη.. δεν ξερω διερωταμαι...
Click to expand...

Έλα ρε Κωστή, σόρυ για την καθυστερημένη απάντηση.Δυο-τρεις τρύπες θα χρειαστείς κάτω από την ράγα. Στην φωτογραφία το κομμάτι έχει πλάτος 10 εκ. και είναι να κοπεί στα 7εκ. - δεν θες να το κρατάς με το χέρι τόσο κοντά στον δίσκο. Το ίδιο ισχύει αν κόβεις μια σανίδα/πηχάκι σε πολλά μικρά ίσα κομμάτια - τα τελευταία δεν μπορείς να τα κρατήσεις με το χέρι.

Αν κόβεις μεγαλύτερα κομμάτια δεν χρειάζεται σφιγκτήρας - απλά θα τα σπρώχνεις με το αριστερό χέρι προς τον φράκτη. Εμένα δυστυχώς η ράγα είναι από την αριστερή μεριά οπότε δεν μπορώ να κρατάω με το χέρι, γιαυτό και οι πιο πολλές τρύπες που βλέπεις.

Επίσης, αν για ένα συγκεκριμένο κομμάτι δεν υπάρχει τρύπα ακριβώς δίπλα, απλά πιάνω ένα πηχάκι με τον σφιγκτήρα στην κοντινότερη τρύπα και το πηχάκι κρατάει το κομμάτι που είναι να κοπεί. Ο πάτος που βλέπεις είναι πάχους 1εκ και δεν αδυνατίζει με τίποτα από λίγες τρύπες.


20201122_192805[1].jpg
 
Καταλαβα.....θες 2-3 εκει κοντα και αναλογως τοποθετείς το ξυλο και το σφηκτηρακι....
Μαζι με την απο πανω πατεντα που μπορεις να το βαλεις οπου θες εαν ειναι μεγαλο το κομματι πιστευω θα ειμαι οκ...
Ευχαριστω και παλι...
 
λοιπον...ενα jig ακονισματος σκαρπελων και μαχαιριων πλανης.
ολα τα jig ακονισματος εχουν το εξης θεμα: πρεπει μεταξυ ακονισματων να βρεις την γωνια ΑΚΡΙΒΩΣ.
δειτε ποσο εξυπνα την καθοριζει ο τυπος.

ΑΛΛΑ... η μεθοδος ακονισματος του "δεξια αριστερα" δεν μου καθεται καλα. σιγυρα κανει γωνια κατι που φαινεται στο πως γυαλιζουν τα σκαρπελα στο 4:00 λεπτο.
Σε ενα τετοιο jig εγω θα μετακινουσα τις πετρες μπρος πισω (και θα εβαζα ενα βαρος 300-500 γραμμαριων στην ακρη)

https://www.youtube.com/watch?v=_Gl4Y--5C88
 
anastasg said:
Φίλε papakitou κλορίζικος και καλά κοψίματα.
Έχω φτιάξει το ίδιο jig ακολουθώντας εναν τύπο στο youtube, πιθανόν να πήραμε την ιδέα απο τον ίδιο
Όμως εγώ δεν τοποθέτησα το ξύλο για τις 45 μοίρες κλπ.
Είναι ενας αρκετά χρήσιμος οδηγός που βοηθάει στις κοπές, μεγάλο πλεονέκτημα είναι οτι το πριονίδι παραμένει πάνω στο ταμπλό και δεν σκορπίζει γύρω-γύρω.

Έχω στο πρόγραμμα κάποια στιγμή να τον τροποποιήσω ελαφρώς ώστε να μπορώ να τοποθετώ και την σέγα με μετατόπιση της μιας αλουμινένιας γωνιάς ώστε να πατάει σωστά.

[url=https://postimg.cc/G8Kr25pM][/URL]

[url=https://postimg.cc/wygg9p9y][/URL]
Click to expand...

Στον οδηγό για το δισκοπρίονο έν\κανα μια παρέμβαση-βελτίωση στο πριόνι
Επειδή όταν το χρησιμοποιώ στον οδηγό το προστατευτικό του δίσκου είναι πρόβλημα εκανα μια τρύπα πάνω στο μεταλικό μέρος που εσωκλείει τον δίσκο
Η τρύπα έγινε με 2,5mm τρυπανάκι

[url=https://postimg.cc/PNmnVdW0][/URL]

[url=https://postimg.cc/JsYfH08H][/URL]

Ανοίχτηκαν βόλτες με κολαούζο, η κασετίνα με τα κολαούζα ξεθάφτηκε πριν απο μερικές ημέρες εντελώς τυχαία μιας και αγνοούνταν για κάποιους μήνες

[url=https://postimg.cc/qN7f7nPd][/URL]

Η άκρη/μύτη της βίδας κόπηκε με το rotaty
[url=https://postimg.cc/1fQsy8R9][/URL]

Κατόπιν τοποθετήθηκε ενώ είχε ανοιχτεί εντελώς το κινούμενο προστατευτικό του δίσκου
[url=https://postimg.cc/0bnRxZHf][/URL]

[url=https://postimg.cc/4mskrjwy][/URL]

[url=https://postimg.cc/PLLBWHf3][/URL]

Εννοείται οτι όταν το δισκοπρίονο βγαίνει απο τον οδηγό θα αφαιρείται και η βίδα για λόγους ασφαλείας.
 
Γιωργο κλασσικη πατεντα...
Ειναι οντως σπαστικο....πρεπει να το κανω και εγω...και δυστυχως απο οσο εχω δει δεν γινεται να μην κανεις τρυπα στο σωμα του εργαλειου....
 
Έχεις δίκιο βρε Μπάμπη για την ξυλοβιδα αλλά δεν είχα πρόχειρη μηχανολογική 3mm, γι'αυτό και την έκοψα στην άκρη
Το σπείρωμα είναι Μ3 όχι Με
 
anastasg;1058584545 Επειδή όταν το χρησιμοποιώ στον οδηγό το προστατευτικό του δίσκου είναι πρόβλημα εκανα μια τρύπα πάνω στο μεταλικό μέρος που εσωκλείει τον δίσκο [/QUOTE said:
Δεν σηκώνεται το προστατευτικό από μόνο του όταν έρχεται σε επαφή με την ράγα; Τι εσωτερικό πλάτος έχει η ράγα (το πλάτος που πατάει το δισκοπρίονο);
Click to expand...
 
dk31 said:
Δεν σηκώνεται το προστατευτικό από μόνο του όταν έρχεται σε επαφή με την ράγα; Τι εσωτερικό πλάτος έχει η ράγα (το πλάτος που πατάει το δισκοπρίονο);
Click to expand...

Έχεις δίκιο οτι με το που έρχεται σε επαφή το προστατευτικό με το ξύλο σηκώνεται αλλά αφενός φέρνει μια σχετική αντίσταση, αφετέρου κατά την επαναφορά του εργαλείου προς τα πίσω κατεβαίνει το προστατευτικό με αποτέλεσμα να βρίσκει πάνω στο ΚΠ του οδηγού και να πρέπει να σηκώνεις το δισκοπρίονο απο τους οδηγούς του. Ουσιαστικά το όλο πρόβλημα δημιουργείται απο το γεγονός οτι οδηγός έχει "πάτο".

Κωστή δεν υπάρχει λόγος να φοβάσαι να το τρυπήσεις, δεν επηρεάζει καθόλου την λειτουργικότητα του εργαλείου και άλλωστε τρυπάς μόνο το εξωτερικό προστατευτικό, με το που θα τραβήξεις το κινούμενο μέσα τότε η βίδα θα βρει πάνω σε αυτό. Όσο κι αν την βιδώσεις δεν έρχεται σε επαφή με τον δίσκο.

papakitou, ωραία πατέντα με το μανταλάκι, κρατάει καλά;
Αν μπορώ να καταλάβω έχεις κάνει πατέντα και για τα πριονίδια στο πίσω μέρος;
 
Γιωργο οντως δεν χαλάει την λειτουργικοτητα του εργαλειο αλλα απο την αλλη δεν μου αρεσει να κανω τρυπες πανω στο εργαλειο...
Θα δοκιμασω την πατεντα του Αντωνη και εαν ειναι οκ πασο...εαν οχι θα το τρυπησω..εξαλλου εχει περισσοτερη σημασια να δουλευτει σωστα πανω στην ραγα...το προβλημα ειναι οπως το ανεφερες στο Δημητρη. .
 
anastasg said:
Έχεις δίκιο οτι με το που έρχεται σε επαφή το προστατευτικό με το ξύλο σηκώνεται
Click to expand...

Ναι, είναι εκνευριστικό να είναι κάτω το προστατευτικό αλλά εγώ ρώτησα αν σηκώνεται όταν έρχεται σε επαφή με την ράγα. Εμένα η ράγα έχει 25χιλ πάτημα για το δισκοπρίονο οπότε κρατάει το προστατευτικό επάνω στη ράγα.
Και εγώ πάντως θα έκανα τρύπα στο εργαλείο μόνο σαν τελευταία λύση, δεν είναι θέμα λειτουργικότητας - πιο πολύ είναι... ψυχολογικό.
 
Κρατάει το μανταλάκι ναι...
Για το πριονίδι, απλά μια σακουλιτσα έχω πιάσει με λίγη χαρτοταινία.. Για τα πολλά..
 
Top Bottom