Επειδη δεν μπορουσα να περιμενω μεχρι το βραδυ για να συμπληρωθουν οι 24 ωρες, η δοκιμη τελειωσε μετα απο 16 ωρες!
Eδω το τελικο αποτελεσμα. Στα αριστερα οι δυο Νικητες και στα δεξια οι υπολοιποι.
Εν συντομια, για τις 3 βενζινοκολλες στα δεξια, την CARMYfix, την Μερκολα και του Jumbo (αναγραφεται σαν κολλα για παπουτσια) ο αδυναμος κρικος ηταν η συνδεση των ξυλων.
Μετα απο παρομοιας δυναμης χτυπηματα με την βαριοπουλα ξεκολλησαν. Θεωρω και τις τρεις αυτες κολλες σχεδον ισοδυναμες. Αν θα επρεπε να επιλεξω μεταξυ αυτων θα επελεγα την φτηνοτερη, δηλαδη την Cartell του Jumbo, αν και η carmyfix ειναι πολυ φτηνη αλλα ειναι σε δυσχρηστη συσκευασια κουτι.
Στις δυο κολλες στα αριστερα, την Bison και την Axton του Leroy, φαινεται οτι ο αδυναμος κρικος ηταν το ξυλο και οχι η ενωση που κολληθηκε.
Η διαφορα αυτων των δυο απο τις υπολοιπες κολλες ηταν εμφανης καθως ασκηθηκε σημαντικα μεγαλυτερη δυναμη με την βαριοπουλα για να σπασουν τα ξυλα.
Πρεπει να τονισω ιδιαιτερα οτι η παραπανω δοκιμη ειναι ΕΝΤΕΛΩΣ ερασιτεχνικη καργα προχειρη και τα συμπερασματα μαλλον υποκειμενικα παρα ενδελεχως τεκμηριωμενα.
Ειναι πιθανον να αδικηθηκε καποια κολλα λογω καποιων παραμετρων, οπως ο χρονος που αφιεται η κολλα να τραβηξει. Ομως η μονη κολλα που εγραφε αυτη την βασικη και στοιχειωδη πληροφορια ηταν η Bison που εγραφε να αφεθει η κολλα απο 10 εως 40 λεπτα. Οι υπολοιπες δεν εγραφαν τιποτα λες και πρεπει ο καταναλωτης να θυμαται απεξω τι εγραφε η αρχικη συσκευασια, αν εγραφε τιποτα. Ισως καποια κολλα οντως να ηθελε 24 ωρες για πληρη ωριμανση αλλα και παλι δεν αναγραφεται τιποτε πανω στα σωληναρια.
Το θεμα ειναι οτι κατω απο παρομοιες αλλα μη ιδανικες συνθηκες καποιες κολλες ξεχωρισαν και αυτο καταγραφεται.
For the record, το ρεταλακι που απεμεινε κολλημενο με την Bison ξεκολλησε πιο δυσκολα απο οτι το αλλο που ηταν κολλημενο με την Axton η οποια με εντυπωσιασε μπορω να πω καθως την ειχα στην ιδια μοιρα με την Μερκολα. Μαλιστα λογω του στενομακρου ρυγχους της συγκεκριμενης συσκευασιας θα προτιμω την Axton για συγκολληση παπουτσιων
)
