Naval Force Ships
- Thread starter Kosh
- Start date
HSM Type 23
https://www.youtube.com/watch?v=aiXLrrmy_Hc
https://www.youtube.com/watch?v=uCxV7Ny8AWQ
Ισως οι βρεττανικες φρεγατες type23 που πανε για αποσυρση σιγα σιγα αποτελεσουν μια ενδιαμεση λυση για το ΠΝ μας μεχρι να χτισουμε καινουργια σκαρια.
Πρόταση για φρεγάτες Type 23 στο Πολεμικό μας Ναυτικό, ένα outsider που συγκεντρώνει πολλά πλεονεκτήματα!
Νικος Πετειναρακης
AVClub Fanatic
Kαι με πολλες πιθανοτητες να αποτελεσει ενδιαμεση λυση !!
Επιβεβαιώνονται οι πληροφορίες για το ενδιαφέρον της Ελλάδας να αποκτήσει απροσδιόριστο αριθμό μεταχειρισμένων φρεγατών κλάσης Duke (Type 23) των οποίων σύντομα το Βασιλικό Ναυτικό πρόκειται να ξεκινήσει την απόσυρσή τους από την ενεργό δράση. Το θέμα, πληροφορίες αναφέρουν, αποτέλεσε ένα εξ αυτών που συζητήθηκαν στην τηλεφωνική επικοινωνία των υπουργών Άμυνας της Ελλάδας και του Ηνωμένου Βασιλείου, υποδεικνύοντας πως οι συνομιλίες είναι προχωρημένες και ίσως να βρισκόμαστε ενώπιον συμωνίας.
Σύμφωνα με τα δημοσίευμα της Καθημερινής η Βρετανοί παρουσίασαν στο ΠΝ την πώληση αριθμού φρεγατών αυτής της κλάσης ως μια άμεση λύση στο επιτακτικό πρόβλημα που αντιμετωπίζει για την αντικατάσταση σε πρώτη φάση των τριών μη εκσυγχρονισμένων φρεγατών κλάσης Έλλη (ΝΑΤΟ: Standard) και πιο ειδικά των φρεγατών Κανάρης (F-464) Batch III, Θεμιστοκλής (F-465) Batch III και Νικηφόρος Φωκάς (F-466) Batch III.
https://www.youtube.com/watch?v=bzvnAKBdnoo
Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του DP οι συζητήσεις που έχουν ήδη ξεκινήσει περιλαμβάνουν την απόκτησή αριθμού φρεγατών που θα προέρχονται από τις 5 φρεγάτες κλάσης Duke:
HMS Argyll (F231), HMS Lancaster (F229), HMS Iron Duke (F234), HMS Monmouth (F235) και HMS Montrose (F236),
οι οποίες έχουν εκσυγχρονιστεί πρόσφατα στο πλαίσιο του προγράμματος LIFEX με προϋπολογισμό για τις 13 φρεγάτες συνολικά 600 εκατ. Λίρες Αγγλίας το οποίο ξεκίνησε το Νοέμβριο του 2014 .
Λεγεται δε οτι σε δοκιμές έφτασε τους 34.4 κόμβους !!! ( με μια τεχνικη η οποια δεν αναφερεται)
Επιβεβαιώνονται οι πληροφορίες για το ενδιαφέρον της Ελλάδας να αποκτήσει απροσδιόριστο αριθμό μεταχειρισμένων φρεγατών κλάσης Duke (Type 23) των οποίων σύντομα το Βασιλικό Ναυτικό πρόκειται να ξεκινήσει την απόσυρσή τους από την ενεργό δράση. Το θέμα, πληροφορίες αναφέρουν, αποτέλεσε ένα εξ αυτών που συζητήθηκαν στην τηλεφωνική επικοινωνία των υπουργών Άμυνας της Ελλάδας και του Ηνωμένου Βασιλείου, υποδεικνύοντας πως οι συνομιλίες είναι προχωρημένες και ίσως να βρισκόμαστε ενώπιον συμωνίας.
Σύμφωνα με τα δημοσίευμα της Καθημερινής η Βρετανοί παρουσίασαν στο ΠΝ την πώληση αριθμού φρεγατών αυτής της κλάσης ως μια άμεση λύση στο επιτακτικό πρόβλημα που αντιμετωπίζει για την αντικατάσταση σε πρώτη φάση των τριών μη εκσυγχρονισμένων φρεγατών κλάσης Έλλη (ΝΑΤΟ: Standard) και πιο ειδικά των φρεγατών Κανάρης (F-464) Batch III, Θεμιστοκλής (F-465) Batch III και Νικηφόρος Φωκάς (F-466) Batch III.
https://www.youtube.com/watch?v=bzvnAKBdnoo
Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του DP οι συζητήσεις που έχουν ήδη ξεκινήσει περιλαμβάνουν την απόκτησή αριθμού φρεγατών που θα προέρχονται από τις 5 φρεγάτες κλάσης Duke:
HMS Argyll (F231), HMS Lancaster (F229), HMS Iron Duke (F234), HMS Monmouth (F235) και HMS Montrose (F236),
οι οποίες έχουν εκσυγχρονιστεί πρόσφατα στο πλαίσιο του προγράμματος LIFEX με προϋπολογισμό για τις 13 φρεγάτες συνολικά 600 εκατ. Λίρες Αγγλίας το οποίο ξεκίνησε το Νοέμβριο του 2014 .
Λεγεται δε οτι σε δοκιμές έφτασε τους 34.4 κόμβους !!! ( με μια τεχνικη η οποια δεν αναφερεται)
To
USS Winston S. Churchill κλασης Arleigh Burke καταδρομικο των ΗΠΑ συμμετειχε χτες σε γυμνασια με την ΠΑ μας και το ΠΝ μας
αραγε αυτο μπροστα ειναι και πισω ενα απο τα δικα μας ?
Cicadelic Ranger
AVClub Fanatic
- 16 December 2014
- 15,454
Πολυ ενδιαφερουσα ειδηση, αλλα δεν το πολυπιστευω...ποτε δεν τα βρηκαμε με τους Αγγλους σε τιποτα απο τα οπλικα συστηματα.
Παντως ξερουν να φτιαχνουν καλα σκαρια ανταξια της φημης και της ναυτοσυνης τους.
Μακαρι...
Το type 23 θα αντικατασταθει απο το type 26, στο οποιο εχω κανει αναφορα εδω πριν καποια ποστ. Global Combat Ship ενα πλοιο που σου κοβει την ανασα.
Βεβαια ειναι μονο υπο κατασκευη τα δυο πρωτα...οποτε δεν "προσφερονται" αμεσα τα type 23 αλλα σε καποια χρονακια...
Και φυσικα θα υπαρξει και θεμα τιμης για με του Αγγλους...as usual...
Εμενα παντως κατι μου λεει οτι θα θα ξαναρχισουν "επικοινωνιες" για τις Μπελαρα.
Cicadelic Ranger
AVClub Fanatic
- 16 December 2014
- 15,454
To αεροπλανοφορο Σhαρλ Ντε Γκωλ
Φευγει στις αρχες Σεπτεμβριου για νεο κυκλο επιχειρησεων, για τον οποιο η υπουργος Αμυνας η ιδια θα μεταβει την Τριτη για να εγκαινιασει.
Δεν ειναι πλεον "κρατικο μυστικο"... Τα πραγματα ερχονται στη θεση που προβλεποταν απο καιρου.
Το πληρωμα του οποιου περασε σχεδον εξ ολοκληρου απο τον κορωναϊο, χωρις τελικα κανεις να παθει κατι σημαντικο. Ολοι επεστρεψαν στις θεσεις τους.
Ενα δευτερο αεροπλανοφορο ειναι στα σχεδια και προβλεπεται να κατασκευαστει.
Πραλληλα η γραμμη παργωγης των Ραφαλ προβλεπει την κατασκευη 20 αεροσκαφων για την ΠΑ και το ΠΝ στα οποια προστεθηκε μια ακομα παραγγελια 12 αεροσκαφων απο το Υπουργειο αμυνας. Προς το παρων κατασκευαζονται αεροσκαφη που προοριζονται σε εξαγωγικες παραγγελιες.
Φευγει στις αρχες Σεπτεμβριου για νεο κυκλο επιχειρησεων, για τον οποιο η υπουργος Αμυνας η ιδια θα μεταβει την Τριτη για να εγκαινιασει.
Δεν ειναι πλεον "κρατικο μυστικο"... Τα πραγματα ερχονται στη θεση που προβλεποταν απο καιρου.
Το πληρωμα του οποιου περασε σχεδον εξ ολοκληρου απο τον κορωναϊο, χωρις τελικα κανεις να παθει κατι σημαντικο. Ολοι επεστρεψαν στις θεσεις τους.
Ενα δευτερο αεροπλανοφορο ειναι στα σχεδια και προβλεπεται να κατασκευαστει.
Πραλληλα η γραμμη παργωγης των Ραφαλ προβλεπει την κατασκευη 20 αεροσκαφων για την ΠΑ και το ΠΝ στα οποια προστεθηκε μια ακομα παραγγελια 12 αεροσκαφων απο το Υπουργειο αμυνας. Προς το παρων κατασκευαζονται αεροσκαφη που προοριζονται σε εξαγωγικες παραγγελιες.
Belh@rra: Οι Γάλλοι επανήλθαν με νέα πρόταση
(Δυστυχως οχι για τις νεες μεγαλυτερες ιδιου σχεδιασμου φρεγατες αλλα ....)
Σύμφωνα με πληροφορίες τις προηγούμενες μέρες οι Γάλλοι επανήλθαν με νέα πρόταση για την απόκτηση των Belharra για το ΠΝ. Η πρόταση των Γάλλων σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του γράφοντα περιλαμβάνουν πλοία γαλλικής διαμόρφωσης στη τιμή των 2 δισεκατομμυρίων ευρώ.
Τα πλοία είναι των 16 κελιών για ισάριθμους πυραύλους Aster 30 ή 15 και χωρίς Close In Weapon System (CIWS).
Υπάρχει βέβαια η πρόβλεψη και ο χώρος για την εγκατάσταση άλλων 16 κελιών καθώς και του RAM σε δεύτερο χρόνο. Αυτές είναι οι δύο βασικές διαφορές συγκριτικά με την προηγούμενη ελληνική διαμόρφωση των 32 βλημάτων (24 Aster 30 και 8 MdCN) καθώς και του RAM.
Στη παραπάνω τιμή περιλαμβάνεται πακέτο υποστήριξης για τρία χρόνια καθώς και φόρτος βλημάτων και όπλων.
Η νέα γαλλική πρόταση είναι επίσης πολύ πιο οικονομική με κόστος 2 δισεκατομμυρίων ευρώ και πλήρες πακέτο πυρομαχικών και τεχνικής υποστήριξης.
υγ
διαβαστε ολο το αρθρο. Εχει κι αλλα σημεια που λογω κανονισμων δεν τα βαζω αλλα αξιζουν
Cicadelic Ranger
AVClub Fanatic
- 16 December 2014
- 15,454
Σημερα το απογευμα τελικα ξεκινησε Tο "Θηριο" το αναμενωμενο ταξιδι για το οποιο σας μιλησα. Βγαινοντας απο τον ναυσταθμο.
Και Ειχα την ευκαιρια να το παρω καποια κλισέ...
Καλοταξιδο και καλως να το δεχτειτε αδελφοι Κυπριοι.
Και Ειχα την ευκαιρια να το παρω καποια κλισέ...
Καλοταξιδο και καλως να το δεχτειτε αδελφοι Κυπριοι.
Cicadelic Ranger
AVClub Fanatic
- 16 December 2014
- 15,454
Oι βαθμοι του Εθνικου Πολεμικου Ναυτικου της Γαλλιας
Εδω με τα πηλικια και με την πιο ξεκαθαρη διαβαθμιση ( ναυτικων, υπαξιωματικων μεσων και ανωτερων ( mαriniers officiers παρακαλω) , μεσων ανωτερων και ανωτατων αξ/κων)
Εδω με τα πηλικια και με την πιο ξεκαθαρη διαβαθμιση ( ναυτικων, υπαξιωματικων μεσων και ανωτερων ( mαriniers officiers παρακαλω) , μεσων ανωτερων και ανωτατων αξ/κων)
Στον δευτερο παγκοσμιο πολεμο το πιο πετυχημενο μας σκαφος μεχρι την βυθιση του ηταν χωρις αμφιβολια το Αντιτορπιλικό Βασίλισσα Όλγα
Ιδιας κλασης Greyhound ηταν το αδερφο του σκαφος Βασιλευς Γεωργιος
https://www.youtube.com/watch?v=O-Cg7RZjyZk
Σαν σημερα βυθίζεται στο Λακκί της Λέρου το Αντιτορπιλικό Βασίλισσα Όλγα, από γερμανική αεροπορική επιδρομή 25 γερμανικών Στούκας, κατά τη διάρκεια της Μάχης της Λέρου..
Το ναυαγιο ειναι ακομα εκει.
Cicadelic Ranger
AVClub Fanatic
- 16 December 2014
- 15,454
Σημερα ειχα μια σκεψη για υποβρυχια και τους αγωνες τους...
Απο Ισραηλ ( τυπου Daulphin)
(τυπου 212)
Του Ιταλικου ναυτικου με περιγυρο τους βατραχανθρωπους του (απο τους καλυτερους του κοσμου με μεγαλη παραδωση στον τομεα ηδη απο τον ΒΠΠ)
Ισραηλινη Αγελη
Τυπου 214
Απο Ισραηλ ( τυπου Daulphin)
(τυπου 212)
Του Ιταλικου ναυτικου με περιγυρο τους βατραχανθρωπους του (απο τους καλυτερους του κοσμου με μεγαλη παραδωση στον τομεα ηδη απο τον ΒΠΠ)
Ισραηλινη Αγελη
Τυπου 214
Eχοντας την αιχμη της τεχνολογιας συμβατικων υποβρυχιων στο ΠΝ μας τα 214, σε κανει να αναρωτιεσαι ποια ειναι η επομενη μερα στον σχεδιασμο υποβρυχιων αν δεν στοχευεις σε στρατηγικα σκαφη με πυρηνικα βληματα.
Την απαντηση την εδωσε η γνωστη μας - απο τις διαπραγματευσεις για τις Belharra - Naval group
Παρουσιασε ενα εντελως ηλεκτροκινητο υποβρυχιο (εχει βγει και σε ντιζελοκινητη εκδοση) με μονον 15 ατομα προσωπικο !!! ικανο να φερει βαρυτατο οπλισμο καθως και ικανοτητα μεταφορας αγηματος κομαντος.
https://www.youtube.com/watch?v=xRf5-q-0F1Q&feature=emb_logo
Την ηλεκτροκίνητη έκδοση SMX-31E του υποβρυχίου SMX-31 παρουσίασε η Naval Group στη διεθνή έκθεση ναυτικών συστημάτων «EuroNaval 2020». Εκτός της πλήρους ηλεκτροκίνησης, το SMX-31E ενσωματώνει περισσότερα χαρακτηριστικά Stealth, μέσω της βίο-μιμητικής σχεδίασης και της χρήσης προηγμένων υλικών. Επιπλέον, το SMX-31E μπορεί να παραμείνει σε κατάδυση για 40 μέρες τουλάχιστον χάρη στη χρήση προηγμένου συστήματος διαχείρισης ενέργειας. Το ολοκληρωμένο δίκτυο συλλογής πληροφοριών του επιτρέπει την πλήρη αντίληψη της τακτικής κατάστασης, ενώ, σύμφωνα με τη Naval Group, μπορεί να «σαρώσει» επιφάνεια κατά 10 φόρες μεγαλύτερη σε σχέση με ανταγωνιστικά υποβρύχια, με τη χρήση σταθερών ή απομακρυσμένων συστημάτων (σονάρ, μη-επανδρωμένα με σονάρ).
Το εκτόπισμα του SMX-31E είναι 3.200 τόνοι και το μήκος του 80 μέτρα. Το σύστημα πρόωσης αποτελείται από δύο (2) ηλεκτροκινητήρες. Η ταχύτητα πλεύσης σε κατάδυση είναι 8 κόμβοι (15 χιλιόμετρα την ώρα), ενώ το πλήρωμα που απαιτεί είναι μόλις 15 άτομα με δυνατότητα μεταφοράς δύναμης υποβρυχίων καταστροφών 12-20 ατόμων. Ο εξοπλισμός του αποτελείτε από συνολικά 24 όπλα (τορπίλες βαρέως τύπου F21 των 533 χιλιοστών, βλήματα προσβολής στόχων εδάφους SCALP-Naval και βλήματα κατά πλοίων SM-39 Exocet). Το υποβρύχιο ενσωματώνει και δύο (2) εσωτερικές δεξαμενές για τη χρήση μη-επανδρωμένων συστημάτων, μικρού, μέσου και μεγάλου μεγέθους καθώς και ολοκληρωμένη υποδομή φιλοξενίας, άφεσης και περισυλλογής Ειδικών Δυνάμεων.
https://defencereview.gr/euronaval-2020-ilektrokiniti-ekdosi-toy-smx-31-paroy/
Το εκτόπισμα του SMX-31E είναι 3.200 τόνοι και το μήκος του 80 μέτρα. Το σύστημα πρόωσης αποτελείται από δύο (2) ηλεκτροκινητήρες. Η ταχύτητα πλεύσης σε κατάδυση είναι 8 κόμβοι (15 χιλιόμετρα την ώρα), ενώ το πλήρωμα που απαιτεί είναι μόλις 15 άτομα με δυνατότητα μεταφοράς δύναμης υποβρυχίων καταστροφών 12-20 ατόμων. Ο εξοπλισμός του αποτελείτε από συνολικά 24 όπλα (τορπίλες βαρέως τύπου F21 των 533 χιλιοστών, βλήματα προσβολής στόχων εδάφους SCALP-Naval και βλήματα κατά πλοίων SM-39 Exocet). Το υποβρύχιο ενσωματώνει και δύο (2) εσωτερικές δεξαμενές για τη χρήση μη-επανδρωμένων συστημάτων, μικρού, μέσου και μεγάλου μεγέθους καθώς και ολοκληρωμένη υποδομή φιλοξενίας, άφεσης και περισυλλογής Ειδικών Δυνάμεων.
https://defencereview.gr/euronaval-2020-ilektrokiniti-ekdosi-toy-smx-31-paroy/
Technical characteristics of the SMX 31 E
Submerged displacement: 3 200 tonnes
Length: 80 metres
Armament: 24 heavy-weight weapons (naval cruise missiles, F21 torpedoes, anti-ship missiles)
Up to 6 UUV (533mm) + 2 XLUUV
SOF dedicated facilities (trunks, storage rooms, vehicle and weapons, grouping areas…)
Two rim driven electric propulsion motors
Crew: 15 crew members + 12 to 20 pax
Submerged mission: > 40 days at speed of 8 kts.
SR-71
AVClub Fanatic
Oταν λεμε "αγκυροβολησα" .... να ΕΝΝΟΟΥΜΕ αυτο που λεμε ! :smash:
Ομως και παλι .... μικρη μου φαινεται !
Ομως και παλι .... μικρη μου φαινεται !
Αυτες τις ημερες οπου τα δημοσιευματα οτι ΑΒ δεν περισσευουν απο το αμερικανικο πολεμικο ναυτικο πριν το 2027 και η μονη ενδιαμεση λυση μπορει να ειναι τα ticonderoga απο τον επομενο χρονο αυτο το ποστ σκεφτομουν συνεχεια.
Και οι κεραταδες πηγαν και τραβηξαν κοντινες φωτογραφιες των κελιων του ticonderoga. και οχι μονον....
Ticonderoga-class cruiser
USS Ticonderoga (CG-47)
https://www.youtube.com/watch?v=6xIBVAEIU7w
Cicadelic Ranger
AVClub Fanatic
- 16 December 2014
- 15,454
Αυτες τις ημερες οπου τα δημοσιευματα οτι ΑΒ δεν περισσευουν απο το αμερικανικο πολεμικο ναυτικο πριν το 2027 και η μονη ενδιαμεση λυση μπορει να ειναι τα ticonderoga απο τον επομενο χρονο αυτο το ποστ σκεφτομουν συνεχεια.
[/RESIZE]
Μη μασατε. Αυτα τα πλοια δεν κανουν για την Ελλαδα γιατι πρωτον στοιχιζουν πανακριβα σε συντηηση και καταναλωνουν τεραστειο προσωπικο. Πανω απο 300 ατομα.
Δευτερον προσεξτε αυτη την φωτογραφια...
Σαπακια...θα θελουν επιπλεον δομικη αναβαθμιση. Ακουγα ενα ναυαρχο σε συνεντευξη που ελεγε : αυτο που χρειαζομαστε ειναι κανουρια σκαρια που να βγαινουν και να μενουν στις θαλασσες, οχι να ειναι ολο για συντηρηση και να στοιχιζουν ενα σωρο λεφτα.
AB ναι αμα δωσουν (που δεν) Tico οχι
Μετα απο ενα μηνα στην θαλασσα ολα ετσι μοιαζουν.
Η σκουρια ειναι στο μενου παντα.
Για το θεμα της συντηρησης θα συμφωνησω παντως. Προτιμω με τα λεφτα αυτα 10 super vita με Exocet και αν θελουν ας βγουν να κανουν βολτες....
Η σκουρια ειναι στο μενου παντα.
Για το θεμα της συντηρησης θα συμφωνησω παντως. Προτιμω με τα λεφτα αυτα 10 super vita με Exocet και αν θελουν ας βγουν να κανουν βολτες....
Καλή Χρονιά σε όλους με υγεία.
Τα Tico αν έρθουν ταυτόχρονα με απόκτηση ικανού αριθμού βλημάτων δεν μπορούν να συγκριθούν ούτε με Super Vita, ούτε με υποβρύχια, ούτε με παρακτιες συστοιχίες.
Απλά αν και παλιά είναι μια κατηγορία μόνα τους.
Και θα επιχειρήσουν όχι στο Αιγαίο αλλά σε πιο ανοιχτή θάλασσα.
Υπάρχουν πολλά προβλήματα για την απόκτηση και χρήση τους, όπως πληρώματα,ετήσιο κόστος συντήρησης και χρήσης, αλλά υπάρχει και η αντίθετη γνώμη.
Προσωπικά δεν τα επιθυμώ, σε σχέση με άλλες προτάσεις ενδιάμεσης λύσης.
Τα Tico αν έρθουν ταυτόχρονα με απόκτηση ικανού αριθμού βλημάτων δεν μπορούν να συγκριθούν ούτε με Super Vita, ούτε με υποβρύχια, ούτε με παρακτιες συστοιχίες.
Απλά αν και παλιά είναι μια κατηγορία μόνα τους.
Και θα επιχειρήσουν όχι στο Αιγαίο αλλά σε πιο ανοιχτή θάλασσα.
Υπάρχουν πολλά προβλήματα για την απόκτηση και χρήση τους, όπως πληρώματα,ετήσιο κόστος συντήρησης και χρήσης, αλλά υπάρχει και η αντίθετη γνώμη.
Προσωπικά δεν τα επιθυμώ, σε σχέση με άλλες προτάσεις ενδιάμεσης λύσης.
Καλη Χρονια Νικολα και παντα γεροι και υγιεις σας ευχομαι.
Και τα ΑΒ παντως τις ιδιες ενστασεις ξεσηκωνουν. Κοστος χρησης και κυριως συντηρησης, πολυπληθες πληρωμα και αδυναμια χρησης στο "κλειστο" αιγαιο μιας και θα γινουν σιγουρα στοχοι κατευθειαν και για επικοινωνιακους σκοπους.
Απο τις υπαρχουσες ενδιαμεσες λυσεις υπαρχει κανα σκαρι που πληρει τις προυποθεσεις ?
Και τα ΑΒ παντως τις ιδιες ενστασεις ξεσηκωνουν. Κοστος χρησης και κυριως συντηρησης, πολυπληθες πληρωμα και αδυναμια χρησης στο "κλειστο" αιγαιο μιας και θα γινουν σιγουρα στοχοι κατευθειαν και για επικοινωνιακους σκοπους.
Απο τις υπαρχουσες ενδιαμεσες λυσεις υπαρχει κανα σκαρι που πληρει τις προυποθεσεις ?
Έχει υπολογιστεί ότι το ετήσιο κόστος χρήσης για το ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό θα είναι περίπου το διπλάσιο μιας φρεγάτας κλάσης Ελλη. Το προσωπικό των 300 ατόμων είναι 50% πάνω από το ανάλογο των 200 ατόμων για τις 'Ελλη. Οπότε αν αποσύρουμε τις 3 μη εκσυγχρονισμένες φρεγάτες μας έχουμε βγάλει το προσωπικό των 2 Ticonderoga και το ανάλογο λειτουργικό κόστος. Μην ξεχνάς ότι στο λειτουργικό κόστος οι Αμερικάνοι υπολογίζουν και τη μισθοδοσία του προσωπικού, που είναι φυσικά πολύ υψηλότερο από το αντίστοιχο ελληνικό.