Οδηγιες κατασκευης Οδηγων (Jigs & Fixtures)
- Thread starter kospap
- Start date
Σήμερα δοκίμασα και αυτό το μεγάλο bit. των 57mm σοβαρά, στον οδηγό - ξεχονδριστήρα που παρουσίασα στην προηγουμένη σελίδα.
Πρόσεξα πολύ - όπως με συμβουλεύσατε όλοι - και το δούλεψα σε πολύ χαμηλές στροφές και με πολύ ρηχά περάσματα μέχρι να φάω το συνολικό ύψος που ήθελα.
Όπως βλέπετε, δεν χωράει να μπει στον τετράγωνο εσωτερικό χώρο του router, και πρέπει να είναι έξω από αυτόν. Στον οδηγό μου δούλευε πάντως, δεν υπήρξε κάποια δυσκολία.
Γενικά, κανένα πρόβλημα - πολύ ευχαριστημένος.
Αν ακολουθήσει κανείς αυτά τα δυο που είπατε, δουλεύει απροβλημάτιστα.
Πάντως, και για να μη ζορίζω το Parkside router το οποίο παρεμπιπτόντως δούλεψε άψογα και χωρίς να ζεσταθεί καθόλου - δούλεψα το bit σαν να ήταν πιο μικρό. Δηλαδή, έτρωγα 2cm πλάτους και το μετακινούσα άλλα δυο. Οπότε, δεν έβαζα να "πατήσει" και να φάει το ξύλο όλη η διάμετρός του με τη μια, αλλά το κούναγα κάθε φορά μονο 2cm περίπου, οπότε το ζόριζα λιγότερο.
Παρόλα αυτά το Parkside έριχνε στροφές όταν συναντούσε κάποια ανώμαλη περιοχή που έπρεπε να φάει αρκετό υλικό, αλλά μετά στροφαριζε χαρούμενο ξανά
Το νου σου μόνο μη ξεχαστείς και σηκώσεις τα φρένα υψους ενώ δουλευει Νικ.
Ναι ... προσέχω.
Με φοβίσατε τόσο που πρόσεχα τριπλά. Και καλά κάνατε δηλαδή γιατί η μάζα αυτού του κοπτικού είναι πολύ μεγάλη και αν γίνει καμιά στραβή τα αποτελέσματα θα είναι απρόβλεπτα.
Ξέχασα να αναφέρω πιο πάνω πως το τελικό αποτέλεσμα ήταν πολύ καλό, τόσο καλό που το ξύλο θέλει ένα απλό τρίψιμο με ένα 240 και θα είναι έτοιμο για το λαδάκι που θέλω να το περάσω. Εντάξει, είναι φρέσκο - φρέσκο το bit, αλλά μου έκανε εντύπωση για την τιμή του. Θα βάλω φωτογραφίες μόλις τελειώσει η κατασκευή
Σήμερα είπα να βάλω έναν επιπλέον φράκτη στις 45 μοίρες στο σλεντ του παγκοπρίονου, ο οποίος θα μπαινοβγαίνει. Ξεκίνησε σαν ένα σκέτο ίσιο κομμάτι ξύλου αλλά στην πορεία έβαλα ένα στοπ και χώνεψα και έναν χάρακα (δεν είχα σε στοκ αυτοκόλλητη μεζούρα). Με αυτή τη διάταξη βγάζεις πηχάκια για κορνίζες: πρώτα κόβεις την μία γωνία των 45 στο περίπου, μετά βιδώνεις το στοπ στα εκατοστά που θες και κόβεις και την δεύτερη γωνία ώστε να έχεις δύο πηχάκια ακριβώς στο ίδιο μήκος.
Πρόλαβα μόνο μια δοκιμαστική κοπή και τελικά δείχνει να κάνει δουλειά: ένα πηχάκι για κορνίζα το έβγαλε ακριβώς στην μέτρηση που έδειχνε ο χάρακας.
Πρόλαβα μόνο μια δοκιμαστική κοπή και τελικά δείχνει να κάνει δουλειά: ένα πηχάκι για κορνίζα το έβγαλε ακριβώς στην μέτρηση που έδειχνε ο χάρακας.
Σήμερα ολοκλήρωσα τον οδηγό για πλανίσματα με το ρούτερ που αν και απλή κατασκευή μου έφαγε 3 απογεύματα. Είπα να φτιάξω κάτι σε μεγάλη έκδοση αν τυχόν προκύψει μεγάλη επιφάνεια για πλάνισμα και μήπως βολέψει γενικά για σανιδάκια.
Πρώτα έβαλα μια επιφάνεια κόντρα πλακέ οκουμέ 15χιλ (από Leroy) πάνω στο παγκοπρίονο. Εϊναι 75Χ140εκ, και στερεώνεται με 4 βίδες (μια σε κάθε γωνία) και με βιδωτά παξιμάδια πάνω στον πάγκο ώστε να μπαινοβγαίνει πιο εύκολα. Την πέρασα και δύο χέρια πολυουρεθάνη για να μην γίνεται ζημιά με την θερμή σιλικόνη όταν θα στερεώνονται τα ξύλα προς πλάνισμα. Ευτυχώς η επιφάνεια ήταν αρκετά επίπεδη από μόνη της - δεν χρειάστηκαν σχεδόν καθόλου πηχάκια από κάτω για να ισιώσει. Επίσης είναι πολυ ελαφριά.
Για πλαινές ράγες έβαλα λωρίδες από κόντρα πλακέ 21χιλ με φιλμ, που είχα περίσσευμα από την κατασκευή του παγκοπρίονου. Η δύο ράγες/οδηγοί πιάνονται στην άκρη της επιφάνειας με 5 βίδες η καθε μία, και έφτιαξα επιπλέον λωρίδες (αυτές που φαίνονται στην μέση της επιφάνειας) ώστε ο οδηγός να ψηλώνει αν χρειαστεί στα 42 ή στα 63 χιλιοστα (με δύο ή τρεις λωρίδες, η μία πάνω στην άλλη).
Και τα υπόλοιπα κομμάτια του οδηγού:
1. Λεπτό ξυλαράκι (balsa) κολλημένο με διπλής όψης στο πλάι της βάσης του ρούτερ. Η εσωτερική γωνία της σιδερένας γωνίας κάνει ένα στρογγύλεμα, οπότε το ξυλαράκι βοηθάει στο να μην τερματίζει το ρούτερ στο πλάι για να μην "καβαλάει" την γωνία. Στο ξυλαράκι κόλλησα ένα κομμάτι διάφανο πλαστικό για να γλυστράει καλύτερα.
2. Μπιτ για πλάνισμα διαμέτρου 25χιλ.
3. Σιδερένια γωνία 30x30 χιλ και πάχους 3χιλ. Όπως τις πουλάνε είναι αρκετά στραβές, οπότε πήρα δύο κομμάτια του μέτρου από έναν σιδερά της γειτονιάς ο οποίος μου τα ίσιωσε με σφυρί και αμόνι (είχα και τον χάρακά μου μαζί να ελέγχω).
4. Στοπ για να μην χτυπάει το ρούτερ την πλαινή ράγα (βιδωμένο πάνω στην σιδερένια γωνία).
5. Κόντρα πλακέ που συνδέει τις σιδερένιες γωνίες. Εδώ σηκώνει πατέντες με ρουλεμάν ή ροδάκια, αλλά προς το παρόν δεν δείχνει να χρειάζεται κάτι επιπλέον.
Πρόλαβα να κάνω μόνο μια δοκιμή με πολλά σανιδάκια στερεωμένα πλάι-πλάι και το αποτέλεσμα ήταν πολύ καλό: τα σανιδάκια βγήκαν απολύτως επίπεδα και η διαφορές στο πάχος ήταν μέχρι 0,30χιλιοστά. Επίσης το πριονιδι ήταν μέτριο σε ποσότητα (δούλευε και η σκούπα πάνω στο ρούτερ). Στα μείον (μέχρι στιγμής) είναι ο χρόνος που απαιτείται για το στήσιμο και για τα περάσματα με το ρούτερ, καθώς και ο χώρος για την αποθήκευση όλων των συμπράγαλων.
Πρώτα έβαλα μια επιφάνεια κόντρα πλακέ οκουμέ 15χιλ (από Leroy) πάνω στο παγκοπρίονο. Εϊναι 75Χ140εκ, και στερεώνεται με 4 βίδες (μια σε κάθε γωνία) και με βιδωτά παξιμάδια πάνω στον πάγκο ώστε να μπαινοβγαίνει πιο εύκολα. Την πέρασα και δύο χέρια πολυουρεθάνη για να μην γίνεται ζημιά με την θερμή σιλικόνη όταν θα στερεώνονται τα ξύλα προς πλάνισμα. Ευτυχώς η επιφάνεια ήταν αρκετά επίπεδη από μόνη της - δεν χρειάστηκαν σχεδόν καθόλου πηχάκια από κάτω για να ισιώσει. Επίσης είναι πολυ ελαφριά.
Για πλαινές ράγες έβαλα λωρίδες από κόντρα πλακέ 21χιλ με φιλμ, που είχα περίσσευμα από την κατασκευή του παγκοπρίονου. Η δύο ράγες/οδηγοί πιάνονται στην άκρη της επιφάνειας με 5 βίδες η καθε μία, και έφτιαξα επιπλέον λωρίδες (αυτές που φαίνονται στην μέση της επιφάνειας) ώστε ο οδηγός να ψηλώνει αν χρειαστεί στα 42 ή στα 63 χιλιοστα (με δύο ή τρεις λωρίδες, η μία πάνω στην άλλη).
Και τα υπόλοιπα κομμάτια του οδηγού:
1. Λεπτό ξυλαράκι (balsa) κολλημένο με διπλής όψης στο πλάι της βάσης του ρούτερ. Η εσωτερική γωνία της σιδερένας γωνίας κάνει ένα στρογγύλεμα, οπότε το ξυλαράκι βοηθάει στο να μην τερματίζει το ρούτερ στο πλάι για να μην "καβαλάει" την γωνία. Στο ξυλαράκι κόλλησα ένα κομμάτι διάφανο πλαστικό για να γλυστράει καλύτερα.
2. Μπιτ για πλάνισμα διαμέτρου 25χιλ.
3. Σιδερένια γωνία 30x30 χιλ και πάχους 3χιλ. Όπως τις πουλάνε είναι αρκετά στραβές, οπότε πήρα δύο κομμάτια του μέτρου από έναν σιδερά της γειτονιάς ο οποίος μου τα ίσιωσε με σφυρί και αμόνι (είχα και τον χάρακά μου μαζί να ελέγχω).
4. Στοπ για να μην χτυπάει το ρούτερ την πλαινή ράγα (βιδωμένο πάνω στην σιδερένια γωνία).
5. Κόντρα πλακέ που συνδέει τις σιδερένιες γωνίες. Εδώ σηκώνει πατέντες με ρουλεμάν ή ροδάκια, αλλά προς το παρόν δεν δείχνει να χρειάζεται κάτι επιπλέον.
Πρόλαβα να κάνω μόνο μια δοκιμή με πολλά σανιδάκια στερεωμένα πλάι-πλάι και το αποτέλεσμα ήταν πολύ καλό: τα σανιδάκια βγήκαν απολύτως επίπεδα και η διαφορές στο πάχος ήταν μέχρι 0,30χιλιοστά. Επίσης το πριονιδι ήταν μέτριο σε ποσότητα (δούλευε και η σκούπα πάνω στο ρούτερ). Στα μείον (μέχρι στιγμής) είναι ο χρόνος που απαιτείται για το στήσιμο και για τα περάσματα με το ρούτερ, καθώς και ο χώρος για την αποθήκευση όλων των συμπράγαλων.
Μιχάλη, ευχαριστώ.
Θα δείξει πόσο τελικά θα βολέψει. Αν όχι, θα μείνει για κάνα μεγάλο πρότζεκτ (πλανίσματα που λόγω μεγέθους κομματιού δεν μπορούν να γίνουν με ξεχονδριστήρα) .
Θα δείξει πόσο τελικά θα βολέψει. Αν όχι, θα μείνει για κάνα μεγάλο πρότζεκτ (πλανίσματα που λόγω μεγέθους κομματιού δεν μπορούν να γίνουν με ξεχονδριστήρα) .
Δεν ήξερα καν ότι υπάρχει 5άρα σε αυτά τα μεγέθη...
Πάντως στην μία και μοναδική δοκιμή που έκανα η 3άρα γωνία έδειχνε οκ. Το δούλεψα ως εξής:
-πρώτα βύθιζα το ρούτερ τέρμα κάτω, με το ρούτερ ακουμπισμένο στην άκρη του πάγκου όπου υπάρχει υλικό κάτω από την γωνία.
-μετά έβαζα μπροστά το ρούτερ και το έσπρωχνα κατά μήκος της σιδερένιας γωνίας μέχρι τέρμα. Με βάθος κοπής γύρω στα 0,8χιλ δεν ήθελε καθόλου πίεση προς τα κάτω.
-μετά σταματούσα το ρούτερ, τον ξανατοποθετούσα στην αρχή και μετακινούσα τον οδηγό 2εκ πιο πέρα
Γενικά, οι γωνίες κρατούσαν μόνο το βάρος του ρούτερ. Πάντως μια 5άρα γωνία θα ήταν καλύτερη για να μπορείς να βυθίζεις το ρούτερ όπου θες.
Το triton το έχω ανάποδα στον πάγκο. Το παρκυ το πήρα πρόσφατα σε προσφορά για να γλυτώσω το βάλε-βγάλε του τρίτονα.
- 31 July 2009
- 8,621
Update για τον οδηγό πλανίσματος:
Το πέλμα του ρούτερ ήταν λίγο στραβό, με αποτέλεσμα το κοπτικό να μην είναι εντελώς κάθετο στην σανίδα. Έτσι το τελικό αποτέλεσμα ήταν να φαίνονται γραμμές από κάθε πέρασμα που όμως έφευγαν εύκολα με ένα ελαφρύ γυαλοχαρτάρισμα.
Τελικά ίσιωσα το πέλμα με γυαλοχαρτάρισμα πάνω σε μια ίσια επιφάνεια και τα σανιδάκια βγαίνουν πλέον εντελώς λεία, επίπεδα και ισόπαχα. Επίσης έβαλα σπρέι σιλικόνης στις σιδερένιες ράγες για να γλυστράει καλύτερα το ρούτερ.
Τις τελευταίες 4 μέρες ίσιωσα ότι παλιοσάνιδο είχα σε στοκ και κατέληξα ότι η δουλειά προχωράει γρήγορα ως εξής:
-πλάνισμα μόνο κατά μήκος των νερών του ξύλου - όχι κάθετα στα νερά (γίνεται αλλά χάνεις χρόνο με τα πολλά μπρος-πίσω). Οπότε στερεώνεις τα ξύλα ανάλογα.
-βάθος πλανίσματος ένα κλικ κάτω από το χιλιοστό (όλα τα ξύλα ήταν ελάτη - στα πιο σκληρά λογικά θα θέλει λιγότερο).
-Πλάτος πλανίσματος σε κάθε πέρασμα ίσο με την μισή διάμετρο του κοπτικού
-Ρύθμιση του βάθους στο ρούτερ, μετά πέρασμα σε όλες τις σανίδες στη σειρά χωρίς να σταματάει το ρούτερ να δουλεύει. Μετά πηγαίνεις στην αρχή ρυθμίζεις πιο χαμηλά και περνάς δεύτερο γύρο.
Με αυτό το σετάρισμα μπορείς να προωθείς σχετικά γρήγορα το ρούτερ, γύρω στα 5εκ/δευτερόλεπτο.
Για το πλάνισμα της πρώτης πλευράς στερεώνω τις σανίδες με θερμή σιλικόνη. Μόλις η μία πλευρά γίνει επίπεδη τις γυρνάω ανάποδα και τις στερεώνω με ταινία διπλής όψης που είναι πιο εύκολη και πιο καθαρή σαν υλικό.
Το συστήνω ανεπιφύλακτα για όποιον δεν έχει πλάνη/ξεχονδριστήρα.
Το πέλμα του ρούτερ ήταν λίγο στραβό, με αποτέλεσμα το κοπτικό να μην είναι εντελώς κάθετο στην σανίδα. Έτσι το τελικό αποτέλεσμα ήταν να φαίνονται γραμμές από κάθε πέρασμα που όμως έφευγαν εύκολα με ένα ελαφρύ γυαλοχαρτάρισμα.
Τελικά ίσιωσα το πέλμα με γυαλοχαρτάρισμα πάνω σε μια ίσια επιφάνεια και τα σανιδάκια βγαίνουν πλέον εντελώς λεία, επίπεδα και ισόπαχα. Επίσης έβαλα σπρέι σιλικόνης στις σιδερένιες ράγες για να γλυστράει καλύτερα το ρούτερ.
Τις τελευταίες 4 μέρες ίσιωσα ότι παλιοσάνιδο είχα σε στοκ και κατέληξα ότι η δουλειά προχωράει γρήγορα ως εξής:
-πλάνισμα μόνο κατά μήκος των νερών του ξύλου - όχι κάθετα στα νερά (γίνεται αλλά χάνεις χρόνο με τα πολλά μπρος-πίσω). Οπότε στερεώνεις τα ξύλα ανάλογα.
-βάθος πλανίσματος ένα κλικ κάτω από το χιλιοστό (όλα τα ξύλα ήταν ελάτη - στα πιο σκληρά λογικά θα θέλει λιγότερο).
-Πλάτος πλανίσματος σε κάθε πέρασμα ίσο με την μισή διάμετρο του κοπτικού
-Ρύθμιση του βάθους στο ρούτερ, μετά πέρασμα σε όλες τις σανίδες στη σειρά χωρίς να σταματάει το ρούτερ να δουλεύει. Μετά πηγαίνεις στην αρχή ρυθμίζεις πιο χαμηλά και περνάς δεύτερο γύρο.
Με αυτό το σετάρισμα μπορείς να προωθείς σχετικά γρήγορα το ρούτερ, γύρω στα 5εκ/δευτερόλεπτο.
Για το πλάνισμα της πρώτης πλευράς στερεώνω τις σανίδες με θερμή σιλικόνη. Μόλις η μία πλευρά γίνει επίπεδη τις γυρνάω ανάποδα και τις στερεώνω με ταινία διπλής όψης που είναι πιο εύκολη και πιο καθαρή σαν υλικό.
Το συστήνω ανεπιφύλακτα για όποιον δεν έχει πλάνη/ξεχονδριστήρα.
Δεν πειραζει Δημήτρη.
Εδώ ένα ωραίο επεξηγηματικό βίντεο της κατασκευής και με ρουταρισμα-πλανιαρισμα στο τέλος.
Εδώ ένα ωραίο επεξηγηματικό βίντεο της κατασκευής και με ρουταρισμα-πλανιαρισμα στο τέλος.
Βαζω εδω ενα PDF με το σχεδιο για την κατασκευη ενος παρα πολυ απλου αλλα χρησιμου και βολικου σπρωχτηριού/push stick για παγκοπριονα, πλανες και πριονοκορδελες.
Το εκτυπώνετε, το κόβετε, το βάζετε επάνω στο ξύλο, κόβετε το ξύλο στο σχήμα:
Χρειάζομαι συχνά ένα μεγάλο διαβήτη και επειδή δεν είχα, είπα να φτιάξω έναν σήμερα με ό,τι υλικά είχα στο εργαστηριάκι
Οπότε,
Πέρασα καρόβιδες στις ροδέλες και άνοιξα τις τρύπες στα τακάκια
Πήρα ένα μπουλόνι, του έκοψα το κεφαλι και τη μια μεριά την έκανα μύτη στον δίδυμο τροχό
Μετά, έβαλα τη μύτη στο τρυπάνι και βίδωσα την άλλη μεριά στο τακάκι. Έβαλα και από πάνω insert nut και ροδέλα, για να σταθεροποιώ το τακάκι στον αλουμινένιο άξονα.
Άνοιξα τρύπες και στο άλλο τακάκι για να περάσει το μολύβι και έβαλα και εκεί insert nut και ροδέλα, για να το σταθεροποιώ
Τέλος σκέφτηκα πως θα ήταν ωραίο να αλλάζω "άξονες", άλλοτε να βάζω κοντό και άλλοτε μακρύ, οπότε έχωσα ένα παξιμαδάκι και το κόλλησα με κόλλα, από την κάτω πλευρά που με βίδα σταθεροποιεί το τακάκι στον άξονα.
Έτοιμο!
Ο κοντός άξονα μπορεί να κάνει κύκλους με διάμετρο από 7 έως 60 περίπου και ο μεγάλος έως 120cm !
(εδω τα χέρια είναι της βοηθού. Εγώ τράβαγα το video
)
Απλό, φτηνό (κάτω από 5€) και έτοιμο σε 90 λεπτά το πολύ.
Οπότε,
- Πήρα δυο κομματάκια από πηχάκι παντούκ που είχε περισσέψει
- Δυο λεπτά κομματάκια για να γίνουν ροδέλες
- Δυο insert nuts
- Ένα σωλήνα αλουμινίου 10mm
Πέρασα καρόβιδες στις ροδέλες και άνοιξα τις τρύπες στα τακάκια
Πήρα ένα μπουλόνι, του έκοψα το κεφαλι και τη μια μεριά την έκανα μύτη στον δίδυμο τροχό
Μετά, έβαλα τη μύτη στο τρυπάνι και βίδωσα την άλλη μεριά στο τακάκι. Έβαλα και από πάνω insert nut και ροδέλα, για να σταθεροποιώ το τακάκι στον αλουμινένιο άξονα.
Άνοιξα τρύπες και στο άλλο τακάκι για να περάσει το μολύβι και έβαλα και εκεί insert nut και ροδέλα, για να το σταθεροποιώ
Τέλος σκέφτηκα πως θα ήταν ωραίο να αλλάζω "άξονες", άλλοτε να βάζω κοντό και άλλοτε μακρύ, οπότε έχωσα ένα παξιμαδάκι και το κόλλησα με κόλλα, από την κάτω πλευρά που με βίδα σταθεροποιεί το τακάκι στον άξονα.
Έτοιμο!
Ο κοντός άξονα μπορεί να κάνει κύκλους με διάμετρο από 7 έως 60 περίπου και ο μεγάλος έως 120cm !
(εδω τα χέρια είναι της βοηθού. Εγώ τράβαγα το video
)Απλό, φτηνό (κάτω από 5€) και έτοιμο σε 90 λεπτά το πολύ.